Сообщений в теме: 4213

[asr]

MODERATORIAL

ВНИМАНИЕ
 
Дамы и господа.
Тема создана не только для водителей или пассажиров. И не только для города Алматы или Астаны.
Тема для всех кого интересует развитие убер.
Поэтому будьте взаимовежливы.
Водителей отдельно прошу не называть клиентов используя свой профессиональный жаргон.

Хотите получать высокие оценки от водителей?

Мы собрали для вас советы и рекомендации от опытных пользователей Uber о том, как получать от водителей только положительные отзывы.
Достаточно выполнять 8 простых правил:

Скрытый текст

Будьте готовы к выходу перед тем, как заказывать автомобиль. Не заставляйте водителя ждать.
 - Запомните, время партнеров – водителей тоже ценно, и они готовы приехать к вам сразу после получения заказа.
 - Как долго можно заставить водителя вас ждать? 5-10 минут.
Вам нужно чтобы он прождал чуть дольше? Мы рекомендуем отменить поездку и заказать тогда, когда вы будете готовы.

Убедитесь, что ваше местоположение указано верно. Отмечайте точку подачи автомобиля, используя геоданные мобильного телефона.
 - Перепроверьте место нахождение на карте в приложении Uber до того, как заказывать автомобиль. Правильно указанное местоположение сохранит ваше время и позволит водителю приехать к вам еще быстрее.

Будьте внимательными. Сверяйте фото водителя и номер машины перед тем, как садиться в автомобиль.
 - Удостоверьтесь, что вы садитесь в вызванный вами Uber. Если имя или номер машины не совпадают, отмените поездку и обратитесь в службу поддержки в разделе “Помощь” в самом приложении.

Помните, что в одной машине могут путешествовать не более 4 человек.
 - Чтобы обеспечить комфортную поездку для большой компании, просто закажите еще один Uber.

Будьте вежливыми и приветливыми с водителями.
 - Повышать голос или грубо разговаривать с партнером-водителем неприемлемо. Они усердно трудятся и стараются, чтобы вы отправились по делам быстро и с комфортом.

Уважайте водителя. Воздержитесь от еды, питья и курения в машине
 - Уважайте пожелания водителей, так как вы находитесь на их рабочем месте. Постарайтесь оставить после себя чистоту в автомобиле.

Убедитесь, что у вас достаточно денег для оплаты поездки по наличному расчету.
 - Не стоит торговаться с водителями о стоимости поездки, так как они не устанавливают тарифы. Если у вас есть вопросы к стоимости, выберите свою поездку и обратитесь в службу поддержки, в разделе Помощь в вашем приложении, и мы будем рады вам помочь.

Не забудьте оценить водителя по прибытию в место назначения.
 - Оценивайте партнеров-водителей честно и исключительно по качеству сервиса и исполнительности. За хороший сервис они заслуживают 5-ку, а если вам что-то не понравилось – отправьте комментарий, чтобы водитель понимал, что именно пошло не так.

 

 

Водители с наивысшими оценками дают следующие рекомендации по совершению поездок:

Скрытый текст

 

МАРШРУТ
 - Приложения навигации могут предлагать не самый оптимальный вариант маршрута к месту посадки или пункту назначения. Спрашивайте у пассажиров, знают ли они предпочтительный маршрут. Хорошо изучите город, чтобы предлагать свои варианты маршрута.

 

ОТМЕНА ПОЕЗДКИ
 - Старайтесь не отменять поездку без крайней необходимости. Отмена принятого заказа приводит к увеличению времени ожидания для пассажира.

 

ПОСАДКА
 - Направляясь к месту посадки, приблизьте отмеченное булавкой местоположение клиента, дважды коснувшись карты. Если вы не можете найти пассажира, позвоните ему или отправьте СМС, чтобы уточнить расположение места посадки.

 

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
 - Под опасным вождением понимаются: превышение скоростного режима, игнорирование знаков остановки, резкое изменение траектории в потоке дорожного движения, неиспользование поворотных сигналов, резкое ускорение или торможение, частая смена полос движения. Как ответственный водитель, соблюдайте все правила безопасности и дорожного движения.

 

ПРИБЫТИЕ В ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ
 - По прибытию на адрес вы можете начать поездку. После того как вы прибудете к месту назначения пассажира и полностью остановите машину, завершите поездку в приложении.

 

ЗАБЫТЫЕ ВЕЩИ
 - Напоминайте пассажирам не оставлять свои вещи при выходе из автомобиля.

 

Официальная новостная страничка Убер

https://newsroom.uber.com/kazakhstan/

Сообщение отредактировал asr: 25.02.2017, 16:02:56

[Ахун]

С 1 декабря в Алматы для партнеров ввели новую программу мотивации. Кто может разъяснить какой тариф будет применяться для расчетов: стандартные UBER X & UBER Select или рекламный, который действовал весь ноябрь? Действует ли по этой программе тариф UBER Select?
Если действуют стандартные тарифы, то применяется ли гарантированный коэффициент к стоимости подачи автомобиля?

Кто уже видел новую программу мотивации выскажите пожалуйста свое мнение.

[Mur2Nuk]

Новая алматинская мотивашка теперь подходит для дальняков. Делать короткие поездки не выгодно.

[SamatMarat]

теперь будем ездить по окраинам как никогда)

[makeshka1977]

Я так понимаю,теперь доплат нету за поездки? 

[Mur2Nuk]

теперь будем ездить по окраинам как никогда)

не.. не так.. дальняк - это из аксая в нурлы тау или от саяхата в орбиту... слишком далеко не выгодно ехать, а то порожняком возвращаться не выгодно.  

 

Я так понимаю,теперь доплат нету за поездки? 

да, нету. теперь выгодно чаще и много ездить, нежели красиво стоять и ждать норм заказа. 

[Mur2Nuk]

Действует ли по этой программе тариф UBER Select?

действует. Только что прилетел селект. Хоть и в зоне пассажира сурдж был 1.3, в водительском показало, что заказ по 2.5

 

стоимость подачи всегда считалась с коэфициентом, если поездка состоялась. Если подать и отменить, то стоимость подачи всегда была без сурджа. 

[makeshka1977]

 

теперь будем ездить по окраинам как никогда)

не.. не так.. дальняк - это из аксая в нурлы тау или от саяхата в орбиту... слишком далеко не выгодно ехать, а то порожняком возвращаться не выгодно.  

 

 

 

Я так понимаю,теперь доплат нету за поездки? 

да, нету. теперь выгодно чаще и много ездить, нежели красиво стоять и ждать норм заказа. 

 

Да,уже увидел,только что письмо пришло на электронку с подробным пояснением

[SamatMarat]

Вчера задавался вопросом у офисников убера (Рахат палас) в объявлении uberx.kz видел: продукт комфорт-класса UberSELECT. В данном продукте будут представлены автомобили класса от Skoda Octavia и выше (машины класса С и выше).  

У меня машинка гольф 6, 2009 года с сегментом "С" (то есть класса "С") в данное время являюсь партнером Х, почему то квалификация моей машинки не подходит под селект. На вопрос уберовцам, они ответили очень просто: спросите у голландцев и развели руками(((   

Сообщение отредактировал SamatMarat: 01.12.2016, 12:50:57

[Ruslan VIP]

Интересно)) Пиковый коэффициент мне всегда импонировал, а тут сделали гарантированный. Только примеры как всегда фантастические. Подумал, неужели пик х5 будет гарантией? А фиг там, сейчас до 16 часов 2-2.5х, после 16 часов 2.5-3х. Даже с пиком х3 за короткую поездку Вы получите до 300 тг. И это еще меньше чем ихняя прежняя смешная доплата в 400 тг. А на дальние расстояния выгодно. Но, Убер ведь сервис перевозок на короткие поездки, разве нет?)
PS @Mur2Nuk не отвечает, игнорирует. Ну да ладно, его дело.

[Ахун]

Пробую прикинуть заработок по новой программе мотивации.

Поездка от Саина-Джандосова до Толе би-Фурманова по карте 8,63 км. По факту около 10 км.

Возьмем время ожидания заказа и выбора подходящего - 5 минут.

Время прибытия до клиента и ожидания - 15 минут. Длительность поездки - 30 минут.

Т.е. на одну поездку затраты по времени очень усредненно - 50 минут.

Итого: 10 х 30 + 5 х 30 = 450 тг.

Из 450 тг. - 25% UBERовские = 337,50

При гарантированном коэффициенте 2 получаем: 337,50+450=787,50 тг.

При общей картине в рабочий день 8 часов получаем:

за 8 часов возможно выполнить 10 поездок.

В этом случае дневной заработок составит: 7 875 тг.

Затраты бензина 20 л - 3000 тг.

На перекусить в обед - 700 тг.

Без учета амортизации авто прибыль составит около 4 000 тг.

В месяц: около 100 000 тг.

Чтобы зарабатывать больше необходимо оставаться на линии более 8 часов в день и надеяться, что коэффициент будет составлять более 2.

Пока UBER предлагает до 3, что позволяет поднять заработок в месяц до 160 000 тг.

Для получения еще большего заработка приходится уповать на повышенные коэффициенты.

Все это в теории, что будет на практике нужно будет посмотреть.

 

Итак, кто что думает?

[makeshka1977]

неужто Гранта лучше чем гольф?   

 А разве гранты уже в селекте?

[makeshka1977]

Пробую прикинуть заработок по новой программе мотивации.

Поездка от Саина-Джандосова до Толе би-Фурманова по карте 8,63 км. По факту около 10 км.

Возьмем время ожидания заказа и выбора подходящего - 5 минут.

Время прибытия до клиента и ожидания - 15 минут. Длительность поездки - 30 минут.

Т.е. на одну поездку затраты по времени очень усредненно - 50 минут.

Итого: 10 х 30 + 5 х 30 = 450 тг.

Из 450 тг. - 25% UBERовские = 337,50

При гарантированном коэффициенте 2 получаем: 337,50+450=787,50 тг.

При общей картине в рабочий день 8 часов получаем:

за 8 часов возможно выполнить 10 поездок.

В этом случае дневной заработок составит: 7 875 тг.

Затраты бензина 20 л - 3000 тг.

На перекусить в обед - 700 тг.

Без учета амортизации авто прибыль составит около 4 000 тг.

В месяц: около 100 000 тг.

Чтобы зарабатывать больше необходимо оставаться на линии более 8 часов в день и надеяться, что коэффициент будет составлять более 2.

Пока UBER предлагает до 3, что позволяет поднять заработок в месяц до 160 000 тг.

Для получения еще большего заработка приходится уповать на повышенные коэффициенты.

Все это в теории, что будет на практике нужно будет посмотреть.

 

Итак, кто что думает?

За 3 минувших дня был онлайн 15 ч.19 мин.,выполнил 31 поездку,так что,думаю побольше выйдет

[SamatMarat]

 

неужто Гранта лучше чем гольф?   

 А разве гранты уже в селекте?

 

ошибся, но все таки класса С ведь

[Ruslan VIP]

Ахун, коэффициенты на несколько дней вперед можно посмотреть нажав на Промоакции.

[Ахун]

Ахун, коэффициенты на несколько дней вперед можно посмотреть нажав на Промоакции.

Да, спасибо, видел!

[Dj Dos]

Надо еще учитывать что зоны гаррантированного кэфа не покрывают весь город.

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[Dj Dos]

Например есентай не входит в зону)))

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[Dj Dos]

Да. Надо предупредить пассажиров читающих форум))) для вас цена остается прежней. Гаррантировнные коэфиценты выплачивает сам убер. Не пугайтесь. Заказывайте Селект))) предоставлю сервис на высшем уровне.

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

Сообщение отредактировал Dj Dos: 01.12.2016, 14:08:42

[Mur2Nuk]

Короче, нормальная мотивашка. 

 

Получается в выходной, в светлое время суток 1223 тенге в час чистыми. Раньше на это время было 1600 гарант, на руки 1200. При этом раньше надо было напрягаться и успевать попасть в гарант. Сейчас же спокойно катаешь и не волнуешься, дальняк это или нет. При чем чем длиннее поездка - тем лучше. Не колесишь по городу в поисках норм заказа и не стоишь тупо рядом с мегой или в самале и ждешь селекта, сжигая бензин.

 

В общем получается что все 4 поездки получились словно брал только селекты без сурджа.

 

Если работать в пик 3.5, то это грубо 1900 в час чистыми, что раньше было при гаранте 2400 (1800 чистыми).

 

Только в каждой бочке есть ложка дегтя: если последний месяц как пассажир я мог заказать Убер в 4-5-6 утра с легкостью, то теперь будет трудно. Ездить водителям ночью с сурджем 1.5-2.0 не совсем выгодно становится. Раньше к каждой поездке прибавлялось минимум 500 тенге, сейчас же поездки ночью будут по 300-400 для водителей.

Сообщение отредактировал Mur2Nuk: 01.12.2016, 15:35:04

[v04bvs]

 

Это мои слова и я никогда не пользовался этим приложением. Ни в качестве пассажира,не в качестве водителя.

ааа... ну это чисто по казахски... не поползовать и сказать что гуано... респект.. хуле...! 

 

 

 

Мне, как пассажиру, убер кажется странным приложением. Во-первых гугл-карта кривая (ну ладно, это особенности релизации, кто-ж в Калифорнии мог подумать, что в нашем ауле гугл толком не был и в мире есть другие карты). Во-вторых риски того, что водитель может приехать, я выйду, а он отменит заказ. Это дичь полнейшая. В-третьих не нравится минимальная сумма. Я сейчас езжу периодически на 2 км. по прямой (без пробок) и плачу за это 400 тг, это дороговато за 5 минут поездки. С дороги за 200-300 максимум можно уехать. В-четвёртых нет функционала сообщений. Я не хочу звонить водителю, отвлекать его от дороги, тратить свои деньги, когда это всё можно было бы решить простейшим чатом в приложении (заодно и службе поддержки будет что предъявить, ежели что).

 

Имхо, в Казахстане убер не приживётся. Все его плюсы — оплата с карты и мобильное приложение. Остальные минусы. Сделают конкурента или наши, или россияне и выдавят убера.