По поводу собственно системы Онай - она хорошая, нужная и удобная. Но традиционно рукожопное исполнение внесло только еще большую сумятицу в сферу ОТ Алматы. Все, о чем мы здесь пишем, уже учтено в будущем аналоге Астаны, там почему-то мозгов на это хватило.
Всё, о чём мы тут пишем, писали ещё до ввода системы, т.е. это всё выводится элементарным продумыванием, что видимо не было сделано лицами ответственными за внедрение Онай.
И почему вы постоянно ссылаетесь на онай? Как будто он каким-то образом является источником проблем. Во всем цивилизованном мире использоваться электронная система, вопрос только в качестве реализации этой системы.
Потому как по заверениям ТХ именно Онай должна была поспособствовать повышению качества услуг и их прозрачности. да и "Онай" в здешних постах скорее собирательный термин - это больше ТХ, акимат, автопарки и собственники, которые обещали порядок в скором будущем, а сама система здесь постольку-поскольку. Понятно, что железо как человек соберет, так оно работать и будет)
Сообщение отредактировал benick: 14.05.2016, 16:56:43
Всё, о чём мы тут пишем, писали ещё до ввода системы, т.е. это всё выводится элементарным продумыванием, что видимо не было сделано лицами ответственными за внедрение Онай.
Да черт с ним, с продумыванием... Сейчас-то можно уже ввести одноразовые билеты, покупку у водителя и прочие мелочи. ЛК же умудрились запустить 
В доску свой
Это не комплекс, это ощущение честного человека, когда он делает как положено, а вокруг все забили на положенный порядок. Странно, что Вы этого не понимаете
если честный человек хочет опуститься до уровня неандертальца то он действительно лох.
А почему сделано это "исключение"? А для 102 маршрута сделано "исключение" с точностью наоборот? Типа 102 маршрут с наличным сбором денег ущерба столько не приносит как 337 и 339?
возможно потому что хозяин этих маршрутов будет контролировать их через онай с которым он вероятно связан)
Сообщение отредактировал Ingerman: 14.05.2016, 18:04:09
И почему вы постоянно ссылаетесь на онай? Как будто он каким-то образом является источником проблем. Во всем цивилизованном мире использоваться электронная система, вопрос только в качестве реализации этой системы.
Потому как по заверениям ТХ именно Онай должна была поспособствовать повышению качества услуг и их прозрачности. да и "Онай" в здешних постах скорее собирательный термин - это больше ТХ, акимат, автопарки и собственники, которые обещали порядок в скором будущем, а сама система здесь постольку-поскольку. Понятно, что железо как человек соберет, так оно работать и будет)
В теории онай действительно может все это сделать. Я опираюсь на интервью руководителей ТХ, которые дали понять, что бабла благодаря онаю поступает нереально много и у них все хорошо. Вопрос в том, как на практике будут тратиться эти средства. Будут ли они реально вкладываться в инфраструктуру ОТ или будут оседать в карманах пресловутых руководителей и чиновников разного ранга. Я всегда был уверен и сейчас уверен во втором сценарии. Полагаю, что выводы можно будет делать в январе, когда будет годовщина оная.
П.С Для того, чтобы события пошли по первому сценарию, нужно чтобы народ требовал улучшения ОТ всеми возможными способами.
Сообщение отредактировал Идейный: 14.05.2016, 18:56:16
если честный человек хочет опуститься до уровня неандертальца то он действительно лох.
Что-то понесло Вас, уважаемый... Кто лох-то? Этосновая писал, что "чувствуешь себя лохом, оплачивая проезд карточной", в то время как почти все платят налом. Платит автор карточкой - при чем здесь "хочет опуститься до уровня"? Или это большинство, что не пользуется карточками (это же неандертальство получается - не пользоваться возможностями 21 века?)) являются лохами? Тогда Этосновая ни при чем? Запутался я в Вашей логике 
В теории онай действительно может все это сделать.
Давно это уже никем не опровергается. Я лишь пояснил разницу во вкладываемом смысле в понятие Онай у разных людей. А так и ежу понятно, что бабки идут налево - иначе, учитывая победные реляции о возросшей выручке, можно было бы уже начинать обновлять ПС. Год, на мой взгляд, много - там привыкнут все, как в случае с валидаторами. А вот сейчас самое время интересоваться куда пошло бабло.
В богатой Швеции, в городе Гётеборг, вот такие старые трамвайчики, они куда старше наших желтых квадратных, могут ведь, когда управленцы грамотные.
Трамвайная система Гётеборга — самая большая в Скандинавии. Сейчас в ней 12 постоянных маршрутов и один туристический. За день гётеборгские трамваи проходят примерно 2400 рейсов и проезжают 36 000 километров. А общее количество пассажиров, перевезенных за год, переваливает за 100 миллионов человек.
http://varlamov.ru/1719631.html
во главе с Полторацким
Благодарю за доверие, поставившее меня во главе! Скажу по секрету, у меня есть другие интересы, помимо обсуждения ОТ Алматы. А что сейчас надо говорить про Онай, чего ещё не сказано? Все, кого я знаю, пользуются и не кряхтят. Исполнение — на привычном для Казахстана уровне. Чудес (специально для моего фаната повторяю) не ожидал, программа-минимум для меня Онаем выполнена. О нарушениях аккуратно сигнализирую в ТХ. Отдельно могу отметить, что от дисциплинированности водил и политики автопарков с большой мере зависит соблюдение новой нормы оплаты, а без неотвратимо действующей системы репрессий, видимо, к порядку не склонить.
У меня всё.
В богатой Швеции, в городе Гётеборг, вот такие старые трамвайчики, они куда старше наших желтых квадратных, могут ведь, когда управленцы грамотные.Вы же понимаете, что все дело в ремонте и обслуживании, в Швеции тормоза наверное обслуживают, и на проволочки ничего не привязывают.
А пока у нас общественный транспорт калечит пассажиров: http://dixinews.kz/a...hestviya/21949/
из-за лопнувшей шины пассажирка автобуса сломала ноги
Я еду с работы долго - иногда до 2-х часов. Поэтому, хочешь - не хочешь, наблюдаешь за народом. Появилась категория пассажиров, которые заходят и не платят никак - ни водителю, ни картой. Садятся поближе к терминалу и когда заходит контроллер, быстренько пробивают карту. На вид, в основном тётеньки предпенсионного возраста. Ну и куча тех, кто "крякает" пару раз и с возмущённым видом садятся, даже не пытаясь проверить остаток на карте.
Или же есть такая категория пассажиров безбилетников , заходят в автобус , садятся и все. Водитель же не может уследить за всеми. При проверке пассажиров контролерами ОНАЙ, эти пассажиры говорят им, что оплатили водителю. И спокойно продолжают путь и на нужной остановке выходят.
Ну и куча тех, кто "крякает" пару раз и с возмущённым видом садятся, даже не пытаясь проверить остаток на карте.
Я такой был, остаток прекрасно знаю, т.к. пополнил карту перед поездкой, а баланс зачислился только через 6 часов!
Ну и куча тех, кто "крякает" пару раз и с возмущённым видом садятся, даже не пытаясь проверить остаток на карте.Я такой был, остаток прекрасно знаю, т.к. пополнил карту перед поездкой, а баланс зачислился только через 6 часов!
я недавно оказался в такой же ситуации. Закинул деньги на карточку перед посадкой в автобус...
Но предполагая заранее что так и получится, взял с собой карточку своей жены. Ею в итоге и расплатился. А уже вечером, после работы, ехал по своей карточке.
Сообщение отредактировал AlexPol: 16.05.2016, 12:09:38
Ну и куча тех, кто "крякает" пару раз и с возмущённым видом садятся, даже не пытаясь проверить остаток на карте.Я такой был, остаток прекрасно знаю, т.к. пополнил карту перед поездкой, а баланс зачислился только через 6 часов!
я недавно оказался в такой же ситуации. Закинул деньги на карточку перед посадкой в автобус...
Но предполагая заранее что так и получится, взял с собой карточку своей жены. Ею в итоге и расплатился. А уже вечером, после работы, ехал по своей карточке.
Я, обычно, пополняю на 2000, когда на карте остаётся ещё на 2 поездки. Так что в такой ситуации никогда не оказывалась. Приходится ещё отслеживать карты всей семьи (помогает сайт ситибасовский), потому что они периодически забывают проверять.
Приходится ещё отслеживать карты всей семьи (помогает сайт ситибасовский), потому что они периодически забывают проверять.
Рекомендую таки подключить телеграм-бота, удобно очень. Вообще необходимость заходить в ЛК или в ситибас ради проверки баланса отпала.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 5, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
