![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Skoda-воды, Где ВыИщу Шкодников :-)
#1323
Отправлено 03.01.2012, 19:31:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кто в теме - дайте совет - требует замены помпа. Магазины шкодавские в Астане продают помпы с пластмассовой крыльчаткой. Не специализированный магазин дает деталь с дюралевой крыльчаткой. Во всех случаях говорится что типа оригинал. Однако, в шкодовском взял деталь за 8 штук (пока еще не ставили) с пластмассовой крыльчаткой за 8000, а та, что с дюралевой - 6200. Мастера, осуществляющие ремонт, говорят, что с дюралевой лучше. Хотя, стоявшая до этого помпа была именно с дюралевой крыльчаткой и она как-то странно (вероломно и без предварительного объявления) заклинила. Причем эта помпа является не родной (менялась уже один раз). Таким образом сам вопрос - в оригинале какая помпа стоит на шкодах? Честно говоря, столкнулся с тем, что помпа высажена на ГРМ на 1.8 - засадно как-то инженера сделали. Клинит помпу - рвет ремень - гнет клапана - а их у меня 20 штук.
#1324
Отправлено 03.01.2012, 19:44:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
1. Все дисковые тормоза
2. Штатная магнитола приятная с хорошим звучанием (понравилось как на центральной консоли расположена)
3. Ручки и зеркала заднего вида черные (не в цвет машины) - удобно, если сломается (сломают) - не надо красить после замены
4. Отсутствуют защитные молдинги на дверях.
5. ОЧЕНЬ мягкое сцепление
6. Тапка акселератора напольная
7. Защита моторного отсека из пластика (3 миллиметровую стальную - за дополнительные деньги)
8. 2 ключа с дистанционным закрыванием центрального замка. (отдельным открыванием багажника)
9 Подогрев сидений передних пассажиров (регулируемый раздельный)
10 Лючок бензобака открывается нажатием на него. При закрытой машине замок лючка также заблокирован. Очень удобно - нет на панели дополнительной кнопки (зимой пару раз попадал на заправках - тросик промерзал и не мог сразу открыть лючок - потерянное время и нервы).
11 Штырек настройки бортового компьютера, он же кнопка переключения режимов компьютера на приборной панели. Вообще не удобно! (раньше была кнопка на подрулевом переключателе)
Общие ощущения как всегда от шкоды приятные. Сейчас больше нравится универсал в красном цвете, или же суперб черный ).
#1326
Отправлено 04.01.2012, 11:32:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Поройся по россйиским формумам фольцеводов, там посмотри, какие помпы берут. И поищи такую на экзисте, закажи оттуда. Мне кажеца это будет самый хороший вариант.Всех с НГ!
Кто в теме - дайте совет - требует замены помпа. Магазины шкодавские в Астане продают помпы с пластмассовой крыльчаткой. Не специализированный магазин дает деталь с дюралевой крыльчаткой. Во всех случаях говорится что типа оригинал. Однако, в шкодовском взял деталь за 8 штук (пока еще не ставили) с пластмассовой крыльчаткой за 8000, а та, что с дюралевой - 6200. Мастера, осуществляющие ремонт, говорят, что с дюралевой лучше. Хотя, стоявшая до этого помпа была именно с дюралевой крыльчаткой и она как-то странно (вероломно и без предварительного объявления) заклинила. Причем эта помпа является не родной (менялась уже один раз). Таким образом сам вопрос - в оригинале какая помпа стоит на шкодах? Честно говоря, столкнулся с тем, что помпа высажена на ГРМ на 1.8 - засадно как-то инженера сделали. Клинит помпу - рвет ремень - гнет клапана - а их у меня 20 штук.
А фигня в связке с ремень ГРМ - помпа меня бесит. Я ваще ремень в ГРМ ненавижу, а если там ещё помпа - пороховая бочка под жопой. И-за этого и стрёмно ездить на ауди с V6 моторами.
#1327
Отправлено 06.01.2012, 00:10:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1330
Отправлено 09.01.2012, 16:06:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1334
Отправлено 16.01.2012, 10:24:06
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Во запуталэто мысли в слух или как? я вообще не понял суть данного предложения. Какая база Б5, какой ещё "аналог ауди"?
Недавно начали посещать мысли, а сильны ли отличия между базой В5 и аналогом Ауди (какой не знаю)? Если есть - этот аналог вообще.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#1335
Отправлено 16.01.2012, 15:15:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В концерне VAG примерно к середине 90-ых годов произошло некое более плотное сдвижение марок, нежели было раньше. И на одной платформе были созданы Ауди А4 B5, а чуть позже и Пассат Б5. Хотя машины вообще разные - А4 тесная до жути, пассат же гораздо просторней. Платформа идёт общая по раме, силовым агрегатам, трансмиссии. Первый СУП был создан на платформе, даже точнее на основе пассата. Но там изменена платформа тем, что кузов длинне на 10 см. А так всё то же самое, что касается силовых агрегатов и трансмиссии. Разве только на аудях много кватровых, а шкода вроде как даже не имеет полного привода в MK1
#1339
Отправлено 19.01.2012, 12:01:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Кто сможет подсказать, у меня по утрам коробка не переключается (автомат), хотя машина хорошо прогретая. Это когда на улице -10 и ниже.
Бывает так же что с трудом переключается, потом еду минут 15, паркуюсь, минут через 10 возвращаюсь и все по новой, коробка не переключается. Приходиться еще минут 10 сидеть.
Машина Октавия 2003 года, все ТО сделано в ноябре 2011.
Что делать?
Сообщение отредактировал Cvetochek: 19.01.2012, 12:12:01
#1340
Отправлено 19.01.2012, 16:49:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Скорей всего там масло на гудрон похоже, желательно бы слить немного мапслица и поглядеть, что оно из себя представялет. Судя по всему масло либо гавёное, либо уже умерло и при такой температуре тупо замерзает.Всем добрый день
Кто сможет подсказать, у меня по утрам коробка не переключается (автомат), хотя машина хорошо прогретая. Это когда на улице -10 и ниже.
Бывает так же что с трудом переключается, потом еду минут 15, паркуюсь, минут через 10 возвращаюсь и все по новой, коробка не переключается. Приходиться еще минут 10 сидеть.
Машина Октавия 2003 года, все ТО сделано в ноябре 2011.
Что делать?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0