Сообщений в теме: 11691

[serikjan]

Можно вопрос?! Поменял масло в движке на гольф 3, 2,8. Было уже очень черное, только купил. После замены сильно застучали компенсаторы. Залил Кастрол 10В40, говорят может из-за кастрола, не верится.... Что это может быть?

[Линок]

Что-то не так. Что? Постоял наш Гольфик 2-3 дня. Утром стали заводить, не заводится - гоняет, но не хватается. Кое-как завелся, стал пыхтеть, обороты падают и бензином завоняло. На светофоре - давишь на газ, обороты падают и глохнет. Прогонишь на трассе на больших оборотах - вроде проходит, а на холодную - никак.Свечи и свечные провода поменяли. сто может быть. Спасибо.

[serikjan]

Что-то не так. Что? Постоял наш Гольфик 2-3 дня. Утром стали заводить, не заводится - гоняет, но не хватается. Кое-как завелся, стал пыхтеть, обороты падают и бензином завоняло. На светофоре - давишь на газ, обороты падают и глохнет. Прогонишь на трассе на больших оборотах - вроде проходит, а на холодную - никак.Свечи и свечные провода поменяли. сто может быть. Спасибо.

На месте стоишь, троит машина? В баке много бензина было? Может бензонасос...

[wili]

Можно вопрос?! Поменял масло в движке на гольф 3, 2,8. Было уже очень черное, только купил. После замены сильно застучали компенсаторы. Залил Кастрол 10В40, говорят может из-за кастрола, не верится.... Что это может быть?

Похоже, действительно из-за свежего масла - вымыло всю грязь из щелей и тут два варианта - 1) грязь осела в компенсаторах, поэтому тарахтит (промывка компенсаторов или замена на новые) и 2) перестало хватать давления масла (возможно, близка капиталка движка).

[serikjan]

Можно вопрос?! Поменял масло в движке на гольф 3, 2,8. Было уже очень черное, только купил. После замены сильно застучали компенсаторы. Залил Кастрол 10В40, говорят может из-за кастрола, не верится.... Что это может быть?

Похоже, действительно из-за свежего масла - вымыло всю грязь из щелей и тут два варианта - 1) грязь осела в компенсаторах, поэтому тарахтит (промывка компенсаторов или замена на новые) и 2) перестало хватать давления масла (возможно, близка капиталка движка).

п.2, давление может изменится сразу после замены масла?

[Demolition_Men]

Можно вопрос?! Поменял масло в движке на гольф 3, 2,8. Было уже очень черное, только купил. После замены сильно застучали компенсаторы. Залил Кастрол 10В40, говорят может из-за кастрола, не верится.... Что это может быть?

Где покупали масло? Бензином машину заправляли в ближайшее время?

Похоже, действительно из-за свежего масла - вымыло всю грязь из щелей

Ну прям за раз полусинтетика всю движку вымыла?

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 26.08.2010, 19:11:52

[wili]

Ну, значит остается вариант №2. Если залить масло погуще, то может и перестанут тарахтеть.

[serikjan]

К сожалению, машина вообще сломалась ((( Сегодня ехал, заглохла, потом долго не заводилаь, но все таки завелась, метров 50 проехал заглохла окончательно, стартер крутил пока аккумулятор не сел..... Отбуксировал......

[serikjan]

Нет, не думаю, что из-за бензина, залил не сразу до этого да и в постоянной заправке. А звук сразу появился, после замены.

[ChuPac]

А вы уверены, что шум от гидриков, а не от цепи?
Во-первых, ща кастрол гавно, во-вторых, вы не палёнку взяли случаем? Масло надо брать с учётом допуска на данный мотор - 500.00, 501.01 или 502.00.
Потом там есть слабое место в цепи - гидронатяжитель. Двиг ВР6 2.8 примерно до 96-97 был с простым гидронатяжителем и двойной цепью. В некоторых ситуациях, когда давление масла нет (при смене масла, например) или пре резком переключении передач с высоких оборотов, натяжитель мог ослабиться, теряется натяжение цепи и всё идёт в разнос. Люди часто такое явление называют обрывом цепи. Хотя цепь не рвётся и не проскакивает сама по себе, причина не в обрыве цепи, а именно в гидронатяжителе.
После указазных годов ГРМ модернизировали - цепь стала одноярдной, а гидронятжитель изменили, добавив пружину, которая растягивает его при малом давлении масла. Что в итоге повысило надёжность ГРМ.
Но исправный гидронатяжитель долго держит масло в себе, удерживая давление и не сжимаясь. Если и в самом деле натяжитель скончался и цепь слетела, что вполне реально, потому что двиг не заводится.
Какой пробег машины и какой год?

[Ren838]

Проблема: не загорались фонари заднего хода при включении задней передачи.
Поиск неиправности: проверил провода замкнув их на фишке перемычкой. Фонари загорелись. Был откручен ДЗХ, проверен нажатием "кнопки" на нём. Фонари не горят.
Решение: Датчик был заменен на новый (400тг). Неисправность устранена. А вот и сам датчик.
нажать
Какое расширение у фото должно быть, а то не могу здесь разместить его "напрямую"?
Благодарю wili за помощь! Удачи на дорогах!

[Demolition_Men]

Можно вопрос?! Поменял масло в движке на гольф 3, 2,8. Было уже очень черное, только купил. После замены сильно застучали компенсаторы. Залил Кастрол 10В40, говорят может из-за кастрола, не верится.... Что это может быть?

Если проблема появилась сразу после замены масла, то скорей всего заменщики чёто накасячили при замене... либо масло совсем палёнка...

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 28.08.2010, 17:46:46

[LineAge]

Можно вопрос?! Поменял масло в движке на гольф 3, 2,8. Было уже очень черное, только купил. После замены сильно застучали компенсаторы. Залил Кастрол 10В40, говорят может из-за кастрола, не верится.... Что это может быть?

Где меняли масло??? Я все время меняю на SCT так вроде пишется, находится по Домостроительной между Саина и Мамышулы. Заливаю кастрол 10W40. Может вы у дяди Васи на обочине меняли масло, тогда вполне вероятно что или дядя че попутал или масло "левое".

[LKRM]

У моего друга был гольф, двиг AGG, у него после замены масла машина заводилась, проезжала примерно 100 метров и глохла. И так до бесконечности, перебирали всё, что только можно, в итоге оказалось что урод-"заменщик" оборвал провод от датчика Холла, из-за этого и была трабла, как говорит друг. Это так, информация для размышления

[Dimmmkhan]

всем привет. сегодня перестал держать ручник. тянешь вверх слышны характерные щелчки, доходишь до верхнего предела, отпускаешь рычаг, он с такимиже щелчками идёт назад вниз... снял защитные пластиковые кожухи, убедился что тросики не оборваны. присмотрелся у увидел что запирающая собачка от времени стёрлась.
вопрос 2 ALL: чё делать? покупать ручник на разборе или есть новые кинайские на кар сити? самому не сделать там все на заклёпках...

ПС. заметил потёки на заднем амортизаторе. голимый китай стойко отработал 1,5 года)))) что лучше брать масло или газомасло для комфортной мягкой езды по городу от работы до дома?

Сообщение отредактировал Dimmmkhan: 01.09.2010, 20:41:32

[wili]

Я бы взял на разборе - к ответственным узлам доверия нет для китайских запчастей. Китайцы, как правило, делают, чтобы просто похоже было, а сколько оно прослужит, их не волнует.

[serikjan]

По поводу масла. В итоге оказалась все дело в масляном фильтре, скупились, взяли СКТ, он не пропускал или что то в этом роде. В итоге на 400уе. з/ч, + работа 100уе.

[wili]

Интересует расклад - что за зачасти и что - работа? Прошлой весной перебирал движок, 40000 - работа, 27000 - запчасти - кольца, кое-какие вкладыши, все прокладки, сальники, пару клапанов с направляющими и пр.

[lotte]

По поводу масла. В итоге оказалась все дело в масляном фильтре, скупились, взяли СКТ, он не пропускал или что то в этом роде. В итоге на 400уе. з/ч, + работа 100уе.

Где меняли масло???

[Ren838]

Народ, есть тут желающие показать свой ГОЛЬФ, вернее, аудиосистему свою. Хочу себе что-нибудь поставить. Но сперва бы посмотреть как, у кого и что стоит. Мне не обязательно супер-ново-модное и мощное. Мне бы посмотреть по больше машин. Как грамотно будет глянуть. Сам подъеду. Есть кто?