Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[Anatolii_M]

Все становиться на свои места в отношение 112-го автобуса как сказали в "алматыэлектротранс" он снова будет ходить по Космонавта, т.е. полностью  дублируя маршрут 6-ке. А вот 18-ый тоже изменяют маршрут, нынче будет по Макатаева доезжать до Кунаева, а не как раньше сворачивая на Сейфуллина. В общем теперь будут гонки между этими двумя маршрутами.

Они похоже нормально работать не могут, не один, так другой маршрут извратят. Будет теперь у 18 в одну сторону 35 км. наматывать и интервалы возрастут скорее всего, да и удобств для пассажиров 0. 

[Anatolii_M]

И смысл всех этих действий, вообще не укладывается в нормальные рамки. Будут 18 и 112 играть в гонки с Орбиты до Гагарина/Утепова, а потом на Космонавтов эти гонки продолжать до Кунаева.

[AlexPol]

На замену 4 трамваю можно бы было перекинуть 65, но есть сомнения, не справится один 120 с Тастаком,  так 65 еще в свете этих нововведений с отменой 35 уже  забитый из Аксая идет

 

для чего убивать 65 маршрут? У него есть много своих пассажиров.

На замену 4 трамваю НУЖНО открывать новый автобусный маршрут, полностью дублирующий 4-ку.

[ЙОЛКО]

 

 

Но закрывать надо именно трамвай, как самый опасный вид ОТ в Алматы 

[AlexPol]

 

На замену 4 трамваю можно бы было перекинуть 65, но есть сомнения, не справится один 120 с Тастаком,  так 65 еще в свете этих нововведений с отменой 35 уже  забитый из Аксая идет

Проще 126 завернуть на космонавтов и по прежней 4ке, думаю самый малоущербный вариант.

 

 

не надо делать что проще.

Нужно делать что полезней. А полезней открывать новые автобусные маршруты, дублирующие аннулированные трамвайные.

[k_max.spb]

что можно заменить часть автобусов или на замену трамваем электробусы:

 

 

вот кстати, в России кое где ставят вместо электричек что-то вроде дизельных автобусов ( по новостям слышал), мож и у нас надо дизельный трамвай?)))))

[1051]

Как уже писали, они бы и рады новые маршруты открыть, да вот незадача, автобусов нет свободных. Свободные есть только у мадины и второго парка, но все двадцатилетние, а новые хрен кто купит, потому как акимату никто не верит, сегодня купят новые автобусы, завтра акимат откроет четвертый кап и отожмет маршрут, а у тя ни маршрута и кредит вдогонку.

[cc1963]

А полезней открывать новые автобусные маршруты, дублирующие аннулированные трамвайные.

Ну и зачем там новый маршрут ? 94 в свое время закрыли и правильно сделали 16 идет по всей Толе би, 37 половину Толе би проходит, с Мате Залки до Яссауи 50 добавляется, в центре 119 и 99, ну и нафига еще один ??  Изменить 126 и вся недолга !!! 1 машину на него добавить чтобы интервалы не изменились - за счет 18 например ( на нем сейчас многовато ) или с 63 один снять - тоже не обедняет  

[1051]

Эх, Эдуард, вам бы недельку в 7 утра покататься с момыш улы -толе би до центра, тогда бы иначе рассуждали, там все забито, а теперь нет трамвая, даже 5-6 трамваев в пик вывозили столько публики.. куда эта публика теперь денется, учитывая заполненность автобусов, в предлагаемый вами один автобус? оно хорошо рассуждать где и какой автобус убрать, не пользуясь им.

[cc1963]

Эх, Эдуард, вам бы недельку в 7 утра покататься с момыш улы -толе би до центра, тогда бы иначе рассуждали, там все забито, а теперь нет трамвая, даже 5-6 трамваев в пик вывозили столько публики.. куда эта публика теперь денется, учитывая заполненность автобусов, в предлагаемый вами один автобус? оно хорошо рассуждать где и какой автобус убрать, не пользуясь им.

Ну, значит 3-4 машины добавить на 126, чтобы уменьшить интервалы.

У меня такие же проблемы с 7 до 9 утра - точнее у меня-то их нет конечно - я сам уезжаю в 7 утра на машине ( автобусом редко - когда машина ломается ), а все члены моей семьи ездят автобусом, а  уехать из района автошколы практически нереально : 123- идет битком уже с Кокжиека - в Айнабулаке уже не влезешь, а по пути еще и Кулагер, так что нам уже ловить нечего, 17-й - картина аналогичная, 56-й ходит отвратительно последний год - на него надежды нет - может приехать, а может и нет... ну а 77 вообще в другую сторону везет. Раньше хоть 129 еще ходил по Белинского , а сейчас по Сейфуллина едет, и 18 туда же загнали, хотя он там нафиг не нужен - итак транспорта с вокзала по Сейфуллина хватает...

[Этосновая]

сделали 16 идет по всей Толе би,

 

16 уже очень давно не тот 16, он не вытянет Толе би в одиночку. На 99 все эти микрорайоны бывшие поселки едут, 48 тоже забит. Так что 126 не вариант как замена трамваю.

[Этосновая]

Есть фантастический вариант. Автобус 7 перебросить по маршруту трамвая и получится минус дублер 50-го и минус один с Раимбека. Ну и жители той дыры куда 7 ходит получат возможность беспересадочных поездок во весь центр города в свете отмены проездных.

[TomFarr]

Водители трамвайного депо в Алматы не согласны с решением о "временном" закрытии маршрутов. Жалко людей,  плачут .  Непонимают что увеличивают число безработных "самозанятых".  

 

Новости 31 канал

 

 

Новость на законе сначала перепечатали, теперь 404.

Сообщение отредактировал TomFarr: 03.11.2015, 01:03:17

[Mirvadze]

Водители трамвайного депо в Алматы не согласны с решением о "временном" закрытии маршрутов. Жалко людей, плачут . Непонимают что увеличивают число безработных "самозанятых".

Новости 31 канал



Новость на законе сначала перепечатали, теперь 404.

31 показывает, что в Берлине все "там ездят такие вагоны", хотя это были дрезденские Бомбардиры и там да действительно все такие ездят, а в самом Берлине эти Татры тоже катают около 100 вагонов или чуть больше, модель KT4DM и тоже восемьдесятых годов, загляните на СТТС в город Берлин и сами увидите.
Вот к примеру 1014 трамвай, который стоит после дтп, все утверждают что он был списаным, я лично видел форум немецкий про трамваи и там этот 7008 (1014), еще колесит в декабре 2012 или в январе 2013 году прежде на отправку, также и эти вагоны в этом периоде катались конец 2012 и начало 2013 году - 1001(7067), 1006(7076), 1007(7033), 1008(7034), 1009(7027), 1013(7010), а 1015(7002) вагон еще в начале апреля 2013 был на линии в Берлине и 1017(7006).

[ЗлаяТефтель]

Утра доброго. А кто - нибудь в курсе, куда делся 71 автобус? Обычно по три четыре штуки стояли на первой алмате, сегодня 40 минут прождала, ни одного...(((

[Mirvadze]

Утра доброго. А кто - нибудь в курсе, куда делся 71 автобус? Обычно по три четыре штуки стояли на первой алмате, сегодня 40 минут прождала, ни одного...(((

Может быть у них солярка замерзла

[ЙОЛКО]

 

Утра доброго. А кто - нибудь в курсе, куда делся 71 автобус? Обычно по три четыре штуки стояли на первой алмате, сегодня 40 минут прождала, ни одного...(((

Может быть у них солярка замерзла

ну если у них солярка при нуле замерзает, боюсь представить что с ними зимой будет 

 

Сегодня впервые увидел как Онаем расплачивались в 63. Целый один человек. Правда парень протупил, зашел в среднюю дверь, и зачем-то пошел сначала к валидатору. Потом понял, что он такие карточки не берет, пошел к переднему транспондеру. Только оплатил, зашли контролеры. Он карточку показал, они даже проверять своим аппаратом не стали. Агитировали покупать карточки, но пипл как-то без особого энтузиазма слушал инфу. Только одна тетка задала пару уточняющих вопросов. Сказали что с 1 января только карточки будут, но покупать можно уже сейчас.

[Mirvadze]

Утра доброго. А кто - нибудь в курсе, куда делся 71 автобус? Обычно по три четыре штуки стояли на первой алмате, сегодня 40 минут прождала, ни одного...(((

Может быть у них солярка замерзла

ну если у них солярка при нуле замерзает, боюсь представить что с ними зимой будет

Ночью по-мойму было около -5 мороза, точно не нуль.

[Elmira_2030]

как по Сатпаева теперь ездить? итак раньше напрямую ничего не ходило, сейчас весь поток опять по Абая ринется. с учетом выделенки троллейбусы ходят быстрее, но не чаще. печалька - опять экскрименты на людях проводят. 

[Elmira_2030]

про трамвай вспомнила - когда были в Милане поразились тем, что наряду с супер современными вагонами а-ля "космолет" по этим же рельсам ходили вагоны начала прошлого века в состоянии "как с конвеера". почему у нас так не сделать? 

Сейчас в АЭТ идет инвестор, крупный, с деньгами, надеюсь и с мозгами, может у них хватит ума возродить трамвай.

смотрю старые фото про наш трамвай, так ностальгия захлестывает.