Сообщений в теме: 4999

[ЙОЛКО]

и еще вопрос а карточка Онай заработала в Метро?

в марте месяце заработает 

[Квазимодо]

...В общем это не повод, чтобы защищать мамочек.

Вполне себе повод. Есть довольно многочисленная категория населения, кому проездной необходим. И насчет личного транспорта - вроде как одной из целей развития ОТ является сокращение поголовья ЛТ. Нет?

[ЗлаяТефтель]

Стоит вопрос о повышении компенсации проезда в два раза, (вместо 6000 чтобы выплачивали 12.000) на что вряд ли пойдет руководство. Повышать не с чего. Загнуть расценки на услуги-значит остаться без клиентов.

Невероятно, но факт... Это единственный случай, когда наш шеф подписал бумажку о повышении "дорожных" почти не глядя...

[Этосновая]

Невероятно, но факт... Это единственный случай, когда наш шеф подписал бумажку о повышении "дорожных" почти не глядя...

 

Это хорошо когда шеф "в курсах" и есть с чего повышать. В большинстве же случаев и в описываемом мной-попросили предоставить "расчет", который еще будет "рассматриваться". Но реально зная положение дел-скажу повышать не с чего.

[TomFarr]

 

ЗЫ: ТОО "Алматыгортранс" что за новая контора?

 

ТОО "Центр Алматыгортранс" переименовано в ТОО "Транспортный холдинг города Алматы", в соответствии с решением единственного участника от 06 мая 2013 года №55 

[SvSp]

"Вот уж действительно. Если нет денег, не фиг по городу шастать да места в автобусах занимать. Сидите себе дома и нос не высовывайте"... 

 

ЗЗЫ: кружки для детей не являются обязательными. и если родители хотят отдавать туда детей, то должны заботится и о финансовой возможности. если нет денег, нефиг их посещать

[Квазимодо]

Кстати я не понимаю, почему г-н Абдураманов не может посчитать количество пассажиров. В автобусах же должны быть билеты, ибо провоз пассажиров без билетов это нарушение ст. 623 адмкодекса

1. Безбилетный провоз пассажиров:

...

9) в трамвае, троллейбусе, автобусе городского и пригородного сообщения и маршрутном такси – влечет штраф в размере пяти месячных расчетных показателей;

[Этосновая]

Кстати я не понимаю, почему г-н Абдураманов не может посчитать количество пассажиров.

 

Он не умеет их считать другими способами кроме как электронным. Ну не учили его этому. 

[TomFarr]

 

Ох что это за такие работающие мамочки, которых отпускают с работы чтобы они делали свои дела с ребенком, и кружок и садик, и школа. Ну а если домохозяйки и у них есть средства на кружки, то не бедные значит и средства на ОТ тоже есть, да и все кто возит на кружки детей в основном с личными машинами. И еще как правило школы находятся в пределах дома учеников. В общем это не повод, чтобы защищать мамочек.

 

Ну в Сми бы сообщили как поднимают вопрос, а то никто не знает. Да и если поднимают, случаем не продвигают ли этот многозатратный ЛРТ? Не нужен этот ЛРТ тем более под кредит ЕБРР, дали лучше бы бесплатный финансовый грант на восстановление путей и внесли бы вклад в транспорт и экологию города.

 

У нас в городе (вы не поверите) есть бесплатные кружки. Т.ч. на кружки могут ходить не только дети богатых родителей... И вы не поверите, они ездят на ОТ в основном... Я как раз о том, что написал выше Этосновая. 

И это был только лишь один пример. Есть и другие. 

 

Ну так встречный вопрос. А почему бы Вам не поднять волнующий Вас вопрос в СМИ?... 

 

Как бы есть, но там базируются частные кружки. Детки сами могут без сопровождающих, ездили же при союзе сами и ничего.

 

Зачем мне или кому либо поднимать вопросы ОТ, когда есть организации Устойчивый транспорт, да и ваша Зеленое спасение существуемые как экологические, раз защищают экологию то трамвай как экотранспорт должны отстаивать. 

[stali]

кстати карта считывается моим телефоном с NFC, интересно запустят ли мобильную оплату.

Звонил по телефону узнать, говорят пишите в акимат или на сайте.

Сообщение отредактировал stali: 19.11.2015, 16:37:30

[ЙОЛКО]

Кстати да, раньше ведь дети спокойно сами ездили в автобусах в школу. И даже не так давно, лет 10-15 назад.

А щас отупели что ли совсем, без сопровождения родителей никак? Ладно первоклашки семилетние, но уж лет с 12-ти в чем проблема?

Я иногда в 63-м вечером встречаю целую толпу школьников, где-то на Баженова что ли школа. Толпняк человек 10 как залезет. И все без родителей.

[Этосновая]

Не знаю, у меня племянник 15-летний сам ездит в школу в Тастак и из Тастака из "доступного" ЖК Асыл Арман" построенного по госпрограмме за Алтын Ордой. По городу до Сайрана и дальше на 345 маршрутке. Сопровождать его некому. Школ там нет.

[SvSp]

Вам серьезно надо объяснять, почему дети раньше спокойно ездили по городу сами, а сейчас - нет?...

Нет, ну я конечно могу потрать на это время. Но мне казалось любой нормальный алмаатинец понимает, что сейчас на дорогах совсем другая обстановка, чем раньше... И ни один нормальный человек не отправит своего ребенка самостоятельно передвигаться по нашим адовым дорогам.

 

Статистику ДТП (в т.ч. со смертельным исходом посмотрите, в т.ч. с участием детей...). Наша страна один из лидеров по этому показателю, если вы не знали... Ссылки дать? Или сами поищите? 

 

ps

Ёлка, когда ты уже женишься и детей заведешь? Вот как только это произойдет, ты поймешь какой ты иногда пишешь бред...

 

pps

Ещё раз повторяю, пример с мамой, отвозящей детей в школу и на кружки, это только лишь один конкретный пример.

Если человек едет на работу и с работы без пересадок. То ему проездной не нужен был.

Но если человек делает хотя бы одну пересадку, то это уже серьезно увеличивает расходы. И проездные были хорошим выходом для таких людей. Для человека, который получает зпл 50-60 тыс тг (вы не поверите, но у нас в городе есть такие люди...) это очень серьезный вопрос.  

 

Проездные для тех, кто делает много поездок на ОТ - это нормальная практика во всем мире... 

[ЙОЛКО]

Ну что делать, жизнь такая, кризис. Если кто-то хочет, чтобы его ребенок ходил в кружок, значит надо отказаться от чего-то другого. Надо уметь жить по средствам. А не покупать в кредит последний айфон и ездить на автобусе с проездным. И не надо сравнивать Казахстан со всем миром, здесь свои законы и порядки, пора привыкнуть уже. Государство имеет нас, надо уметь поиметь государство. Например, ездить бесплатно, а не платить водителям. Иначе никак, по крайней мере до тех пор кое кто с трона не слезет.

Да и про весь мир я сомневаюсь. Еще не ясно где ОТ лучше, у нас или в Ботсване, например.

[1051]

Катастрофа происходит сейчас в курьерских компаниях, и других сходных отраслях. Стоит вопрос о повышении компенсации  проезда в два раза, (вместо 6000 чтобы выплачивали 12.000) на что вряд ли пойдет руководство. Повышать не с чего. Загнуть расценки на услуги-значит остаться без клиентов.

О, кстати о курьерах, часто получаю корреспонденцию из госорганов, так вот акиматы всех мастей пользуются казпочтой т.е. в ящик доставка, а вот например нацбанк и электротранс те исключительно курьерскими службами, так вот из десятков писем ни разу не доставлял пеший курьер, исключительно на авто.

[1051]

Светлана, а вот завтра будет конференция, там регистрироваться надо или все желающие могут прийти и выступить?

[Этосновая]

а вот например нацбанк и электротранс те исключительно курьерскими службами, так вот из десятков писем ни разу не доставлял пеший курьер, исключительно на авто.

 

Если клиент  предоставляет сразу рассылку на 15.000 адресов то используется пешая служба. Срочная доставка решается в рабочем порядке. Но факт то что у людей совмещающих пешую курьерку с  основной работой и вышеупомянутыми детьми и детсадами, в день 8-10 поездок выходит точно. И их капитально наказали. Вплоть до ухода с работы и даже до закрытия компании (забота о среднем и малом бизнесе налицо)

[Этосновая]

Насчет конференции, а разве она завтра? И кто на ней будет? Чтобы выступление пошло в нужные уши а не просто пар выпустили и разбежались?

[ЙОЛКО]

Светлана, а вот завтра будет конференция, там регистрироваться надо или все желающие могут прийти и выступить?

19-е же сегодня

[1051]

http://informburo.kz...recommendations

Единственная хорошая новость от Абдураманова, официальное признание механихмов проезда Йолко при неработающем аппарате.