Сообщений в теме: 5001

[Natural Blues]

Подписываем петицию!

 

https://www.change.o...st_created=true

 

И давайте заранее избежим растирания соплей по экрану, что все тщетно, и все тлен. Спасибо. 

[intriganka]

Не одна ведь я такая!!! (или одна  )??

Нет конечно! Я еще не покупала, но сделала бы точно так же. В инструкции же не написано что нужно снять защитную пленку. Меня вот еще какой вопрос интересует. Если со своей карты я не могу оплатить за двоих, то как пройдет оплата когда  я попаду в этот же автобус на обратном пути? Бывает такое что туда и обратно еду на одном автобусе (промежуток времени небольшой).

[cc1963]

но платить за карту немалую цену (немалую по сравнению с себестоимостью) заставляют меня.

 

Да если разобраться доскональны Вы и иже с Вами платят за все - зарплату водителям, слесарям и администрации перевозчика, оплачиваете ГСМ на автобус, его запчасти, резину, покупку новых машин, а так же налоги, экологический сбор и т д - все это умещается в стоимости 1 поездки - 80 тенге. Система электронной оплаты не вмещается в эту стоимость, поэтому Вас и попросили заплатить 320 тенге, - причем уже миллион раз здесь сказали, что сумма залоговая и возвращается в полном объеме при сдаче карты ! Что Вас не устраивает ??  320 тенге берут с Вас для того, чтобы Вы не стирали карту в машинке вместе с штанами, не забивали ей гвозди и не открывали пиво !! А для того, чтобы Вы обращались с ней бережно ( конечно, если 320 для Вас не деньги - можете сделать с картой все, что угодно, но тогда у Вас обратно ее не примут - повесите ее в прихожей на стенку в рамочке - вот все. Больше никаких дополнительных денег никто с Вас не требует - как платили по 80 - так и продолжаете платить, зачем бурю в стакане воды поднимать ???  А тестировать систему и оперативно устранять недостатки - кроме как на действующем маршруте, при живых пассажирах  и никак иначе !!! Заметили какой-то косяк - позвоните или напишите - Вам будут благодарны, а не разобравшись писать, что вино - говно, соседка - б..ь, котлеты ваши из конины - это каждый сможет ! Возьмите и помогите технарям скорее запустить  - в Ваших же интересах !!!

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю vidman вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

Ник, как думаешь как будут взаимодействовать контроллеры некого Оная и Валидаторовские до нг!

да мне в общем-то фиолетово. Но наверное это будут одни и те же контролеры, потому что объявления о наборе контролеров висят от одной и той же компании.

Я могу ответить, все нынешние контролёры принадлежат АЭТу, они там и останутся, только новых примут. А так они базируются в  ТП1 и  к разным валидаторам и онаям отношения никакого не имеют. А считывали передаются им как и транспондеры на ответхранение .

А зачем аэту контроллеры, если позже они будут не нужны и остальные тп1

 

Как раз АЭТу они нужны, они не нужны частникам. И будут базироваться они там. Просто их одежду перебрендируют. Ведь на снимках zakon.kz, презентации системы, стоят контролеры АЭТа в желетах ОНАЙ. Занавес.

 До чего ж оно хитро, До чего ж оно хитро, До чего ж оно всё здорово Придумано - метро
В нём и мрамор и стекло, В нём просторно и светло,Летом в нём прохладно, А зимой - тепло.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Солнц]

...наличные деньги - это всегда соблазн их украсть , тем более такие наличные, которые трудно поддаются учету !  Уж извините - так устроена человеческая психология - плохо лежит - в карман ...

 

 

Это исключительно вопрос культуры и воспитания, если воспитания нет - то ты как животное, отвернулся контролер - стянул то, что плохо лежит, не так ли ? - все мы знаем как не выдрессированные собачки и кошечки поступают, - именно так; Если же воспитание и культура присутствует - то человеку не нужен никакой контролер, его совесть и внутренний голос его самый надежный контролер на все времена.

 

И такая ситуация с наличными деньгами на сегодняшний день выгодна не только водителям, а также их работодателям - ибо деньги, проведенные через валидатор являются предметом финансовой отчетности - то есть другими словами с этих денег перевозчик платит налоги государству - и чем меньше сумма в валидаторе - тем меньше налог ! Поэтому перевозчик устанавливает своим водителям мифический ПЛАН от фонаря - то есть те деньги, которые он обязан сдать в кассу предприятия ( с которых платится налог в дальнейшем ) Причем устанавливается план в размере скажем 30 тысяч тенге за смену, а в бумагах указывается уже совсем другая сумма плана - скажем 15 тысяч - вот вам и опять неучтенка-наличка, которая уже оседает в карманах административного аппарата перевозчика ! Поэтому дав водителю план -  закрываются глаза на его махинации с деньгами за рулем - лишь бы план привез, все остальное неважно !  Отсюда и работа водителя по 16 часов, гонки на дорогах за каждым "полтинником", грязь в салонах ( водителю просто некогда этим заниматься ! ), автобус технически не обслуживается - уже только когда совсем ехать отказывается - тогда ремонтируют и т д и т п.  Та же самая ситуация у нас повсюду : обратите внимание, что на все ваши покупки в магазинах - где вы получаете фискальный чек ??? Только в крупных супермаркетах, в магазинах бытовой техники и на АЗС ! А покупки большинство населения осуществляет в так называемых магазинах "у дома" - то есть в многочисленных забегаловках, переделанных как правило из квартир на 1-х этажах. И нигде за редким исключением чека вам не дадут ! То есть действует та же схема ухода от уплаты налогов, что и в общественном транспорте ! Хотя кассовые аппараты есть во всех торговых точках и вам просто обязаны выдать чек даже на коробок спичек, тем более, что именно чек является единственным документом, с помощью которого вы сможете вернуть некачественный товар или обратиться в суд ! Нет чека - нет проблемы - вот так сейчас рассуждают практически все продавцы ! А корни все в той же человеческой слабости к наличным деньгам - ибо проверяющий от налоговой или от финпола - тоже человек - дали взятку - закрыл глаза ! Отсюда и бардак в стране !!!

А с введением электронных карт оплаты - такое понятие как "план" - станет просто бессмысленным, потому как вся наличность будет приниматься совсем в других местах, далеких от салона транспортного средства и распределяться между перевозчиками доходы будут в зависимости от того, сколько пассажиров осуществили проплату через терминалы именно данного перевозчика. Все эти данные за месяц будут накапливаться и анализироваться центральным сервером и затем будет осуществлен расчет с перевозчиком : перевез скажем БатуТрэвел в своих автобусах за месяц 200 тысяч пассажиров по 80 тенге и 50 тысяч льготников за 40 - получите на свой счет 18 миллионов тенге. А уже с этими деньгами за вычетом налогов дальше делайте - что хотите : зарплата водителям, ремонтникам, администрации, ремонт подвижного состава, покупка ГСМ и запчастей, обновление подвижного состава и т д

Много текста... налоги не платятся отнюдь не от того, что все "патологические лжецы" а налоги не платятся из за их неадекватности текущему положению дел в государстве, и в данный момент гораздо проще разобраться с продавцом лично "тет-а-тет" и решить вопрос полюбовно, без всяких чеков и прочей лирики, потому как государство выступает в роли исключительно полицейского надзирателя, а не защитника интересов его граждан; попробуйте решить любой спор в суде; попробуйте выбить страховку по Обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром - кто то из обывателей вообще знает, что существует такой вид страховки, и что если водитель автобуса Вас "уронил" и вы при этом ушиблись - то Вам полагается выплата-компенсация за подобный инцидент;

 

   - и грязь в салонах, и сломанные автобусы - это не "вопрос водителя", а вопрос общей культуры.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю mrAlexCookie вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Подскажите пожалуйста, куда нужно писать жалобы на курящих водителей в общественном транспорте?

Езжу на 38 муниципальном автобусе, каждая поездка начинается с просьбы выбросить сигарету, сегодня вообще я был послан водителем на "Х".

Чаша терпения переполнилась 

 We don't give a f#ck!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[ЙОЛКО]

Если со своей карты я не могу оплатить за двоих, то как пройдет оплата когда  я попаду в этот же автобус на обратном пути? Бывает такое что туда и обратно еду на одном автобусе (промежуток времени небольшой).

выше обсуждалось

сумма залоговая и возвращается в полном объеме при сдаче карты !

а кто-то уже пробовал вернуть карту и получить обратно бабло? вы лично пробовали? или пока только все верят на слово акимату? 

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Берта вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

У меня риторический вопрос:

 

По телевизионным каналам общественного телевидения во все "горло кричат" о необходимости развития туризма в Казахстане и о том, что "мы будем самыми лучшими перед Турцией и Европой !" - а в настоящий момент элементарно до любых более менее приличных мест отдыха в Алма-Ате и Алма-Атинской области не возможно добраться общественным транспортом - НЕТ ЕГО В ПРИНЦИПЕ того общественного транспорта, - максимум это до Медео автобусный маршрут и тот со времен СССР еще существует и сами казахи в период бытной своей независимости ничего нового не придумали абсолютно, а "стригут бабло" исключительно на том что осталось от времен "ненавистного СССР".

 

Так вот расскажите мне пожалуйста - когда же наступит то "светлое будущее" в котором хотя бы в "культурной столице Казахстана" (пишу в кавычках, потому что она уже давно без культурная) и когда я, приехавший в страну уже как турист-иностранец смогу отдохнуть КУЛЬТУРНО, доехав до необходимых и интересных мне точек, составленного самим, маршрута путешествия ???

Я вам больше скажу. У меня подруга приезжала из Германии, сказала, что без специального разрешения (которое делается 2 недели) иностранцы не имеют право ездить на Чимбулак, например. Не знаю кто ей сказал, но если это правда, то мы никогда не станем туристической страной. Благо, подруга моя, русская и то, что у неё иностранный паспорт, никто не догадывался. 

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Йожык вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

сказала, что без специального разрешения (которое делается 2 недели) иностранцы не имеют право ездить на Чимбулак

Какие-то сказки венского леса. Не нужны никакие разрешения. 

 Человек - существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается. (с) Станислав Лем

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю tanechka777 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

сказала, что без специального разрешения (которое делается 2 недели) иностранцы не имеют право ездить на Чимбулак

Какие-то сказки венского леса. Не нужны никакие разрешения. 

 

За что купила, за то и продаю... но кто-то же ей это сказал..

 

ну контекста никакого не было, привиделось вам. зато узнала, что неправда всё это - происки врагов "страны степей" 

 

Было такое, сама в новостях читала : http://www.zakon.kz/...tana-stali.html

Потом одумались, вроде отменили, но ссылку найти не могу...

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Slanka82 вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

сказала, что без специального разрешения (которое делается 2 недели) иностранцы не имеют право ездить на Чимбулак

Какие-то сказки венского леса. Не нужны никакие разрешения. 

 

Было такое и где то 10-18 августа вышло постановление о вступление в силу об отмене "дебильного ранее выпущенного постановления"

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[cc1963]

Это исключительно вопрос культуры и воспитания, если воспитания нет - то ты как животное, отвернулся контролер - стянул то, что плохо лежит, не так ли ? - все мы знаем как не выдрессированные собачки и кошечки поступают, - именно так; Если же воспитание и культура присутствует - то человеку не нужен никакой контролер, его совесть и внутренний голос его самый надежный контролер на все времена.

 

Извините с Вами не соглашусь - совесть это понятие расплывчатое, а кушать хочется каждый день и водителю и его семье - так что делайте выводы ! Вот у нас с Вами нет возможности зачерпнуть помимо зарплаты - мы и не черпаем и оправдываемся тем, что у нас совесть есть и мы культурно воспитаны -поэтому и сводим концы с концами от зарплаты до зарплаты ! А появится такая возможность  - и мы тоже хапнем бабла по полной, да еще как !  И не говорите, что лично Вы не возьмете - все равно не удержитесь, потому как семья, дети, старики-родители больные, кредит, зараза висит ну и т д -  короче оправдание найдете и совесть свою хваленую и культуру воспитания спрячете куда-нибудь подальше ... Искушение - дело серьезное еще со времен Адама и Евы - вот так вот и человеческую природу не переделать никаким воспитанием - только страхом неотвратимости наказания за содеянное можно это чувству - нет не убить совсем, но притупить основательно !!!  Прошу прощения у модераторов за этот маленький офтоп.

[Солнц]

 

Извините с Вами не соглашусь - совесть это понятие расплывчатое, а кушать хочется каждый день и водителю и его семье - так что делайте выводы ! Вот у нас с Вами нет возможности зачерпнуть помимо зарплаты - мы и не черпаем и оправдываемся тем, что у нас совесть есть и мы культурно воспитаны -поэтому и сводим концы с концами от зарплаты до зарплаты ! А появится такая возможность  - и мы тоже ...

 

По себе людей не судят ))) в данном случае "Мы" - употребить никак нельзя - нам с Вами абсолютно не по пути, с Вашей жизненной позицией - я Вас на пушечный выстрел к своему дому не подпущу.

[cc1963]

я Вас на пушечный выстрел к своему дому не подпущу.

Ой-ой - уже испугался !  Вспомните как-нибудь мои слова - и если у Вас действительно совесть есть - не сочтите за труд - отпишитесь, что я был прав ! Все - больше не обсуждаем здесь эту тему ! 

[AlexPol]

3. Лично вы будете сдавать её через год? По закону карта и может быть возвращена в течении 14 дней.

 

читая разные источники, я именно так и понял, что в любой момент, когда мне эта карта станет без надобности (через неделю, через месяц, через год или три) я могу её сдать обратно за 320 тенге.

[AlexPol]

а как обычно всё тестируют? как машины, например, производят? краш-тесты делают, или сразу выпускают на конвейер, пусть водители тестят?

игры как выпускают? сначала альфа-тест внутри компании, потом ЗБТ, ОБТ, с ограниченной партией юзеров, далее релиз.

 

А здесь такое ощущение, что транспондеры доставали прямо из коробки, монтировали и запускали автобус на маршрут. Не верю, что при тестировании оплаты картой несколько раз, система ни разу не выдавала ошибок о невозможности двойной оплаты

 

Ещё раз, автомобили, компьютерные игры и такие системы это кардинально разные вещи. Приведи пример, как можно протестировать нормально эту систему, кроме как на реальных пассажирах?

 

да обыкновенно: смонтировали эту систему хоть у себя в кабинете, хоть в каком цехе с работающим коллективом, раздали работникам карты ОНАЙ и в течение месяца (как минимум) периодически прикладывайте карточки к прибору, делайте вид что оплачиваете проезд. Так бы много багов выловили и исправили.

 

Я когда дважды внедрял у нас АРМ-телеграфиста, так и делал. Организовывал два рабочих места и передавал проверочные телеграммы с одного на другое. Описания всех багов отправлял по е-мэйлу программистам и они переделывали/исправляли программу.

[Adverter]

 

2. Отсутствие печати чека: - чек вы получаете, когда закидываете деньги на карту в банке или через мультикассу. В автобусе у Вас будет максимум квитанция, так как вы не рассчитываетесь деньгами. Это то же самое, как в метро, чек дают при пополнении карты.

 
Мне известно, что есть люди, которые по работе передвигаются на общественном транспорте. И отчитываются билетиками. Как им быть? В принципе можно и пренебречь, но тогда работодателям придется платить доп. налоги на суммы компенсации за проезд сотрудников, т.к. эти суммы за неимением документального подтверждения будут рассматриваться налоговой как доход сотрудников.

Юр. лицам думаю как раз проще будет. Заведут по договору перечислением карты сотрудникам и будут их пополнять раз в месяц. Как с корпоративной мобильной связью, грубо говоря.

[AlexPol]

но платить за карту немалую цену (немалую по сравнению с себестоимостью) заставляют меня.

 

 Система электронной оплаты не вмещается в эту стоимость, поэтому Вас и попросили заплатить 320 тенге, - причем уже миллион раз здесь сказали, что сумма залоговая и возвращается в полном объеме при сдаче карты ! Что Вас не устраивает ??

 

а вот товарищ v1n уверяет что карту ОНАЙ мы можем вернуть только в течение 14 дней с момента покупки.

Вот это и не устраивает.

[Дельфина170876]

А я может раз в месяц езжу на автобусе?! Вобщем,не знаю,может и хорошо купил карту и ...главное не потерять....

[cc1963]

Я когда дважды внедрял у нас АРМ-телеграфиста, так и делал

Тогда Вы должны помнить - с каким трудом у нас шел переход с механических ленточных СТА на электронику РТА-80 и F-2000, когда старых телеграфисток, отработавших по 30-40 лет и привыкших со всей солдатской дури долбить по клавишам аппаратов СТА била злая кондрашка - и сколько крови они попили с техников, пока более-менее привыкли, а тут буквально сразу же пошли и компьютерные системы передачи данных - так там вообще такое бывало ...!!  Такая же ситуация и здесь - народ в основной массе инертен - привыкли без особых хлопот платить водителю, ну на крайний случай в валидатор  и не хотят ничего нового и никак понять не могут, что вводимая система на сегодняшний день едиственный способ разрубить "гордиев узел" проблем на нашем ОТ. Да, накладки будут - без них нельзя - есть 3 месяца, когда действует альтернатива - будем надеяться, что все-таки доведут до ума - слава Создателю мозгами наших технарей не обидел - справятся ! Люди ! Потерпите и помогите по возможности !!!

[Солнц]

 

я Вас на пушечный выстрел к своему дому не подпущу.

Ой-ой - уже испугался !  Вспомните как-нибудь мои слова - и если у Вас действительно совесть есть - не сочтите за труд - отпишитесь, что я был прав ! Все - больше не обсуждаем здесь эту тему ! 

 

Эдак, "батенька", по вашей жизненной позиции можно понимать, что если не видит никто, то и людей убивать можно, и насиловать женщин и детей можно, и еще много чего можно - когда не видит никто... оттого и живем вот так вот, когда рядом вот такие как вы...хочется все же верить, что таких меньшинство.