Сообщение отредактировал asr: 10.02.2020, 18:59:04
Сегодня съездил в Аллюр, посмотрел Шевроле Эквинокс, который проходит по госпрограмме. Ну так себе ощущения от него. Конечно мотор - 2 литровая турбозажигалка, 252 лошадки, панорама в единственно доступной комплектации, это все хорошо, и за 13,5 млн, что дешевле, чем базовая Санта...
Но чувствуется, особенно по интерьеру, что машина морально устарела, обычная галогеновая оптика, жесткий пластик, нет регулировки наклона спинок сидений на 2 ряду... Да и вопросы на надежности, ликвидности и пр.
Хотя обещают, что в октябре будет уже рестайлинговая версия, но уже на пару млн дороже.
Высокий клиренс, коробка автомат, полный привод, просторный второй ряд с плоским полом. И все это в неплохой комплектации за 13.5 млн без всяких допов с автосалона. Альтернативы с такими характеристиками и адекватной ценой на нашем рынке просто нет.
А оптику можно поменять, пластик обшить и т.д.
Ок, давайте сравним Эквинокс с Туссаном (но все это сугубо мой субъективный взгляд).
Клиренс - согласен, Шевроле повыше будет, но и на Туссане он меня для повседневной езды устроил бы. +Шевроле
Автомат - и там и там, но на Шевроле 6 ступка, а на Туссане 8 ступка. + Туссан
Полный привод - есть и там и там. ничья
Просторный 2 ряд - в Туссане гораздо больше места на 2 ряду и еще и спинка на достаточно большой угол откидывается (для меня это критично). + Туссан
Цена в 13,5 - да, тут Шеви в плюсе, т.к. у Туссана примерно такая комплектация 15,1 (и это без панорамы еще). +Шевроле
Насчет допов - они у Шеви есть, менеджер озвучил сумму около 470 тыс. а допы у корейцев - это уже обязаловка. ничья
Оптика - однозначно Туссан.
Интерьер - однозначно Туссан.
Ликвидность - если есть вопросы - просто посмотрите на улицы города - одни корейцы...
Надежность? У Шеви нет истории эксплуатации (по крайней мере в РК), да и турбодвигатель, которой нужен минимум 95 бензин, не особо внушает доверия.
Вобщем, если получу одобрение, тогда и посмотрю что есть в наличии. Если уж совсем ничего не будет, то буду дальше на своей ласточке ездить, до лучших времен...
Вы забыли про самый большой плюс иквинокса - это динамика, туссан на 2х литрах едет до сотни почти за 11 секунд (тачка для пенсионеров)
была бы моя воля поменял бы в заявке к5 на сонату))) но так нельзя
Чет вы мало читали, можно менять в случае отсутствия авто, это как раз ваш случай.
а где это прописано? мне сказали нет, так как это разные марки. Можно например Спортэйдж взять, но Элантру или Сонату.
Вы забыли про самый большой плюс иквинокса - это динамика, туссан на 2х литрах едет до сотни почти за 11 секунд (тачка для пенсионеров)
Вроде написал, что +Шеви это мощность, 252 л.с. это "здесь вам не тут" ))
Да и с не 2-х литровым Туссаном сравнивал, а с 2,5 литровым (хотя это особо не меняет картину в части динамики).
И да, чет затупил, на Шеви АКПП 9 ступка, сейчас еще раз пересмотрел.
Но при всех + Шеви, все равно мой выбор на Туссане (гипотетический выбор, т.к. нету их).
Вы забыли про самый большой плюс иквинокса - это динамика, туссан на 2х литрах едет до сотни почти за 11 секунд (тачка для пенсионеров)
Вроде написал, что +Шеви это мощность, 252 л.с. это "здесь вам не тут" ))
Да и с не 2-х литровым Туссаном сравнивал, а с 2,5 литровым (хотя это особо не меняет картину в части динамики).
И да, чет затупил, на Шеви АКПП 9 ступка, сейчас еще раз пересмотрел.
Но при всех + Шеви, все равно мой выбор на Туссане (гипотетический выбор, т.к. нету их).
Даже 2.5 мало для массы в 2100 кг этого авто. Вот ставили бы на них 3.5 V6 - тогда машина супер была бы.
Вы забыли про самый большой плюс иквинокса - это динамика, туссан на 2х литрах едет до сотни почти за 11 секунд (тачка для пенсионеров)
Вроде написал, что +Шеви это мощность, 252 л.с. это "здесь вам не тут" ))
Да и с не 2-х литровым Туссаном сравнивал, а с 2,5 литровым (хотя это особо не меняет картину в части динамики).
И да, чет затупил, на Шеви АКПП 9 ступка, сейчас еще раз пересмотрел.
Но при всех + Шеви, все равно мой выбор на Туссане (гипотетический выбор, т.к. нету их).
Даже 2.5 мало для массы в 2100 кг этого авто. Вот ставили бы на них 3.5 V6 - тогда машина супер была бы.
Есть такое авто, только это уже не Туссан, а Санта Фе) и стоимость поди уже около 20 млн. (давно не смотрел ценник на Санту).
В интернетах очень хвалят Туссан с 2-х турбодизелем, реально пушка. Также очень положительные отзывы (в т.ч. по динамике) на PHEV гибрид 1,6Т. Но у нас нет таких модификаций.
А по сути - раньше (в нулевых годах) тоже думал, что авто с двигателем менее 2,2 л. это овощ, ацтой и все такое...
Сейчас Элантра с мотором 1,6 - полностью устраивает динамика, а расход (реальных 6,0-6,5л.), так вообще, окрыляет)...
Вы забыли про самый большой плюс иквинокса - это динамика, туссан на 2х литрах едет до сотни почти за 11 секунд (тачка для пенсионеров)
Вроде написал, что +Шеви это мощность, 252 л.с. это "здесь вам не тут" ))
Да и с не 2-х литровым Туссаном сравнивал, а с 2,5 литровым (хотя это особо не меняет картину в части динамики).
И да, чет затупил, на Шеви АКПП 9 ступка, сейчас еще раз пересмотрел.
Но при всех + Шеви, все равно мой выбор на Туссане (гипотетический выбор, т.к. нету их).
Даже 2.5 мало для массы в 2100 кг этого авто. Вот ставили бы на них 3.5 V6 - тогда машина супер была бы.
Есть такое авто, только это уже не Туссан, а Санта Фе) и стоимость поди уже около 20 млн. (давно не смотрел ценник на Санту).
В интернетах очень хвалят Туссан с 2-х турбодизелем, реально пушка. Также очень положительные отзывы (в т.ч. по динамике) на PHEV гибрид 1,6Т. Но у нас нет таких модификаций.
А по сути - раньше (в нулевых годах) тоже думал, что авто с двигателем менее 2,2 л. это овощ, ацтой и все такое...
Сейчас Элантра с мотором 1,6 - полностью устраивает динамика, а расход (реальных 6,0-6,5л.), так вообще, окрыляет)...
У вас элантра на ручке? На автомате вряд ли такой расход будет по городу. По поводу ее динамики, если вы один ездите по большей степени, тогда может быть.
Всем привет!
На днях позвонили с банка, сказали, что подошла моя очередь.
Поехал к менеджеру в автосалон, переподал заявку.
Сказал, что примерно 10 дней на рассмотрение и если ок, нужно найти авто.
Всем привет!
На днях позвонили с банка, сказали, что подошла моя очередь.
Поехал к менеджеру в автосалон, переподал заявку.
Сказал, что примерно 10 дней на рассмотрение и если ок, нужно найти авто.
Здравствуйте.
Какие новости у вас, что там с одобрением?
Добрый вечер.
Все вроде нормально.
Банк одобрил, выбранное авто (Туссан, 2,0 4ВД - тупо потому что самая быстро приходящая версия) ожидается в начале сентября.
Завтра займусь тред-ином, дабы забронировать авто.
Изначально и не предполагалось использование пенсионки на авто. Тем более щас. Очередь на новые авто в сегменте 5-15 млн за наличку как за лепешками. А так идеальный вариант для обнала, ещё и в + можно остатьсяДобрый день , никто не знает, идея траты пенсионных сбережении (накполении) на авто так и осталась идеей или же можно их тратить ?
Сообщение отредактировал taka2000: 25.08.2021, 21:08:48
Изначально и не предполагалось использование пенсионки на авто. Тем более щас. Очередь на новые авто в сегменте 5-15 млн за наличку как за лепешками. А так идеальный вариант для обнала, ещё и в + можно остатьсяДобрый день , никто не знает, идея траты пенсионных сбережении (накполении) на авто так и осталась идеей или же можно их тратить ?
Весной в новостях было такое, что выдвинули предложение такое.
Всем привет.
Сдал по трейд-ину Элантру (2018 г.в., 1,6 АКПП, в средней комплектации), оценка в 7 млн. и с учетом скидки на Туссан в размере 730 тыс., получается отдал почти по рынку.
Сегодня поставил на учет Туссан, получил номера. Теперь надо с банком дооформить все бумаги.
Интересно, что в шоу-руме Хюндай на Аль-Фараби стоят только с пробегом машины - реально нет машин на продажу...
В Калкамане есть новые авто, но почти все с табличками - продано...
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
