Сообщений в теме: 8215

[Assasin_uk]

Подскажите что может быть БМВ 528i е39 грелся движок.Расточили головку поменяли все прокладки крышку радиатора проверил помпа и термостат уже не раз проверялись.Температура начинает подниматься и зависает между нормальной температурой и красной зоной прям посередине если мотор не глушить температура может сама на нормальную рабочую температуру упасть а иногда приходиться глушить движок!И печка работает не стабильного горячий воздух то может холодный подуть!Заранее спасибо

[Apocalypse]

Видимо воздушная пробка образовывается. Как вариант где-то идет подсос

[PilotBMW]

Если есть пробка на верхнем патрубке от ДВс к радиатору то залить ОЖ через эту пробку или сняв верхний патрубок с радиатора и заливать ОЖ туда, или как вариант заехать на СТО где есть аппарат для замены ОЖ и прокачать систему.
И еще по симптомам похоже что термостат подклинивает, вообще он новый?

[Assasin_uk]

термостат не новый но его проверяли на СТО возил,А муфта может подклинивать?и как ее проверить можно?

[Apocalypse]

От муфты холодный воздух не идет

[PilotBMW]

От муфты: она наоборот греться НЕ будет.
Попробуй все же заменить термос и выгнать пробку, при газовке с открытой крышкой расширителя в него должна литься струйка ОЖ.

[UncleFat]

1. Термостат надо не проверять а МЕНЯТЬ на НОВЫЙ. Это расходник. Не жмотиться.
2. Муфту надо менять. Эта скорее всего мертвая. искать в теме по словам "тест газеткой"

"Головку расточили". Это КАК?

[4@R$]

подскажите пжл как пробить машину по Вин коду? кто нить скиньте ссылку пжл

[Apocalypse]

Полную комплектация по вину на сайте российского автодома

[IOpok]

Всем Добрый день!!! Сегодня утром столкнулся с такой проблемой, машина нагрелась до 90 градусов, а из печки дует холодный воздух, удивился, дал по трассе люлей, пошел горячий, стрелка на 90 оставалась, остановился проверил все патрубки, пока проверял из печки опять пошел холодный воздух, после экспериментов понял, что когда термостат открывается на большой круг из печки дует горячий воздух, как только термостат закрылся на малый круг, все пошел холодный воздух, не пойму в чем дело, шланги на печку становятся горячими когда антифриз идет на большой круг, помогите кто сможет, может у кого уже встречалась данная проблема? weep.gif

[IOpok]

C надписями разобрался, а вот с перегревом непонятки до сих пор

объясните плз как разобрались????

Нашел на каком то сайте, сейчас поищу заново, если найду скину ссылку в ЛС

[IOpok]

Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты(то есть Контакт под номером 7, цифры там указаны и на массу) и поверните ключ зажигания в положение "2"(перед замыканием ключ в положении *0*) , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 10-12 секунд. Выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку. После этого надписи убираються и зеленая шкала индикаторов восстанавливаться! Пробуйте, желаю удачи.

[IOpok]

Сайт не нашел, поэтому сфоткал свою и объяснил как это делал я! У меня все получилось!

[PilotBMW]

Всем Добрый день!!! Сегодня утром столкнулся с такой проблемой, машина нагрелась до 90 градусов, а из печки дует холодный воздух, удивился, дал по трассе люлей, пошел горячий, стрелка на 90 оставалась, остановился проверил все патрубки, пока проверял из печки опять пошел холодный воздух, после экспериментов понял, что когда термостат открывается на большой круг из печки дует горячий воздух, как только термостат закрылся на малый круг, все пошел холодный воздух, не пойму в чем дело, шланги на печку становятся горячими когда антифриз идет на большой круг, помогите кто сможет, может у кого уже встречалась данная проблема? weep.gif

У тебя Е34? Если да то наверное наелась доп. помпа печки. вот поэтому на ХХ не греет, помпе ДВС не хватает сил продавить печку. Находится под блоком клапанов на твоем фото справа, на заведенную включи ручки обогрева на мах жару и вентилятор на мин, и потрогай рукой доп. эл. помпу если не жужжит то все накрылась,
ЗЫ люди вставляли от газели если родную не найдешь.

[IOpok]

Пришел к выводу что у меня наелась и помпа, а еще и в придачу дополнительная помпа... печально

[Jonikk]

Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты(то есть Контакт под номером 7, цифры там указаны и на массу) и поверните ключ зажигания в положение "2"(перед замыканием ключ в положении *0*) , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 10-12 секунд. Выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку. После этого надписи убираються и зеленая шкала индикаторов восстанавливаться! Пробуйте, желаю удачи.

А какую ошибку скидывает такой способ???

[PilotBMW]

Он ошибки не скидывает, он скидывает оИЛ сервис, часики и инспектион. Ошибки можно скинуть только компом или как вариант на пол часа откл. АКБ

[Jonikk]

Он ошибки не скидывает, он скидывает оИЛ сервис, часики и инспектион. Ошибки можно скинуть только компом или как вариант на пол часа откл. АКБ

AAAAAAA перепутал написал ошибку...

[GREeKUS]

Такая проблема завожу с утра 528I 99 года и свист на холодную из под капота покатаешься минут 15 свист пропадает и так до следующего утра не могу доехать до СТО приезжаю туда ,а свист пропал.
У кого была такая проблема? заранее Спасибо

Ремень

А что за ремень? такая же проблема на e46.

[Jonikk]

Такая проблема завожу с утра 528I 99 года и свист на холодную из под капота покатаешься минут 15 свист пропадает и так до следующего утра не могу доехать до СТО приезжаю туда ,а свист пропал.
У кого была такая проблема? заранее Спасибо

Ремень

А что за ремень? такая же проблема на e46.

Ремень наружний обводной который на генератор ГУР помпу и т.д

Сообщение отредактировал Jonikk: 15.12.2009, 22:34:40