Могильщик оптимизма
Мы брали билеты по 121 000 тенге. Компенсировали получается 66 000 тенге. Так и есть практически. Только в виде сертификата.За 20 часовую задержку вы бы получили 20*3%=60% от стоимости билета
т.е. мы им живые банкноты Нацбанка РК, а они нам свои никому не нужные бумажки. Вери гуд бизнес.
Монопольное зло или "счастье" от Эйр Астаны.
Сегодня 17 ноября я вылетела по маршруту Астана - Алматы в 7.00 с надеждой вернуться по маршруту Алматы - Астана в 22.50. Вылетела на отчетную встречу менторов, проводимую Европейским банком реконструкции и развития.
В 17.00 мне позвонили по номеру +77059247777, представившись от Эйр Астаны и сообщив о том, что мне лучше всего улететь рейсом в 18.45, потому что на мой рейс в 22.50 не рассчитан соответствующий борт и количество проданных билетов не соответствует вместимости борта.
На что я ответила, что к посадке в 18.45 я физически не успею приехать с пробками Алматы.
Мне сказали - Ок! И после этого начались переносы рейса сначала на 2.40, потом на 3.40, 3.50.
По началу причина несоответствия присутствия борта количеству проданных билетов, быстро сменилась на технические причины, связанные с заменой деталей на борту.
Ну конечно, погодные условия подтянуть под перенос рейсов не возможно было сделать. Так как прогноз и сама Погода и в Астане и в Алмате были замечательны.Пожта есть ли среди моих друзей специалисты, которые могут подсказать куда можно с жалобой обратиться по данному вопросу, чтобы проверить адекватность причин переноса рейсов от Эйр Астаны. Потому что писать руководству Эйр Астаны - бесполезно.
Хочу заметить, что это не первый случай в моей жизни, когда несоответствие вместимости борта проданным билетам, потом маскируется под "технические проблемы", а на самом деле авиакомпания просто ждёт соответствующий борт и переносит под него время вылета. При этом, не предоставляя пассажирам элементарно питание и ночлега. Просто - это игнорируется. На вопросы о причинах переноса, персонал авиакомпании ответить вменяемо не может. А когда начинаешь возмущаться, лично тебе начинаю предлагать питание и прочие вещи. А где все остальные пассажиры, почему тогда рейс не отложили на 6.00 утра с возмещением в качестве неудобства - ночлега и питания?
Ну нет конечно, зачем тратиться на пассажиров? Куда они с подводной лодки денуться? Летать то будут Эйр Астаной, другой то альтернативны во всех направлениях нет.Други! Какой госорган или независимая, неподкупная и неаффилированная служба мониторинга может проверить эту ситуацию?
Или мы так и будем заложниками этого монопольного зла, которое не уважает пассажиров, граждан Казахстана. Кто-то вообще может привести в порядок авиаперевозки в нашей стране? ©
У нас для этого целый комитет КГА? Но не могут они ни чего сделать, ибо там у самих такой бардак 
.
А вообще под эти кружева все наши компашки грешат то погодой ясной но не летной, то еще какой хренью. И так как в КГА у самих бардак, то урезонить этот бардак некому.
Причину задержки обязан сообщить представитель авиакомпании в аэропорту, и при необходимости передоставить документ. По задержкам есть правила необходимые к выполнению авиакомпанией. Если не изменяет память то: До 2-х часов задержки предоставляются напитки. До 4 (или 6) часов закуски, свыше этого времени горячие питание, свыше 8 часов проживание (даже на час, но обязаны). Кроме этого все регулярные рейсы по закону о использовании возд. пространства РК (кроме чартеров) обязаны компенсировать 3% от тарифа за каждый час задержки (правда тарифы иной раз половина цены билета). Выше описан путь выбить эти 3%, иногда хорошая сумма, но эти ваучеры это самодеятельность не прописанная в законе и можно требовать деньги.
Добрый день! Я и мои коллеги хоти организовать корпоративную экскурсию в Эйр Астану в Алматы. Дело в том, что в силу нашей деятельности мы часто пользуемся рейсами Эйр Астаны, перелеты являются частью наших служебных будней. Интерес познакомиться с авиакомпанией поближе обусловлен нашим интересом в сфере безопасности полетов (чисто человеческий фактор, все летают много, но все равно боятся), расширения маршртутов и т.д. Будут привлекательны любые детали о работе авиакомпании, например подготовка персонала, мониторинг деятельности, сервис на борту и т.д. В общем и целом ищется возможность для организации такой экскурсии для платежеспособной организации примерно на 2-3 часа, в зависимости от программы время может +/- варьироваться. Желательны форматы- краткая лекция на основе слайдов или видео, практические занятия. Буду благодарна за любую информацию. Конкретные предложения ожидаются в ЛС, если ветку читают представители ЭА.
@.wedding-foto., Спасибо! Написала в ЭА через их сайт.
ad astra
Вчера закончился срок аппеляции по делу о недопущении на рейс 2 пассажиров ЭА, которые благополучно оплатили полёт и не были допущены к нему, т.к. не имели оригинала карты visa.
Суд поддержал тезисы стороны ЭА ( "мы же предупреждали паксов о наших незаконных требованияХ", "поймите нас, у нас в год 8 млн.тг потерь от хакеров" и т.д.) и вынес вердикт: отказать пассажирам в их иске.
"КпК" - клиентоориентированность по казахстански
Вчера закончился срок аппеляции по делу о недопущении на рейс 2 пассажиров ЭА, которые благополучно оплатили полёт и не были допущены к нему, т.к. не имели оригинала карты visa.
Суд поддержал тезисы стороны ЭА ( "мы же предупреждали паксов о наших незаконных требованияХ", "поймите нас, у нас в год 8 млн.тг потерь от хакеров" и т.д.) и вынес вердикт: отказать пассажирам в их иске.
"КпК" - клиентоориентированность по казахстански
Вообще класс...
Какая разница им вообще, с какой карты оплатили билеты... Они деньги получили и радоваться должны...
А если мне билет покупает молодой человек из другой страны со своей карты, я тогда априори не попаду на рейс?
Я глубоко поражена...
Вчера закончился срок аппеляции по делу о недопущении на рейс 2 пассажиров ЭА, которые благополучно оплатили полёт и не были допущены к нему, т.к. не имели оригинала карты visa.
Суд поддержал тезисы стороны ЭА ( "мы же предупреждали паксов о наших незаконных требованияХ", "поймите нас, у нас в год 8 млн.тг потерь от хакеров" и т.д.) и вынес вердикт: отказать пассажирам в их иске.
"КпК" - клиентоориентированность по казахстански
ужс...
иск был только на сумму стоимости билетов, или + моральная компенсация?
хотя бы стоимость билетов бы вернули....ведь ЭА ничего при этом не потеряла, а лишь получила халявные бабки за 2 билета
Сообщение отредактировал Don Borzini: 21.11.2017, 17:23:48
Судье они отдали больше)) чем стоимость двух билетов , на компенсацию клиентам просто не хватилоужс...Вчера закончился срок аппеляции по делу о недопущении на рейс 2 пассажиров ЭА, которые благополучно оплатили полёт и не были допущены к нему, т.к. не имели оригинала карты visa.
Суд поддержал тезисы стороны ЭА ( "мы же предупреждали паксов о наших незаконных требованияХ", "поймите нас, у нас в год 8 млн.тг потерь от хакеров" и т.д.) и вынес вердикт: отказать пассажирам в их иске.
"КпК" - клиентоориентированность по казахстански
иск был только на сумму стоимости билетов, или + моральная компенсация?
хотя бы стоимость билетов бы вернули....ведь ЭА ничего при этом не потеряла, а лишь получила халявные бабки за 2 билета
Добрый день Изначально у меня был перелет вашей компанией, данные как я указал выше: - бронирование _________ - номер билет ___________ Это был вечерний рейс KC890. Вечерний рейс был взят потому что из-за погодных условий не было точно известно во сколько вертолёт доставит нас до Атырау с вахты - и успею ли я на рейс KC878. Я заранее звонил по поводу своего бронирования в колл-центр, и согласно номеру бронирования мне сказали что по моему тарифу перебронировать с KC890 на KC878 можно будет бесплатно, если я успею и если будут места моего тарифа. Так как на вертолете во время полета сотовые выключаем, в последний раз я проверял места в 10 утра - и были места на KC878 по моему тарифу, и даже по более дешевому тарифу. В 11 утра я уже был в офисе Airastana в аэропорту Атырау. И попросил перебронировать с рейса KC890 на KC878. Изначально девушка назвала мне сумму доплаты 28 тысяч тенге. Я попросил перепроверить. И тогда девушка назвала мне сумму доплаты 7000 тенге. Так как до вылета оставалось полчаса, я не стал дальше разбираться - согласился. И девушка начала оформлять. Я в это время решил посмотреть наличие мест на KC878, но на сайте этот рейс уже не показывал. Мне выдали билет с номером ___________ Уверен, что можно было б перебронировать без доплаты. Считаю, что сотрудники в офисе воспользовались ситуацией, тем, что до вылета оставалось полчаса, и времени разбираться у меня не было. Пожалуйста, проверьте ситуацию. Предоставьте пожалуйста из вашей системы детализацию - за что я заплатил. Предоставьте пожалуйста информацию - можно ли было без доплаты перебронировать.Будем ждать
Never, never, nevermind...
Распродажа очередная прилетела от ЭА на почту с 13 по 17 декабря.
https://airastana.co...aia-rasprodazha
Интересные уточнения: скидки не доступны для рейсов в Дубай, Баку и Тегеран в период праздника Наурыз 
Распродажа очередная прилетела от ЭА на почту с 13 по 17 декабря.
https://airastana.co...aia-rasprodazha
Интересные уточнения: скидки не доступны для рейсов в Дубай, Баку и Тегеран в период праздника Наурыз
вытужили акцию.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
