Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[the.traveller]

Вчера по новостям показывали трамвай. Вагоны переполнены. Сказали что какоя та ассоциация автолюбителей будет писать в акимат чтобы закрыть трамвай на время проверки

[MLV]

"Оңай": две недели спустя

http://informburo.kz...stya-13992.html

....Пункт 3 на жёлтенькой бумажке, где всё просто и красиво, тоже на данный момент не соответствует действительности: "На экране отобразится сумма оплаты и остаток средств на карте". Сумма оплаты отображается, остаток средств – нет. Не отображается он и если нажать кнопочку "Информация о карте". Там будет некоторое количество относительно бесполезных данных, в том числе срок действия карты, кроме самых важных: сколько ещё денег у вас на счету?

....Кстати, о сроке действия карты, о котором я вскользь упомянул выше. Если верить терминалу, он есть. Например, у моей – 2 сентября 2018 года. Хотя и контролёры, и сайт onay.kz уверяют в обратном. С другой стороны… Цитата с сайта: "Переоформлять электронные транспортные карты не надо. Срок их действия практически не ограничен". Простите, а "практически" - это как? Может быть, ограничен, а может быть, и нет?

Сообщение отредактировал MLV: 15.10.2015, 21:36:03

[benick]

давят на то что метро и НОТ по обособленной линии это одно и тоже.

 

Давят на то, что по Абая с выделенкой на личном авто передвигаться стало сложнее. При учете метро можно было подобные эксперименты проводить на других улицах. Все прекрасно понимают разницу между метро и  НОТ.

[Ingerman]

Давят на то, что по Абая с выделенкой на личном авто передвигаться стало сложнее.

к

кто-то в обществе(город) должен делать приоритет для индивидуумов? условная альтернатива, к сожалению здесь не идеальна и не развита по сравнению с другими аналогами, но как бы есть(выделенка по Абая). кто хочет использует.

[benick]

кто-то в обществе(город) должен делать приоритет для индивидуумов?

 

Владельцев автомобилей не так уж мало в городе (обществе), так что говорить о неком индивидуализме несколько чрезмерно. В таком случае можно спросить, например, с инвалидов - с чего отдельные парковочные места для вас, ребята? Это если уж заниматься притягиванием за уши. В целом же, мое недоумение вызвано не наличием выделенки как таковой, а ее расположением. Вот и все. Не нужно менять смысл вопроса, переводя его в другую плоскость.

[temny]

в 99 сегодня работал транспондер

[benick]

Вы в час  пик проедьте по Абая на 25 троллейбусе  и  на метро  со станции Москва  и вопрос отпадет И там и там  народу битком, либо авобусное движение недоразвитое , либо метро, либо городская администрация , которая выпускает  на маршрут мало транспортных единиц.

 

Либо просто народу больше, чем нужно   Активно пользуюсь 123, периодически 34, 65 и 35 - во всех, как правило, приходиться стоять, пока до работы доедешь - уже устал 

Про развитость метро говорить рано, как-никак одна ветка. Автобусное движение вроде вполне развито, количественно во всяком случае. Про администрацию не знаю, но все может быть    Есть логистика, а логистов, видимо, нет.

[1051]

Во заливает, активно он пользуется, давно ли вы в 35 автобусе то ехали?

[vidman]

Оппа.Ильин ушёл. Интересно кто теперь будет транспортом заниматься?

Скрытый текст

https://news.mail.ru...022/?frommail=1

Сразу три заместителя акима Алматы уходят в отставку Уволились Юрий Ильин, Зауреш Аманжолова и Мурат Кудышев.

Заместители акима Алматы Юрий Ильин, Зауреш Аманжолова и Мурат Кудышев уходят в отставку, сообщил источник NUR.KZ.

Как сообщается на сайте акимата Алматы, Юрий Ильин руководил деятельностью Управления государственной инспекции труда и миграции города Алматы, Управления занятости и социальных программ города Алматы и Управления пассажирского транспорта города Алматы.

Он координировал вопросы социальных программ, занятости населения, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, гражданской обороны города, организации пассажирских перевозок пассажиров и багажа автомобильным, электрическим транспортом, такси, эксплуатации действующих линий метрополитена в городе Алматы, обеспечения безопасности дорожного движения, по предупреждению преступности, в том числе по организации взаимодействия субъектов профилактики правонарушений на местном уровне через специально созданные межведомственные комиссии при акиматах.

А также обеспечивал согласованное функционирование территориальных подразделений центральных государственных органов в области транспорта, занятости населения, социальных программ, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, гражданской обороны города. В соответствии с Законом Республики Казахстан от 23 января 2001 года «О местном государственном управлении и самоуправлении в Республике Казахстан» и в целях обеспечения деятельности акимата города Алматы имеет право подписи постановлений акимата города Алматы по вопросам земельных правоотношений.

Зауреш Аманжолова руководила деятельностью Управления внутренней политики города Алматы, Управления здравоохранения города Алматы, Управления образования города Алматы, Управления культуры города Алматы,
Управления физической культуры и спорта города Алматы, Управления по вопросам молодежной политики города Алматы, Управления по развитию языков, архивов и документации города Алматы, Управления по делам религий города Алматы, Управления по защите прав детей города Алматы.

Она координировала вопросы внутренней политики, здравоохранения, образования, культуры, развития языков, физической культуры и спорта, молодежной политики, национальных культурных центров. Обеспечивала согласованное функционирование территориальных подразделений центральных государственных органов и республиканских государственных предприятий в области межнациональных отношений и информации.

Мурат Кудышев руководил деятельностью Управления экономики и бюджетного планирования города Алматы, Управления финансов города Алматы, Управления туризма города Алматы.

Он координировал вопросы развития экономики, бюджетной политики, финансовых инструментов, коммунальной собственности города, государственных закупок, туризма. Обеспечивал согласованное функционирование территориальных подразделений центральных государственных органов в области развития экономики, бюджетной политики и финансовых инструментов.

 

Сообщение отредактировал vidman: 16.10.2015, 10:37:03

[1051]

Тоже увидел новость. Интересно кого назначат, наверняка молодого болашаковца, голодного до денег, с экономическим образованием и опытом партийной работы.

[Anatolii_M]

А на Абая начали удалять фрагменты выделенной полосы, между Абылай хана и Мира убрали кусок и в районе цирка тоже убрали кусок полосы. 

[Anatolii_M]

Полицейские Алматы снимают с линии аварийные автобусы, передает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу ДВД города.

 

Автобус 106-го маршрута был замечен сотрудниками административной полиции по проспекту Толе би утром. Общественный транспорт оказался технически неисправным, что было очевидно и по его внешнему виду. Несмотря на это, водитель продолжал перевозить людей, создавая для них реальную угрозу.

 

«Во время движения автобус был завален на один бок. Мы не могли не отреагировать на этот очевидный нюанс и остановили его. Транспорт оказался технически неисправным. Его водитель стал оправдываться, что собирался ставить машину на ремонт, и, якобы, уже следовал на станцию технического обслуживания. Хотя во время остановки автобуса он был полон пассажиров. Водитель был привлечен к административной ответственности по признакам правонарушения, предусмотренного ст. 590 ч.5 КРКобАП. Также был наложен запрет на дальнейшую эксплуатацию данного транспортного средства до полного устранения технических неполадок», - информировал начальник отдела Управления административной полиции ДВД города Алматы подполковник полиции Еркин Утегенов.

 

Также полицейскими установлено, что правонарушитель является гражданином Кыргызстана, который не знает дорожной инфраструктуры Алматы, а также не имеет навыков вождения в городе.

 

«Налицо отсутствие контроля за водительским составом руководством автопарка. В тот же день нами были предприняты меры административного воздействия и к инспектору по безопасности движения этого предприятия. Он был привлечен к ответственности и строго предупрежден о недопущении подобных фактов впредь. Между, напомню, что в эти дни в Алматы проходят целенаправленные отработки по выявлению нарушений ПДД среди водителей транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки. Как правило, в глаза бросается плачевное техническое состояние транспортных средств и низкий квалификационный уровень водителей. Вышеуказанные недостатки являются предшественниками грубого нарушения правил дорожного движения, в результате чего нередко погибают люди. В момент проверки, выяснилось, что не во всех автопарках города существуют пункты предрейсового контроля технического состояния автотранспорта и медицинского освидетельствования водителей. В результате на линию допускается транспорт, абсолютно не подготовленный ни по каким параметрам на осуществление пассажирских перевозок», - констатировал подполковник Утегенов.

 

Напомним, в Алматы проводится оперативно-профилактическое мероприятие "Автобус", целью которого является предупреждение и снижение аварийности, травматизма на улицах города, соблюдение транспортной дисциплины водителями на городских маршрутах и обеспечения безопасности дорожного движения, усиление контроля за соблюдением требований при осуществлении перевозок пассажиров автобусами и такси.

 

http://www.zakon.kz/...a-v-almaty.html

[Alex23]

http://tengrinews.kz...sajirov-282530/ - много нестыковок в его рассказе: на фото после аварии трамвай 6-го маршрута, он заявляет о четвертом, и как с Кунаева трамвай в час пик мог свободно без аварий до Сейфуллина двигаться?

[Ingerman]

А на Абая начали удалять фрагменты выделенной полосы, между Абылай хана и Мира убрали кусок и в районе цирка тоже убрали кусок полосы. 

На некоторых участках по проспекту Абая решили убрать выделенные полосы. Обычные автомобилисты вновь могут беспрепятственно двигаться по магистрали, разметка и знаки уже демонтированы.

 

Как сообщили корреспонденту Kolesa.kz сотрудники отдела дорожного надзора УАП ДВД южной столицы, на сегодня разметка, отграничивающая выделенку от остальной проезжей части, убрана на южной стороне проспекта Абая возле цирка, от пересечения с улицей Муканова до речки Есентай, и от Желтоксан до проспекта Абылай хана в обоих направлениях. Причина — аварии, количество которых резко возросло после того, как спецполосу прочертили в этих узких местах.

В ближайшее время желтые полосы разметки и букву «А» уберут и на отрезке от Тургута Озала до Брусиловского, где также наблюдается сужение проезжей части, пообещали полицейские. В УАП пояснили, что двигаться по этим участкам можно, руководствуясь обычной разметкой, за выезд на бывшую выделенку штрафовать никого не станут.

Напомним, выделенные полосы для общественного транспорта запустили 15 июня. Главной целью проекта назвали оптимизацию маршрутной сети города, повышение качества пассажирских перевозок и улучшение экологической ситуации.

http://auto.nur.kz/n...rayut-vyde.html

[1051]

http://tengrinews.kz...sajirov-282530/ - много нестыковок в его рассказе: на фото после аварии трамвай 6-го маршрута, он заявляет о четвертом, и как с Кунаева трамвай в час пик мог свободно без аварий до Сейфуллина двигаться?

что то они заливают, действительно, проехать шесть кварталов без аварии нереально, потом с чего вдруг кабина заблокирована? разбил стекло-легко проверить, надо посмотреть его руки, царапины минимум должны остаться. Потом начал кнопки жать, а потом стоп кран нажал, и он остановился. Остановился он сойдя с рельс, этот может кнрпки и жал, но то что не он его остановил это факт. И самое интересное, мужики пошли толкатт, бабушки женщины и дети остались, среди них затесался эта детина, спортсмен, комсомолец. Филонил.

[intriganka]

И что нам эта оптимизация дала? Автобусы как хреново ездили так и ездят. То сайгачат то как черепахи тянутся. Остановки проезжают не останавливаясь. Если за автобусом едет еще один автобус останавливаются перед остановкой не давая другому автобусу подъехать нормально к остановке. 25 и 128 вообще как на автостоянке стоят подъехав к Абая Гагарина в сторону микров. Вот и бегаешь по остановке не знаешь как в автобус другого маршрута попасть.

[Ingerman]

я думал 11 троллейбус отправился вслед за 6-м. но оказывается еще возит воздух

 

а насчет выделенной полосы - кто-то думал что этим начнется путь к цивилизации ОТ? оставят в нескольких местах ментам полицейским на прокорм

 

новых замов уже назначили кроме места Ильина.

Сообщение отредактировал Ingerman: 16.10.2015, 14:47:19

[Anatolii_M]

И что нам эта оптимизация дала?

 

Как что, улучшение качества услуг. Прекращение байги. Какие там еще плюсы называли защитники этой недооптимизации?

Ах да, развитие экологически чистого троллейбуса на Абая, который так и не начал нормально работать.

[ЙОЛКО]

Ильин уволился, спецполоса исчезла. Совпадение? 

 

А арабченок сказочник шо ппц, его бы через детектор лжи прогнать, а лучше пусть на Коране поклянется, раз он весь такой верующий. С намаса он шел, ему нужен был шестой трамвай, он сел в шестой, но т.к. ему нужен был шестой, он решил выйти, но не успел    

[temny]

Ильин уволился, спецполоса исчезла. Совпадение? 
 
А арабченок сказочник шо ппц, его бы через детектор лжи прогнать, а лучше пусть на Коране поклянется, раз он весь такой верующий. С намаса он шел, ему нужен был шестой трамвай, он сел в шестой, но т.к. ему нужен был шестой, он решил выйти, но не успел    

теперь если некий Анай не заработает, во всем будут винить Ильина, тоже совпадение?