Опять союз писателей собрался...
Господа, если вам нечего делать - есть флудильня.
Когда нечего сказать - лучше промолчать.
Если литературная деятельность в теме продолжится - я закрою тему.
Сообщение отредактировал Inter auto group: 21.05.2015, 07:52:12
«Комитетом внесен ряд законодательных мер по вопросам внедрения ограничений на осуществление платежей в наличном порядке, установления лимита на снятие наличных денег с банковских счетов для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (для физических лиц — общая сумма полученной наличности не должна 3 тыс. МРП в месяц, для юридических лиц — не более 10 тыс. МРП в месяц)», — говорится в сообщении, распространенном в ходе заседания, посвященного борьбе с теневой экономикой.
1 месячный расчетный показатель (МРП) в Казахстане составляет 1 тыс. 982 тенге.
https://news.mail.ru...945/?frommail=1
Андрей, есть повод задуматься... хорошая очередная причина не правда ли?
Не будет этого...
Как они будут тогда взятки/откаты получать? Отладить систему, приспособленную под эту - полгода уйдет, как минимум.
По крайней мере - до конца года точно ничего не будет. Как с терминалами - делается вброс, потом понимается, что в нашей реальности это слишком преждевременно.
А вообще, такие вещи обсуждаются в финансах/экономике.
Сообщение отредактировал Inter auto group: 21.05.2015, 07:28:22
Привет всем. 
Сразу не отписался, но решил, что при любом раскладе обязан это сделать, дабы внести ясность в происходящее. Андрей некоторое время назад полностью закрыл мой вопрос и вернул деньги. Теперь и я могу от себя подтвердить, что он может и не делает обещанное день в день, но тем не менее полностью выполняет взятые на себя обязательства. Поэтому мысли о мошенничестве с его стороны можете сразу отбросить.
P.S. Желаю всем удачи и положительного решения вопросов с Андреем. 
Сообщение отредактировал Мавр: 21.05.2015, 18:06:23
Господа, я просил не флудить в теме, неважно, из каких побуждений - или из благих, или от желания навредить, или же просто - не подумавши. Терпение уже кончается, я попрошу модератора закрыть тему на недельку, пока все вопросы не разрешатся. Писать всякую ерунду, знакомиться и выпивать можно в личке, особенно господам, отношения с которыми не касаются основной темы, и вообще непонятно как тут оказались.
Так же попрошу ставить предупреждения за флуд.
У меня много дел, которые я не мог довести до конца на этой неделе, и которые надо добить сегодня, и поэтому, чтобы планы не менялись в течение дня, я буду до обеда недоступен.
Делается это для того, чтобы не переносить на следующий день тех, кому было что-то обещано, и в спокойной обстановке выполнить то, что запланировано, не меняя планов.
Прошу понять правильно.
Сообщение отредактировал Inter auto group: 22.05.2015, 08:46:33
Популярное сообщение!
Вообще-то, тема была закрыта до пятницы, по просьбе автора. Результат - налицо, т.к. за два спокойных рабочих дня немало вопросов были решены.
Теперь, что мы имеем:
1. Вчера вечером кто-то взломал почту acf-service@..., поменяв пароль. Компромата там особо не накопаешь, скорее - наоборот, но работа с документами парализована на какое-то время.
2. Сегодня утром (или ночью) банят ник Inter Auto Group, одновременно досрочно открывая тему, то есть - открывая путь потоку негатива, в то же время лишая нас возможности хоть как-то отвечать. Тот, кто постоянно капает на нас Главному Хозяину форума, в этот раз особенно постарался, и подстраховался, посчитав, что одного лишь бана будет недостаточно.
Взломать почту, пароль которой был далеко не мой собственный день рождения - это не для слабых умов (пароль я менял месяц назад, получив какое-то уведомление о том, что мою почту пытались вскрыть, и был он тоже весьма сложным, поверьте). Тут либо упёртость+ хакерские навыки нужны, либо какая-то сумма, полагаю - не 100 баксов. Я уже догадываюсь, кто именно гадит, но озвучивать пока не буду, пока не будет уверенности 200%.
Со всеми, перед кем есть незаконченные обязательства - мы на связи, этим людям писать в тему сейчас особой нужды нет, к тому же - они заинтересованы в том, чтобы не мешать нам спокойно закрыть все вопросы.
Тот, кто провернул взлом почты, бан ника и открытие темы - как раз таки не заинтересован в том, чтобы вопросы решались. Он (они) заинтересован как раз-таки в том, чтобы раздувать скандал, свалив нас, и создав ещё одну проблему для тех, кто ждёт оставшихся машин или выплат (таких совсем мало уже). Более того, оно ещё в личной переписке с людьми масла в огонь подливает постоянно.
Вам решать, кому помогать в этой ситуации - нам, чтобы все вопросы побыстрее разрешались, или же тем, кто не имея каких-либо материальных интересов, забавы ради, сталкивает нас лбами, и наблюдает за высекаемыми искрами. Последнему - пофигу, получат ли люди деньги/машины, более того - он заинтересован в обратном. Просто забавы ради.
Ну а раз форум хочет, чтобы тема работала - прекрасно, мы будем работать. Будем, как и раньше, выкладывать предложения, отвечать на вопросы, и т.д. Единственное "но" - времени на форум сейчас не очень много, но обещаю появляться хотя бы несколько раз в день. Просьба тем, кто реально чего-то ждёт - не вестись на провокации, и спокойно подождать весьма короткое время, пусть в теме бесятся одни лишь тролли/клоны.
Тем, кто лично сам ничего от нас не ждёт - просьба промолчать, и особенно попрошу не писать всякую ересь. Если, конечно, вы не заинтересованы в отрицательном развитии данной ситуации, и если у Вас есть способность последовательно и логически мыслить.
Тот, кто рассчитывает нас свалить - напрасно. Мы стоим на ногах довольно крепко, надо только подножки из-под тишка не ставить.
Аминь.
P.S. Принимаем ставки - сколько проживет теперь этот ник. Уверен, что недолго...)
Сообщение отредактировал IAG manager: 26.05.2015, 11:55:34
P.S. Принимаем ставки - сколько проживет теперь этот ник. Уверен, что недолго...)
Переедьте на другой форум, туда где месть не в почёте и нет подпольной репутации. Где тролли не правят бал. Чтобы люди знали где вас искать. Ведь многие меняют машины раз в несколько лет и сунувшись сюда могут решить что ТОО закрылось. По пригону с Европы ваша компания в любом случае одна из немногих лучших и свои клиенты у вас будут всегда.
P.S. Принимаем ставки - сколько проживет теперь этот ник. Уверен, что недолго...)
Переедьте на другой форум, туда где месть не в почёте и нет подпольной репутации. Где тролли не правят бал. Чтобы люди знали где вас искать. Ведь многие меняют машины раз в несколько лет и сунувшись сюда могут решить что ТОО закрылось. По пригону с Европы ваша компания в любом случае одна из немногих лучших и свои клиенты у вас будут всегда.
Да, да контакты не забудьте оставить.
P.S. Принимаем ставки - сколько проживет теперь этот ник. Уверен, что недолго...)
Переедьте на другой форум, туда где месть не в почёте и нет подпольной репутации. Где тролли не правят бал. Чтобы люди знали где вас искать. Ведь многие меняют машины раз в несколько лет и сунувшись сюда могут решить что ТОО закрылось. По пригону с Европы ваша компания в любом случае одна из немногих лучших и свои клиенты у вас будут всегда.
проще открыть форум на своем собственном сайте, там хоть забанить топикстартера не смогут.
P.S. Принимаем ставки - сколько проживет теперь этот ник. Уверен, что недолго...)
Переедьте на другой форум, туда где месть не в почёте и нет подпольной репутации. Где тролли не правят бал. Чтобы люди знали где вас искать. Ведь многие меняют машины раз в несколько лет и сунувшись сюда могут решить что ТОО закрылось. По пригону с Европы ваша компания в любом случае одна из немногих лучших и свои клиенты у вас будут всегда.
проще открыть форум на своем собственном сайте, там хоть забанить топикстартера не смогут.
Кто-то готов быть справедливым независимым модератором?
Информация только что из СпецЦОНа: ограничения в постановке на учёт российских машин коснулись пока только возраста: машины должны соответствовать Евро-4, критерием отбора служит всё та же, любимая нами, таблица из казахстанского техрегламента, по которой японские авто проходят по Евро-4, начиная с 2010 года.
Покупая самостоятельно машину в РФ, на всякий случай, смотрите в российском ПТС графу "Экологический класс". Там у машин 2013 года может стоять Евро-3, будут ли нынче на это обращать внимание, особенно - если машина уже стояла в РФ на учёте, и ПТС оставлен в российском РЭО, при снятии с учёта - это я забыл уточнить...
Использовав свободных 5 минут, сделал одно только сравнение:
РАФ4 2.0 AWD комфорт плюс (2-х зонный климат, камера и электропривод двери багажника) - в РФ стоит сейчас 1 284 000 рублей. При нынешнем курсе 50 рублей за доллар, стоимость машины "под ключ" составит 27500 USD.
В Алма-Ате такие же машины продаются от 31000 (в наличии у "серых дилеров"), таким образом - есть выгода 3500 USD или 12% от местной цены. Я бы не сказал, что это мало.
У официалов наших более-менее близкая комплектация Элеганс стоит 36000, при том, что в ней нет камеры и электропривода задней двери.
Такой дисбаланс цен стал возможен благодаря тому, что в РФ произошла затоварка дилеров - когда курс рубля вырос, поток казахов и белорусов, делавших продажи автомобилей в последние несколько месяцев, иссяк практически до нуля, продажи встали.
Для сравнения - в феврале/марте РАФ4 комфорт+ обходился под ключ порядка 28000 долларов.
Выводы делайте сами.
Мы готовы работать и по Москве, и по остальной России, и по Европе.
По возврату НДС работать больше не планируем.
Сообщение отредактировал IAG manager: 26.05.2015, 14:07:29
Да, да контакты не забудьте оставить.
Сергей, тебе ли не знать контакты? ))) Телефоны не меняются, только вот e-mail, похоже, придётся теперь поменять...
Сообщение отредактировал IAG manager: 26.05.2015, 14:13:16
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
