Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[X-Ray guy]

 

что за востание трампаев? их нужно отменить, как пережиток прошлого.

А заменить звездолетами? Пережиток прошлого скорее вы, нежели трамвай.

 

зачем переходить на личности я вас внимательно спрашиваю? мое высказывание лично вас, чем оскорбило?

на автобусах, на тролейбусах катайтесь. они по 14 авто за раз не снимают

я может и пережиток прошлого, поэтому такие люди и уезжают в страны, где трамваи не охотятся на автомобили .

Сообщение отредактировал X-Ray guy: 14.10.2015, 22:24:32

[1051]

 

 

что за востание трампаев? их нужно отменить, как пережиток прошлого.

А заменить звездолетами? Пережиток прошлого скорее вы, нежели трамвай.

 

зачем переходить на личности я вас внимательно спрашиваю? мое высказывание лично вас, чем оскорбило?

на автобусах, на тролейбусах катайтесь. они по 14 авто за раз не снимают

я может и пережиток прошлого, по этому такие люди и уезжают в страны, где трамваи не охотятся на автомобили .

 

Я уже вчера писал, возьмите статистику, хотя бы за последние 10 лет, по алматы. И гляньте сколько дтп с автомобилями, сколько трупов, сколько инвалидов осталось после дтп, и возьмите статистику дтп с трамваями за всю его алматинскую историю, и делайте выводы, что опаснее. Кста, мсье усенов шестерых разом сбил, на авто кстати, однако никто о запрете авто не говорит.

[Anatolii_M]

на автобусах, на тролейбусах катайтесь. они по 14 авто за раз не снимают

Ну а как же 31 автобус, который в Казахфильме снес с десяток авто. Или может я пропустил что-то и 31 тоже трамваем стал? 

[vidman]

Продолжая тему на счёт агонии трамвая, верните директора обратно и всё будет хорошо, по крайней мере аварии прекратятся. А сейчас там нет власти , там полная ж.... анархия.

[X-Ray guy]

Я уже вчера писал, возьмите статистику, хотя бы за последние 10 лет, по алматы. И гляньте сколько дтп с автомобилями, сколько трупов, сколько инвалидов осталось после дтп, и возьмите статистику дтп с трамваями за всю его алматинскую историю, и делайте выводы, что опаснее. Кста, мсье усенов шестерых разом сбил, на авто кстати, однако никто о запрете авто не говорит.

дтп с трамваями меньше, потому-что самих трамваев значительно меньше. просто в процентном соотношении если посмотреть, конечно их будет меньше.

но 2 массовых дтп за такой короткий срок с участием сабжа, думаю многовато.

в алмате еще эта дебильная система, что трамвайные пути ни как не отделены от проезжей части во многих местах. короче, лучше  бы убрали. все равно безопасность до ума не доведут.

Сообщение отредактировал X-Ray guy: 14.10.2015, 22:36:01

[1051]

Продолжая тему на счёт агонии трамвая, верните директора обратно и всё будет хорошо, по крайней мере аварии прекратятся. А сейчас там нет власти , там полная ж.... анархия.

Это точно. Мухамеджанов был, так хоть и на хламе, но ездили, без аварий. Потом он замом аэт курировал трамвай, а теперь сослали в кап-2, там борется с нечестью. И кстати, трамвайчики неплохо денег привозят, даже 6ка билетов 300 в день привозит, возьмем 10 вагонов, по-минимуму 3000 билетов, 240000 тысяч в день... мало для депо, нужно больше вагонов.

[X-Ray guy]

Ну а как же 31 автобус, который в Казахфильме снес с десяток авто. Или может я пропустил что-то и 31 тоже трамваем стал?

его еще не закрыли до сих пор?

душигубка та еще была, со школы помню.

[1051]

 

Я уже вчера писал, возьмите статистику, хотя бы за последние 10 лет, по алматы. И гляньте сколько дтп с автомобилями, сколько трупов, сколько инвалидов осталось после дтп, и возьмите статистику дтп с трамваями за всю его алматинскую историю, и делайте выводы, что опаснее. Кста, мсье усенов шестерых разом сбил, на авто кстати, однако никто о запрете авто не говорит.

дтп с трамваями меньше, потому-что самих трамваев значительно меньше. просто в процентном соотношении если посмотреть, конечно их будет меньше.

но 2 массовых дтп за такой короткий срок с участием сабжа, думаю многовато.

в алмате еще эта дебильная система, что трамвайные пути ни как не отделены от проезжей части во многих местах. короче, лучше  бы убрали. все равно безопасность до ума не доведут.

 

второе дтп это чистый косяк вагоновожатой. то что пути не отделены это претензии к акимату, о никак не к трамвайщикам, в принципе могли бы и сделать пешеходными улицы Жарокова, шевченко, Пастера и не было проблем, все ж ратуют за экологию, ходили бы пешком по этим улицам, и безопасно всем.

[temny]

что за востание трампаев? их нужно отменить, как пережиток прошлого.

Если вам нечего сказать лучше ничего, никогда и нигде не говорите.

Я вот что вам лично скажу.

Трамвай это самый надежный, безопасный, комофортный и быстрый вид уличного, общественного траспорта.

Не нужно передергивать тут и вас хватает тем для обсуждения.

Совет прокатитесь на трамвае, а потом на автобусе, скажем так 29 (?) почувствуйте разницу

[vidman]

Ну а что тут поделать  если директор тролл парка отвечает за трам парк, это нормально, а то что троллейбусным парком руководит человек (бывш. рук. КАП2) это нормально? А дир трам парка  КАПом 2? 

Сообщение отредактировал vidman: 14.10.2015, 22:47:06

[X-Ray guy]

в принципе могли бы и сделать пешеходными улицы Жарокова, шевченко, Пастера и не было проблем, все ж ратуют за экологию, ходили бы пешком по этим улицам, и безопасно всем.

думаю, более экологично из-за того, что перекроют движение на трех улица не станет, а вот как намек чтоб не ездили водилы там где трамваи, думаю многие воспримут).

[X-Ray guy]

Трамвай это самый надежный, безопасный, комофортный и быстрый вид уличного, общественного траспорта.

и последние события это доказали   .

 

Если вам нечего сказать лучше ничего, никогда и нигде не говорите.

(с)

Сообщение отредактировал X-Ray guy: 14.10.2015, 22:57:37

[Anatolii_M]

Совет прокатитесь на трамвае, а потом на автобусе, скажем так 29 (?) почувствуйте разницу

Для большего ощущения разницы между трамваем и автобусом, лучше посоветовать прокатиться на маршрутах типа 117, 9, 69 и пр. 

[Ninelm]

Сегодня в пять вечера села с сыном на 103 маршрут, так как дело было близко к концу маршрута народу было мало, контролера не было, деньги за проезд отдавали водителю (частный маршрут)

в салоне увидела мониторы Онай, решила выпендрится за себя оплатила карточкой - платеж прошел, а за сына - пошла отдавать водителю

тот меня спрашивает, мол а за взрослого, говорю - списали с карточки, а что вы у себя не видити

ответ убил, говорит нет не вижу, считыватели поставили, а компьютер нет, так что что они считывают и куда что отсылают неведомо...

 

во сразу возник вопрос, ну почему у нас не могут сделать все и сразу... почему поставили одно, подключили, но при этом не доставили другое...

и как вот мне - пассажиру - в таком случае доказать, что я оплатила проезд карточкой?

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю X-Ray guy вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.3 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

что за востание трампаев? их нужно отменить, как пережиток прошлого.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.3. Приёмы нечестного ведения дискуссий в виде «передёргиваний» высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников Форума, в результате чего могут быть нарушены данные Правила.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю 1051 вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

что за востание трампаев? их нужно отменить, как пережиток прошлого.

А заменить звездолетами? Пережиток прошлого скорее вы, нежели трамвай.

 Оттуда не возвращались

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Ninelm]

 

Трамвай это самый надежный, безопасный, комофортный и быстрый вид уличного, общественного траспорта.

и последние события это доказали   .

 

в прошлом году все обсуждали трагедию 31 автобуса, и все пеняли что вот старье по городу носится, отобрать маршрут.... или обновить парк

а как давно обновляли составы трамваев? и почему об этом не говорили, когда стали партиями закупать автобусы и тролейбусы

не ужели так сложно было выделить деньги на 14 трамваев?

 

по поводу необходимости вы видно ими не пользуетесь, а я так часто на нем езжу на 6 маршруте, и пока альтернативы ему не вижу

причем когда он едет на части отгороженной от автотранспорта, то идет очень быстро, а вот там где уже начинают сайгачить, там проблемы

так почему бы сразу не запретить и не лишить прав тех, что ездит по встречке и сайгачит на трамвайных путях, подрезая как трамваи, так и другие машины - они тоже создают аварийные ситуации

[ЙОЛКО]

и как вот мне - пассажиру - в таком случае доказать, что я оплатила проезд карточкой?

а вы не обязаны водителю ничего доказывать

его работа баранку крутить и только

[Ninelm]

 

и как вот мне - пассажиру - в таком случае доказать, что я оплатила проезд карточкой?

а вы не обязаны водителю ничего доказывать

его работа баранку крутить и только

 

в настоящей ситуации водитель является контролером - а вот средствами контроля его не обеспечили...

обычно при выходе я показываю билет и все, а здесь покажу карточку и что, у него что сканер в руке, что бы определить оплатила или нет

[temny]

и как вот мне - пассажиру - в таком случае доказать, что я оплатила проезд карточкой?

а вы не обязаны водителю ничего доказывать
его работа баранку крутить и только

в настоящей ситуации водитель является контролером - а вот средствами контроля его не обеспечили...
обычно при выходе я показываю билет и все, а здесь покажу карточку и что, у него что сканер в руке, что бы определить оплатила или нет

Нина, если в автобусе уже стоит и работает транспондер, следовател но там должны проявляться и контролеры, поэтому как ранее было в 5ом автобусе "Водитель- он же котролер и кондуктор" внимание обращать не стоит. Вы главное оплатили, с Вас никакого спросу.