Сообщений в теме: 4213

[asr]

MODERATORIAL

ВНИМАНИЕ
 
Дамы и господа.
Тема создана не только для водителей или пассажиров. И не только для города Алматы или Астаны.
Тема для всех кого интересует развитие убер.
Поэтому будьте взаимовежливы.
Водителей отдельно прошу не называть клиентов используя свой профессиональный жаргон.

Хотите получать высокие оценки от водителей?

Мы собрали для вас советы и рекомендации от опытных пользователей Uber о том, как получать от водителей только положительные отзывы.
Достаточно выполнять 8 простых правил:

Скрытый текст

Будьте готовы к выходу перед тем, как заказывать автомобиль. Не заставляйте водителя ждать.
 - Запомните, время партнеров – водителей тоже ценно, и они готовы приехать к вам сразу после получения заказа.
 - Как долго можно заставить водителя вас ждать? 5-10 минут.
Вам нужно чтобы он прождал чуть дольше? Мы рекомендуем отменить поездку и заказать тогда, когда вы будете готовы.

Убедитесь, что ваше местоположение указано верно. Отмечайте точку подачи автомобиля, используя геоданные мобильного телефона.
 - Перепроверьте место нахождение на карте в приложении Uber до того, как заказывать автомобиль. Правильно указанное местоположение сохранит ваше время и позволит водителю приехать к вам еще быстрее.

Будьте внимательными. Сверяйте фото водителя и номер машины перед тем, как садиться в автомобиль.
 - Удостоверьтесь, что вы садитесь в вызванный вами Uber. Если имя или номер машины не совпадают, отмените поездку и обратитесь в службу поддержки в разделе “Помощь” в самом приложении.

Помните, что в одной машине могут путешествовать не более 4 человек.
 - Чтобы обеспечить комфортную поездку для большой компании, просто закажите еще один Uber.

Будьте вежливыми и приветливыми с водителями.
 - Повышать голос или грубо разговаривать с партнером-водителем неприемлемо. Они усердно трудятся и стараются, чтобы вы отправились по делам быстро и с комфортом.

Уважайте водителя. Воздержитесь от еды, питья и курения в машине
 - Уважайте пожелания водителей, так как вы находитесь на их рабочем месте. Постарайтесь оставить после себя чистоту в автомобиле.

Убедитесь, что у вас достаточно денег для оплаты поездки по наличному расчету.
 - Не стоит торговаться с водителями о стоимости поездки, так как они не устанавливают тарифы. Если у вас есть вопросы к стоимости, выберите свою поездку и обратитесь в службу поддержки, в разделе Помощь в вашем приложении, и мы будем рады вам помочь.

Не забудьте оценить водителя по прибытию в место назначения.
 - Оценивайте партнеров-водителей честно и исключительно по качеству сервиса и исполнительности. За хороший сервис они заслуживают 5-ку, а если вам что-то не понравилось – отправьте комментарий, чтобы водитель понимал, что именно пошло не так.

 

 

Водители с наивысшими оценками дают следующие рекомендации по совершению поездок:

Скрытый текст

 

МАРШРУТ
 - Приложения навигации могут предлагать не самый оптимальный вариант маршрута к месту посадки или пункту назначения. Спрашивайте у пассажиров, знают ли они предпочтительный маршрут. Хорошо изучите город, чтобы предлагать свои варианты маршрута.

 

ОТМЕНА ПОЕЗДКИ
 - Старайтесь не отменять поездку без крайней необходимости. Отмена принятого заказа приводит к увеличению времени ожидания для пассажира.

 

ПОСАДКА
 - Направляясь к месту посадки, приблизьте отмеченное булавкой местоположение клиента, дважды коснувшись карты. Если вы не можете найти пассажира, позвоните ему или отправьте СМС, чтобы уточнить расположение места посадки.

 

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
 - Под опасным вождением понимаются: превышение скоростного режима, игнорирование знаков остановки, резкое изменение траектории в потоке дорожного движения, неиспользование поворотных сигналов, резкое ускорение или торможение, частая смена полос движения. Как ответственный водитель, соблюдайте все правила безопасности и дорожного движения.

 

ПРИБЫТИЕ В ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ
 - По прибытию на адрес вы можете начать поездку. После того как вы прибудете к месту назначения пассажира и полностью остановите машину, завершите поездку в приложении.

 

ЗАБЫТЫЕ ВЕЩИ
 - Напоминайте пассажирам не оставлять свои вещи при выходе из автомобиля.

 

Официальная новостная страничка Убер

https://newsroom.uber.com/kazakhstan/

Сообщение отредактировал asr: 25.02.2017, 16:02:56

[vuk1981]

Я считаю так: подрядились везти за 80 тенге везите, не можете не везите. Я плачу свои деньги и хочу за эти деньги сервис... не можете не беритесь.
И смотрю гонор у водил больше. Вы не делаете одолжение, вы ЗАРАБАТЫВАЕТЕ за счет меня!

не пробовали по уважительней относится к водителям? С таким гонором как у вас можно очень быстро спустить рейтинг клиента и этим самым забыть что такое Uber вообще .

[vuk1981]

Я так понимаю, что основная масса пишущих - водители.
Тогда понятно, что вам плевать на чаяния клиентов...главное, чтобы набить карман. Не прав, поправьте.

прав на 100%. Чаяния клиентов не приносят доход, в убер идут водители зарабатывать, и зарабатывать больше чем в других сервисах. Потому и мирятся с этими рейтингами и прочей фигней. Но ни в коем случае из за идеи, что бы поднять имидж убера в казахстане. Так что вы абсолютно правы у пассажиров и водителей разные цели.

[Yel_low]

Ну вот скажите, что за чаяния клиентов? Что клиенту нужно помимо подачи опрятного авто, вежливого водителя и безопасной доставки до места назначения? Водители не зарабатывают за счет оплаты клиентов, вам уже несколько раз это писали. Заплатит клиент 300 тг или 600 тг при текущей мотивации в Астане для водителя не имеет никакой разницы. Но сами клиенты усложняют эту вроде бы легкую задачу доставки из точки А в точку Б. В убере есть четкие правила, с которыми знакомят всех новых водителей:
1) подать машину на указанную точку (не адрес, а именно точку).
2) не звонить клиенту, он автоматически получает т уведомление о вашем прибытии и должен выйти в течении 5 минут. (Не вышел в это время? Отмена заказа и едем дальше, причем с клиента деньги спишутся)
3) использовать при выборе маршрута навигатор, либо спросить у клиента по какому маршруту он хочет ехать

Если бы водители ездили по этим правилам, что им только на руку, половина пассажиров просто бы не уезжала никуда, так как:
1) не правильно указывают точку своего местоположения.
2) выходят более 15 минут.

Так что водители зачастую идут на встречу клиентам, звонят и уточняют куда именно подать машину.
Ждут 15 и более минут пока клиент соизволит выйти. Вежливо разговаривает с клиентом, даже если это 18-летний студент, который тыкает человеку вдвое старше его самого.

[Ахун]

Я так понимаю, что основная масса пишущих - водители.
Тогда понятно, что вам плевать на чаяния клиентов...главное, чтобы набить карман. Не прав, поправьте.

Хм! Разве на чаяниях клиентов карманы набьешь? Если знаете как - научите!

[Aza_1995_Aza]

Ну вот скажите, что за чаяния клиентов? Что клиенту нужно помимо подачи опрятного авто, вежливого водителя и безопасной доставки до места назначения? Водители не зарабатывают за счет оплаты клиентов, вам уже несколько раз это писали. Заплатит клиент 300 тг или 600 тг при текущей мотивации в Астане для водителя не имеет никакой разницы. Но сами клиенты усложняют эту вроде бы легкую задачу доставки из точки А в точку Б. В убере есть четкие правила, с которыми знакомят всех новых водителей:
1) подать машину на указанную точку (не адрес, а именно точку).
2) не звонить клиенту, он автоматически получает т уведомление о вашем прибытии и должен выйти в течении 5 минут. (Не вышел в это время? Отмена заказа и едем дальше, причем с клиента деньги спишутся)
3) использовать при выборе маршрута навигатор, либо спросить у клиента по какому маршруту он хочет ехать

Если бы водители ездили по этим правилам, что им только на руку, половина пассажиров просто бы не уезжала никуда, так как:
1) не правильно указывают точку своего местоположения.
2) выходят более 15 минут.

Так что водители зачастую идут на встречу клиентам, звонят и уточняют куда именно подать машину.
Ждут 15 и более минут пока клиент соизволит выйти. Вежливо разговаривает с клиентом, даже если это 18-летний студент, который тыкает человеку вдвое старше его самого.

в Астане тока иностранцы точно ставят точку

[Dj Dos]

И вообще на чаяния клиента никто не плевал. Говорю за себя- город плохо знаю поэтому езжу с навигатором и он хорошо выручает когда надо объехать пробку. С пассажирами завожу беседу только по их инициативе. Довожу до точки высадки клиента без споров даже если это глухой тупиковый двор из которого надо как рак выезжать задом. Подсадка клиента да без проблем главное чтобы по пути. 2 адреса? Едем. Сделал 2 заказа ваще шикарно. Музыку убрать? Легко. Климат контроль всегда работает. Салон чистый.
Но все равно получаю 1 плохую оценку в неделю. Мб и бывает что туплю местами. С кем не бывает.
Но то что мы обсуждаем тут почему ввели такие низкие тарифы не значит что мы плевать хотели на клиента. Но сейчас клиентская аудитория мягко скзать упала ниже плинтуса. И уже очень многие столкнулись с плохими оценками от обиженных на жизнь неадекватов просто ради прикола или со зла или тупости. Рейтинг под угрозой, тариф даже с бонусом от убера не покрывает расходы, увеличились консерваторы желающие платить наличными. Мы ж не благотворительностью занимаемся.
80 тенге это цена автобуса. Да теперь заказов тьма тьмущая. Но больше половины это странные люди со странными взглядами на оценку и поведение.
Так что пока в уберх такая ахинея туда ни ногой. Слава богу хоть селект пока не тронули.

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[Dj Dos]

Вот реальные чаяния реального клиента который понимает ситуацию.



Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[Svetlan Vodoleev]

Программа мотивации для Астаны обновилась. ТПХ постоянно 1.4 (было 1.2) и гарант.оплата теперь от 1050 тг (было от 1200).
PS: пока писал Программа опять изменилась)), ТПХ 1.4, оплата от 1125 тг.

Сообщение отредактировал Svetlan Vodoleev: 24.10.2016, 01:35:27

[Svetlan Vodoleev]

Программа для Алматы у меня почему-то не открывается.

[Aza_1995_Aza]

Программа для Алматы у меня почему-то не открывается.

у меня тоже самое. 1350 тг/ч в час пик это же пзд и еще 1.4 tph

[Yel_low]

ладно чуть снизили оплату, хотя это тоже критично... но зачем тпх поднимать? Уйдут из убера все более менее нормальные машины и водители такими темпами

[Yel_low]

Я где то слышал что идеология убер это короткие поездки по городу с высоким качеством сервиса. Не помню в ролике ли обучающем это было сказано или из уст менеджера... Но рас так, почему они не выстраивают работу системы под эти параметры? почему не сделать так чтобы тариф был:
подача - 170 тг, 
км - 30 тг
минута - 5 тг.
при пересечении порога в 10 км допустим, доплата 300 тг. Еще 10 км - еще 300 тг. 

При таком раскладе поездка в 7 км (15 минут возьмем с умеренными пробками) будет:

170 + 210 + 75 = 455 тг

 

А вот поездка в 15 км (30 минут) будет:

170 + 450 + 150 + 300 = 1070 тг.  

при такой системе любители заказать одну машину на 4-х будут понимать что выгоднее всем уехать по отдельности. 
 

[Mur2Nuk]

 

А можно ваш скриншот этого момента? Вот скрин товарища. Отлично видно что это UberX

да.. сегодня ездил, опять появилось. В тот день, когда сделали 600+ не было какое-то время написано категории поездки. 

 

 

вообще каждый день разное. то так, то сяк показывает

 

 

[Aza_1995_Aza]

Я где то слышал что идеология убер это короткие поездки по городу с высоким качеством сервиса. Не помню в ролике ли обучающем это было сказано или из уст менеджера... Но рас так, почему они не выстраивают работу системы под эти параметры? почему не сделать так чтобы тариф был:
подача - 170 тг,
км - 30 тг
минута - 5 тг.
при пересечении порога в 10 км допустим, доплата 300 тг. Еще 10 км - еще 300 тг.

При таком раскладе поездка в 7 км (15 минут возьмем с умеренными пробками) будет:
170 + 210 + 75 = 455 тг

А вот поездка в 15 км (30 минут) будет:
170 + 450 + 150 + 300 = 1070 тг.

при такой системе любители заказать одну машину на 4-х будут понимать что выгоднее всем уехать по отдельности.

Вам бы в офис убера устроится тогда водители заживут)

[Mat_tvoyu]

подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться по поводу детальной инструкции, как стать водителем Убера. ИП открывать на пассажирские перевозки? Лучше по упрощенке? и куда его потом предоставлять? Сорри, что там много вопросов, просто толком нигде ответов не могу найти. Спасибо

[Yel_low]

 

Image 2016-10-24 at 00.57.44 (1).jpeg Image 2016-10-24 at 00.57.44.jpeg

 

Что за приложение у вас? Андроид? 

Первый раз вижу чтобы нал зеленым светился при заказе

Еще и имя фамилию показывает пассажира... 

Сообщение отредактировал Yel_low: 24.10.2016, 10:13:38

[Mur2Nuk]

почему не сделать так чтобы тариф был:

я в свое врем предлагал делать прогрессивный тариф. То есть каждые 15 минут поездки ил каждые 5 км тариф увеличивается. Либо сделать хотя бы два тарифа, дневной и вечерний, как во всем мире в такси.

 

Тогда и водителям ездить интересней. Посыл то убера: "Вам нравится водить?". Ну с таким программами антимотивации ездить нет желания иногда.

 

В итоге с такой политикой страдают как водители, так и пассажиры. 

[Mur2Nuk]

приложение

оно каждый раз по разному. Иногда при приходе заказа сперва прилетает имя пассажира, потом только появляется круг, но уже без имени. Сегодня опять как обычно, голубой цвет, без имен и без определения нал это или не нал. Короче че-та убер тестирует и временно включает.

 

Говорю же, на прошлой неделе было так, что вообще не видно, uberx или select заказ прилетел. Чувствую из-за того что водилы начали игнорить заказы по uberx, уберут показ тип поездки, чтобы возили всех.

[Ахун]

Кто уже получил платежную ведомость? Что-то бонусы вообще не учли!

[Mur2Nuk]

то уже получил платежную ведомость? Что-то бонусы вообще не учли!

в ночь с понедельника на вторник ведомость обновляется