Сообщений в теме: 3094

[multiscan]

Попрошу без пессимизма. Стоило одному человеку сказать утром, что, скорее всего, не успеем раздать машины к 8 марта - и сразу же это вытекло на форум...
Еще не факт, подождите плакать.
Разгрузить-то точно успеем.

Хороший пессимизм лучше плохого оптимизма   "Разгрузить-то точно успеем."- другое дело!  

[Комар]

Господа astik и ramirez - попрошу, впредь, не цитировать такие большие простыни, а то тема опять быстро закончится, и модератор может наказать (даже обязан наказать). Урезайте, пожалуйста,  цитаты до минимума.

[Комар]

Искали, на периферии, тест-драйвовые или трейд-иновские РАФ4, но в итоге - РАФ4 2.5 л (тест-драйв) мы упустили, но нашли хайландер 2.7, и внесли за него, буквально - только что, аванс.

 

Декабрь 2013 по бирке (ПТС выдан таможней в 2014 году), комплектация 2.7 престиж (полная, с вентиляцией сидений, нет только музыки JBL, бесполезных "умных" фар, и контроля за мертвыми зонами), салон - чёрный, пробег 2948 км. Из допов - коврики и защита картера. Резина только летняя.

 

Цена под ключ - 36900 у.е.

 

 

 

 

На машину есть три претендента, и все три - колеблются пока.

РАФ4 в максималке , 2013г, с маленькими пробегами, мы тоже нашли. Выложу чуть позже.

[Комар]

 

Попрошу без пессимизма. Стоило одному человеку сказать утром, что, скорее всего, не успеем раздать машины к 8 марта - и сразу же это вытекло на форум...
Еще не факт, подождите плакать.
Разгрузить-то точно успеем.

Хороший пессимизм лучше плохого оптимизма   "Разгрузить-то точно успеем."- другое дело!  

 

 

Я тоже пришёл к тому, что предварительный оптимизм должен выдаваться небольшими дозами...)

[Альтурист]

Господа astik и ramirez - попрошу, впредь, не цитировать такие большие простыни, а то тема опять быстро закончится

 

Размер страниц зависит только от количества сообщений. 20 штук на страницу. Но простыни, это да, зло.

[Комар]

Престиж+, 2.5л, 2013 год, пробег 32000 км, трейд-ин у дилера "Тойоты", сервисная история, два комплекта колёс - 28000 баксов под ключ.

 

[Комар]

Элеганс+, 2.5л, черный металлик, салон терракота, дополнительная шумоизоляция, бронеплёнка, пробег 22000 км, два комплекта колёс - тоже 28 000 баксов под ключ.

 

 

Если бы я покупал себе РАФку - то купил бы именно эту, хоть я и не являюсь поклонником "тойот".

Продавец, уже завтра, собирается отдать машину официалам в трейд-ин, под новый хайландер, что неизбежно приведёт к удорожанию автомобиля.

Решение, желательно, принять завтра, в первой половине дня.

Сообщение отредактировал Временный ник: 05.03.2015, 23:03:56

[Комар]

Оба РАФ4 - не московские.

[Malikmj]

Андрей, я так и не дождался звонка.

Сообщение отредактировал Malikmj: 05.03.2015, 23:05:07

[Комар]

 

 

Андрей, я так и не дождался звонка.

 

 

Блин, я замотался сегодня. Утром рано наберу.

[Malikmj]

Андрей, я так и не дождался звонка.

 
Блин, я замотался сегодня. Утром рано наберу.

Хорошо.

[Комар]

Парни, есть надежда, что цены могут упасть в России еще ниже?

 

Очень сильно в этом сомневаюсь. В статье речь про рублёвые цены, и про возможный рост рубля.

[Комар]

можете сказать мерс А-180 или А-200 2013-15г под ключ какая цена будет?

 

http://auto.ru/cars/...008091523-4e10/ - этот получится около 21000 у.е. под ключ. Думаю, можно найти хорошую машину, уложив её в 18-20 тысяч, если озадачиться этой целью.

Сообщение отредактировал Временный ник: 05.03.2015, 23:33:34

[Галант]

Элеганс+, 2.5л, черный металлик, салон терракота, дополнительная шумоизоляция, бронеплёнка, пробег 22000 км, два комплекта колёс - тоже 28 000 баксов под ключ.

Если бы я покупал себе РАФку - то купил бы именно эту, хоть я и не являюсь поклонником "тойот".

Кстати, про РАВ4 2,5 - очень сбалансированная машинка. Мощность на уровне классики с 3 литрами.

[Комар]

 

Элеганс+, 2.5л, черный металлик, салон терракота, дополнительная шумоизоляция, бронеплёнка, пробег 22000 км, два комплекта колёс - тоже 28 000 баксов под ключ.

Если бы я покупал себе РАФку - то купил бы именно эту, хоть я и не являюсь поклонником "тойот".

Кстати, про РАВ4 2,5 - очень сбалансированная машинка. Мощность на уровне классики с 3 литрами.

 

 

Когда перегоняли твою рафку - мне очень даже понравилось. Особенно оптика.

Сообщение отредактировал Временный ник: 05.03.2015, 23:34:15

[Галант]

Когда перегоняли твою рафку - мне очень даже понравилось.

На 5-6 лет безпроблемной эксплуатации - имхо идеальный кроссовер...

[Комар]

Изучаю сегодняшнее предложение поставщиков по ММС.

Получается, примерно, следующее:

ММС Паджеро спорт 2.5 АТ ultimate  2015 г - 34000 под ключ

ММС Паджеро спорт 2.5 АТ instile  2015 г - 33500 под ключ

ММС Паджеро спорт 2.5 АТ intense  2015 г - 31000 под ключ

ММС Паджеро спорт 3.0 АТ instile  2015 г - 33500 под ключ

ММС Паджеро спорт 2.5 АТ intense  2015 г - 30400 под ключ

 

Машины 2014 года выходят подешевле.

 

Так же предлагаются, со скидками, другие модели ММС. На 2014 год цены ещё ниже.

[Комар]

 

Когда перегоняли твою рафку - мне очень даже понравилось.

На 5-6 лет безпроблемной эксплуатации - имхо идеальный кроссовер...

 

 

Идеальный и беспроблемный кроссовер  - это дизельный Х5. На аллюминиевых рычагах, и на пневме... Как раз пятый год эксплуатации идёт у машины.

[Комар]

Искали, на периферии, тест-драйвовые или трейд-иновские РАФ4, но в итоге - РАФ4 2.5 л (тест-драйв) мы упустили, но нашли хайландер 2.7, и внесли за него, буквально - только что, аванс.

 

Декабрь 2013 по бирке (ПТС выдан таможней в 2014 году), комплектация 2.7 престиж (полная, с вентиляцией сидений, нет только музыки JBL, бесполезных "умных" фар, и контроля за мертвыми зонами), салон - чёрный, пробег 2948 км. Из допов - коврики и защита картера. Резина только летняя.

 

Цена под ключ - 36900 у.е.

 

 

Цена действительна по текущему курсу. Если рубль приподнимется - цена тоже подрастёт.

Повторяю - мы машину уже забронировали, ждём первого клиента с оплатой.

 

Подниму, на случай, если кто-то не заходит дальше последней страницы.

Сообщение отредактировал Временный ник: 06.03.2015, 09:13:49

[Комар]

По хёндэ - пока ещё есть место на автовозе, который ожидается здесь во второй половине марта.