Сообщений в теме: 5008

[Квазимодо]

  слов нет...

Ненуачо. Стыдно в городе с тысячелетней историей иметь проезд дешевле стольника. Как лохи чессслово.

[gekko2002]

 

  слов нет...

Ненуачо. Стыдно в городе с тысячелетней историей иметь проезд дешевле стольника. Как лохи чессслово.

 

 

Во обще-то, во всем мире, существует взаимозависимость между разными ценами, ЗП и стоимостью проезда. так стоимость проезда в ОТ примерно равна 1/3 стоимости булки дешевого (1 кг) хлеба. В советские времена, это соотношение худо-бедно соблюдалось (5 коп. и 16 коп). к чему это я ?  , ах, да  , если стоимость проезда в ОТ будет 320-330 тенге, то сколько должна стоить буханка хлеба ?    сушите сухари, Вася (ц)  

[Noctua]

Небольшой инсайд, для уважаемых активистов 

Открытая часть телеметрии с автобусов города Алматы - http://almatybus.gui...z/Driver/Report

[Этосновая]

Ну блин, никто не позволит задрать цены до 330  тенге. Это последний "вздох" Алматранса перед началом и его конца. Там у них задница. Около 200 насквозь прогнивших автобусов, которым пошел 10-й-11-й год, и которые надо менять все одновременно, а денег на замены нет, то что в жирные годы шиковали и не думали ни о чем это факт...Надо было хоть понемногу брать новую технику. Этого никто не делал. А то что Онай стал последней каплей и снизил доходы автопарков-тоже правда...Впрочем я больше года об этом пишу.

[intriganka]

300 тенге за проезд?!! Даёшь лисапедизацию всей страны!!!  

[Этосновая]

300 тенге за проезд-даешь исчезновение такого понятия как общественный транспорт. Он не востребован будет за эти деньги. Единственно меня не оставляет крамольная мысль, что онай задумывался именно для того чтобы выжить частный извоз в виде Алма-и прочих Батутрансов из города. Если это так, то это почти удалось

[Ingerman]

Автопарки Алматы требуют повысить проезд в автобусах до 330 тенге

"Мы обратились в акимат с просьбой повысить проезд. Нам сказали, что обращение сперва отправят на рассмотрение маслихата, затем должно пройти определённые процедуры. По нашим расчётам тариф должен быть около 320-330 тенге. Хотя бы до 150-160 тенге должны поднять", – заявил директор ТОО "Тулпар ЦДС" Марат Алиев.

По его словам, 22 перевозчика хотят увеличение стоимости проезда. 

"Я не знаю даже как с ГСМ дальше будет, все растёт и растёт. Уже до 135 тенге повысился, до ноября, говорят, будет 150 тенге. Если бы тариф подняли, нам было бы лучше. Потому что растут цены на всё: на запчасти, ГСМ, свет, газ, хлеб, продукты. Только тариф на проезд уже четыре года не меняется", – посетовал Алиев.

Марат Алиев отметил, что автопарк несёт убытки из-за системы "Оңай". По его данным, перевозчик до внедрения электронной оплаты проезда зарабатывал по 3-4 млн тенге в день, а теперь в два раза меньше – 1,5 млн тенге.

https://informburo.k...-330-tenge.html

 

автопарки не хотят заодно повысить качество, культуру обслуживания?

 

 

 

Марат Алиев отметил, что автопарк несёт убытки из-за системы "Оңай". По его данным, перевозчик до внедрения электронной оплаты проезда зарабатывал по 3-4 млн тенге в день, а теперь в два раза меньше – 1,5 млн тенге.

бывший начальник говорил совершенно противоположное

 

 

 

Директор алматинского автобусного парка «Тулпар-ЦДС» Асылбек Мухамбеталиев опроверг слухи о возможном прекращении деятельности пассажирского перевозчика, сообщает пресс-служба акима города. «Мы закрываться не будем, мы будем работать до конца. Нас полностью устраивает введенная система «Онай». При этом мы самые первые, кто выступил за новую безналичную систему расчета. Всегда выступали за прозрачную бухгалтерию,чтобы все видели наши доходы и не думали, что частные перевозчики работают только на себя», - подчеркнул А. Мухамбеталиев.

[Leka*]

да даже с ценой 150-200 тенге - общественный транспорт в принципе умрет - зарплаты поднимать ни кто ни кому не будет, а работать только на дорогу - да на фиг это надо...

 

И вообще - почему они ссылаются на цену за бенз??? ведь они в основном на дизеле и газе

Сообщение отредактировал Leka*: 07.10.2016, 11:37:10

[Квазимодо]

Во обще-то, во всем мире, существует взаимозависимость между разными ценами, ЗП и стоимостью проезда. так стоимость проезда в ОТ примерно равна 1/3 стоимости булки дешевого (1 кг) хлеба. В советские времена, это соотношение худо-бедно соблюдалось (5 коп. и 16 коп). к чему это я ?  , ах, да  , если стоимость проезда в ОТ будет 320-330 тенге, то сколько должна стоить буханка хлеба ?    сушите сухари, Вася (ц)  

Нууу, Леке, сравнили  . Совковый автобус и современный, который с максимальным комфортом доставит с максимальной скоростью, по выделенной полосе, да еще и  с электронной системой оплаты.  Кстати практически уверен, что когда цены подымут, то Баке-музыкант что-то в этом духе и скажет. 

[Этосновая]

И вообще - почему они ссылаются на цену за бенз??? ведь они в основном на дизеле и газе

 

Так дизель  и вздорожал с 99 тенге до 117, а сейчас уже и 135 кое где.  А когда поднимали в 2012 году сразу на 60% или в 1,6 раза стоимость проезда, тогда не было никаких подорожаний. Ни дизеля ни доллара. Куда деньги делись? Где хоть десяток-два новых автобусов в том же Алма Трансе?  Нету....

[Этосновая]

В Москве проезд кстати стоит 60 рублей в автобусе. В метро 50. Как раз где то 330 и выходит в пересчете на наши. Но разница то какова? Наши хотят получать 330 за каждый вход в автобус, а в Москве это стоимость билета купленного у водителя. А весь народ пользуется карточками со скидкой. Мои этим летом ездили в Москву-брали на 20 поездок карточки. Существенная экономия...

[Рррра]

в Москве зарплаты немножко другие

 

автобусы перевести на газ и передать в муниципальную собственность

отладить график движения и культуру вождения

 

тогда можно будет о чем-то говорить

Сообщение отредактировал Рррра: 07.10.2016, 11:55:42

[Этосновая]

Причем в Москве 330 тенге за проезд-это хороший новый низкопольный Лиаз, еще и с гармошкой. И полностью с немецкими агрегатами. А  базарком АлмаТранса хочет за драные Дэу 2006 года лупить 330....

[Этосновая]

в Москве зарплаты немножко другие

 

Ну у нас если верить статистике то тоже "средняя" 150 тыс...А выше вон приводилось сравнение с хлебом...Ну и что? Я обладатель редкого диплома, по этой специальности.  Выше 45 тыс предложений по зарплате не встречал, если идти по специальности..

[Рррра]

в Ташкенте мерседесы евро4 ездят

проезд 1200 сум (60 тенге)

 

 

причем ездят с раннего утра и до позднего вечера

Сообщение отредактировал Рррра: 07.10.2016, 12:05:05

[Leka*]

 

И вообще - почему они ссылаются на цену за бенз??? ведь они в основном на дизеле и газе

 

Так дизель  и вздорожал с 99 тенге до 117, а сейчас уже и 135 кое где.  А когда поднимали в 2012 году сразу на 60% или в 1,6 раза стоимость проезда, тогда не было никаких подорожаний. Ни дизеля ни доллара. Куда деньги делись? Где хоть десяток-два новых автобусов в том же Алма Трансе?  Нету....

 

 

Согласна, дизель подорожал - увидев цену в 138 тг немножко офигела сегодня утром. Но ведь есть транспорт который работает на газе и электричестве... они в первую очередь начнут требовать повышения проезда - "потому что топливо подорожало"...

[Этосновая]

в Ташкенте мерседесы евро4 ездят

проезд 1200 сум (60 тенге)

 

Зато знающие люди говорят, что очень много этих Мерседесов уже как наши Ютонги. Никогда никуда не поедут. И закупок нового не предвидится. Трамвай полностью на мелюзгу "Исузу" заменили.

[Этосновая]

Соцопрос. Кто хочет за поездку в 65,95,99,119 автобусах в их сегодняшнем виде платить 330 тенге? А именно столько предлагает сделать их хозяин

[Рррра]

Зато знающие люди говорят, что очень много этих Мерседесов уже как наши Ютонги. Никогда никуда не поедут.

ездят же
и весьма неплохо

а вот трамвайные пути демонтируют

[Этосновая]

Согласна, дизель подорожал - увидев цену в 138 тг немножко офигела сегодня утром. Но ведь есть транспорт который работает на газе и электричестве...

 

Этого транспорта меньше половины от общего числа и сосредоточен он на двух улицах. Абая и Тимирязева. Ну еще Майлина можно добавить. И все....