Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[1051]

В сети видео появилось, горел троллейбус 19 маршрута. Потушили Али нет неясно.

[Antre-kot]

В сети видео появилось, горел троллейбус 19 маршрута. Потушили Али нет неясно.

Я видел его, дым из крыши шёл, пламя вроде не было... Есть ссылка на видео?

[SXS]

Троллейбус загорелся в Алматы

Подробнее: https://tengrinews.k...almatyi-318177/

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz

[L_ee]

Вчера, 15 мая, власти начали массовый спил деревьев по Сулейменова, для БРТ

 

Рукожопы блин, нет чтоб пересадить (Да блин, дорого) но нам легче выпилить (Дешевле)

Скатываемся блин. ((

[DeFacto]

 

Троллейбус загорелся в Алматы

 

 

Китайский хлам. Мало того портит контактную сеть своими короткими нестандартными штангами.

[Квазимодо]

 

где я сказал что, "китайские камеры за три рубля" - можно?

Вы то конечно не говорили. А они тем временем висятЪ.

 

Смею Вас заверить, что вешал их не я. 

 

 

ну, давайте еще подробнее :  камеры не подключаются к бортовой сети - для камер ставится отдельный аккумулятор с инвертором и и стабилизатором который обеспечивает стабильное питание и индикацию предельного разряда аккумулятора световую и звуковую,  прокладывается отдельный кабель, который никоим образом с основной электропроводкой автобуса не пересекается - он прокладывается в пластиковом кабельном канале, совместно с видеокабелем. 

 

(пожимая плечами) т.е. в тележке создается отдельная инфраструктура, не предусмотренная конструкцией ТС. Ну по большому счету это и есть колхоз. 

[Den_S]

(пожимая плечами) т.е. в тележке создается отдельная инфраструктура, не предусмотренная конструкцией ТС. Ну по большому счету это и есть колхоз. 

Про терминалы Онай можно сказать тоже самое? Про всякие доп панели в кабине и тд? А шкафы валидаторов в железных коробках? Маловероятно что предусмотрены конструкцией ТС были...

[Винсенд]

(пожимая плечами) т.е. в тележке создается отдельная инфраструктура, не предусмотренная конструкцией ТС. Ну по большому счету это и есть колхоз.

Про терминалы Онай можно сказать тоже самое? Про всякие доп панели в кабине и тд? А шкафы валидаторов в железных коробках? Маловероятно что предусмотрены конструкцией ТС были...

И кондуктор в дверях...

[cc1963]

Ну по большому счету это и есть колхоз. 

Ну, ну.... !!! Сейчас заводы изготовители ТС изначально предусматривают систему видеонаблюдения как за пассажирами, так и за водителем, а также за дорожной обстановкой спереди и сзади. ( На Ютонгах, кстати были изначально - правда регистратор там дрянь полная, да и монитор примерно такой же ) А яркий пример качетсвенной системы - метровагоны нашего метро корейские Хюндай-Ротем - там установлено 16 цветных камер высокого разрешения и машинист отлично видит, что происходит внутри состава и снаружи по ходу движения, сзади и борта просматриваются с обеих сторон ).  А если таковая не предусмотрена  можно установить на уровне не хуже заводской, а по-моему мнению - даже лучше ! И в чем колхоз-то ? И Вообще - чем Вам лично колхозы не угодили ( это конечно не для этой ветки обсуждение - но тем не менее ? ) Или Вы грубо говоря жрать три раза в день не хотели или принципиально все на рынке покупали ?. Ладно - закрыли тему - нехай будет колхоз, зато работает !!!

Сообщение отредактировал cc1963: 17.05.2017, 18:29:24

[Йожык]

И Вообще - чем Вам лично колхозы не угодили

Я полагаю, что Квазимодо имеет в виду нештатные модификации ТС, их обычно "колхозом" называют. На моих глазах горела машина, куда дилетанты "вколхозили" сигнализацию абы как. Они провода на отбибись проложили, в результате КЗ и возгорание обшивки салона.

Речь о том, что вмешательство в оборудование должно делаться специалистами, специалисты денег стоят, все это дело, по-хорошему, еще и сертифицируется. В общем, это не дома видеоглазок поставить, так сказать. В наших же реалиях денег запросят как за полноценный тюнинг, а колхозить будут как попало. Оно если и не навредит, то просто через время работать перестанет из-за неверно рассчитанных характеристик, вандалоустойчивости и прочих неявных факторов.

[.wedding-foto.]

Мне понравилась фраза из Проекта БРТ :

"Какими-либо ограждениями скоростные полосы отделять от общего транспортного потока не будут, но установят дополнительные видеокамеры."

 

По факту можно расслабиться: брт-автобусы будут также байговать и обгонять по Одной Оставшейся Полосе для автомобилей.

А автомобили , кто понаглее, будут безнаказанно ездить по брт-полосе.

 

В итоге предлагаю не тратить на это 2 миллиарда, а оставить всё как есть

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 19.05.2017, 03:55:45

[Lewis]

Через люки в крыше у нас, вроде, еще не высаживали:

[MLV]

Через люки в крыше у нас, вроде, еще не высаживали:

В Алматы 18 мая произошло столкновение двух автобусов, в результате чего двери одного из них были заблокированы, передает Zakon.kz.

Видео инцидента очевидцы выложили в Интернет. Столкновение автобусов 119 и 59 маршрутов произошло на ул. Сулейменова (бывшая ул.Дежнева) угол ул. Токтабаева.

[SvSp]

http://www.time.kz/a...t-eto-polnij-pp

 

 Наш ОТ - это полный ПП...

[Ingerman]

 

http://www.time.kz/a...t-eto-polnij-pp

 

 

 Наш ОТ - это полный ПП...

 

А статья то на ваш проект по БРТ наезжает вы ее хоть читали - последние 2 абзаца? 

[1051]

Есть минимум один плюс от прихода Грин баса. Сейчас ушёл мимо троллейбусного парка, очередь из троллейбусов от Курмангазы. Я такое видел в 2012, с одной разницей, тогда это было в 19.00, а сегодня в 22.00

[TomFarr]

Мне понравилась фраза из Проекта БРТ :

"Какими-либо ограждениями скоростные полосы отделять от общего транспортного потока не будут, но установят дополнительные видеокамеры."

 

По факту можно расслабиться: брт-автобусы будут также байговать и обгонять по Одной Оставшейся Полосе для автомобилей.

А автомобили , кто понаглее, будут безнаказанно ездить по брт-полосе.

 

В итоге предлагаю не тратить на это 2 миллиарда, а оставить всё как есть

 

точнее 3,7 миллиарда выделено на брт. 

Сообщение отредактировал TomFarr: 19.05.2017, 22:49:26

[Этосновая]

Есть минимум один плюс от прихода Грин баса. Сейчас ушёл мимо троллейбусного парка, очередь из троллейбусов от Курмангазы. Я такое видел в 2012, с одной разницей, тогда это было в 19.00, а сегодня в 22.00

 

Нет, это просто Гринбас продлил время стояния троллейбусов в этой очереди до 22.00, а  началась она поди также в 18.00

[gekko2002]

Хммм, сегодня рано утром (6-30) видел № 2 вниз по Фурманова, а вчера, после обеда (примерно в 15-00) - № 86 на Аль Фараби, напротив КазГУграда, ехал в сторону Орбиты. Все возвращается на круги своя

[cc1963]

Хммм, сегодня рано утром (6-30) видел № 2 вниз по Фурманова, а вчера, после обеда (примерно в 15-00) - № 86 на Аль Фараби, напротив КазГУграда, ехал в сторону Орбиты. Все возвращается на круги своя

Да, с 15 мая вернули "двойку" и 86-й снова пошел в Орбиту