Сообщений в теме: 716

[manson]

а как брелоку переписать?

Почитай в инструкции, там ничего сложного нет.

Просветите темного, что даст перепись брелков если радиус сигналки ограничен помехами в приемо-передающем тракте ?

так у меня даже в поле не берет 1200 м.

[Sfex]

...Ведь этому никто не учит. А те люди, которые уверенно берутся инсталировать сигнализацию в авто, либо опираются на свой большой опыт, либо, наоборот, по неопытности не знают на что идут.

Я не призываю игнорировать инсталлеров и устанавливать а/с самим. Безусловно, опыт в проведении подобных работ - есть главная составляющая в безупречной работе сего девайса в штатной электросхеме авто. Несколько обобщив, я лишь хочу узнать у Stan69, почему он утверждает, что если

...все сразу нормально заработает во всех режимах - то работал либо халтурщик, которого потом хрен найдете при проблемах, либо шаман...

?

[Fasimba]

Мне тоже непонятно.
Если а/с правильно установлена, то и фурычить она будет без проблем.
Идеальный контакт с клиентами, это когда видишь его всего два раза: 1.Пригнал машину, 2.Забрал авто и рассчитался. Дополнительные контакты говорят либо о бракованной а/с, либо о ее корявой установке.
Отдельная темой идет обращение клиента при поломке самой машинки - куда бы он не обратился на всех СТО тычут в сигнализацию как причину всех неисправностей авто. Даже если колесо спускает. А доверчивый автовладелец начинает грузить установщика.

[Stan69]

Идеальный пример - подключение сабжа в ПыЖы (4М40). Провод тахометра на щитке есть, а сигналка его не видит...
Или видит, но не всегда корректно, по датчику масла или лампе аккум - не заводит с 1 раза, в лучшем случае, со 2-3. А чаще - хозяин приходит, зажигание горит, авто не дыр-дыр и аккумулятору пыпецъ! В результате - СИГНАЛКА ВИНОВАТА !!! ГУАНО!!! и проч, а перед подключением изучить матчасть, то-есть, устройство и особенности авто - взападло... А по ПыЖы - у меня на обоих пыжах сабж, стабильно работают и никаких проблем.
Невозможно сразу настроить и подогнать сигналку ! Я клиентов всегда прошу понаблюдать за авто, как будет вести себя сигналка (на удар, автозапуск, вернее, его стабильность и т.п.). Никого не затрудняет подъехать! Зато у людей не возникает потом тупых вопросов про датчики удара, аварийное отключение системы и других идиотизьмов, которых на форумах - как блох у Тузика на помойке...
Спасибо за внимание.

[FX_35]

кто нибудь покупал корпус брелка( который с экраном) тамаггавк х-5, потерял задвижку под которой батарейка стоит. по объявам прозвонил продают целиком брелок в сборе и то не везде.

Мы тоже крышечку теряли, корпусов в Кар Сити не нашли, пришлось покупать брелок полностью, отдали чуть больше 9000 тыщ.

так у вас 9010 а на х-5 брелок стоит 15.000, я решил проще сделать- одел кожаный чехол и батарейка теперь не выпадет

[p7p7p7]

слушайте, я знаю парней, которые занимаются именно установкой автосигнализаций tomahawk и ксенона. Там лучшие мастера в городе. у них и сайт есть : http://www.ndelo.kz , короче зайдите туда, просмотрите. уверен они Вам помогут. если что, кликать сюда=).
надеюсь был Вам полезен=)

[extrimal]

в чем может быть проблема, при автозаводе, если машина не завелась с первого раза, то второй попытки нет завистись? (Т9010)...
И как на этой сигнализации увеличить время крутения стартера?

[mil]

в чем может быть проблема, при автозаводе, если машина не завелась с первого раза, то второй попытки нет завистись? (Т9010)...
И как на этой сигнализации увеличить время крутения стартера?

Инструкцию прочтите, там все есть, не надо даже установщиком быть, что бы настройки под себя сделать.

[Fasimba]

в чем может быть проблема, при автозаводе, если машина не завелась с первого раза, то второй попытки нет завистись? (Т9010)...
И как на этой сигнализации увеличить время крутения стартера?

Сколько раз уже говорилось: АККУМУЛЯТОР!
Во-первых: Зимой вылезают все болячки - оксидированные пластины, низкий уровень электролита, плохие контакты и т.п.
Во-вторых: на морозе энергоемкость аккумулятора значительно уменьшается.

Поэтому умненькая а/с, мониторя напряжение бортовой сети и обнаружив слабость аккумулятора, прекращает попытки высосать его последнюю энергию.

[extrimal]

нет не от морозов
аккум новый, летом со второго раза тока заводиться,

Инструкцию прочтите, там все есть, не надо даже установщиком быть, что бы настройки под себя сделать.

а можете сказать поподробнее что именно, я там не нашел как увел.время крутения стартера?
и почему автозавод не стартует второй раз?

[Sfex]

нет не от морозов
аккум новый, летом со второго раза тока заводиться,

Инструкцию прочтите, там все есть, не надо даже установщиком быть, что бы настройки под себя сделать.

а можете сказать поподробнее что именно, я там не нашел как увел.время крутения стартера?
и почему автозавод не стартует второй раз?

Стр. 19 мануала. 3-я строчка сверху. Еще изучите стр. 20.

[manson]

а как брелоку переписать?

Почитай в инструкции, там ничего сложного нет.

Просветите темного, что даст перепись брелков если радиус сигналки ограничен помехами в приемо-передающем тракте ?

так у меня даже в поле не берет 1200 м.

так и не помог мне с этой проблемой

[Берлускони]

У мну такая же проблема.... правда сигналка Старлайн.... Частенько заводит тока со 2-го или с 3-го раза

[Sfex]

так и не помог мне с этой проблемой

А в чем проблема-то? В том, что радиус отличается от заявленного в паспорте? Или в том, как перепрограммировать брелоки? Что касается последнего, смотрите предыдущую страницу, а про первую я вообще молчу. Согласитесь, чаще всего мы обнаружим в сарае дрова, а не то, что обычно пишут на его двери мелом...

[trexala]

А не встречал ли кто, на Томагавке 9010, при попытке закрытия или открытия с пульта три раза пикает и не открывает(закрывает)? Бывает по два -три раза. Затем срабатывает нормально.
Закономерности никакой.

[Vick]

у меня томогавк не заводит авто при температуре меньше - 10, щелкает разок и показывает дескать двери открыты, охрана отключена... а руки - заводят нормально.

такая же фигня, только при -17.
пульт берегу - ношу на штанах (не на ключах), не роняю, аккум вроде был норм.

хотя как-то летом был момент, когда а/с орала сама по себе - думал, стучат - ан нет - орет, тк аккум садился (спецы, подтвердите, а/с может так делать?) - вечером пришлось с соплями прикуривать. но с лета вроде бы он не подавал признаков посадки.

а еще вчерась решил увеличить чувствительность датчиков удара, нашел 2 крутилки (с помощью фотоаппарата на сотке - фотал и смотрел, что там внизу), наощупь пытался выкрутить до упора по часовой стрелке (если смотреть снизу - со стороны крутилок) - не выходит. подумал, что они уже и так на полной стоят.
хотя датчик срабатывает только при ощутимо сильных ударах о корпус.

подскажите, может я слабо крутил, и крутилки сами тяжело крутятся?

[_D_A_N_I_K_]

слушайте, я знаю парней, которые занимаются именно установкой автосигнализаций tomahawk и ксенона. Там лучшие мастера в городе. у них и сайт есть : http://www.ndelo.kz , короче зайдите туда, просмотрите. уверен они Вам помогут. если что, кликать сюда=).
надеюсь был Вам полезен=)

если честно то сайт сапсем бесполезен, ничего не работает, особенно про Тамагафки сам попробуй

[Stan69]

Бу-га-га... Лучшие мастера... Зы, )) Пацталом...

[Lia Off]

Не знаю, уважаемые, как вы отнесетесь к появлению в ваших священных водительских рядах женщины. но позволю и себе поинтересоваться у специалистов (судя по непереваримому сленгу, здесь только они )
Так вот, Тамагавку я себе установила, только 9030, дешево и быстро, мастре сам их где-то покупает и сам же устанавливает. Все про все обошлось 28500. Не говорите мне, что меня надули. Мне так нравится утром сажать свою... хм... садиться в теплую, прогретую машину, что о стоимости я уже и думать забыла. В принципе, проблемы те же, что и описанные вами. Не всегда сразу, не с первого раза, бывает ворчит в ответ на просьбу открыться или закрыться... Но все это фигня по сравнению с тем, что случилось вчера.
Выхожу с супермаркета, впереди меня мужик идет. Моя Субару рядом с его Гольфом припаркована. У меня машина уже на автозаводе, греется, а на подходе, когда жму кнопку "открыть", мужик останавливается рядом как вкопанный и вытаращив глаза, говорит: "Девушка, вы мою машину открыли!".
Да ну, говорю, не может быть! Закрываю свою - точно, и моя и его закрывается. Опять свою открываю, и его гольф щелкает замками. Он разглядывает свою "родную" гольфофскую сигналку и тихонько что-то бормочет.
В первый момент я подумала, интересно, а смогла бы я его гольфик завести? А потом уехала и уже всерьез задумалась - почему так? Это же на самом деле не смешно....

[Felix]

А не встречал ли кто, на Томагавке 9010, при попытке закрытия или открытия с пульта три раза пикает и не открывает(закрывает)? Бывает по два -три раза. Затем срабатывает нормально.
Закономерности никакой.

Бывает такое, в последние дни часто при открывании пикает 3 раза и не открывает.

Сколько щас 9010 в Ате стоит? без установки?