Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю unknown_499931_ вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

не оффтоп!

Здесь много сравнивали с монорельсом и ЛРТ - в Москве монорельс демонтируют:

http://hghltd.yandex...a1bd14f&keyno=0

Монорельс в Москве очень замечательная штука, можно пройти пешком, можно на монорельсе доехать, времени затратишь одинаково. Скорость у монорельса потрясающая.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю unknown_499931_ вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю nokin вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

мде...видать с кадрами и мозгами в стране напряженка причем и у принимающей стороны наверно больше (про укладку кабеля),почему на гособъектах такое... (халатное) отношение к работе идет тупо обналичка,ведь все равно работают неужели нельзя сделать по СНиП? видел как на трамплине кабель прокладывали вообще ....несколько худых пареньков с палками и такие же принимают ведь?  

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Этосновая вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

[quote name="Этосновая" timestamp="1442302520" post="32923164"]

[quote name='nokin' timestamp='1442300836' post='32922957'] мде...видать с кадрами и мозгами в стране напряженка [/quot 

 

Именно так. Вот результат того когда в конце 80-х 100% выпускников поступало на торговые специальности, а в 90-е те же 100% шли на юристов и экономистов. А вот через 20-25 лет сейчас мы расхлебываем то что кабель грамотно уложить некому. Результат низвергнутой профессии инженера.  Кто то ж завел правило что инженерный труд за труд не считается и за него можно не платить? Когда труд преподавателя в колледже или институте чтобы обучить этого специалиста оплачивается сдельно 500-700 тенгами  за академический час? Причем чтобы получить 700 надо иметь высшую категорию, не уйти из профессии в 90-е переживя голод, не заработать пенсию и быть этуалью на 70-м десятке. 

 

Если идея пришла не в голову-от нее следует отказаться[/quote]

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Julyan]

16-09-2015 ст. метро Достык.Траншею с кабелем для внешнего электроснабжения ст. метро Достык засыпали, там, где это уже было все готово для этого. А вот верхний плодородный грунт остался пока лежать с другой стороны арыка, но вроде бы в некоторых местах уже раскидали и его сверху, может быть сегодня доделают...
А на заправочной станции КМГ у ст. метро Достык демонтировали заправочное оборудование, бензин на днях откачали из подземного резервуара. Осталось демонтировать подземные коммуникации автозаправки... А метростроевцы уже роют траншею для прокладки кабеля к теперь уже бывшей автозаправке, асфальт уже немного раздолбили от вырытой траншеи с кабелем, через площадку автобусной остановки, к автозаправке (на фото видно немного раздолбленный асфальт...). 
 

[люблю халяву]

[Twilight]

Посмотрел перспективу развития на оф. сайте. 

Странно, зачем они так близко станции лепят? от Москва до Сары-Арка пешком 10 минут

И юго-восток города (погранучилище) не захвачен...

[lwi]

Посмотрел перспективу развития на оф. сайте. 

Странно, зачем они так близко станции лепят? от Москва до Сары-Арка пешком 10 минут

И юго-восток города (погранучилище) не захвачен...

Кроме молодых и здоровых, есть еще мамы с детьми, беременные, пожилые, инвалиды и т.д. Смотрите на всё шире.

Плюс, это потенциальные районы на многоэтажную застройку.

Сообщение отредактировал lwi: 17.09.2015, 13:30:02

[Twilight]

Посмотрел перспективу развития на оф. сайте. 
Странно, зачем они так близко станции лепят? от Москва до Сары-Арка пешком 10 минут
И юго-восток города (погранучилище) не захвачен...

Кроме молодых и здоровых, есть еще мамы с детьми, беременные, пожилые, инвалиды и т.д. Смотрите на всё шире.
Плюс, это потенциальные районы на многоэтажную застройку.

Да там автобусов полно, вон и полоса выделенная. Метро - для быстрого преодоления дальних расстояний. В Москве, например, от одной станции до другой час идти, особенно на окраинах. А тут поезд даже разогнаться не успеет.

[1051]

Автобусов много? после великой оптимизации в 7 утра на гагарина уже не залезешь ни в один, все вдупель полные идут, что рогатые, что безрогие.

[temny]

Посмотрел перспективу развития на оф. сайте. 
Странно, зачем они так близко станции лепят? от Москва до Сары-Арка пешком 10 минут
И юго-восток города (погранучилище) не захвачен...

Кроме молодых и здоровых, есть еще мамы с детьми, беременные, пожилые, инвалиды и т.д. Смотрите на всё шире.
Плюс, это потенциальные районы на многоэтажную застройку.

Да там автобусов полно, вон и полоса выделенная. Метро - для быстрого преодоления дальних расстояний. В Москве, например, от одной станции до другой час идти, особенно на окраинах. А тут поезд даже разогнаться не успеет.

Какая чушь, чушь и еще раз чушь.
Смотрите, слушайте, рассказываю. Садится народ на станции Раимбека выходит на станции Байконур, другой поток с Москвы выходит на станции Театральная, Вас никто не просит, садится на Театральной и выходить на Байконуре, хотя там расстояние около километра.
Вы тут в пример ставите Московский метрополитен, так вот центральная его часть внутри Бульварного кольца с очень короткими перегонами.

[Twilight]

Ну извините, может, чего-то я недопонимаю. Вам виднее...

[Julyan]

Похоже что метростроевцы кажется начали огораживать забором северо-восточный угол(участок)  перекрестка Абая и Момышулы, вроде бы там должен быть в будущем один из входов/выходов  ст. метро Достык, если не изменили(подкорректировали) к настоящему моменту проект... а под перекрестком должен вроде бы быть подземный пешеходный переход совмещенный со входом/выходом в метро....

Сообщение отредактировал Julyan: 18.09.2015, 14:50:41

[Julyan]

Только что проходил мимо стройплощадки ст.метро ДОСТЫК, работа кипит во всю, не смотря на то что сегодня воскресенье. Столько много нагнали самосвалов что такое впечатление что они уже мешают друг другу. Да и людей-метростроевцев сегодня как никогда много, одни какие то трубы тянут, другие провода, укрепляют стены котлована, короче каждый делает свое дело... Даже расширили немного ворота со стороны Момышулы - за счет калитки-убрали ее совсем, расширив ворота...

[svch]

никак нового мера с инспекцией ожидают, он активно с хозяйством знакомится, даже на базар 1й алматы наведаться уже успел

[lwi]

Скорее речь о пробивке ул Абая, дальше на запад. А это возможно только после постройки станции. Быстро все закончат в черновой и можно улицу пробивать.

[temny]

Скорее речь о пробивке ул Абая, дальше на запад. А это возможно только после постройки станции. Быстро все закончат в черновой и можно улицу пробивать.

Даже не в черновой, достаточно, накрыть сверху, станцию, но работ там тьма тьмущая

[Julyan]

24-09-2015. ст. метро Достык. Работы в котловане ст. метро ДОСТЫК продолжаются каждый день в довольно заметном темпе. Углубляют котлован, укрепляют стены котлована напыляя раствором цемента, переносят коммуникации - в частности канализационную трубу... С южной стороны котлована, между забором стройплощадки метро и частными домостроениями, в траншее, тянут также 4 электрических кабеля внешнего электроснабжения метрополитена, до теперь уже бывшей автозаправки КМГ, как это уже сделали со стороны Момышулы...

Сообщение отредактировал Julyan: 24.09.2015, 08:29:19

[seteman]

 

Скорее речь о пробивке ул Абая, дальше на запад. А это возможно только после постройки станции. Быстро все закончат в черновой и можно улицу пробивать.

Даже не в черновой, достаточно, накрыть сверху, станцию, но работ там тьма тьмущая

 

Пробивка проспекта Абая по идее может и не зависеть от строительства станции "Достык". Ее можно начать и со стороны калкаманской Ауэзова. Сделать все до станции, а потом торжественно открыть и станцию, и движение по проспекту  одновременно. Или, как правильно отметили, движение можно открыть раньше - когда закопают станцию.

И нет худа без добра... Постигший нас всех кризис сбил цены на недвижимость. Участки под пробивку проспекта наверно можно скупать подешевле.

[temny]

Скорее речь о пробивке ул Абая, дальше на запад. А это возможно только после постройки станции. Быстро все закончат в черновой и можно улицу пробивать.

Даже не в черновой, достаточно, накрыть сверху, станцию, но работ там тьма тьмущая

Пробивка проспекта Абая по идее может и не зависеть от строительства станции "Достык". Ее можно начать и со стороны калкаманской Ауэзова. Сделать все до станции, а потом торжественно открыть и станцию, и движение по проспекту  одновременно. Или, как правильно отметили, движение можно открыть раньше - когда закопают станцию.
И нет худа без добра... Постигший нас всех кризис сбил цены на недвижимость. Участки под пробивку проспекта наверно можно скупать подешевле.

Ну и от станции тоже зависит, я все таки думаю и Вы так говорите и станцию и дорогу долдны открыть одновременно