Сообщений в теме: 4501

[asr]

Закреплю пожалуй.

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[Chewbacca]

Вот тут вроде все подробно разжевали:

http://auto.zakon.kz...t-po-abaja.html

Предлагаю закрепить ссылку.

[asr]

ВНИМАНИЕ

Ребята и девчата тут у нас есть РЕАЛЬНЫЙ шанс сделать так как хочет большинство и как будет удобнее большинству, а не какая-то вымышленная "группа инициативных граждан"
 
Сейчас МВД РК собирает мнения казахстанцев на портале "Открытые НПА", где любой гражданин может оставить комментарий по поводу предлагаемых изменений в ПДД. Публичное обсуждение проекта поправок продлится до 31 мая.

Кстати, ребята, не ленитесь оставлять поддерживающие комменты на этом портале, для этого достаточно временного пароля с подтверждением по смс.

Сообщение отредактировал asr: 28.05.2021, 16:53:13

[Ingerman]

Конструкция «транспорта будущего» позволит легковым автомобилям проезжать прямо под ним, что, по словам разработчиков, позволит избавиться от пробок в густонаселённых городах.

и опять лохи простые люди которые пока не насобирали денег на машину вынуждены будут подниматься-спускаться и все ради тех у кого машина есть. также строим безбарьерную среду есьжи

[Диабол Ламборгинович]

и опять лохи простые люди которые пока не насобирали денег на машину вынуждены будут подниматься-спускаться и все ради тех у кого машина есть.

Фейерия комплексов. 
Автомобиль - не роскоооошь... и далее по текстуууу 

 

также строим безбарьерную среду есьжи

Тут вообще эпик фэйл. Вас жестоко обманули, "бизбарьерной среды есьже" - не существует. Бизбарьерный среда у вас будет только в мире духов, "таварещ". 
Да и то, это как посмотреть.

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 25.05.2016, 01:17:18

[asr]

ополню: Куда чаще всего вызывается скорая, в какое время, куда отвозят больных, сколько времени тратиться на дорогу. К городу присоединили новые районы, может нужно построить пункты скорой помощи для этих районов? Или пожарные станции?

по этой логике легче запретить жителям одних районов городов выезжать в другие и наоборот. хотя да строить нужно. но даже там полосы не помешают на городских артериях

У Вас кроме "запретить" другие слова есть?
В наше время: гугл-карты, яндекс-пробки, дорожные-камеры, жпс-навигаторы, жпс-маячки, дроны, спутники и т.д. и единственное что Вы можете придумать это "запретить".

Сообщение отредактировал asr: 25.05.2016, 08:58:14

[Кельдыш]

Концепт китайского автобуса против пробок

проект интересный, но больше подходит к пригороду, да и то куча но.

в городе такое неэффективно - поэтому пока и проект.

улицы снова надо будет расширять, повороты на 90% такому автобус будет пройти тяжеловато, тяжело подниматься для тех кто с колясками, учитывая разную высоту машин и другие факторы для Алматы это будет не дешевле метро.

 

в пригороде Талгар-Саяхат может и пошло бы, но тогда дешевле тянуть электричку.

[One]

повороты на 90% такому автобус будет пройти тяжеловато

Такие пускать только "Прямо по..." 

[И.А.]

Начертали по Ташкентской полосу.Знаки повесили.От Алматинки до Софьи ОТ отдали ажна две полосы,всем остальным две для движения прямо.Под Розыбакиева тоже оставили две полосы и непонятное перестроение для проезда в тоннеле.Но как всегда радуют гости города,для которых не существуют ни привила ни совесть.

Ну всё пропал дом.....(с)М.А.Булгаков.Собачье сердце.

Сообщение отредактировал И.А.: 26.05.2016, 08:15:53

[asr]

Ну что господа и дамы, начали наслаждаться ездой без пробок?
ШКОЛЬНЫЕ КАНИКУЛЫ!!
Что четко показывает, городу нужны не автобусные полосы и велодорожки, а школьные автобусы.

Сообщение отредактировал asr: 26.05.2016, 09:29:56

[Leka*]

ну вот, сегодня получила "удовольствие" проехать по ташкентсткой   спускаешься со второго ряда с моста и попадаешь на автобусную полосу, едем дальше -  что бы попасть на Розыбакиева приходится пересекать сплошную... при чем так по уродски все нарисовано - едешь себе спокойно и вдруг полоса. и да, опять же сломанный автобус на ней стоял  

[Кельдыш]

Ну что господа и дамы, начали наслаждаться ездой без пробок?
ШКОЛЬНЫЕ КАНИКУЛЫ!!
Что четко показывает, городу нужны не автобусные полосы и велодорожки, а школьные автобусы.

зачем нужны школьные автобусы - если по указам министерства дети должны ходить в школу по участку?

по факту да, многие ходят в другие школы.

это что значит, что теперь каждая школа должна собирать учеников со всего города?

 

в тех же штатах, автобусы собирают по району, а не по всем пригородам.

[asr]

зачем нужны школьные автобусы

Зачем? Ну да. Зачем вообще что-то делать?
Нужно просто что-нибуть запретить.

Вот министерство молодцы! Запретили. Премию им выписать. Нужно еще че-нибуть запретить. Например издать указ "учителям учить по участку".
Такого "указа" нет? Недоработочка...

За скобками оставим такие школы как РФМШ, музыкалка...

Сообщение отредактировал asr: 26.05.2016, 10:41:29

[Leka*]

Школьный автобус очень даже удобно, пусть даже и по району - уже меньше машин будет в районе школ.

 

в тех же штатах, автобусы собирают по району, а не по всем пригородам.

 

в Каскелене автобус собирает детей и с пригородов, думаю и в Алмате это вполне осуществимо

[Кельдыш]

 

зачем нужны школьные автобусы

Зачем? Ну да. Зачем вообще что-то делать?
Нужно просто что-нибуть запретить.

 

 

ну логично поразмыслите.

по мин. образованию школьники прикреплены по участку по прописке, поэтому с точки зрения акимата это бесполезная идея.

 

с точки зрения школы идея не эффективная. Например я учился в 54 школе, она находилась в центре. 50% учились со всего города (от аэропорта до Казахфильма)

в школах 2 смены. чтобы у то есть автобусам нужно будет либо начинать собирать учеников с 6 утра по городу.

с точки зрения родителей: и кто будет поднимать своего ребенка в 5 утра, чтобы он был к 6 готов, когда может сам на машине отвезти в 8 утра.

[Кельдыш]

Школьный автобус очень даже удобно, пусть даже и по району - уже меньше машин будет в районе школ.

 

 

 

в тех же штатах, автобусы собирают по району, а не по всем пригородам.

 

в Каскелене автобус собирает детей и с пригородов, думаю и в Алмате это вполне осуществимо

 

в пригородах да это осуществимо.

и про Каскелен вы про какую школу? про Тянь-Шань? или государственную?

если про Тянь-Шань, то посмотрите количество учеников - около 200-300

[asr]

с точки зрения школы идея не эффективная. Например я учился в 54 школе, она находилась в центре. 50% учились со всего города (от аэропорта до Казахфильма)
в школах 2 смены. чтобы у то есть автобусам нужно будет либо начинать собирать учеников с 6 утра по городу.
с точки зрения родителей: и кто будет поднимать своего ребенка в 5 утра, чтобы он был к 6 готов, когда может сам на машине отвезти в 8 утра.

У Вас опять проблемы с математикой.
Если авто может добраться до школы с 8 до 9, тогда почему автобус должен выезжать в 6?
От также спокойно может начать собирать школьников в 8 утра и к 9 будет в школе.
Собирать он должен с удаленной точки.

[Кельдыш]

 

с точки зрения школы идея не эффективная. Например я учился в 54 школе, она находилась в центре. 50% учились со всего города (от аэропорта до Казахфильма)
в школах 2 смены. чтобы у то есть автобусам нужно будет либо начинать собирать учеников с 6 утра по городу.
с точки зрения родителей: и кто будет поднимать своего ребенка в 5 утра, чтобы он был к 6 готов, когда может сам на машине отвезти в 8 утра.

У Вас опять проблемы с математикой.
Если авто может добраться до школы с 8 до 9, тогда почему автобус должен выезжать в 6?
От также спокойно может начать собирать школьников в 8 утра и к 9 будет в школе.
Собирать он должен с удаленной точки.

 

у вас опять проблемы с логикой.

авто едет с точки а до точки б.

школьные автобус будет есть с точки а, то точки я, через точки б,в,г, д....ю.

потому что школьники не живут прямо по маршруту.

вот тот кто с удаленной точки и будет садиться в 6 утра и мариноваться в автобусе.

 

это же элементарно подтверждается, все у кого есть служебная развозка едут быстрей на своем авто, чем на служебной развозке.

[asr]

у вас опять проблемы с логикой.
авто едет с точки а до точки б.
школьные автобус будет есть с точки а, то точки я, через точки б,в,г, д....ю.
потому что школьники не живут прямо по маршруту.
вот тот кто с удаленной точки и будет садиться в 6 утра и мариноваться в автобусе.
 
это же элементарно подтверждается, все у кого есть служебная развозка едут быстрей на своем авто, чем на служебной развозке.

В один автобус все школьники не влезут. Если в маленькой школе 100-200 учеников, это по 50 школьников в автобус будет 2-4 автобуса.
Получается их минимум будет 2-4. Раз их 2-4 значит нет необходимости одним автобусом собирать со всего города.
Один собирает с севера (от школы), другой с юга третий с востока четвертый с запада.
Таким образом, выезжая в 8 к 9 каждый соберет всех школьников со своего направления.

И все Ваши точки а, то точки я, через точки б,в,г, д....ю. будут по направлению к школе.

Сообщение отредактировал asr: 26.05.2016, 12:22:36

[Рррра]

школьные автобусы.

могу ошибаться

но что-то мне подсказывает

что некоторые мамочки все равно будут возить свою кровинушку прям до школьного крыльца

 

дети должны ходить в школу по участку?

вы можете удивляться

но, например, школа через дорогу от вас может относиться к другому участку

а школа вашего участка находится достаточно далеко от вас 

[Кельдыш]

 

у вас опять проблемы с логикой.
авто едет с точки а до точки б.
школьные автобус будет есть с точки а, то точки я, через точки б,в,г, д....ю.
потому что школьники не живут прямо по маршруту.
вот тот кто с удаленной точки и будет садиться в 6 утра и мариноваться в автобусе.
 
это же элементарно подтверждается, все у кого есть служебная развозка едут быстрей на своем авто, чем на служебной развозке.

В один автобус все школьники не влезут. Если в маленькой школе 100-200 учеников, это по 50 школьников в автобус будет 2-4 автобуса.
Получается их минимум будет 2-4. Раз их 2-4 значит нет необходимости одним автобусом собирать со всего города.
Один собирает с севера (от школы), другой с юга третий с востока четвертый с запада.
Таким образом, выезжая в 8 к 9 каждый соберет всех школьников со своего направления.

 

школы маленькие это частные. там есть развозка.

вы говорили про гос. школы.

в гос. школе в среднем 1000 человек, а это 20 автобусов.

 

чтобы вашу теорию на практике проверить, то узнайте у знакомых у кого есть развозка (чтобы в автобусе было более 20 человек) и узнайте успеют ли они за час?

на моем примере на машине я доезжал за 40 минут, на развозке 1.40-2 часа.

и это был мерседес спринтер с примерно 15-18 пассажиров.

[asr]

школы маленькие это частные. там есть развозка.

вы говорили про гос. школы.

в гос. школе в среднем 1000 человек, а это 20 автобусов.

 
Вот уже цифры пошли.
Хорошо.
Итак: "в гос. школе в среднем 1000 человек, а это 20 автобусов."
 
1 Как Вы сами говорите не все ездят (многие живут рядом) (собственно Вы сами сказали что 50% в Вашей школе приезжали).
2 НЕКОТОРЫЕ особо упертые мамаши (свою кровинушку Рррра(с)) будут привозить на своем авто.
3 Не все уроки начинаются в 9, в некоторых школах двухсменка т.е. полшколы приезжает к 13-00.

Так что по факту в школу нужно 4-6-8-10 автобусов. В зависимости от местоположения, количества смен, от типа школы и т.д.

 

на моем примере на машине я доезжал за 40 минут, на развозке 1.40-2 часа.
и это был мерседес спринтер с примерно 15-18 пассажиров.

Пропагандируете личный автотранспорт? )
Ваш мерседес спринтер заезжал на каждую маленькую улицу по месту проживания всех кого развозит.
Школьный автобус такого делать не будет. Это не развозка. У него есть маршрут и время.

Сообщение отредактировал asr: 26.05.2016, 13:00:20

[Кельдыш]

1 Как Вы сами говорите не все ездят (многие живут рядом) (собственно Вы сами сказали что 50% в Вашей школе приезжали). 2 НЕКОТОРЫЕ особо упертые мамаши (свою кровинушку Рррра(с)) будут привозить на своем авто. 3 Не все уроки начинаются в 9, в некоторых школах двухсменка т.е. полшколы приезжает к 13-00. Так что по факту в школу нужно 4-6-8-10 автобусов. В зависимости от местоположения, количества смен, от типа школы и т.д.

 

с учетом 1 и 2 пункта тогда и смысла нет в этом.

 

если сокращать количество то не школьникам автобусы навязывать, а работающим.