Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Duke_kz]

Входы на ст.Сары-Арка запланированы один со стороны парка и второй с другой стороны пр. Абая через подземный переход с одним общим вестибюлем мелкого заложения(на глубине 16 метров), с 4-мя эскалаторами( на глубине наклонного хода 33 метра). С пешеходными переходами, имеющие лестничные сходы по обеим сторонам проспекта Абая... http://metroalmaty.k...a razvitiya.doc

 

Спасибо. Но ничего так и не понятно ))

 

Из Вашего документа:

Станция Сары-Арка: "Станция глубокого заложения. Входы (выходы) имеют наземные павильоны. Во входах (выходах) размещены лестничный сход и эскалаторы. Один из входов совмещен с подуличным пешеходным переходом. ..."

И еще:

"В состав станционного комплекса входят:

Два входа (выхода) в подземный вестибюль – 1923,2 м²;

Подземный вестибюль – 2079,7 м²;"

 

Получается один из входов/выходов из подземного перехода под Абая. Второй вход/выход где будет? Нет еще такой информации?

Сообщение отредактировал Duke_kz: 22.06.2016, 16:00:09

[Laargo]

Ну чего тут непонятного, есть один вход, сообщается с пешеходным переходом. Значит заходишь в пешеходку, с любой из сторон и идешь в метро.

[Julyan]

Да...
В документе выложенном на официальном сайте метрополитена в разделе ИНФОРМАЦИЯ/ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ( http://metroalmaty.k...a razvitiya.doc ) говорится, что входы/выходы будут с обеих сторон проспекта Абая. Я так понимаю один со стороны парка ФЭМИЛИ, другой с противоположной стороны пр. Абая. Общая площадь входов/выходов(пешеходный переход) будет составлять 1923,2 м^{2
 Подземный вестибюль  площадью} 2079,7 м^{2, будет один для обеих входов(соединенных пешеходным переходом),} где будут находится кассы и турникеты.

Ну примерно как на станции метро Абая или  Байконыр....

 ^{Я так понял....}

Сообщение отредактировал Julyan: 22.06.2016, 16:49:28

[temny]

Входы на ст.Сары-Арка запланированы один со стороны парка и второй с другой стороны пр. Абая через подземный переход с одним общим вестибюлем мелкого заложения(на глубине 16 метров), с 4-мя эскалаторами( на глубине наклонного хода 33 метра). С пешеходными переходами, имеющие лестничные сходы по обеим сторонам проспекта Абая... http://metroalmaty.k...a razvitiya.doc

 
Спасибо. Но ничего так и не понятно ))
 

Из Вашего документа:
Станция Сары-Арка: "Станция глубокого заложения. Входы (выходы) имеют наземные павильоны. Во входах (выходах) размещены лестничный сход и эскалаторы. Один из входов совмещен с подуличным пешеходным переходом. ..."
И еще:
"В состав станционного комплекса входят:
Два входа (выхода) в подземный вестибюль – 1923,2 м²;
Подземный вестибюль – 2079,7 м²;"
 
Получается один из входов/выходов из подземного перехода под Абая. Второй вход/выход где будет? Нет еще такой информации?

Короче доступными словами. Будет подземный переход. Выходи из которого будут по обе стороны Абая. Из этого перехода можно будет попасть в кассовый зал станции Сары Арка. Анологично к прмеру со Станцией Абая или Театр

[Julyan]

Да, temny , кажется объяснил просто и доходчиво... 
Спасибо.

[temny]

Даже по фотографиях корра с Нура, можно понять где будет расположен наклонник, как будет распологаться кассовый зал, как будет распологаться вестибюль, где находится в данном случае предбанник и как будут проложены к нему переходные порталы.

Хотя в данном случае кассрвый зал и вестибюль кажется строятся открытым способом.

Сообщение отредактировал temny: 22.06.2016, 16:53:35

[Duke_kz]

Да я прочитал, что вы тут написали. Если послушать вас, то вход у станции Сары-Арка будет ОДИН - из подземного перехода под Абая. Значит в документе, который привел выше Джулиан - непереводимая игра слов:

Два входа (выхода) в подземный вестибюль – 1923,2 м2;

Один из входов совмещен с подуличным пешеходным переходом. ...

Один из входов совмещен, ОДИН. А второй то где, который не совмещен? Похоже что его съэкономили

 

ЗЫ Я просто  прикидывал, куда мне топать ближе будет. До Сары-Арки или до Достык. Если у Сары-Арки только один вход, то до Достык мне ближе. Была надежда, на еще один вход на станцию, со стороны Саина, но она видимо не осуществится ((

Сообщение отредактировал Duke_kz: 23.06.2016, 14:37:26

[Julyan]

Я просто  прикидывал, куда мне топать ближе будет. До Сары-Арки или до Достык. Если у Сары-Арки только один вход, то до Достык мне ближе. Была надежда, на еще один вход на станцию, со стороны Саина, но она видимо не осуществится (

К какому входу топать.... без разницы..., потому что один вход будет с одной стороны Абая а другой с другой стороны Абая через пешеходный переход в один общий вестибюль станции Сары-Арка, как например на ст. метро Абая или ст. метро театр Ауэзова.

Расположение входов на ст. метро Абая


Расположение входов на станцию метро театр Ауэзова

 

Я Вас понял....
Конечно же не плохо было бы сделать хотя бы один вход ближе к Саина(для жителей очень крупного микрорайона Жетысу-2, а также 3-го и 6-го микрорайонов было бы удобно), а потом по подземному коридору к вестибюлю станции Сары-Арка, но к сожалению у нас так не делают...  очень длинный коридор получится...

Сообщение отредактировал Julyan: 23.06.2016, 15:53:28

[Duke_kz]

у нас так не делают...

Ой-ли? Станция метро Алатау. Один из выходов расположен на Жарокова, другой на Гагарина. Наверное не у нас строили, да?

[temny]

у нас так не делают...

Ой-ли? Станция метро Алатау. Один из выходов расположен на Жарокова, другой на Гагарина. Наверное не у нас строили, да?

С Глубоким залеганием все иначе.

[temny]

Вы видели где вход станции Абая? А предпологали где сама станция распологается?

[Julyan]

Ой-ли? Станция метро Алатау. Один из выходов расположен на Жарокова, другой на Гагарина. Наверное не у нас строили, да?

Не надо сравнивать расстояние в пределах квартала в центральной части города и расстояние в микрорайоне от парка ФЭМЭЛИ до Саина, ни кто такой коридор, в километр если не больше, рыть не будет ... Вот Вам и ой-ли... не сравнимо совершенно... Лучше было бы на Саина построить новую станцию, но мешает глубокая развязка... 
Станция Алатау расположена посередине квартала с двумя вестибюлями с каждой стороны, а ст. Сары-Арка, как и станции например Абая и театр Ауэзова запланирована и строится с одним вестибюлем... Так что и входы будут приблизительно аналогично расположены относительно станции...

Сообщение отредактировал Julyan: 24.06.2016, 14:06:31

[temny]

Ой-ли? Станция метро Алатау. Один из выходов расположен на Жарокова, другой на Гагарина. Наверное не у нас строили, да?

Не надо сравнивать расстояние в пределах квартала в центральной части города и расстояние в микрорайоне от парка ФЭМЭЛИ до Саина, ни кто такой коридор, в километр если не больше, рыть не будет ... Вот Вам и ой-ли... не сравнимо совершенно...

Правильно. По мне дешевле будет какой нибудь траволатореый корридор от Саина к станции Достык

[Julyan]

На официальном сайте метрополитена появились свеженькие 

Ответы директора КГП "Метрополитен"
http://metroalmaty.kz/?q=ru/faq-page

 

Вопрос: Будут ли сносить дом по Молдабекова 49 под станцию метро?

Ответ:

Добрый день! В районе строительства Вашего участка, расположенного по адресу ул.  Молдабекова 49 (Калкаман 2) предполагается строительство станции метро Калкаман. Вопрос сноса подлежит уточнению при разработке детальной рабочей документации строительной площадки, которую планируется начать разрабатывать в 2017г.

 

Вопрос: Планируется ли постороить станцию между ст. Абая и ст. Байконур. На пересечении улиц Абая - Сейфуллина?

Ответ:

На пересечении проспектов Абая – Сейфуллина строительство станции метрополитена не планируется.

 

Вопрос: Доброго времени суток! Хотели спросить к какому сроку ожидается снос домов в мкр. Калкаман? И как можно узнать уйдет ли наш дом под снос или нет?

Ответ:

Границы сноса домостроений, необходимых для строительства объектов метрополитена в мкр. Калкаман, будут определены после разработки проектной рабочей документации, которую планируется начать в 2017г.

Сообщение отредактировал Julyan: 24.06.2016, 16:45:40

[Julyan]

25-06-2016. В котловане ст. метро Достык.
 

[Julyan]

26-06-2016. В котловане ст. метро Достык. Залили бетонное основание - сделали бетонную подготовку для второй части будущего фундамента станции, после чего уложат гидроизоляцию, защиту... и проделают всю ту же процедуру которую делали на первой части фундамента станции.
На первой же части фундамента станции работы также продолжаются... 
 

[lwi]

Как интересно они подушку делают. Я в начале подумал, что эти углубления для путей.

[Julyan]

30-06-2016. В котловане ст. метро Достык. Появились первые части металлической арматуры для северной ж/б стенки станции и чуть-чуть южной, с внутренней стороны которых будут когда-то в будущем уложены рельсы для поездов метрополитена, а с внешней стороны засыпят грунтом, когда будут засыпать котлован.
Также постепенно вырисовываются очертания границ платформы станции с будущими колонами...
 

 

[Julyan]

Google сегодня обновил свои карты. Вид из космоса на строящиеся объекты станции метро Сары-Арка и Достык. Глядя на фото, можно предположить, что снимки со спутника были сделаны примерно месяца два тому назад
 

https://www.google.k...=!3m1!1e3?hl=ru
 

Сообщение отредактировал Julyan: 30.06.2016, 12:15:53

[Julyan]

Сегодня на официальном сайте АО «Алматыметрокурылыс» в разделе новости опубликована АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА о внутреннем анализе корупционных рисков в деятельности АО «Алматыметрокурылыс» за первое полугодие 2016 года(опубликованы результаты проверки рабочей групы и её рекомендации):
http://www.almatymetro.kz/ru/news