Сообщений в теме: 2497

[Лесёк!]

А про курицу говорит тот, кто не заработал на такую машину и завидует))) зависть надо заслужить)))

Всех колхозников и иногородних оставлять за пределами Алматы и пересаживать на метро и автобусы! А Чимкентским здесь вообще делать нечего. Пусть в своем чимкенте таксуют.

Сообщение отредактировал Лесёк!: 07.09.2013, 10:56:54

[Пробка]

Кто ездит на таких машинах- не по 70000 зарабатывает))) и поверьте, они вряд ли на автобус пересадут.

А те кто ездит на таких машинах пробок и не создают

Их создают курицы спешашие на место поклона дяде за 70 000 тенге. и паркуя свои рыдваны в доль дороге мешающие нормальным людям ездить.

Увеличение ставки налога + бензин за 320-400 тенге за литр + парковка стомостью 300 тенге за час вот решение проблем пробок!

[Лесёк!]

Не смешите)))) если у нее машина, которая стоит 150000$ вряд ли она за 70000 ж*** от дивана оторвет.

А вот у кого нет такой и создают как раз. Колеся по городу и вылавливая клиентов. Потому что по -другому заработать не в состоянии. Они и создают пробку. А колесит по городу транспорт с номерами х, в, н. Что им делать здесь? В своих местах проживания чем не сидится? А если кто то и работает , то и доедет до работы , оставив машину на паркинге на въезде в город.

Сообщение отредактировал Лесёк!: 07.09.2013, 11:14:40

[Пробка]

Не смешите)))) если у нее машина, которая стоит 150000$ вряд ли она за 70000 ж*** от дивана оторвет.

я вам про другое говорил но вы либо не в состоянии осознать в силу не очень выдающихся уственных способностей либо просто не хотите это осознавать.

[Sumrak_7]

Лично знаком с человеком у которго было авто за 150 000 USD, но он его нахрен продал и пересел на велосипед, такси, общественный транспорт и пешком. Машина - говно, автомобилисты - рабы. Истинная свобода - незамутненный интеллект, выбирающий наилучшие решения из всех возможных без оглядки на мнение общества, котрое чуть более чем полностью состоит из идиотов. Когда автодебилы выступают против пробок приводя в качестве аргумента автодебильные же клише (виноваты пешеходы, нищеброды и т.п.) -  это лишний раз подтверждает гипотизу, что автомобилизация убивает в человеке разумном очень важную составляющую в виде разума, убивает логику...Автомобилист? Ненавидишь пробки? Хочешь увидеть того, кто виноват в твоих проблемах? Посмотри в зеркало! 

[Лесёк!]

Я бы с удовольствием ездила на метро, если бы на нем можно было добраться в любой уголок города. Жила в Питере 5 лет и никакого авто у меня там не было. Спокойно ездила на общественном транспорте и не считала зазорным. У нас нет такого количества автобусов и метро недостроенное. И добраться куда то без машины, а если еще и много разных адресов очень сложно и долго.

[Экстази]

Лично знаком с человеком у которго было авто за 150 000 USD, но он его нахрен продал и пересел на велосипед, такси, общественный транспорт и пешком. Машина - говно, автомобилисты - рабы. Истинная свобода - незамутненный интеллект, выбирающий наилучшие решения из всех возможных без оглядки на мнение общества, котрое чуть более чем полностью состоит из идиотов. Когда автодебилы выступают против пробок приводя в качестве аргумента автодебильные же клише (виноваты пешеходы, нищеброды и т.п.) -  это лишний раз подтверждает гипотизу, что автомобилизация убивает в человеке разумном очень важную составляющую в виде разума, убивает логику...Автомобилист? Ненавидишь пробки? Хочешь увидеть того, кто виноват в твоих проблемах? Посмотри в зеркало!

А вы сами на чем ездите?

[Sumrak_7]

На всем, в зависимости от обстоятельств, т.е. наиболее эффективного достижения необходимого результата. По моим прикидкам выходит, что покупка автомобиля, особенно за много денег для использования в городе в режиме дом-работа, плюс выходные поездки, по затратной части невыгодно, плюс нервные срывы от самого вождения, паркинга и т.п., и затраты времени на околоавтомобильные заботы. В общем платишь деньги за проблемы. При этом стоимость личного автомобиля можно вполне размазать на найм автотранспорта с наемным же водителем, что снимает огромную массу проблем. Весенее-летне-осенний сезон частично перекрывается за счет велосипеда. В общем, просто нужно в каждом конкретном случае просто считать деньги и время, плюс нервы и выбирать самый оптимальный вариант а не зацикливаться на безальтернативном предложениии от маркетинговых отделов автопроизводителей и т.п. 

[Экстази]

Отсутствие машины удобно тем, кто не передвигается на далекие расстояния. Обитает в городе, работа- дом. А тот , у кого есть дача например, кто ездит отдыхать иногда на природу с детьми, у кого колясок куча, у кого есть желание в аквапарк элементарный съездить , кто ездит часто в аэропорт, тот кто маленьких детей троих например развозит по садам и школам утром, едет по своим делам и вечером всех собирает, тот, кто каждые выходные зимой и летом проводит в горах высоко.... Для этих людей нереально передвигаться на велосипеде или самокате. Каждому свое!! Кому нравится ездить на автобусах- ездят, кому не нравится- не ездят. Это не зависит от дохода. Это зависит от того, как активно проводишь свой день. И не надо всех мести под одну гребенку . На автобусе удобно- вперед. Не удобно- плати налоги и стой в пробках. А вот этот "бред сивой кобылы" о том что курицы на машинах за 150косарей пробки создают просто убил наповал!!! Мозг атрофировался от зависти что ли?

Да, кстати нормальный велик стоит от 2000$ и выше... Покататься на нем в удовольствие- да!! Но зимой по гололеду в снегопад передвигаться , или в дождь осенью- идиотизм!

[Квазимодо]

МАЙКЛ БЛУМБЕРГ
МЭР, У КОТОРОГО НЕТ СОБСТВЕННОГО КАБИНЕТА
Возраст: 70 лет
Город: Нью-Йорк (США)

Срочно на повышение квалификации. Мэр без кабинета это лох.

Как бороться с пробками?
Легко. Всех водителей на осмотр к невропатологу. Половина водил на следующий день обретет возможность ходить.

Совершенно непонятно откуда берутся пробки. Ибо едва ли не каждый отписавшийся тут водитель, первым делом заверяет, что правил не нарушает, на перекрестки не выкатывается и ваще красавчик.
Помимо налогов нуна изменить систему страхования.
Ну и наконец, кому не нравятся пробки, куча мест где таковых нет, есть в РК. А на всей Земле их еще больше.

[Экстази]

А лучше на пересдачу, которую не развести!

[чебоксар]

как пешеход я рад  "таксующим колхозникам" обслужат быстро и дешево .

не любят их те, кто не пользуеца их услугами.

 

автомобилистам походу все не нравяца, - пешеходы, колхозники, общественный транспорт...

[Экстази]

как пешеход я рад "таксующим колхозникам" обслужат быстро и дешево .
не любят их те, кто не пользуеца их услугами.

автомобилистам походу все не нравяца, - пешеходы, колхозники, общественный транспорт...

Конечно)) не нравится) если бы всего этого не было- не было бы пробок! ))

Сообщение отредактировал Экстази: 07.09.2013, 14:15:23

[чебоксар]

есть фотография  двора 10 летнй давности, двор девственно чист,

 зато сейчас лабиринты из машин.

 

авто для чиловека, как павлиний хвост у павлина.

[Sumrak_7]

Кому нравится ездить на автобусах- ездят, кому не нравится- не ездят. Это не зависит от дохода.

Никому не нравится ездить на автобусах. В этом и есть проблема. Но она локальна, т.е. людям не нравится ездить не в автобусах, как типе ОТ, а именно в наших автобусах. Я сам не езжу практически, т.к. крайне нетолерантен к водителям общественного транспорта. Потому и не езжу, что быстро завожусь и мне не нужны проблемы с уголовным кодексом, а морду набить этим говнюкам очень хочется. НО! Вся эта армия людей, которые ездят в общественном транспорте - это практически готовая армия автовладельцев, т.е. потенциал к пробкам. И сдерживает их именно экономические причины. Но исходя из доступности автомобиля этот фактор временный. Потому перспектива борьбы с пробками совершенно никакая... до тех пор пока общественный транспорт не будет транспортом для людей, а не для скота, со скотским же отношением. Замкнутый круг практически. Но его нужно разорвать... как вариант, в приказном порядке всех госслужащих, которые имеют отношение к теме ОТ и вообще движения в городе заставить им пользоваться. Насильно!!! Тогда что-то сдвинется.    

[One]

Отсутствие машины удобно тем, кто не передвигается на далекие расстояния. Обитает в городе, работа- дом. А тот , у кого есть дача например, кто ездит отдыхать иногда на природу с детьми, у кого колясок куча, у кого есть желание в аквапарк элементарный съездить , кто ездит часто в аэропорт, тот кто маленьких детей троих например развозит по садам и школам утром, едет по своим делам и вечером всех собирает, тот, кто каждые выходные зимой и летом проводит в горах высоко....

Такси, туры выходного дня, спец.туры по договорённости, наёмный водитель, аренда автомобиля...

[Экстази]

Ну и посчитайте что выгодно съездить самому на своем автомобиле или заплатить кому то.

И сколько например будет стоить такси в аквапарк "дос" по капчагайской трассе на повороте на байсерке.... Ерунду говорите какую то!!!! Бросаем все свои машины и начинаем пользоваться чужими!!!!

Чтобы чужие ездили без пробок! А мы еще заплатим им!!!

Сообщение отредактировал Экстази: 07.09.2013, 15:47:21

[shhamann]

И сколько например будет стоить такси в аквапарк "дос" по капчагайской трассе на повороте на байсерке....

А зачем ехать так далеко, или это скрытая реклама ? 

[Экстази]

И сколько например будет стоить такси в аквапарк "дос" по капчагайской трассе на повороте на байсерке....

А зачем ехать так далеко, или это скрытая реклама ?

При чем тут реклама???? Потому что мне там нравится!!!! Потому что все лето там провели. А по вашему, есть альтернатива в городе? Да) тау спа)))) сколько стоит вход туда и такси))?)+ въезд на шлагбауме забыла написать

Речь о пробках вообще то!!! Они были есть и будут в больших городах! Везде! По всему миру!!!! Ты хоть на самокате передвигайся!!! Население плотное!

Сообщение отредактировал Экстази: 07.09.2013, 15:55:49

[shhamann]

Речь о пробках вообще то!!!

Вот в том то и дело что о пробках,  но уж никак не о тау спа и вашем этом аквапарке в байсерках .