Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Этосновая]

Только результат всех этих улучшений-на 73 всего 9 автобусов (вместе со снятыми с 37-го)  и в будни и в выходные. В бытность Алма Транса выпуск был в два раза больше. А на 86 ситибас вообще аж три автобуса показывает

[1051]

Есть минимум один плюс от прихода Грин баса. Сейчас ушёл мимо троллейбусного парка, очередь из троллейбусов от Курмангазы. Я такое видел в 2012, с одной разницей, тогда это было в 19.00, а сегодня в 22.00

Нет, это просто Гринбас продлил время стояния троллейбусов в этой очереди до 22.00, а началась она поди также в 18.00

вот не надо ляля. Лишь бы обосрать, обьективеым быть надо. В 20.00 проходил также возле тип, два троля в парк заезжало и все . скажу более, поднявшись в 22.00 до Абая 25 рогатый ушёл в микры, за ним минут через 20 ещё один, 5 на вокзал пошёл . поэтому ваша ирония не усестна, факт есть факт.

[cc1963]

 

 

Есть минимум один плюс от прихода Грин баса. Сейчас ушёл мимо троллейбусного парка, очередь из троллейбусов от Курмангазы. Я такое видел в 2012, с одной разницей, тогда это было в 19.00, а сегодня в 22.00

Нет, это просто Гринбас продлил время стояния троллейбусов в этой очереди до 22.00, а началась она поди также в 18.00

вот не надо ляля. Лишь бы обосрать, обьективеым быть надо. В 20.00 проходил также возле тип, два троля в парк заезжало и все . скажу более, поднявшись в 22.00 до Абая 25 рогатый ушёл в микры, за ним минут через 20 ещё один, 5 на вокзал пошёл . поэтому ваша ирония не усестна, факт есть факт.

 

Да, троллейбус стал лучше ходить ! "Семерка" допоздна ездит! Последний с вокзала до Гоголя и в парк уходит в 22-50

[gekko2002]

Да, троллейбус стал лучше ходить ! "Семерка" допоздна ездит! Последний с вокзала до Гоголя и в парк уходит в 22-50

 

 

так, то оно, может быть и так, но сегодня утром, вниз по Коммунистическому, ни одного троллейбуса с 6-30 и до 8-00 не было. Догадался перескекать на Мира и уехал вниз на 92, а первая пятерка догнала мя на привокзальной площади Вокзала - 2, около 8-00. Во общем, с транспортом, ситуация,  как в том анекдоте про короткую маечку на стыдливом создании 

[cc1963]

 

Да, троллейбус стал лучше ходить ! "Семерка" допоздна ездит! Последний с вокзала до Гоголя и в парк уходит в 22-50

 

 

так, то оно, может быть и так, но сегодня утром, вниз по Коммунистическому, ни одного троллейбуса с 6-30 и до 8-00 не было. Догадался перескекать на Мира и уехал вниз на 92, а первая пятерка догнала мя на привокзальной площади Вокзала - 2, около 8-00. Во общем, с транспортом, ситуация,  как в том анекдоте про короткую маечку на стыдливом создании 

 

Ну, здесь ситуация может возникнуть - "искра в землю ушла", а батарейки в троллейбусах в 80 % случаев уже не пашут - вот и стоят где-нибудь всем кагалом - дали напряжение - поехали !

[1051]

Моисеич, неужели полтора часа стояли на остановке?

[gekko2002]

Моисеич, неужели полтора часа стояли на остановке?

 

Та нее , скекал уныз по синусоиде, между Комунной и Мира, пока боковым зрением не отсек на Мира 92й . И, да, где-то мин за 20-30 до посадки в 92 видел троллейбус по Гоголя на восток и по Абая - тоже на восток . Мя просто удивило,отсутствие троллейбусов, ужо сам-себя клял, что нечего было с Ленина скекать на Комунну, а садится на 141й на Ленина, Но вот вера в романтику - Подвела   

[1051]

Моё имхо, наверное проскочили. Как бы я не любил Грин бас, но думаю рогатый был.

[DeFacto]

С понедельника - 24 апреля будет ограничено движение по проспекту Абая в районе цирка. Закрывается на реконструкцию мост через реку Есентай. Движение будет по одной полосе в каждую сторону, так что для тех, кто ездит по Абая - лучше пересмотреть свою маршруты или пересесть на метро - пробки будут дикие !!!

 

Мост так и не закрывали на деле, рабочих нет, человеко-часы и человеко-дни тикают, средства расходуются, а никто не работает. Это так по нашему.

До конца года вроде будут в таком темпе ремонтировать. 

[cc1963]

 

С понедельника - 24 апреля будет ограничено движение по проспекту Абая в районе цирка. Закрывается на реконструкцию мост через реку Есентай. Движение будет по одной полосе в каждую сторону, так что для тех, кто ездит по Абая - лучше пересмотреть свою маршруты или пересесть на метро - пробки будут дикие !!!

 

Мост так и не закрывали на деле, рабочих нет, человеко-часы и человеко-дни тикают, средства расходуются, а никто не работает. Это так по нашему.

До конца года вроде будут в таком темпе ремонтировать. 

 

Пока поставили два столба по центру моста и натянули растяжки для троллейбусной линии - в любой момент перекинут за одну ночь и закроют северную половину моста ! Работы временно приостановлены по приказу МЧС из-за сильных осадков и большого потока воды в реке Есентай - если сейчас начать работы - есть риск подтоплений - ждут пока спадет уровень воды

[1051]

С понедельника - 24 апреля будет ограничено движение по проспекту Абая в районе цирка. Закрывается на реконструкцию мост через реку Есентай. Движение будет по одной полосе в каждую сторону, так что для тех, кто ездит по Абая - лучше пересмотреть свою маршруты или пересесть на метро - пробки будут дикие !!!

Мост так и не закрывали на деле, рабочих нет, человеко-часы и человеко-дни тикают, средства расходуются, а никто не работает. Это так по нашему.
До конца года вроде будут в таком темпе ремонтировать.

у вас есть документы что средства расходуются? Вы хоть иногда думаете над написанным, человеко дни..часы..оплата идёт за обьем работ и установлен срок выполнения. Вам надо позитива больше, складывается ощущение что нет у вас в жизни радости, один негатив, все плохо, ничего не делают и т.д. и т п.

[DeFacto]

 

Мост так и не закрывали на деле, рабочих нет, человеко-часы и человеко-дни тикают, средства расходуются, а никто не работает. Это так по нашему.

До конца года вроде будут в таком темпе ремонтировать. 

Пока поставили два столба по центру моста и натянули растяжки для троллейбусной линии - в любой момент перекинут за одну ночь и закроют северную половину моста ! Работы временно приостановлены по приказу МЧС из-за сильных осадков и большого потока воды в реке Есентай - если сейчас начать работы - есть риск подтоплений - ждут пока спадет уровень воды

Да столбики сразу поставили 24 апреля и все на этом, не думаю, что связано с МЧС, поток воды можно пускать по тоннелю вдоль реки, да и никак вода не мешает работам. Просто это отговорки работников.

Вон на Абая-Момышулы, где метро строят такая же фигня, уже больше месяца все перерыто, трубы валяются, никого нет. Переложили трубу под проезжей частью и все. 

[SvSp]

 

http://www.time.kz/a...t-eto-polnij-pp

 Наш ОТ - это полный ПП...

А статья то на ваш проект по БРТ наезжает вы ее хоть читали - последние 2 абзаца? 

 

Естественно, прежде чем поделиться статьёй, я ее внимательно прочитала. Проект БРТ не мой.    

[asr]

Я б мольнулся на автобусы с гармошкой.

Видите ли у автобусов с гармошкой проблема.
Это остановки. Т.е. сейчас на остановке встают два автобуса, третий становиться далеко сзади.
Пассажиры бегут к нему и загружаются ВНЕ остановки, разгружаются в лужи, на бордюры, в арыки и т.д.
Автобусы с гармошкой удлиняют эту проблему.

[Leka*]

 

Я б мольнулся на автобусы с гармошкой.

Видите ли у автобусов с гармошкой проблема.
Это остановки. Т.е. сейчас на остановке встают два автобуса, третий становиться далеко сзади.
Пассажиры бегут к нему и загружаются ВНЕ остановки, разгружаются в лужи, на бордюры, в арыки и т.д.
Автобусы с гармошкой удлиняют эту проблему.

 

 

Просто нужно строить нормальные остановки, а не то что сейчас...

[asr]

Я б мольнулся на автобусы с гармошкой.

Видите ли у автобусов с гармошкой проблема.
Это остановки. Т.е. сейчас на остановке встают два автобуса, третий становиться далеко сзади.
Пассажиры бегут к нему и загружаются ВНЕ остановки, разгружаются в лужи, на бордюры, в арыки и т.д.
Автобусы с гармошкой удлиняют эту проблему.

Просто нужно строить нормальные остановки, а не то что сейчас...

На длинных остановках, пассажиры будут бегать по остановке как ошпаренные.... )
Хрен его знает где водиле пернет в голову остановиться.. )

[Leka*]

На длинных остановках, пассажиры будут бегать по остановке как ошпаренные.... ) Хрен его знает где водиле пернет в голову остановиться.. )

 

Да тут и на маленьких остановках иной раз приходится голову ломать куда подъедет автобус   Но в любом случае, согласитесь, то что творится с остановками сейчас - это не правильно! Раньше хоть на остановке можно было спрятаться от погодных условий, а сейчас?

[Ingerman]

 

Я б мольнулся на автобусы с гармошкой.

Видите ли у автобусов с гармошкой проблема.
Это остановки. Т.е. сейчас на остановке встают два автобуса, третий становиться далеко сзади.
Пассажиры бегут к нему и загружаются ВНЕ остановки, разгружаются в лужи, на бордюры, в арыки и т.д.
Автобусы с гармошкой удлиняют эту проблему.

 

Какая забота)

А у метро проблема с пассажиропотоком. Все что в радиусе 1-1,5км (и не во всех случаях) это и есть прямые пассажиры метрополитена, все что дальше пассажиры наземного общественного который либо возит сам либо подвозит к метро.  Поэтому чтобы меньше платить дотаций на метрополитен станции нужно строить в местах с высокой-сверхвысокой плотностью либо на больших пересадочных узлах, а не к каждому жилмассиву или подъезду. 

Сообщение отредактировал Ingerman: 22.05.2017, 13:45:01

[Ingerman]

 

 

http://www.time.kz/a...t-eto-polnij-pp

 Наш ОТ - это полный ПП...

А статья то на ваш проект по БРТ наезжает вы ее хоть читали - последние 2 абзаца? 

 

Естественно, прежде чем поделиться статьёй, я ее внимательно прочитала. Проект БРТ не мой.    

 

Хорошо не ваш, а вашего коллеги сайт которой в вашем посту закреплен в этой теме.

Что вы скажете про то что там написано - что БРТ нарисовали бездумно, без учета необходимости, а только чтобы зарабатывать деньги как и весь местный ОТ?

[asr]

Я б мольнулся на автобусы с гармошкой.

Видите ли у автобусов с гармошкой проблема.
Это остановки. Т.е. сейчас на остановке встают два автобуса, третий становиться далеко сзади.
Пассажиры бегут к нему и загружаются ВНЕ остановки, разгружаются в лужи, на бордюры, в арыки и т.д.
Автобусы с гармошкой удлиняют эту проблему.

Какая забота)
А у метро проблема с пассажиропотоком. Все что в радиусе 1-1,5км (и не во всех случаях) это и есть прямые пассажиры метрополитена, все что дальше пассажиры наземного общественного который либо возит сам либо подвозит к метро.  Поэтому чтобы меньше платить дотаций на метрополитен станции нужно строить в местах с высокой-сверхвысокой плотностью либо на больших пересадочных узлах, а не к каждому жилмассиву или подъезду.

Да хотябы к нескольким микрорайонам.
Но у нас этого же нету?
Орбита, айнабулак.
А у нас велодорожки стоят, за почти ярд денег.

Сообщение отредактировал asr: 22.05.2017, 13:59:46