Сообщений в теме: 1203

[Timur_j]

Ещё раз о том, как левые колодки на крутых спусках могут подвести - вчера на спуске с Чима буквально задымились деоровские тормоза, закипело масло и пришлось поливать машинки водой. Лучше уж покупать нормальные колодки, пусть они и дороже.
ЗЫ колодки из Мира спорта.

[-B.I.K.E.R-]

Купил HASA COMP 5D с усиленной передней вилкой. Сезон откатал нормально. Были проблеммы с тормозами на заднем диске. Отрегулировал. А так в целом доволен. Хочу взять 9 модель. Но тут так Эту Хасу ругают что даже и не знаю. Обода говорят слабоваты. Так что брать? Посоветуйте. Цена качество. Но с дисковыми тормозами и желательно гидравликой

Гидравлику не советую. при падениях гидролиния только так пробивается, а менять довольно дорого и в городе трудно найти. Я одно время тож хотел гидравлику поставить, а потом посоветовали лучше взять механику Hayes MX2 либо MX3 + 203 ротор. В этом сочетании работает лучше любой гидравлики и надёжнее, и дешевле.
Насчёт ободов их и поменять можно и нужно! Бери JetSet в мире спорта.
По ценам Hayes MX3 - 5500(одна машинка), 203 ротор примерно 4500(штука), переходник примерно 1500(штука). JetSet 1200(штука)

[-B.I.K.E.R-]

В любом случае в два раза дешевле гидравлики

[Blizzard]

Мдаа,непацталом,но улыбнуло.

[aler]

Гидравлику не советую. при падениях гидролиния только так пробивается,

Да вот ничего подобного!!! Если гидролинии с умом проложены, то ничего не будет!!! У нас большенство ездят на гидравлике и всего то один чел пробил гидролинию!!! И то по неопытности, линию вилкой к раме придавило, а всего-то хамутиками надо было закрепить!!!

Хайсы МX3- это вобще не тормоза, полное гг!!! Если уж брать механику, то нормальную!!! Например: Авиды ББ7- вот это супер тормоза!!! Сторона выходит 110$

Сообщение отредактировал aler: 30.05.2007, 10:38:48

[Vadimus]

Гидравлика прошла у меня много тестов и последний по длительному скоростному спуску в конце диски были уж очень горячие. И все работало как часы. По началу боялся, а теперь мне очень нравится.

[Timur_j]

кхм, а где это ты в скоростном спуске поучаствовать успел?
на дх-байках ставят и 8" роторы, и многогоршковые тормоза (впрочем на длинных трассах и такие бывают закипают).

[aler]

Да вон через абсерваторию с Кж спускаешся!!! У кого ротора маленькие и в которых дырок мало, раскаливабтся до красна!!! а колодки то как дымятся и воняют!!! у 1-го пацана в прошлом году машинка расплавилась!!! Потом узнаю, название скажу!

С чима Артем спускался, у него диоры закипели и полностью отказали, хорошо карман спас!!

Сам езжу на 9-ке с 8 ротором!!! жалоб пока нет!!!

Сообщение отредактировал aler: 03.06.2007, 11:18:23

[Nort]

осторожней на таких скоростях а то перенесешься в прошлое

[aler]

Уже преносился!

[getman]

С чима Артем спускался, у него диоры закипели и полностью отказали, хорошо карман спас!!

Фигассе. Не знал, что бывают такие проблемы с D-гидравликой. А что можно посоветовать здоровому парню (под 90 кг), чтобы он не боясь мог ехать большие спуски? (Чим, КЖ) С учетом того, что умения может не хватить для экстренных действий, таких как использование тормозного кармана.
Вообще, насколько таки гидравлика отказоустойчива?

[kirson]

посоветовать можно ротор побольше поставить.

[getman]

посоветовать можно ротор побольше поставить.

Хорошо, а с закипанием что делать? может стоит вовсе отказаться от гидравлкики?..

ЗЫ кстати, большие роторы не доставляют неудобства, их же наверно погнуть легче?

Сообщение отредактировал getman: 07.06.2007, 12:45:16

[Timur_j]

Тормоза греются из-за того, что новички тупо тормоза зажимают на спуске. Лучше притормаживать и потом отпускать, тем более когда по дороге с Чима - там же асфальт и дорога широкая.

[getman]

Тормоза греются из-за того, что новички тупо тормоза зажимают на спуске. Лучше притормаживать и потом отпускать, тем более когда по дороге с Чима - там же асфальт и дорога широкая.

Ну да, я как раз задаю вопрос - для новичка что сделать, чтобы он мог спускаться не боясь.

[Timur_j]

пусть дома сидит, ведь на байке и страшно бывает и падаешь порой.

[Angry_Igor]

Тормоза греются из-за того, что новички тупо тормоза зажимают на спуске. Лучше притормаживать и потом отпускать, тем более когда по дороге с Чима - там же асфальт и дорога широкая.

Ну да, 1000000$ тому кто с КЖ через абсервоторию без торомозов спуститься

не горячись так, а то найдутся умельцы, в жисть не расплатишься

Речь не о спуске без тормозов, а о технике торможения, чтоб тормоза не отказали.
У меня тоже было, роторы разогревались до запаха горелого, но не закипали и не отказывали ни разу, в т.ч. с КЖ. Причем роторы 6", но и вес у меня небольшой. Тормоза Hayes-9, колодки фирменные.

Раз ставил тайв.-китайские колодки от Стрели , они при нагреве становятся как пластилин.

Если не уметь тормозить, гидравлика-механика - нет разницы. У тормозухи t закипания 270-300С, и если колодки нагрелись до такой температуры, они могут отказать и у механики.

[Hob]

Тормоза греются из-за того, что новички тупо тормоза зажимают на спуске. Лучше притормаживать и потом отпускать, тем более когда по дороге с Чима - там же асфальт и дорога широкая.

Ну да, 1000000$ тому кто с КЖ через абсервоторию без торомозов спуститься

Юля Vetеrrr, как то спускалась без тормозов, есть свидетели, вместо колодок календарики, визитки прокладывали, непомогало, за кусты цеплялась, в траву прыгала, иснова вниз и снова в кусты...

[Vadimus]

А как на счет Magura Louise?

[Blizzard]

Интересует вопрос,что стоит выбрать ротор Авид Roundagon 203 или Хайес 203 ,разница в количестве дырок или в качестве ротора?Кстати,на ББ5 можно ставить только Авид роторы Roundagon или все от Авид?,читал на Женсоне,там под одними роторами от Формулы написано "Подходит ко многим".Так что же выбрать?

Сообщение отредактировал Blizzard: 07.06.2007, 14:17:15