Даже Шрэку ты не нужна!!!
Брехня это. Про работыВчера звонил в акимат по поводу ситибаса, там начался футбол, а в итоге говорят мол мы не виноваты, там работы на серверах идут, скоро починят. Но веры как всегда нет.
Я так и понял, там сидит упырь, который внятно объяснить даже не может что за работы. Посему люди надо с понедельника теперь ежедневно в акимат названивать, достать их.
достала уже эта мыльница 
Ex Holland bus, #1760, Astana
поступил из Алма-Аты, только сегодня вышел на линию, автобус полностью отмыли до блеска, заменили все что можно было - идет как новый Ситаро, похоже что здесь он надолго 
VIN пробить не смог 
... вообще, какого черта эти братишке толпами ездят в кабине кругами ?!!! в Астане настолько дорогая аренда что ли ? из-за них не смог сфотать
В доску свой
вот что было 9 мая в Темиртау
из коментариев
сзади ехал нормальный трамвай и толкал посредством жесткой сцепки этот, который на видео... на светофоре нормальный трамвай стал тормозить, сцепка "выскочила" и толкаемый трамвай пошел просто самокатом... за рулём сидела женщина и ни чего не могла сделать, разводила руками... гаи оформило всё, все живые, без последствий (кроме мотов) счёт выставят трампарку!
Толкаемый, самокатом два микрорайона пролетел, а Витек сейчас справки бегает собирает (пошла бюрократия)
на другом видео
видно что трамвай уже подъезжал к перекрестку без управления а значит не жопо по сторонам не смотрело и не регировали ни эти
Думать, потом делать. Не наоборот!
Вы не одиноки, 120 и 141 тоже исключительно когда барахолка работает.Понедельник.... барахолка не работает.... 137 нет на линии
По крайней мере 2-х точно, которые выезжают с конечной в 7:15 утра и в 7:30 - вот что значит привязывать ОТ к барахолке
... вся страна сплошная барахолка...
Горы, небо, красота...
Проект оптимизации маршрутной сети общественного транспорта стартует в Алматы
Project on provision of Services for Public Transport Network Optimization has been launched in Almaty
(English text follows)Программа развития ООН в Казахстане в рамках проекта «Устойчивый транспорт города Алматы» объявила о начале работ по оптимизации маршрутной сети общественного транспорта в г.Алматы (Казахстан). Проект выполняется в сотрудничестве с Управлением пассажирского транспорта Акимат г. Алматы и Транспортным холдингом г. Алматы.
Контракт на проведение работ был подписан с французской компанией Systra. Согласно запланированному графику международные эксперты в консультациях с местными специалистами и заинтересованными сторонами разработают и обсудят новый дизайн сети общественного транспорта, который предполагается внедрить с введением системы электронного билетирования в 2015 г. Работы по подготовке новой концепции сети и схем новых маршрутов должны быть завершены к декабрю 2014 г.
В настоящее время менее 30% всех поездок в Алматы совершаются на общественном транспорте.
Хотя на протяжении последних лет были сделаны значительные инвестиции в общественный транспорт, в основном они были направлены на обновление подвижного состава. Для улучшения общественного транспорта и создания привлекательной альтернативы использованию автомобиля усилия должны быть сосредоточены на общем улучшении качества общественного транспорта во всех аспектах. Это означает хорошо разработанную маршрутную сеть, достаточную пропускную способность, сокращение времени путешествия, интегрированную систему оплаты билетов и информации для пассажиров высокого качества.Городская сеть общественного транспорта (ОТ) сегодня состоит из 110 автобусных маршрутов и 11 маршрутов троллейбусов, 2 трамвайных. Превалирующее использование разового билета сказывается на структуре поездок и взаимосвязи между разными видами ОТ. Для того, чтобы минимизировать количество пересадок (и двойную оплату), текущая сеть предлагает много прямых и параллельных (дублирующих) маршрутов с небольшой частотой (интервалом) движения.
Все виды общественного транспорта должны быть интегрированы и соединены одной сетью, чтобы позволить пассажирам более удобно и легко менять транспортное средство, не неся при этом дополнительных затрат. Учитывая рост города и изменения вариантов маршрутов, оптимизация сети предполагает исключение дублирующих маршрутов и сокращение количества маршрутов при увеличении возможностей пересадки и территориального охвата. Кроме того, присоединение новых территорий к городу диктует потребность в улучшении услуг общественного транспорта для проживающих там жителей.
Проект ГЭФ-ПРООН «Устойчивый транспорт г. Алматы» нацелен на снижение роста выбросов парниковых газов от транспорта и улучшение городской окружающей среды посредством внедрения принципов устойчивого транспорта и улучшения качества общественного транспорта.
А те, кто купил себе машину, никогда в быдловоз не вернутся.
ну почему же ??? С удовольствием поеду на ОТ, когда он начнет соответствовать МОИМ требованиям к безопасности и комфорту и тогда, когда я смогу им воспользоваться в любое удобное для меня время !!!
Разговор, как всегда, малосодержательный. У нас есть машина, но мы и троллейбусом, и метро, и автобусом, и "моторами" активно пользуемся, когда удобно. И даже пешком очень часто ходим по 10-15 км - так получается порой быстрее и приятнее, чем на машине.
Как только люди узнают о таком, они делают круглые глаза: " А че не на машине?" Короче, менталитет постсовесткий, где машина была роскошью: "Я купил машину - я буду на ней везде ездить!"
Сегодня ехала с утра на 141 автобусе от дворца школьников и планировала выйти на Жетысуйской Макатаева, всегда выхожу на этой остановке, заранее (еще на зеленом базаре) подошла к кондуктору с оплатой и сказала где планирую выходить, он промолчал потом автобус повернул на Джангильдина и поехал вниз, на все мои возмущения водитель и кондуктор выписали НОЛЬЬЬ увезли довольно далеко и высадили. Так вот у меня вопрос водители что имеют право не придерживаться маршрута и изменять его по собственному желанию?
Сообщение отредактировал Сомарика: 03.06.2014, 12:55:15
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Сегодня ехала с утра на 141 автобусе от дворца школьников и планировала выйти на Жетысуйской Макатаева, всегда выхожу на этой остановке, заранее (еще на зеленом базаре) подошла к кондуктору с оплатой и сказала где планирую выходить, он промолчал потом автобус повернул на Джангильдина и поехал вниз, на все мои возмущения водитель и кондуктор выписали НОЛЬЬЬ увезли довольно далеко и высадили. Так вот у меня вопрос водители что имеют право не придерживаться маршрута и изменять его по собственному желанию?
Права то они не имеют, но что дальше? Напишите жалобу на сайт, в акимат, позвоните в парк. Но ничего не изменится.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
Чтобы ни сделали с общественным транспортом Алма-Аты, как был он быдловозом, так и останется. А ездят там люди. Вынуждены ездить. А те, кто купил себе машину, никогда в быдловоз не вернутся.
Вот тоже, у меня машина есть, но очень часто пользуюсь ОТ, например когда в центр надо ехать, лучше на рогатом проехаться, чем круги наматывать в поисках парковки. Также на дачу, собственно машину и купил так как автобусов не было, теперь есть транспорт и очень часто еду на дачу на автобусе. Так что Ваши утверждения неправильны.
Сегодня ехала с утра на 141 автобусе от дворца школьников и планировала выйти на Жетысуйской Макатаева, всегда выхожу на этой остановке, заранее (еще на зеленом базаре) подошла к кондуктору с оплатой и сказала где планирую выходить, он промолчал потом автобус повернул на Джангильдина и поехал вниз, на все мои возмущения водитель и кондуктор выписали НОЛЬЬЬ увезли довольно далеко и высадили. Так вот у меня вопрос водители что имеют право не придерживаться маршрута и изменять его по собственному желанию?
Права то они не имеют, но что дальше? Напишите жалобу на сайт, в акимат, позвоните в парк. Но ничего не изменится.
Согласна полностью, НО БЛИН все мы вроде люди и вроде бы нормальные вроде бы все хотим жить дружно - но гадим другу в душу не задумываясь на свое усмотрение...
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 5, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
