Сообщений в теме: 5002

[i_vampire]

Оставили бы старые цены, клиенты бы сами к ним пришли. Прибежали бы, и всё скупили!
А поднять цены и дурак может. Ни сколько ни жаль ни таких продавцов, ни таких производителей. Они неконкурентноспособны.

[Severe_angel]

Так точно!!!

Оставить цены не могут -импортное корейское в ВОННах"krw" (он не обвалился как тГ). Не конкурентоспособны. Даже ТАЗы поднялись в разы.

Доставайте дедовские москвичи -запарожцы, ишаков. Ниже авто не должны упасть и не упадут.

Многие и ждут обвала цен на квартиры))) Наивняк.

Что бы навалить даже от суда, мне нужно продать квартиру за столько,за сколько я смогу купить её за бугром.

Единственный случай когда я уже буду бросать все и свалить. Из-за полнейшего застоя и развала. Нефти осталось не много, а что предложить ВТО?

Но это чуток позже будет еще 2-5лет, но это не избежно. Вампир дождется)))

Сообщение отредактировал Severe_angel: 03.02.2016, 13:23:31

[Garik.]

Как то летом заходили в хюндай центр на аль фараби....смотрели элантру по льготке....оставили данные свои...
вчера звонят с этого центра...
М- день добрый! Звоним вам с хюндай центра, вы к нам летом приходили, интересовались элантрой
К-да заходили..
М- не хотите зайти на чай к нам?!
К- нет спасибо, сейчас не интересуют.
м-а что так?! Давайте поговорим!
к-ок.давайте....летом элантра стоила в 3 млн. Сколько сейчас стоит?!
м-сейчас 6 млн.
к-ну вот и весь разговор...
м- за то в долларах цена стала ниже!!!!
к- эт какое отношение имеет к цене?!
м- вы знаете многие депозиты в долларах держат..
к- это тоже к цене отношение не имеет....и это цена за машину собранную в нашей стране...
м-ну вы понимаете, что запчасти у нас в долларах...
к-все понимаю...но такая машина мне не нужна))
М-все равно заходите на чай
к- Окай. Если он дороже у вас не стал!)))

Вот так вот клиентов ищут...

сегодня разговаривал с владельцем киа купе(довольно редкая машинка) брал ее в бипеке говорит за 3 ляма, сегодня стоит 6 с копейками,сборка наша.

[Denim Tornado]

Если ручка не напрягает то из этих машин лучше Веста как раз по причинам которые описал дядя нортон. Если акпп нужен я бы смотрел на поло - не забывайте что это машина для третьих рынков поэтому технологичностью там и не пахнет. Там как раз все из 90х..

 

Поло для всех рынков. В Германии у друга Поло. Дёшево и сердито. 

[stein]

 

Если ручка не напрягает то из этих машин лучше Веста как раз по причинам которые описал дядя нортон. Если акпп нужен я бы смотрел на поло - не забывайте что это машина для третьих рынков поэтому технологичностью там и не пахнет. Там как раз все из 90х..

 

Поло для всех рынков. В Германии у друга Поло. Дёшево и сердито. 

 

Бесполезно сравнивать поло седан с другими поло. Первый Калужской сборки чистой воды продукт для стран третьего мира. 

[Baron_Tk]

Поло для всех рынков. В Германии у друга Поло. Дёшево и сердито.

поло седан был создан исключительно для третьих стран. зайдите на официальный немецкий (европейский) сайт фольцвагена, который .de... там вы не найдете поло седан. и двиг там другой. в общем совершенно другая машина. а тот, что продают у нас калужской сборки - УГ

Сообщение отредактировал Baron_Tk: 03.02.2016, 17:05:35

[The Legend]

Поло для всех рынков. В Германии у друга Поло. Дёшево и сердито. 

у европейского поло коробас уже DSG стоит, вместо балки сзади уже многорычажка и много много чего другого и вкусного! 

[bigie]

товарищ Denim Tornado формально прав- "поло" это именно европейская машина, лучше спорьте с тем, кто неточно сказал просто "поло", имея в виду "поло седан" российского производства

упрощен такой поло седан весьма прилично, что и отразилось на его цене и продажах.

 

а дорогой навороченный поло с наддувом, непосредственным впрыском, регулировками фаз газораспределения, модной, но специфично дорогой коробкой ДСГ, низкой и жесткой европейской подвеской, тормозами помощнее - у нас бы никто не купил.

Сообщение отредактировал bigie: 03.02.2016, 18:00:15

[The Legend]

а тот, что продают у нас калужской сборки - УГ

и это УГ не потому что нас за людей не считают, а просто за другое более продвинутое и технологичное мы заплатить не сможем, точно также как с трудом потом обслуживать будем и ныть, что все слишком сложное и ломучее " а-а-а проклятый капитализм, кругом заговор"!

[dobriak]

на калужском "половичке" 1.6 мотор с цепью и самый простой гидроавтомат-оба агрегата проверены и обкатаны на пред. моделях не один год, что еще нужно?

 

а ДСГ и наддувы-хорошо,но не для наших условий эксплуатации и топлива с кошельками.

[The Legend]

на калужском "половичке" 1.6 мотор с цепью и самый простой гидроавтомат-оба агрегата проверены и обкатаны на пред. моделях не один год

на счет двигла все так, да не совсем - он хоть конструктивно и похож на старый добрый фольксовский мотор, но собран полностью в китае, технически и технологически отличается от оригинала - так что надежность у старого немецкого скорее всего была все же выше!

[stein]

на калужском "половичке" 1.6 мотор с цепью и самый простой гидроавтомат-оба агрегата проверены и обкатаны на пред. моделях не один год

на счет двигла все так, да не совсем - он хоть конструктивно и похож на старый добрый фольксовский мотор, но собран полностью в китае, технически и технологически отличается от оригинала - так что надежность у старого немецкого скорее всего была все же выше!

Неужели вы не читаете профильных ресурсов когда пишете?
http://www.autostat.ru/news/22763/

[dobriak]

ну вот и точки над Ё, двигло с Калуги не будет отличаться от двигла сробленного в Германии, Аргентине, Китае, Бразилии и еще черт знает где...

 

мировое качество концерна везде будет одинаково для этой серии двигателя.

 

по другому-никак!

[dobriak]

The Legend сказал(а) 03 Фев 2016 - 21:52: dobriak сказал(а) 03 Фев 2016 - 19:36: на калужском "половичке" 1.6 мотор с цепью и самый простой гидроавтомат-оба агрегата проверены и обкатаны на пред. моделях не один год на счет двигла все так, да не совсем - он хоть конструктивно и похож на старый добрый фольксовский мотор, но собран полностью в китае, технически и технологически отличается от оригинала - так что надежность у старого немецкого скорее всего была все же выше! Неужели вы не читаете профильных ресурсов когда пишете? http://www.autostat.ru/news/22763/

 

[bigie]

Все таки Агентство новостей ОБС еще имеет вес в народе...
Моторы на поло седан раньше собирали в Германии, сейчас в России.
В первые года выпуска были жалобы на поршни, но даже эти моторы спокойно ездили, а не дохли как моторы TSI у еврофольксов из-за перескочившей цепи.
Классический автомат выпускает японский Aisin, и опять он надежнее чем скандальный DSG для европы.
Задняя подвеска типа "тележка" и барабанные тормоза спокойно ходят 150-200 тысяч км вообще без никаких обслуживаний.
От наддува и непосредственного впрыска у нас еще шарахаются как от чумы, а на дорогие кожаные салоны кладут позорняцкие накидки из дешевой кетайской ткани.
Вот и думайте че уместнее, простота или технологии.
Лично мне нравится все, кроме задранной задней подвески

Сообщение отредактировал bigie: 03.02.2016, 23:51:14

[T.Q.]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста что лучше взять б/у Элантра 2014 гв или акцент 2015 с салона, цена около 4 млн тенге?
Машина нужна для девушки, дом, школа, садик.
И если брать с салона 2015 год сколько будет стоить регистрация плюс утиль сбор? Честно читала и считала по таблице на пред страницах, но видимо не дано мне понять
Заранее спасибо

Сообщение отредактировал T.Q.: 04.02.2016, 03:51:06

[The Legend]

Неужели вы не читаете профильных ресурсов когда пишете?

Изначально на полоседан именно китайские движки ставили, на счет РФ сборки не знал, спасибо! 

[kadir]

И если брать с салона 2015 год сколько будет стоить регистрация плюс утиль сбор? Честно читала и считала по таблице на пред страницах, но видимо не дано мне понять
Заранее спасибо

За первичную регистрацию 50мрп, утиль сбор платить только для машин ввезённых после 28 января

[Dexter_Morgan]

 

И если брать с салона 2015 год сколько будет стоить регистрация плюс утиль сбор? Честно читала и считала по таблице на пред страницах, но видимо не дано мне понять
Заранее спасибо

За первичную регистрацию 50мрп, утиль сбор платить только для машин ввезённых после 28 января

 

Еще была информация, что в конце прошлого года салоны все имеющиеся авто поставили на номера, так что возможно и 50 мрп не придется платить.

[_cafe]

1.5 млн состояние на 5 кроме движки, делать нужно так как стучит.

 

стучит да стучит, у меня уж 3 года как стучит - но ездит нормально. Нужно ли делать с нашими мотористами вопрос большой (на профильном форуме чувак выкинул почти 2000 у форумного двигадела ничем хорошим это не кончилось).

Сообщение отредактировал _cafe: 04.02.2016, 09:29:02