Сообщений в теме: 5008

[Farmer]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

Процедура смены водительского удостоверения в СпецЦОН (по состоянию на 03.02.2015)

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

 

 

На АЗС Эталон действует система бонусов при оплате покупки (гсм и минимаркет) картами Казкома: 3% от суммы покупки.

 

На АЗС Аурика при оплате картами Казком начисляются бонусы 2% от суммы покупки.

[-Mirage-]

Наш ответ Чемберлену

Улыбнулся! Похоже.

[Djoni_D]

 Машина 2014-го года, что-то там битурбо, со смешным пробегом.  То ли дело в бензине, то ли в новых движках, но факт остается фактом, машинки очень нежные, для наших условий климатических и бензиновых нужен простой атмосферник.

А сколько их на СТО у друзей стоит

На самом деле так и есть, машины сугубо для гаражного хранения.

Первый мороз хороший и они кучкуются на СТО, у кого прокладку выдавило, у кого еще что то.

Если обратить внимание на те же самые Х6 в городе, то по чистоте машины можно сделать вывод что ночует она в паркинге или гараже.

Сообщение отредактировал Djoni_D: 26.01.2016, 10:40:16

[V@SILEK]

Заправился вчера на Эталоне на Пушкина 92ым.
Вчера вечером один раз заглох сразу же после заводки, подумал глюк. Сейчас тоже самое. Обороты плавают, но видно только по тахометру движение стрелки вверх/вниз. А по другателю ровно урчит.
Странная партия какая то. Выкатал только литров 5-7.

[Merzhan]

 

И что-то мне подсказывает что мотор у Мерса ломаться не будет так часто как у БМВ. 

 

Ой не факт, не факт

Сейчас наверное сложно найти машину немецкую которая не ломалась бы, нафтыкали столько, что вечно что то будет отваливаться и ломаться.

Например как то был у Витали (Витас) они там ковыряли вроде S класс, так вот там катушки сделаны общим блоком (если я не ошибаюсь), как планка общая.

Получается если одна выйдет из строя, то менять надо весь ряд

На той же бэхе они раздельные, но например у е39 масляный ресивер стоит отдельным узлом, а вот уже на е60 он вмонтирован в крышку клапанов.

Т.е если завтра на морозе порвет диафрагму (у меня недавно так было), то я могу поменять сам узел (не дешево конечно тоже), а вот на Е60 уже менять крышку в сборе. Цена вообще космос получается

Немцы видимо спецом делают так машины, что бы потом еще 5-10 лет жизни этой машины можно было на запасных частях зарабатывать.

 

на ку7 также но , уже люди опытным путем мембрана от китайского черри, вернее один и тот же производитель этой мембраны. Единственное, что этот "грибок" можно было менять просто, а сейчас он внутри клапанной крышки.

http://vanos-bmw.ru/03H103429H.html  Мембрана КВКГ клапанной крышки? даже бизнес наладили.

 

я к чему это все, по суди технологии уже давно разработаны и унифицированы, комплектующие одни и теже.

Насос гура на туареге фирмы ZF стоит 65000, (стоил в 2011 году) АБСОЛЮТНО такой же насос на шевроле ниве в 2013 году стоил 16000 тг.

моторчик печки на туарег,порше и ку7 стоят 40000- 60000-70000, в зависимости с каким техпаспортом подойдешь и как тебе пробьют по VIN коду деталь. Так вот если переделать фишку , вывести на другую сторону и сам моторчик поставить в крепление родное от старого моторчика то подходит от Гранты или Приоры. ОДИН В ОДИН. цена 10000 тг. но можно и свой отремонтировать , заменить щетки на коллекторе за 3500 тг от волги.

[Mr.Nour]

У меня машина целый день стоит на улице. В сильные морозы с полпинка заводится. Ничего не выдавило. Грею от силы 3-5 минут и алга.

[Rento]

В сильные морозы с полпинка заводится

 

Да не было сильных морозов....

[I_am_one]

Ничего не выдавило

 

[Галант]

Ауймуан, жгешь! 

я к чему это все, по суди технологии уже давно разработаны и унифицированы, комплектующие одни и теже.

Насос гура на туареге фирмы ZF стоит 65000, (стоил в 2011 году) АБСОЛЮТНО такой же насос на шевроле ниве в 2013 году стоил 16000 тг.

моторчик печки на туарег,порше и ку7 стоят 40000- 60000-70000, в зависимости с каким техпаспортом подойдешь и как тебе пробьют по VIN коду деталь. Так вот если переделать фишку , вывести на другую сторону и сам моторчик поставить в крепление родное от старого моторчика то подходит от Гранты или Приоры. ОДИН В ОДИН. цена 10000 тг. но можно и свой отремонтировать , заменить щетки на коллекторе за 3500 тг от волги.

Да, помнится в тойотовские моторы лямбда зонды от ваз десятки подходили. Я приделывал по крайней мере.

На форумах даже такие баталии велись, мол какая деталь лучше подходит.

[Merzhan]

Ауймуан, жгешь! 

я к чему это все, по суди технологии уже давно разработаны и унифицированы, комплектующие одни и теже.

Насос гура на туареге фирмы ZF стоит 65000, (стоил в 2011 году) АБСОЛЮТНО такой же насос на шевроле ниве в 2013 году стоил 16000 тг.

моторчик печки на туарег,порше и ку7 стоят 40000- 60000-70000, в зависимости с каким техпаспортом подойдешь и как тебе пробьют по VIN коду деталь. Так вот если переделать фишку , вывести на другую сторону и сам моторчик поставить в крепление родное от старого моторчика то подходит от Гранты или Приоры. ОДИН В ОДИН. цена 10000 тг. но можно и свой отремонтировать , заменить щетки на коллекторе за 3500 тг от волги.

Да, помнится в тойотовские моторы лямбда зонды от ваз десятки подходили. Я приделывал по крайней мере.

На форумах даже такие баталии велись, мол какая деталь лучше подходит.

в той же десятке ваз вся электроника и датчики либо Бош либо ВДО 

[Djoni_D]

Заправился вчера на Эталоне на Пушкина 92ым.
Вчера вечером один раз заглох сразу же после заводки, подумал глюк. Сейчас тоже самое. Обороты плавают, но видно только по тахометру движение стрелки вверх/вниз. А по другателю ровно урчит.
Странная партия какая то. Выкатал только литров 5-7.

Вчера вечером тоже залил на Айнаколе 92-ой, ничего вроде, машина норм работает.

[Sacr]

Насос гура на туареге

Разве там не ЭУР?   

[Mr.Nour]

В сильные морозы с полпинка заводится

Да не было сильных морозов....

-25 -30 не сильные морозы? Вы прям сибиряк какой-то)

[Mr.Nour]

Ничего не выдавило

Пока понятие растяжимое. За две астанинские зимы ничего не выдавило. Ты Дим за это время сколько раз с бубном вокруг своей машины кружил?)

[Merzhan]

 

Насос гура на туареге

Разве там не ЭУР?   

 

нет. и на 2002 и  на 2014 гур 

[Mr.Nour]

По замерам, на бензине гпн моя машина ходит дольше чем эталоновском. Аи95.

[V@SILEK]

на ку7 также но , уже люди опытным путем мембрана от китайского черри, вернее один и тот же производитель этой мембраны. Единственное, что этот "грибок" можно было менять просто, а сейчас он внутри клапанной крышки.
http://vanos-bmw.ru/03H103429H.html Мембрана КВКГ клапанной крышки? даже бизнес наладили.

я к чему это все, по суди технологии уже давно разработаны и унифицированы, комплектующие одни и теже.
Насос гура на туареге фирмы ZF стоит 65000, (стоил в 2011 году) АБСОЛЮТНО такой же насос на шевроле ниве в 2013 году стоил 16000 тг.
моторчик печки на туарег,порше и ку7 стоят 40000- 60000-70000, в зависимости с каким техпаспортом подойдешь и как тебе пробьют по VIN коду деталь. Так вот если переделать фишку , вывести на другую сторону и сам моторчик поставить в крепление родное от старого моторчика то подходит от Гранты или Приоры. ОДИН В ОДИН. цена 10000 тг. но можно и свой отремонтировать , заменить щетки на коллекторе за 3500 тг от волги.

+1
На мерсе стоит доп насос для печки. Новый стоит больше 100 тыс.
Обычный универсальный стоит 13000.
Усики сточил на штекере и фишку не менял. Жарит.

Гранд чироки бензонасос стоит тоже космических цен.
Но у приоры точно такой же и стоит чет около 10 тыс.

Сообщение отредактировал V@SILEK: 26.01.2016, 15:08:10

[Rento]

-25 -30 не сильные морозы? Вы прям сибиряк какой-то)

 

И -25 не было. Максимально, что автомобильный градусник показывал, -22. Сегодня вон тоже с утра по радио передавали "В Астане сейчас -18". На самом деле -12 было и не у меня одного так показывало...

Сообщение отредактировал Rento: 26.01.2016, 15:07:43

[RuslanRamazanov]

Тоже заметил что машина показывала 9 фаренгейт, что по цельсию -12,8 а гугл и прогноз говорил -20.

По средам тоже акция на азс по go card 5 и 10% бонусов

[I_am_one]

Ты Дим за это время сколько раз с бубном вокруг своей машины кружил?)

Один раз после паркинга.

И ещё один когда свечку последнюю менял. Лучше бы не менял. Сломал 2 отвертки, и чуть не оставил резинку от свечного ключа в колодце.

[Djoni_D]

На мерсе стоит доп насос для печки. Новый стоит больше 100 тыс.
Обычный универсальный стоит 13000.
Усики сточил на штекере и фишку не менял. Жарит.
 

Гы) на той неделе ставил себе доп насос печки, свой бэховский новый дорогой, б/у рулетка, поставил но и месяца не проработал.

В итоге поставили новый БОШ за 14 тыс, фишку сменили только. Пацаны сказали, такой на газеле стоит

В машине пекло теперь.

Сообщение отредактировал Djoni_D: 26.01.2016, 15:41:01