Сообщений в теме: 570

[Дядя Нортон]

Да БРТ на Тимирязева это исчадье ада. Вот был у меня кореш на Тимирязева жил. Нормальный был собутыльник. А как построили БРТ он просто взял и умер. Не думаю что это случайное совпадение. Вот щас подумал что на Толеби у меня пара собутыльников проживает. Если там ЛРТ построят то с кем пить прикажете? Я ж не алкаш какой-то чтоб водиночку накатывать. Жили без ЛРТ и дальше проживем!

 

я бы уже кота завел, на всякий случай. А то и правда, вдруг построят? Так хоть кота можно будет посадить напротив, плеснуть ему валерьянки, и самому принять. Потом вместе петь песню "Об гадском ЛРТ"

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Vladislav_555412 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Tori вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

...Тимирязева как-раз таки в порядок привели....

Только урбанист или альтернативно одаренный может сказать что Тимирязева в порядок привели.
А Вы извиняюсь к кому относитесь?

К первым. А вы просто автомобилист, вот и бомбит от того,что у ОТ приоритет)

Во-первый я житель Алматы, а уже потом автомобилист. И меня бомбит то что из-за идиотов-урбанистов теперь район загазован автомобилями стоящими в пробках.
А то что рассадник заразы и бездонная бочка потребления бюджета города ОТ имеет приоритет, как-то плевать.


зы. Кстати никто не хочет провести опрос, нравится ли жителями близлежащих районов "переделка" Тимирязева?
Эти грандоеды про ЛРТ опрос провели (это тоже под вопросом), а про Тимирязева? Боятся услышать нелицеприятную правду?

А типа по Панфилова кто-то честные опросы проводил. Или про уничтожение трамвая. А за Тимирязева я скажу. Если Фиона мне индульгенцию выпишет. А то у меня как у жительницы ботаники по этому поводу мнение исключительно матерное. И много злых пожеланий в адрес музыканта, и в адрес ублюдочных урбанистов.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Диабол Ламборгинович вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Мы, жители Алматы

Штэ, Ингормын озаботился страданиями обитателей "гетта"? Вот это ВНЕЗАПНЕ поворот!

А, понятно, байбековские грантососки в действии.

О! Оказывается, это урбанисты....

 
Ребята, да вы что. Сразу же виден этот неповторимый стайл комнаты слабоумных, уебанофорума, начиная с упомянутого вступления "мы, ЖЫтелы Олматэээ" и далее по тексту такие пафосные шедевры мысли как, например:
"

это выливается в серьезные затраты каждый месяц, которые бы люди могли инвестировать в обустройство жилья, досуг, саморазвитие или бизнес. - в бизнесс, *лять!  

 

 Вынужденная необходимость использования моторизированного транспорта серьезно вредит экологии не только западных районов, но и всего Алматы. 

 

 Общеизвестно (это же любимое слово-маркер), что прямое воздействие большого количества выхлопных газов и высокой шумовой нагрузки негативно влияет на иммунитет граждан и вынуждает их тратить больше средств на поддержание своего здоровья. - ну тут весь абзац - образец уебаномысли, это же очевидно

 

делает его непривлекательным для частных инвестиций.

 

Вынужденно высокие траты на транспорт и потенциальные расходы на поддержание здоровья снижают покупательскую способность, не позволяя жителям делать существенные сбережения   

 

Ключ   к повышению качества жизни, экономического потенциала и привлекательности района - это реализация проекта скоростного трамвая.

 

 

повысит цены на жилье и землю здесь

Я могу путать, да, но кажется благо - это ПОНИЖЕНИЕ цен на жильё, а не наоборот   Но у уебанофорума как всегда своё мнение

 

стимулирует деловую активность и создание рабочих мест, снизит объемы вредных выбросов, количество транспортных заторов и ДТП. 

 

Строительство метрополитена сопровождается коррупционными скандалами и нехваткой средств, и длится слишком долго, не успевая решать транспортные проблемы.

продолжения не хватает - "а строительство лрт будет ниспослано ангелочками с небеси"

Вы только вчитайтесь - почти каждый абзац наполнен давно всем знакомыми оборотами, глупостью, ложью и пафосом. С момента, когда Ингормын второго дня сюда вбросил сей шедевр, тут сразу завоняло специфической вонью активистов уебанофорума.
Вон уже и один из них тут нарисовался и уже серанул заведомой идиотией - ну как можно это не заметить или с чем-то перепутать?

Поэтому "жытелы олматэ" со своей гавнопетицией - идут наЙ, под благими намерениями, как обычно, у них замаскированы сугубо свои шкурные интересики и сугубо своя кретинская и вредная для большинства идеология. Никаких их инициатив поддерживать нельзя - это вопрос уже элементарной безопасности общества.

Тимирязева как-раз таки в порядок привели,а Аль-Фараби,Саина,и Рыскулова изуродовали развязками.

 
Ну, вы понели 

 

Вот тут немного про гавнище имени буйбеса:
https://vse.kz/topic...3#entry36355878

 Я пойду долиной смертной тени и не убоюсь зла
Потому что ты со мной.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Vladislav_555412 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Мы, жители Алматы

Штэ, Ингормын озаботился страданиями обитателей "гетта"? Вот это ВНЕЗАПНЕ поворот!

А, понятно, байбековские грантососки в действии.

О! Оказывается, это урбанисты....

Ребята, да вы что. Сразу же виден этот неповторимый стайл комнаты слабоумных, уебанофорума, начиная с упомянутого вступления "мы, ЖЫтелы Олматэээ" и далее по тексту такие пафосные шедевры мысли как, например:
"

это выливается в серьезные затраты каждый месяц, которые бы люди могли инвестировать в обустройство жилья, досуг, саморазвитие или бизнес. - в бизнесс, *лять!

Вынужденная необходимость использования моторизированного транспорта серьезно вредит экологии не только западных районов, но и всего Алматы.

Общеизвестно (это же любимое слово-маркер), что прямое воздействие большого количества выхлопных газов и высокой шумовой нагрузки негативно влияет на иммунитет граждан и вынуждает их тратить больше средств на поддержание своего здоровья. - ну тут весь абзац - образец уебаномысли, это же очевидно

делает его непривлекательным для частных инвестиций.

Вынужденно высокие траты на транспорт и потенциальные расходы на поддержание здоровья снижают покупательскую способность, не позволяя жителям делать существенные сбережения

Ключ к повышению качества жизни, экономического потенциала и привлекательности района - это реализация проекта скоростного трамвая.

повысит цены на жилье и землю здесь

Я могу путать, да, но кажется благо - это ПОНИЖЕНИЕ цен на жильё, а не наоборот Но у уебанофорума как всегда своё мнение

стимулирует деловую активность и создание рабочих мест, снизит объемы вредных выбросов, количество транспортных заторов и ДТП.

Строительство метрополитена сопровождается коррупционными скандалами и нехваткой средств, и длится слишком долго, не успевая решать транспортные проблемы.

продолжения не хватает - "а строительство лрт будет ниспослано ангелочками с небеси"

Вы только вчитайтесь - почти каждый абзац наполнен давно всем знакомыми оборотами, глупостью, ложью и пафосом. С момента, когда Ингормын второго дня сюда вбросил сей шедевр, тут сразу завоняло специфической вонью активистов уебанофорума.
Вон уже и один из них тут нарисовался и уже серанул заведомой идиотией - ну как можно это не заметить или с чем-то перепутать?

Поэтому "жытелы олматэ" со своей гавнопетицией - идут наЙ, под благими намерениями, как обычно, у них замаскированы сугубо свои шкурные интересики и сугубо своя кретинская и вредная для большинства идеология. Никаких их инициатив поддерживать нельзя - это вопрос уже элементарной безопасности общества.

Тимирязева как-раз таки в порядок привели,а Аль-Фараби,Саина,и Рыскулова изуродовали развязками.

Ну, вы понели

Вот тут немного про гавнище имени буйбеса:
https://vse.kz/topic...3#entry36355878

Говнище эти уебанские развязки,которые воры уже лет 20 строят,земля им металлом. Благо я через года полтора переезжаю. Некомфортный город для автоэгоистов,и вёдер с гайками.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Дядя Нортон вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

повысит цены на жилье и землю здесь

Я могу путать, да, но кажется благо - это ПОНИЖЕНИЕ цен на жильё, а не наоборот   Но у уебанофорума как всегда своё мнение

...

 

"А мы покупаем или продаем?" (с) Михал Михалыч

 

Я могу понять тех, кто жаждет повышения цены на СВОЕ жилье, купленное в ипенях, и ждет туда метро, трамвай, параход или самолет. 

Но могу понять и тех, кто хочет купить в городе фатерку за 3000 баксов и не тужить. Однака... И тем и другим будет выписан фиг. Это традиция такая. 

 

Не будет ЛРТ там и так, где его ждут. Оно будет, но там и так, где предложит фирма, занесшая правильный чемодан в нужную комнату. И пока чемодан не занесен - будут прожекты с петициями

 

Счастье - это когда тебе завидуют, а нагадить не могут. 
 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[Диабол Ламборгинович]

Я думаю, что ЛРТ это не способ борьбы с коррупцией, а способ решения транспортных проблем. За те же деньги, что на метро, линия ЛРТ будет длиннее и быстрее построена.

Тогда и не надо её вообще приплетать. 
А то в гавно"петицыи", преследуя свои цели в припадке популизма заламывать локти про коррупцию - можно, а тут напомнить элементарный факт, что разницы - нет - вдруг нельзя?

[Диабол Ламборгинович]

блаблабла
Бла бла Блааа
     блаблабла
блабла 

В огороде бузина, а в Киеве - дядька (я вам что, попугай что ли?)
Как точнее и краче охарактеризовать эту эпическую ахинею?

Лень разбирать по косточкам сей ВНЕЗАПНЫЙ гавноопус, а разобрать, о да! там есть что. Но - смысл? Всё и так очевидно. Я про другое спрошу.
У этих упырей там спецкурсы по косноязычию и косномышлению что ли?   
Вотэфак вообще?

[Ingerman]

а разобрать, о да! там есть что.

авот экспертное мнение подъехало.

ждем лектора. 

Сообщение отредактировал Ingerman: 26.12.2020, 22:32:12

[Диабол Ламборгинович]

Экспертами себя называют у*банфорумчане из двух человек, я то тут причём?
А ты пока ответь на мой вопрос про спецкурсы

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 26.12.2020, 22:56:17

[Ingerman]

а мой вопрос про спецкурсы

записаться хотите?

это Вам в акимат обращаться надо

 

так что там с 

 

 

 

разобрать, о да! там есть что.

авторы ждут Ваше экспертное заключение

Сообщение отредактировал Ingerman: 27.12.2020, 12:55:28

[Диабол Ламборгинович]

записаться хотите? это Вам в акимат обращаться надо

Как же вы жоско запалили обе конторы одной короткой фразкой - и какимат, и ваш у*банофорум. Браво

авторы ждут Ваше экспертное заключение

Я по пятницам не подаю.

[Ingerman]

ЛРТ в Алматы будет частично бесконтактным

В Алматы рассказали, на какой стадии подготовка к строительству современной скоростной линии трамвая ЛРТ, передает zakon.kz.

Разработчик ТЭО строительства ЛРТ в Алматы рассказал детали в ходе презентации транспортной части проекта корректировки Генплана мегаполиса.

По проекту, в ЛРТ будет 70 платформ (35 остановок), 4 минут интервал движения, 31 поезд будет обслуживать маршрут и еще 5 поездов в резерве.

22,7 км составит протяженность ЛРТ, максимальная скорость 50 км/час, коммерческая скорость 21 км/час.

 

Процедура выбора консорциума до сих пор не завершена. Еще идет экспертиза, город должен согласовать суммы. Проект подразумевается в рамках ГЧП на 23 года. Из них 1 год на разработку ПСД, 3 года на строительство и 15 лет эксплуатации, - сообщил представитель проектировщика.

 

Конечная ЛРТ на западе будет совпадать со станцией метро "Автовокзал Западный", основная часть маршрута пройдет по улице Толе би. На Старой площади и по улице Панфилова линия будет бесконтактной, поезд ЛРТ будет ехать на аккумуляторах.

В ходе обсуждения были высказаны вопросы к разработчикам по трассировке, у некоторых жителей были вопросы насчет целесообразности прохождения линии по Панфилова. Кроме того, у разработчиков попросили экономическое обоснование строительства ЛРТ, и ответить на вопрос, не дешевле ли построить обычную трамвайную линию.

https://www.zakon.kz...kontaktnym.html

[CLIP]

Обычную трамвайную линию построить не проблема, но затраты будут не многим дешевле чем построить полноценную систему ЛРТ. Но не это главное. Где закупить подвижной состав? Все мировые производители трамваев уже перешли на производство подвижных составов ЛРТ, трамваи по сути не производят. Возможно в РФ ещё производят трамваи. Но стоит ли, овчинка выделки?

[AlexPol]

Обычную трамвайную линию построить не проблема, но затраты будут не многим дешевле чем построить полноценную систему ЛРТ. Но не это главное. Где закупить подвижной состав? Все мировые производители трамваев уже перешли на производство подвижных составов ЛРТ, трамваи по сути не производят. Возможно в РФ ещё производят трамваи. Но стоит ли, овчинка выделки?

 

На обычной трамвайной линии, и на линии ЛРТ ходят одни и те же ТРАМВАИ. Их конструкция совершенно одинакова. Внешний дизайн может отличаться, конечно.
Разница ЛРТ и неЛРТ только в концепциях организации движения и строительства линий.

[Этосновая]

 

Обычную трамвайную линию построить не проблема, но затраты будут не многим дешевле чем построить полноценную систему ЛРТ. Но не это главное. Где закупить подвижной состав? Все мировые производители трамваев уже перешли на производство подвижных составов ЛРТ, трамваи по сути не производят. Возможно в РФ ещё производят трамваи. Но стоит ли, овчинка выделки?

 

На обычной трамвайной линии, и на линии ЛРТ ходят одни и те же ТРАМВАИ. Их конструкция совершенно одинакова. Внешний дизайн может отличаться, конечно.
Разница ЛРТ и неЛРТ только в концепциях организации движения и строительства линий.

 

 

Общемировая тенденция сейчас это полностью низкопольный общественный транспорт. И трамвай эта тенденция тоже не обошла стороной. Современные вагоны делают полностью низкопольными, конструктивно и внешне от обычных трамваев они естественно отличаются. Хотя при желании в той же Чехии на остатках завода ЧКД Прага произведут новые вагоны и в традиционном виде. В России и Белорусии они и сейчас производятся, правда уже с долей низкого пола чтобы отвечать современным требованиям.

[Этосновая]

Просто у нас заморочили голову обывателю термином ЛРТ, обозвав таковым современный низкопольный многосочлененный трамвайный вагон-червяк. А  термин ЛРТ относится прежде всего к виду применяемых рельсов. Любые трамвайные рельсы являются легкими, в отличие от тяжелых железнодорожных рассчитанных на пропуск составов массой в несколько тысяч тонн. Хотя эксплуатация любых трамваев на рельсах железнодорожного типа допускается, разве что сами такие рельсы дороже, но за неимением вполне можно и их применять

[Klinomen]

А нельзя купить машинку  с двигателем 164 л\с ,и пустить по Толе Би в режиме такси .?

 

 

Скорость 38 км\ч.

Богажник на 3 000 кг.

 

http://uralvagonzavo.../product/101/58

Сообщение отредактировал Klinomen: 13.03.2021, 23:45:35

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Klinomen вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

А нельзя купить машинку  с двигателем 164 л\с ,и пустить по Толе Би в режиме такси .?

 

 

Скорость 38 км\ч.

Богажник на 3 000 кг.

 

http://uralvagonzavo.../product/101/58

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Mers166]

Просто у нас заморочили голову обывателю термином ЛРТ, обозвав таковым современный низкопольный многосочлененный трамвайный вагон-червяк. А  термин ЛРТ относится прежде всего к виду применяемых рельсов. Любые трамвайные рельсы являются легкими, в отличие от тяжелых железнодорожных рассчитанных на пропуск составов массой в несколько тысяч тонн. Хотя эксплуатация любых трамваев на рельсах железнодорожного типа допускается, разве что сами такие рельсы дороже, но за неимением вполне можно и их применять

не бывает лёгких рельсов, не бывает тяжёлых рельсов. на ж/д применяются рельсы без жёлоба, вес практически одинаковый, что у Т62, что у Р65,

сталь одинаковая, а вот термообработка разная. Рельс, обработанный по жд нормам, невозможно плавно согнуть с радиусом порядка десятков метров, что у трамвая встречается постоянно.

Сообщение отредактировал Mers166: 13.05.2021, 21:03:41