Сообщений в теме: 1203

[~Sigma~]

ставить ротор на 160, который скорее всего, встанет на родные крепления РМ

 

Не хотелось бы покупать новый ротор, у меня родной 203 весьма неплохой

PS модератору спасибо за перенос в нужный топик 

[Станислав Ляшенко]

у меня родной 203 весьма неплохой

а не предвидишь вероятность что вилку тупо скрутит при эктренном торможении то?

К тому же почти нулвые ротора на 160 в барахолке можно выудить по 500-750тг, куда дешевле то?

Сообщение отредактировал Станислав Ляшенко: 17.06.2015, 21:31:44

[~Sigma~]

а не предвидишь вероятность что вилку тупо скрутит при эктренном торможении то?

хз, вроде заявлена хорошая прочность в спеках,

в крайнем случае поставлю 180 м.б.

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 17.06.2015, 21:34:21

[NazZaR]

Вообще смысла не вижу в роторе больше чем 180 на велосипеде с ригидкой. 203 нужно на каком-нибудь трейле, а там с ригидкой в любом случае особо не покатаешь.

[~Sigma~]

Вообще смысла не вижу в роторе больше чем 180 на велосипеде с ригидкой. 203 нужно на каком-нибудь трейле, а там с ригидкой в любом случае особо не покатаешь.

ну ладно, бум даунсайзиться но переходник-то под Post надо брать?

[NazZaR]

Скорее всего, можно поставить 160 ротор без переходников. А дальше нужен переходник PM-PM F180 или PM-PM F203.

[Timur_j]

+1
авиды же постмаунт и для 160 мм ротора им не нужны переходники.

[Timur_j]

прокалил и дыц - нашлепка отвалилась. новая шима на дюрале этого не переносит.

 

[1бродяга]

Купаю в спирту. хорошо протираю спиртом же и всё норм. Если масла глубоко проникли в тело колодки то и спирт это сделает , растворит и выведет масло. Обжигом навряд ли можно убрать всё.

[un712c]

я на работе пользовался ультразвуковой ванной и спиртом, и масло вымывало хорошо, и грязюки всякой из пор не мало.

[Timur_j]

спирт не помог, потому и "прокалил" (недокрасна, но этого хватило, чтоб отвалилося)

[un712c]

я прокаливал, были неметаллизированные накладки, поэтому грел, пока шел дым. Дым пошел, огонь убавил. Дым перестал, добавил. И то, одна таки треснула... 

правда не помню, вроде как это все равно не помогло, а может и помогло. 

[getman]

Простите невежду, но разве масло растворяется спиртом? Или нужен какой-то особенный?

[1бродяга]

Простите невежду, но разве масло растворяется спиртом? Или нужен какой-то особенный?

Честно говоря не знаю растворяется ли ( сегодня попробую )  но очень хорошо смывается спиртом.  Обезжиривает спирт отлично.

Сообщение отредактировал 1бродяга: 12.11.2015, 06:25:18

[1бродяга]

Простите невежду, но разве масло растворяется спиртом? Или нужен какой-то особенный?

Пользуюсь изопропиловым, поэтому думал что и этиловый растворяем масла. Ан нет, растворяют только метил, бутил, изопропиловые спирты. Этиловый растворяет только жиры животного происхождения. Если неправ, поправьте. 

[ZigmunD]

Простите невежду, но разве масло растворяется спиртом? Или нужен какой-то особенный?

Пользуюсь изопропиловым, поэтому думал что и этиловый растворяем масла. Ан нет, растворяют только метил, бутил, изопропиловые спирты. Этиловый растворяет только жиры животного происхождения. Если неправ, поправьте.

А где в городе купить изопропиловый? Недавно озадачился и не нашел, окромя как оптом цистернами.

[1бродяга]

А где в городе купить изопропиловый?

Не знаю. У меня на работе применяется именно для чистки механики от масел. Там и беру. 

[1бродяга]

А растворителями типа 646 кто нить пробовал? Это точно растворяет масло. А сама колодка выдержит? Говорят выдержит. Попробую вечером искупать старую в 646ом.

Сообщение отредактировал 1бродяга: 12.11.2015, 11:14:59

[vers]

а что вы банальным уайтспиритом не чистите?

[1бродяга]

а что вы банальным уайтспиритом не чистите?

 По ощущениям он ( уайтспирит ) сам маслянистый. Имхо.

Сообщение отредактировал 1бродяга: 12.11.2015, 14:24:54