Сообщений в теме: 688

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Mysteria вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Более 40 человек погибли при крушении Ан-12 в Южном Судане

Подробнее на НТВ.Ru: http://www.ntv.ru/no...b#ixzz3qVrvLSFd

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю goshish вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

http://regnum.ru/upl...3977_normal.jpg
Фото того самого самолёта ... И вот с таким "хвостом" он летал ... И как тут не говорить о технических причинах как возможной версии этой чудовищной трагедии ...  Ваше счастливое число : 549873298644376 ... Ищите его повсюду !!!!!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Йожык]

Фото того самого самолёта ... И вот с таким "хвостом" он летал ... И как тут не говорить о технических причинах как возможной версии этой чудовищной трагедии ...

 

Инженер-диагностик авиационной техники Андрей Смирнягин сказал Е1, что считает, что ничего страшного в трещине на фото нет: «Коричневые разводы и полосы — это грязь из-под стыковочных швов обшивки фюзеляжа и на самих швах. Светлая «царапина» на руле направления (синий цвет) — это похоже на специальный металлизированный скотч (highspeed), который используют для временного ремонта лакокрасочного покрытия и обшивки (типа медицинского пластыря). Ничего серьёзного из-за этого произойти не могло».

Ну и вдогонку - фото было снято полгода назад. Я это все к тому, что стоит приводить полную информацию, а не выдирать картинку из контекста и предоставлять ее наивным форумчанам, заламывая руки. На авиафоруме спецы, кстати, того же мнения придерживаются, что и А.С. выше. Не отрицаю, впрочем, что вероятность повреждений хвоста была, и целых полгода рейс летал, постепенно разваливаясь... неторопливо так, с чувством, тактом и расстановкой... 

Сообщение отредактировал Йожык: 04.11.2015, 15:58:48

[goshish]

Не отрицаю вероятность , что если эта компания КолАвиа смогла договориться с пенсионным фондом РФ и иметь колоссальную задолженность по выплатам пенсионных отчислений , точно так же они могли и договориться со всеми остальными надзорными органами и обслуживать свои суда соответсвенно безолаберно ... Хочется верить, что АК чистая ... Ну да СК разберётся .
На сегодняшний день следов ВВ веществ не обнаружено .. Значит либо это не терракт , либо взорвалось то , что само по себе не относится к ВВ .
И может быть пропустила , есть ли информация о том , все ли пассажиры были на борту ? То есть кто зарегистрировался, сдал багаж ..

[Alex711]

И может быть пропустила , есть ли информация о том , все ли пассажиры были на борту ? То есть кто зарегистрировался, сдал багаж ..

Для прапорщиков повторяем - Второй путь, это третья и четвертая рельса от перрона.

Неявка пассажира на посадку = выгрузка его багажа. 

[OVorona]

 

Такие списаные грузовые борта ( в которых почему то всегда много пассажиров) в Африке

нечего сказать как корабли с рос/укр экипажами под флагами Сьерра-Леоне, точно так же и грузовые АН/Мрия/Руслан с хрен знает с чем и с кем на борту. А вообще фильм "Оружейный Барон" почему то вспомнился...

 

У украинцев праздник за праздником. Печально, что случается в последние дни с авиацией(  

 

Экипаж, кроме одного - армянский.

[SUBARU 628]

По телевизору давал интервью какой то египетский спасатель. Вот он сказал, когда прибыли на место, много говорил, но была такая фраза; багаж, тела, вещи, остатки самолета, все в перемешку. Лежат планшеты и мобильные телефоны, многие работают и на них постоянно звонят.
Технологии с новыми носителями информации очень даже интересны. Просто не выгодно это все, иначе будет легче решать проблемы с падением самолетов и прочего. Много останутся народу без работы. Любой ребенок сможет разобраться с записями. И самое главное, будет ооочень сложно спрятать причины трагедии.

[goshish]

И может быть пропустила , есть ли информация о том , все ли пассажиры были на борту ? То есть кто зарегистрировался, сдал багаж ..

Для прапорщиков повторяем - Второй путь, это третья и четвертая рельса от перрона.
Неявка пассажира на посадку = выгрузка его багажа.

Вы так уверено об этом говорите , как-будто аэропорт SSH - эталон безопасности .. И уж там-то (из контекста Ваших слов) ну точно бы все проверили и обязательно выгрузили бы багаж .. Почему тогда лично Вы версию терракта не исключаете , а скорее к ней склоняетесь ? И вопрос у меня был про то , были такие пассажиры вобще ? Которые не полетели , а должны были .. А не про то , что по инструкции должно быть если ...

[goshish]

По телевизору давал интервью какой то египетский спасатель. Вот он сказал, когда прибыли на место, много говорил, но была такая фраза; багаж, тела, вещи, остатки самолета, все в перемешку. Лежат планшеты и мобильные телефоны, многие работают и на них постоянно звонят.
Технологии с новыми носителями информации очень даже интересны.

А ещё писали , о 4-х выживших и о голосах из под обломков ...

[goshish]

Генеральный директор МКАА "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко сказал Би-би-си: "Сейчас "Когалымавиа" будет говорить, что они не виноваты, виноваты какие-то внешние факторы, Airbus будет говорить, что это самый хороший в мире самолет, и виноваты все другие, Ирландия будет говорить, что они прекрасно сделали тяжелую форму обслуживания, Тулуза будет говорить, что они отлично отремонтировали самолет после удара хвостом. Это все нормально, кто же скажет: "Да, это мы виноваты".

[goshish]

http://www.bbc.com/r...sinai_statement

Боевики ИГ: мы сбили А321, но не скажем как...

[Bomba!]

Боевики ИГ: мы сбили А321, но не скажем как...

Вдогонку интересная версия. Египту только неудобная.

[Квазимодо]

Потому и робко спросил... почему не используют новые автономные защищенные видеорегистраторы...

Дорого. И в большинстве случаев ничего не даст.

[Vovanchik]

Дорого? А жизнь людей дешевле? Дорого, это "теплые" остановки в Астане строить... Вот это дорого... За стоимость одной остановки можно все самолеты ЭА регистраторами обвешать  (при условии, что не в Казахстанском тендере они будут разыграны)... Я бы в таких "сомнительных" (в отношениях безопасности) странах, как Египет - будь моя воля и мой самолет, с собой возил бы свой просвечивающий аппарат и человек 5 сотрудников поставил бы на загрузку багажа в качестве контролеров... Один раз был в SS хватило на всю жизнь... Море там офигенное... Но все остальное включая сервис (и знаменитый Алл-Инклюзив) мне не понравилось... Египтяне - балбесы в области безопасности... (ессно ИМХО, можете иметь и свое мнение, не возбраняется)... Брали в Каир из ШШ машину, так водила умудрился уснуть на обратном пути на скорости 150км/ч... Хорошо, что я понял, что съезжаем с трассы и руль начал выкручивать... 

 

ЗЫ: Опять же есть с чем сравнивать в Германии нас почти до трусов в А-порту раздели, и даже фотоаппарат проверяли каким то прибором на наличие наркотиков и взрывчатки... Вот там безопасность хорошо соблюдается... 

 

По теме: СК: значимые для следствия предметы найдены на месте крушения А321

Сообщение отредактировал Vovanchik: 04.11.2015, 19:16:54

[Раф]

Причиной падения российского самолета Airbus A321 на Синайском полуострове стал взрыв в двигателе. Об этом египетскому порталу Al-Masry Al-Youm сообщил источник в следственной комиссии, занимающейся анализом информации бортовых самописцев упавшего лайнера. О неисправности в моторе свидетельствуют данные черных ящиков.

Собеседник издания, пожелавший остаться неназванным, отметил, что следователи все еще допускают версию теракта. Причина взрыва — дефект двигателя или детонация бомбы — станет известна после того, как будет проведен анализ частиц, найденных на телах погибших и обломках самолета.

Источник также добавил, что бортовые самописцы зафиксировали быстрое снижение высоты. «Взрыв был большим, из строя вышли сразу оба двигателя, что вызвало возгорание и разрушение лайнера», — резюмировал собеседник портала.

Официальные ведомства государств, участвующих в расследовании катастрофы, на момент написания материала не опубликовали какой-либо информации о причинах падения самолета. Российские специалисты совместно с египетскими экспертами продолжают работать над анализом данных.

[Cbuty]

Взрыв двигателя... сомнительно... движки упали вместе с крыльями целиком судя по снимкам...

[Alex711]

Взрыв двигателя... сомнительно... движки упали вместе с крыльями целиком судя по снимкам...

Чо та фигня какая то... Движки целыми грохнулись - даже лопатки целые, когда он воткнулся, турбины уже не вращались... 

[.wedding-foto.]

Позиция Египта понятна: им не хочется портить реноме туристической страны хотя бы третьего мира, а так получается, что СБ аэропорта пропустило бомбу в багаж, на теле пассажира или вложение на поле в самолёт.

Для меня Египет Туристический до беспредела во время "арабских революций" был ещё понятен, но потом он стал для меня "персона нон грата", страна, где в любом месте могут убить, примеров было много.

Россиян туда толкала дешёвая цена пакетного тура, после кризиса многие на это просто закрывали глаза, т.к. в других местах погреться зимой было минимум в 2 раза дороже.

В итоге очередной раз "авось" не прошло, как это ни прискорбно.

[Alex711]

как-будто аэропорт SSH - эталон безопасности

Да уж эталон... Дыра дырой. И советской власти там никогда не было - это я лично знаю.

ну точно бы все проверили и обязательно выгрузили бы багаж ..

Даже если бы египтяне лопухнулись - экипаж бы это заметил, при проверке. Там дурных по этой теме нема.

Почему тогда лично Вы версию терракта не исключаете , а скорее к ней склоняетесь ?

Я с вас улыбаюсь))) А при чем здесь вашпе пассажиры? ВУ можно подложить по всему маршруту, после рентген контроля чемоданов. Можно прилепить мину из современных ВВ, которые не оставляют следов тротила-динамита-аммонала-гексогена и далее по списку, при погрузке в багажники самолета... Масса вариантов, товарищи. И пассажиры в этой цепочке совсем не присутствуют.

[goshish]

Даже если бы египтяне лопухнулись - экипаж бы это заметил, при проверке. Там дурных по этой теме нема.

Почему тогда лично Вы версию терракта не исключаете , а скорее к ней склоняетесь ?

Я с вас улыбаюсь))) А при чем здесь вашпе пассажиры? ВУ можно подложить по всему маршруту, после рентген контроля чемоданов. Можно прилепить мину из современных ВВ, которые не оставляют следов тротила-динамита-аммонала-гексогена и далее по списку, при погрузке в багажники самолета... Масса вариантов, товарищи. И пассажиры в этой цепочке совсем не присутствуют.

То есть пассажиры даже гипотетически не могут присутствовать в этой цепочке ? Вы так полагаете ? А в Самаре не могли подложить такое ВУ? В таком случае ? Если можно подложить по всему маршруту ...