Сообщений в теме: 1349

[sisoff]

я конечно все понимаю , но это много https://kolesa.kz/a/show/102514874

Судя по фото и описанию, это уже не серийная модель, а можно сказать эксклюзив. А за такие вещи автор может просить столько, во сколько оценивает свой труд, время, фантазию и прочее. И если человек, находясь в салоне этого авто получает (получит) удовольствия больше, чем при передвижении, на например, в серийной 70 модели Камри - почему бы ему не заплатить этих денег?

За телефон с золотой крышкой и усыпанной бриллиантами 100тыс. $ - много же? Но покупатели, как ни странно, находятся

[Сантуцио Сальери]

я конечно все понимаю , но это много https://kolesa.kz/a/show/102514874

 

Кустарный ремонт, вы зазоры видели? Тут на лоха, вложений тут потолок на 6-7 млн.тг, с учетом первоначальной стоимости.

Был бы М5, куда бы ни шло, но за ширпотребный 2,5, это овердофига.

[Сантуцио Сальери]

Жадность продаванов не имеет предела...

https://kolesa.kz/a/show/99084318

 

 

З.ы. 

Средняя цена BMW 525 1995 г. — 

1 830 000

₸

Этот автомобиль на 774.32% дороже , чем похожие

Сообщение отредактировал Алтай-333: 05.03.2020, 09:16:19

[Sobig]

Жадность продаванов не имеет предела...

https://kolesa.kz/a/show/99084318

 

 

З.ы. 

Средняя цена BMW 525 1995 г. — 

1 830 000

₸

Этот автомобиль на 774.32% дороже , чем похожие

Коллекционный экземпляр, есьжи

[OFA]

я конечно все понимаю , но это много https://kolesa.kz/a/show/102514874

Всё зависит от потребностей и возможностей. Но я бы себе лучше этого прикупил https://kolesa.kz/a/show/87112295

[Doors4ever]

Время этих старых ведер ушло безвозвратно.

[OFA]

Время этих старых ведер ушло безвозвратно.

Не скажи! Их же не на каждый день берут, а скорее как авто выходного дня.

[Public Enemy]

 

Не скажи! Их же не на каждый день берут, а скорее как авто выходного дня.

 

я бы на 34-ке и каждый день ездил бы , чего не скажу про 39-ый или 38-ой кузов ему по надежности далеко до старых БМВ !

[OFA]

Не скажи! Их же не на каждый день берут, а скорее как авто выходного дня.

я бы на 34-ке и каждый день ездил бы , чего не скажу про 39-ый или 38-ой кузов ему по надежности далеко до старых БМВ !

Если обычная 34-ка, то да. Но если ты вытянул счастливый билет и ухватил экземпляр в исключительном состоянии, захотел привести его в идеал и ввалить кучу бабла в тюнинг, то навряд ли стал бы ею рисковать каждый день в городской толчее, в которой то неадекваттна Нексии, то пьяный прокурор на Камри...)) Другой такой ты больше не найдешь

[OFA]

Кста! По 39-му кузову наоборот очень много позитива слышал, хотя сам никогда не ездил.

[Public Enemy]

Кста! По 39-му кузову наоборот очень много позитива слышал, хотя сам никогда не ездил.

я наездился на БМВ до того , что во сне снится и сделать с этим ничего не могу ! магия цифр 36 , 39 , 38 , 34 , 53 , 70 ...... и это все мне доставляло такой кайф , но понимаю что сейчас это больше мечта , а она нынче камри , паджеро 3-4  !

Сообщение отредактировал Public Enemy: 06.03.2020, 23:39:27

[PIRATE]

Время этих старых ведер ушло безвозвратно.

....Покуда есть на свете "дураки"....
Ещё в цене пока не изменится менталитет наш.
Наш "дурак" лучше будет ездить на раздолбанной Таете, Лексус, мерседес, бемеве естже... нежели на новенькой хундай, кия,ЗАЗ ваз..
Вчера перегонял 25ку со стоянки в малярку... В салон садиться тошно...

[OFA]

Кста! По 39-му кузову наоборот очень много позитива слышал, хотя сам никогда не ездил.

я наездился на БМВ до того , что во сне снится и сделать с этим ничего не могу ! магия цифр 36 , 39 , 38 , 34 , 53 , 70 ...... и это все мне доставляло такой кайф , но понимаю что сейчас это больше мечта , а она нынче камри , паджеро 3-4  !

Я таким послужным похвастаться не могу, т.к. редко машины меняю. Но к БМВ я дышу ровно. Уважаю марку, но не моё. Слишком острое блюдо на каждый день.

[Armand]

Судя по фото и описанию, это уже не серийная модель, а можно сказать эксклюзив. А за такие вещи автор может просить столько, во сколько оценивает свой труд, время, фантазию и прочее. И если человек, находясь в салоне этого авто получает (получит) удовольствия больше, чем при передвижении, на например, в серийной 70 модели Камри - почему бы ему не заплатить этих денег?

 

да как-то смысла вваливать столько денег в 525 мало. это ж не 911 какой-нибудь...

если бы это еще 540 была... 

[OFA]

 

Судя по фото и описанию, это уже не серийная модель, а можно сказать эксклюзив. А за такие вещи автор может просить столько, во сколько оценивает свой труд, время, фантазию и прочее. И если человек, находясь в салоне этого авто получает (получит) удовольствия больше, чем при передвижении, на например, в серийной 70 модели Камри - почему бы ему не заплатить этих денег?

 

да как-то смысла вваливать столько денег в 525 мало. это ж не 911 какой-нибудь...

если бы это еще 540 была... 

 

Это наверно потому что на дорогах их ещё порядком бегает и выбор кое какой есть. У нас вот одни знакомые лет 20, если не больше, проездили именно на Е34. Ни одного ДТП, ни одной стоящей царапки. Просто работа - дом. Причём на работу ведёт отличная дорога, по которой машины практически не ездят. В общем всё хорошо, но моторчик 1.8   

Лет пять назад хозяин сразу пересел на Ф01. Брал с рук ессно. А 518-ю до сих пор вполне успешно катает его сын. В общем 520-525 живыми найти уже архисложно, а вот эМ-ки нет-нет мелькают в весьма недурственном состоянии. Но налог... Лет через 10 поди кузов обретёт звание классики, как до сих пор бегающие более старшие Пассаты В3))

[Marco777]

Хочу взять мерса 124-го, пока найти сложновато. Надо для проекта.

[OFA]

Хочу взять мерса 124-го, пока найти сложновато. Надо для проекта.

Этот глянь. Вроде неплох https://kolesa.kz/a/show/98551184 Вот ещё https://kolesa.kz/a/show/103535600 Есть там и подороже варианты, под 10 лямов, но мне кажется состояние у них не сильно лучше этих, хотя и эти нужно смотреть на предмет халтурной реставрации

[Сантуцио Сальери]

525 ни разу не эксклюзив. То ли дело 540 или ваще М5.

525 как грязи, не может стоить 30 косарей 25 летнее ведро с исчерпанным дважды ресурсом всего и вся, пусть даже в него 50 косарей вложат. Разве что капсула времени с пробегом не более 10к. Которых не бывает среди массовых пятерок БМВ.

[Marco777]

 

Хочу взять мерса 124-го, пока найти сложновато. Надо для проекта.

Этот глянь. Вроде неплох https://kolesa.kz/a/show/98551184 Вот ещё https://kolesa.kz/a/show/103535600 Есть там и подороже варианты, под 10 лямов, но мне кажется состояние у них не сильно лучше этих, хотя и эти нужно смотреть на предмет халтурной реставрации

 

Неееет =) За такую цену я никогда не возьму старую машину, бред. Я считаю что тойота от 20 ки до 70 ки цены на нашем рынке дебильные. А тут старое ведро. Я ищу в районе 1.5 лямов это красная цена.

[OFA]

 

 

Хочу взять мерса 124-го, пока найти сложновато. Надо для проекта.

Этот глянь. Вроде неплох https://kolesa.kz/a/show/98551184 Вот ещё https://kolesa.kz/a/show/103535600 Есть там и подороже варианты, под 10 лямов, но мне кажется состояние у них не сильно лучше этих, хотя и эти нужно смотреть на предмет халтурной реставрации

 

Неееет =) За такую цену я никогда не возьму старую машину, бред. Я считаю что тойота от 20 ки до 70 ки цены на нашем рынке дебильные. А тут старое ведро. Я ищу в районе 1.5 лямов это красная цена.

 

Ну извини, за копейки тебе хороший аппарат никто не отдаст)) 

Под проект нужно быть готовым к вложениям и немалым, чтобы изначально удачный вариант взять и довести его до нужного состояния, что само по себе недёшево. А вареных, переваренных, подмотанных проволочкой агрегатов полно