Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Этосновая]

а почему только у нас в Алмате так сделали? 

 

Во всем мире так. Платишь налом, отвлекаешь водителя или как в нашем случае возникает необходимость кормить еще один рот под названием "кондуктор"-плати и за его содержание. В Москве разовая стоимость 60 рублей. Карточка на 20 поездок удешевляет ее на 28 рублей. В Омске разовая стоимость 20 рублей-по карточке на 60 поездок-16, на 30-18. У нас пока только два варианта.

[Gammy]

Я за то, чтобы Онай использовали как можно больше. Автобус, метро, каток, даже некоторые услуги уже есть.

Будет больше - будет удобнее и будет контроль над денежными потоками. 

[L"eka]

а почему только у нас в Алмате так сделали?

В Астане тоже какие то карточки вводили, или ошибаюсь?

[Этосновая]

Я за то, чтобы Онай использовали как можно больше. Автобус, метро, каток, даже некоторые услуги уже есть

 

Вот это уже перегиб. Пусть хотя бы решат успешно одну функцию. А пока и этого нет. 

[Делла]

 

а почему только у нас в Алмате так сделали? 

 

Во всем мире так. Платишь налом, отвлекаешь водителя или как в нашем случае возникает необходимость кормить еще один рот под названием "кондуктор"-плати и за его содержание. В Москве разовая стоимость 60 рублей. Карточка на 20 поездок удешевляет ее на 28 рублей. В Омске разовая стоимость 20 рублей-по карточке на 60 поездок-16, на 30-18. У нас пока только два варианта.

 

А наличкой в Москве сколько платят?

[Этосновая]

В Астане тоже какие то карточки вводили, или ошибаюсь?

 

В Астане ввели все сразу. И бесплатную пересадку в течение часа и возможность пополнив баланс на 10 поездок получить 11-ю в подарок. У нас же стимулирование использования карточек растянулось на годы.

[Gammy]

 

Я за то, чтобы Онай использовали как можно больше. Автобус, метро, каток, даже некоторые услуги уже есть

 

Вот это уже перегиб. Пусть хотя бы решат успешно одну функцию. А пока и этого нет. 

 

 

Чего нет то ? Просто кто то не хочет этого видеть !

[Делла]

 

а почему только у нас в Алмате так сделали?

В Астане тоже какие то карточки вводили, или ошибаюсь?

 

Читайте раньше, там все по-человечески сделали и даже бесплатная пересадка есть

[Этосновая]

А наличкой в Москве сколько платят?

 

60 наземный транспорт, 50 метро. В том году так было.  И скидки-скидки-скидки. Разные виды карточек. Чем больше оплатил вперед-тем дешевле поездка. Проездные даже годовые есть. 

[Делла]

 

А наличкой в Москве сколько платят?

 

60 наземный транспорт, 50 метро. В том году так было.  И скидки-скидки-скидки. Разные виды карточек. Чем больше оплатил вперед-тем дешевле поездка. Проездные даже годовые есть. 

 

я им завидую, очень.

Сообщение отредактировал Делла: 03.08.2017, 00:59:46

[Этосновая]

Чего нет то ?

 

Успешно решенной проблемы по безналичной оплате проезда. Вот этого еще нет.  

[Gammy]

 

Чего нет то ?

 

Успешно решенной проблемы по безналичной оплате проезда. Вот этого еще нет.  

 

 

Да, есть сложности и это скорее всего проблема неинформированности населения, а еще действительно нужно было изначально разрабатывать систему стимулирования. Вот приводили пример Астаны - смогли же. Значит проблема не в технологии, а в менеджменте. 

[Этосновая]

я им завидую, очень.

 

Я где то выше прикреплял скопированный плакат из города Ульяновск. Та же система что и у нас. Только в электротранспорте. (автобус там практически в "загоне") Также покупные карточки-болванки на которые "закидываются" деньги. И неограниченное количество пересадок в течение полутора часов после первой транзакции. В Астане снизошли до одной бесплатной пересадки в течение часа, у нас поди тем же  закончится

[Этосновая]

Значит проблема не в технологии, а в менеджменте. 

 

В менталитете проблема. Который переломить невозможно. "Мне так удобно и я хочу так делать". Я ехал в 120 месяц назад. Обмолвился про бесплатные пересадки, меня чуть не линчевали там. Русские бабы. "Зачем нам это? Нам это не надо, как платили так и будем платить"

[Этосновая]

99% с кем я разговаривал под "бесплатными пересадками" понимает только возможность пользоваться этим же маршрутом автобуса, а не любым другим на выбор.  В том числе и экономию в 2 раза при поездке "туда-обратно". 

Сообщение отредактировал Этосновая: 03.08.2017, 01:11:12

[.wedding-foto.]

В хом банке показало баланс онай 720, а по факту в автобусе пишет, недостаточно средств. Где найти правильный ответ?(((

Показать кондуктору текущие выкладки онай-бота в Телеграм.

Там написано, что у вас осталось 720 тенге на карте

[Gammy]

Нам это не надо, как платили так и будем платить"

 

 

Ну удачи им и 150 тенге в руки ! Пару раз за 150 скатаются, подумают, посчитают и научатся пользоваться Онаем.

Вон уже отчеты пишут про онай за пару дней, процент использования увеличился, ну и соответственно сумма сбора.

https://tengrinews.k...-kartyi-323530/

Сообщение отредактировал Gammy: 03.08.2017, 01:16:25

[Этосновая]

Вон уже отчеты пишут про онай за пару дней, процент использования увеличился, ну и соответственно сумма сбора.

 

Меня больше в этом отчете насторожила цифра от оплативших налом. Нельзя сказать что процент низок. А это показатель терпимости к 150 тенге . Кабы чего не вышло. Типа сейчас посмотрим сколько платит по 150 а дальше для всех остальных 150 выкатим с Онаем и 300 без него. Вполне реальный сценарий. 

[Этосновая]

А вот еще немецкий опыт проезда по карточке. Бесплатные пересадки возможны только при поездке в одну сторону. Только непонятно как это определяется при наличии развитой системы маршрутов.

[Этосновая]

Третий вариант оплаты карточкой. Проезд считается оплаченным лишь в том случае если карточка приложена к валидатору и при входе и при выходе из транспорта. Но если у нас такое ввести народ переклинит. А это дает возможность считать реальный пассажиропоток. На какой остановке сколько людей вошло и сколько где вышло. А от этих данных идет планирование. Ну нам до такого как пешком до Луны