Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[TomFarr]

Нашел схему движения всех трамвайных маршрутов и путей по состоянию на 1994 год без линии по Муканова. Судя по всему в кабинете директора депо было снято. По прорисовке у 10-ки на Ташкетской-повороте на ГКБ был двойной путь, куда трамвай мог заехать чтобы пропустить другой.

 

   

Сообщение отредактировал TomFarr: 14.11.2015, 20:11:30

[Timur Zhanybekov]

 

а они не могут свои терминалы пополам с настройщиком настроить так чтобы им списывались с карты деньги? все равно проверить владелец карты движение денег не сможет

 

 

Да не смогут они. Для этого им надо хакера нанимать, а у них с их бараними головами на это мозгов не хватит. Они только валидаторы кувалдами долбить могут, вот и все.

Сообщение отредактировал Timur Zhanybekov: 14.11.2015, 20:21:54

[Ingerman]

По прорисовке у 10-ки на Ташкетской-повороте на ГКБ был двойной путь, куда трамвай мог заехать чтобы пропустить другой.

участок двойного пути для разъезда также был посередине отрезка линии по Ташкентской - там был автомобильный заезд к Аксайскому базару с Ташкентской

 

прорисованы линии заезда на ремзавод. кусок артефакта которого до сих пор торчит посредине тротуара на Космонавтов. странно почему его до сих пор не выковыряли

[Anatolii_M]

Настоящий экстрим с риском для жизни испытали пассажиры автобуса 119-го маршрута, которые следовали в нем 10-го ноября в половине девятого утра. Общественный транспорт, следуя по улице Манаса на юг, выше улицы Шевченко выехал на встречную полосу, тем самым грубо нарушил правила дорожного движения, сообщает пресс-служба ДВД города.

 

"Данный факт нарушения ПДД был зафиксирован автомобильным регистратором одного из местных жителей. Он, в свою очередь, проявив активную гражданскую позицию, выслал сведения о нарушении на электронную почту ДВД и проявил свою непримиримую позицию с любого рода противоправными действиями. В результате проведенных проверочных мероприятий, 13-го ноября 32-х летний водитель вышеуказанного автобуса был установлен и привлечен к административной ответственности по признакам правонарушения, предусмотренного ст. 596 ч.3 КРКобАП. Отмечу, что за данное нарушение предусмотрена мера лишения права на управление транспортным средством на 1 год", - информировал заместитель начальника Управления административной полиции ДВД города Алматы полковник полиции Жандос Мураталиев.

 

В полиции также отметили, что контроль за общественным транспортом ими осуществляется на постоянной основе. В рамках объявленной республиканской отработки "Безопасная дорога", что проходит в стране в эти дни, стражи порядка посещают автопарки и другие предприятия, осуществляющие пассажирские перевозки,с профилактическими лекциями и разборами каждого факта по существу.

 

 http://www.zakon.kz/...-voditelja.html

[TomFarr]

 

По прорисовке у 10-ки на Ташкетской-повороте на ГКБ был двойной путь, куда трамвай мог заехать чтобы пропустить другой.

участок двойного пути для разъезда также был посередине отрезка линии по Ташкентской - там был автомобильный заезд к Аксайскому базару с Ташкентской

 

двойного пути у базара- это где автобарахолка была?

[MLV]

Дороги, которые нам выделяют

...весной уже появятся новые выделенные линии на дорогах и будет меняться маршрутная сеть.

http://www.time.kz/a...-nam-videljajut

Сообщение отредактировал MLV: 14.11.2015, 21:41:44

[sima123]

Похоже 112 вернули на маршрут  - один автобус ехал по Шаляпина на поворот Момыш улы, второй стоял на перекрестке, правда со стороны Шаляпина-Яссауи - оба были с пассажирами.

[1Solo1]

Сегодня днем ехал на 112 маршрут из Аксая по Момыш Улы-шаляпина-Саина-Фрунзе-дальше по трамвайному 6 ке. 

[iehbrzy]

Похоже 112 вернули на маршрут  - один автобус ехал по Шаляпина на поворот Момыш улы, второй стоял на перекрестке, правда со стороны Шаляпина-Яссауи - оба были с пассажирами.

ни кто возвращать 112-й не собирается на старый маршрут, по Шаляпина - Сатпаева в скором времени будет ходит в обе стороны 12 троллейбус.

[1051]

Похоже 112 вернули на маршрут  - один автобус ехал по Шаляпина на поворот Момыш улы, второй стоял на перекрестке, правда со стороны Шаляпина-Яссауи - оба были с пассажирами.

Ежили что, то на Шаляпина-Момышулы автобус ездил всегда и до изменения и после.

[1051]

Кстати, ловящим оргазм от муниципального транспорта, не помню выкладывали здесь али нет. Я знаю что самый беспредельный эт 119 маршрут, но тут, даже тамошние джигиты обосрались бы.

[terminatop]

[quote name="1051" post="33242955" timestamp="1447557825"]

[Кстати, ловящим оргазм от муниципального транспорта, не помню выкладывали здесь али нет. Я знаю что самый беспредельный эт 119 маршрут, но тут, даже тамошние джигиты обосрались бы...]
Давайте закроем муниципальные парки, и снова дружно будем, хорошо если на муданах-богданах кататься, а то и снова на страх божий а-ля 15 маршрут вернемся =/ Частникам только дай почуять свободу, они нас на ишаках будут возить, и вы прекрасно это и без меня знаете.

Сообщение отредактировал terminatop: 15.11.2015, 09:57:18

[cc1963]

До тех пор, пока будет понятие "план", а также наличие конкурирующих маршрутов на больших участках схемы движения - до тех пор такое будет происходить на дорогах невзирая на ведомственную принадлежность транспортного средства ! В данном случае в погоне за лишним полтинником все средства хороши - в том числе и езда по встречке !   Вот эта простая истина никак не доходит до наших чиновников от транспорта !

[Иванка5]

Ребята,всех боле менее опытных увольняют с транспорта,машины выходят на рейсы в аварийном состоянии,а потому что эту компанию передали в частные руки,каким то "Ордабасы",а они не спецы в данной отрасли.все это происходит с увольнения Абдрахманова,новый аким набирает своих!

[ЙОЛКО]

не помню выкладывали здесь али нет

выкладывали. весной или и вначале лета вроде было дело

ДВД потом отчитались что оба водителя решились прав. По крайней мере на бумаге

На лафе в новостях должно быть 

[1051]

Абдрахманов сам не подарок был. От того что он ушел, ничего не изменилось, ибо генераторы идей из управления остались, вся контора осталась кроме начальника, который далек от транспорта, будет делать что такие как адилов придумают. И тут глаголили что типа без мапа вернемся к маршруткам, да будет вам известно, что те маршруты которые обслуживает мап и до него были на приличных автобусах, по вместимостм, исключение 80, но там тоже отнюдь не газели были.

[ЙОЛКО]

Ребята,всех боле менее опытных увольняют с транспорта,машины выходят на рейсы в аварийном состоянии,а потому что эту компанию передали в частные руки,каким то "Ордабасы",а они не спецы в данной отрасли.все это происходит с увольнения Абдрахманова,новый аким набирает своих!

что значит каким-то Ордабасы?

Они не какие-то, у них бабла дофигища

http://www.ordabasy....u/page/istoriya

 

Как будто до этого в АЭТе рулили люди с профильным транспортным образованием 

[1051]

 

Ребята,всех боле менее опытных увольняют с транспорта,машины выходят на рейсы в аварийном состоянии,а потому что эту компанию передали в частные руки,каким то "Ордабасы",а они не спецы в данной отрасли.все это происходит с увольнения Абдрахманова,новый аким набирает своих!

что значит каким-то Ордабасы?

Они не какие-то, у них бабла дофигища

http://www.ordabasy....u/page/istoriya

 

Как будто до этого в АЭТе рулили люди с профильным транспортным образованием 

 

В аэте транспортниками были тока абдрахманов, Мухамеджанов и иванов, а вот остальные..

[1051]

Что сказать, деньжищ у них действительно валом, однако профиль деятельности ну ни как с ОТ не связан, я так думаю они идут в АЭТ чтобы приумножить бабло. А тут еще земля под депо образовалась, выгодное вложение.

[TomFarr]

Интересно у нас в городе делается, сначала из бюджета вкладываются средства в госпредприятия, а потом их частнику передают. Вот транспортный холдинг, был коммунальный, сделали ТОО, потом летом 70% продали частнику. Вот КГП Метрополитен не переделывают в ТОО, значит он и будет в госсобственности. А те предприятия что из КГП перевели в ТОО, рано или поздно делают частным.