Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Tatusha]

А чего это они так глубоко копают на Момышулы? Может, сразу подземный переход выкопают?

[temny]

А чего это они так глубоко копают на Момышулы? Может, сразу подземный переход выкопают?

Насколько я знаю перехода через Момыш Улы не будет, переход будет через проспект Абпая с западной стороны

Сообщение отредактировал temny: 03.10.2015, 22:03:30

[Arsenal_FAN]

А чего это они так глубоко копают на Момышулы? Может, сразу подземный переход выкопают?

На некоторых участках нужно копать почти в два раза глубже из-за развязок. По Абая через Саина копают глубоко, на Момышулы тоже заранее глубоко копают с учетом будущей сквозной дороги в сторону Яссауи.

[temny]

А чего это они так глубоко копают на Момышулы? Может, сразу подземный переход выкопают?

На некоторых участках нужно копать почти в два раза глубже из-за развязок. По Абая через Саина копают глубоко, на Момышулы тоже заранее глубоко копают с учетом будущей сквозной дороги в сторону Яссауи.

Разговор идет о переносе коммуникаций, а Вы про трассировку говорите, ее будут проходить ТПК, а котлован под станцию роют сейчас западнее улицы.

Кстати станция, совсем не глубокого заложенияэ

[Julyan]

Малость ошиблись метростроевцы с датой в объявлении насчет открытия дороги Момышулы, наверное имели ввиду 4 октября а не третье как указано в объявлении.
Уже засыпают траншею в первую очередь проезжую часть, к вечеру в полне могут успеть и открыть движение транспорта, завтра наверняка уже будет открыто движение транспорта по Момышулы.
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1434

[Андрей Д]

Станции судя по всему строить начинают, а тоннели то роют?

[temny]

Станции судя по всему строить начинают, а тоннели то роют?

Какую станцию начинают?

Если Сары Арку и Достык начали еще летом строить.

Нет щиты вроде стоят на месте

[Андрей Д]

 

Станции судя по всему строить начинают, а тоннели то роют?

Какую станцию начинают?

Если Сары Арку и Достык начали еще летом строить.

Нет щиты вроде стоят на месте

 

Я про них и говорю, зачем строить станции если тоннели не роют?

[temny]

Станции судя по всему строить начинают, а тоннели то роют?

Какую станцию начинают?
Если Сары Арку и Достык начали еще летом строить.
Нет щиты вроде стоят на месте

Я про них и говорю, зачем строить станции если тоннели не роют?

Тоннели проходят, в скором времени проходка в любом случае долдна начаться

[GUSRV]

Кстати, что случилось на стройке Сары-арка, проезжал час назад, много скорой, полиции, зевак.......все смотрели вниз котлована 

[Андрей Д]

Кстати, что случилось на стройке Сары-арка, проезжал час назад, много скорой, полиции, зевак.......все смотрели вниз котлована 

Только сегодня утром там проходил, поразило то, что пешеходов пустили вплотную к котловану. Раньше все было закрыто и обходили по Абая.

[sluggish]

летом радовался выделенной полосе по Абая, с сентября с 7 утра автобусы и троллейбусы уже полные, обратно на метро пересел. все-таки стабильное расписание важнее.

[slava_rgp]

 

Кстати, что случилось на стройке Сары-арка, проезжал час назад, много скорой, полиции, зевак.......все смотрели вниз котлована 

Только сегодня утром там проходил, поразило то, что пешеходов пустили вплотную к котловану. Раньше все было закрыто и обходили по Абая.

 

ага, метростроевцы тоже красавцы. Ранее приходилось по проезжей части ходить, вообще опасно. там столько гонщиков летает, несмотря на знак "40". Обычно, когда с метро возвращаюсь по нижней стороне Абая в сторону Саина, часов в 9-полдесятого вечера, когда уже ни патрулей пеших нет, ни просто жоловцев, столько летунов в промежутке от пешеходного перехода перед Фемели и до Хмельной Пражечки, а потом мы еще удивляемся, чего это бьются возле пражечки, так конечно, притопил до 80-100км\ч, а тут бац, пешеход, ну и въехал в ж.. впереди стоящему. Вот где Крисп надо ставить. На Сарыарке, точит труба, не пойми какая, то ли канализация, то ли еще какая-то, ближе к дороге между Белой Техникой и парком Фемели. Рабочие уже потихоньку бетонируют стенки котлована, а трубу пока не трогают. Хотя она точно будет мешать

[seteman]

Насколько я знаю, там под будущей Абая прокладку тоннелей метро будут вести открытым способом. Так что сначала метро, потом дорога.

Не думаю, что строить тоннель открытым способом дешевле... Это же сколько грунта вынимать... Потом строить мощные перекрытия и опять грунт возвращать. Да еще и потом над ним дорогу делать - ждать усадки. А ждать может и долго придется. Усадка может быть неравномерной. Тогда как при закрытой проходке плотный слой над сводом тоннеля являет собой естественный, не требующий усадки буфер между давлением дороги и тоннелем. Открытая прокладка тоннеля несет также определенные ограничения по глубине заложения тоннеля. Если эти ограничения соответствуют геологической структуре пластов (то есть просто нет смысла проводить тоннель глубоко из-за особо рыхлых или чем-то другим непригодных пород), то можно понять. Но если прямых геологических ограничений нет, то с ходу накладывается куча ограничений на перспективу. То есть, в районе тоннеля уже нельзя будет ничего более-менее масштабного строить. Ну, или с очень серьезными оглядками и страховками. Но развязок, ни подземных переходов и прочего инфраструктурного добра в таком случае построить уже не получится. Даже обычные высотки с подземными паркингами придется строить с большими ограничениями, чтоб не дай бог чего... А район обещает быть перспективным... Кто еще лет 25 назад думал, что по Саина потребуются многоуровневые развязки?

[Julyan]

В сентябре алматинским метро воспользовались 1 миллион 13 тысяч 704 человека. Это рекордный показатель за годы работы подземки
http://metroalmaty.kz/?q=ru
http://www.zakon.kz/...-rekord-po.html

Сообщение отредактировал Julyan: 07.10.2015, 09:37:15

[Андрей Д]

Кстати, что случилось на стройке Сары-арка, проезжал час назад, много скорой, полиции, зевак.......все смотрели вниз котлована 

Только сегодня утром там проходил, поразило то, что пешеходов пустили вплотную к котловану. Раньше все было закрыто и обходили по Абая.

ага, метростроевцы тоже красавцы. Ранее приходилось по проезжей части ходить, вообще опасно. там столько гонщиков летает, несмотря на знак "40". Обычно, когда с метро возвращаюсь по нижней стороне Абая в сторону Саина, часов в 9-полдесятого вечера, когда уже ни патрулей пеших нет, ни просто жоловцев, столько летунов в промежутке от пешеходного перехода перед Фемели и до Хмельной Пражечки, а потом мы еще удивляемся, чего это бьются возле пражечки, так конечно, притопил до 80-100км\ч, а тут бац, пешеход, ну и въехал в ж.. впереди стоящему. Вот где Крисп надо ставить. На Сарыарке, точит труба, не пойми какая, то ли канализация, то ли еще какая-то, ближе к дороге между Белой Техникой и парком Фемели. Рабочие уже потихоньку бетонируют стенки котлована, а трубу пока не трогают. Хотя она точно будет мешать

Еще и люки вокруг пооткрывали, соэдают опасность для населения.

[Julyan]

09-10-2015. Ст метро Достык. Так разукрасили забор строй площадки ст. метро Достык, что теперь только наверное слепой не заметит что здесь идет строительство станции метро. По негласным слухам говорят, что новый аким города дал указание ускорить строительство метро, изыскать дополнительные средства из горбюджета. Не знаю на сколько это правда, но это было бы неплохо. По крайней мере даже сегодня видно что работа кипит и теперь даже ночью самосвалы вывозят грунт из котлована. Продолжаются активные работы по переносу различных коммуникаций, сегодня уже пр. Абая у ст. метро Достык стали частично перекрывать и рыть траншеи для переноса коммуникаций, не останавливая совсем движение транспорта, но пропускная способность уменьшается
 
 

Сообщение отредактировал Julyan: 09.10.2015, 08:20:16

[Julyan]

12 октября 2015 года в 16.00 на станции метро «Москва» состоится выставка «Жаңа ғасыр толқындары». 
http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/1440

[Julyan]

Появились свеженькие ответы руководства метрополитена на вопросы посетителей официального сайта, вот некоторые из них:
Ответы директора КГП "Метрополитен"

 

Вопрос: Здравствуйте. Подскажите, будут ли упразднены текущие карты для проезда в метро в связи с вводом единой проездной карты для всех видов транспорта?

Ответ:

Сергей

Добрый день! Имеющиеся карты для проезда в метро будут работать до окончания срока их действия. 

Вопрос: Добрый день меня каждый раз в метро на станции московская проверяют. Просят пройти через турникет и показать сумку.На каком основании?Почему каждый день?Почему не проверяют женщин? (говорят зачем их проверять)а это прецендент дискриминации по половому признаку. Первый захват самолета женщина с детьми совершила.На гопника или терориста я не похож!!!

Ответ:

Андрей

Добрый день. Свяжитесь, пожалуйста, с нами по телефону 396-87-76. 

Вопрос: Здравствуйте, Зачем открывать метро станции близко "Москва" и "Сарыарка". Не надо говорить что там густонаселенность - это отговорка. Второе, почему вы не разрабатываете проект надземного метро(район Алматы2-Алматы1), можно же использовать данный жд путь. Хватить проводить метро в центре города, для "имиджа" города, а надо думать о народе.

Ответ:

Ерден

Здравствуйте! Расстояние между станциями метро определяются согласно  СНиП РК 3.03-02-2010. В соотвествии с пунктом № 3.4 расстояние между осями станций должно составлять от 1000 м. до 2000 м. Касательно второй части вопроса, то использовать данный железнодорожный путь для надземного метро технически невозможно.   

Вопрос: Добрый день! Расписание не соответствует действительности! Где можно узнать точное отправление поездов?

Ответ:

Ольга

Здравствуйте! Вы можете скачать мобильное приложение с расписанием поездов на свой телефон. Чтобы установить приложение необходимо через свой мобильный телефон  зайти на сайт КГП «Метрополитен» в раздел «мобильные приложения», где пошагово расписан алгоритм действий.  

Вопрос: Сейчас строится новая станция метро "Достык" и большегрузые машины проезжают прямо по окнами домов. Я проживаю по улице Садвокасова, улица меленькая, две машины разъезжаются с трудом, рядом школа и соответственно куча детей. Можно ли перекоординировать маршруты на улицу Момыш Улы и не задействовать улочки "для пешеходов"? Могу предоставить фото.

Ответ:

Аида

Добрый день! Вопрос изменения маршрута с возможностью выезда на ул. Момышулы  в настоящее время рассмотрено с ТОО «Метропроект» и согласовывается с УДП г. Алматы.

Вопрос: Здравствуйте! Где я могу оставить жалобу на персонал станций Москва?

Ответ:

Думан

Здравствуйте! Пожалуйста свяжитесь с нами по телефону: 3968776.

http://metroalmaty.kz/?q=ru/faq-page

[temny]

Вот только у карт нет срока действия