Пришло еще 2 письма из нацбанка, одно по поводу наказания лиц, халатно относящихся к работе, второе это ответ на ту же жалобу про прием купюр, вернее НЕприем валидаторами, только от другого исполнителя, ответ отличается от предыдущего, теперь оказывается что нормативно-правовые акты нацбанка не регламентируют порядок приема банкнот валидаторами. Корче надо теперь написать в АЭТ, чем они мотивируют данный факт и потом делать выводы. Короче страна дураков.
![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Общественный транспорт в Алматы [часть 4]
#263
Отправлено 21.05.2014, 18:03:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#264
Отправлено 21.05.2014, 19:49:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)
#265
Отправлено 21.05.2014, 20:03:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У них простая мотивация - ушлые приклеивали скотч к купюре - вставляли ее, валидатор давал сдачу, а затем купюру вытаскивали назад
Видите ли Максим, для таких случаев в салонах стоят камеры, хоть бы одного бандита поймали, а все потому что камеры не работают. Вот, но тут скорее всего другая проблема- сдача, человек 5 по 2000 закинет, вот и все монеты на сдачу ушли, тут косяк аэта, что вообще эту всю хрень в салоны поставили.
#266
Отправлено 21.05.2014, 21:12:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У них простая мотивация - ушлые приклеивали скотч к купюре - вставляли ее, валидатор давал сдачу, а затем купюру вытаскивали назад
Видите ли Максим, для таких случаев в салонах стоят камеры, хоть бы одного бандита поймали, а все потому что камеры не работают. Вот, но тут скорее всего другая проблема- сдача, человек 5 по 2000 закинет, вот и все монеты на сдачу ушли, тут косяк аэта, что вообще эту всю хрень в салоны поставили.
Конечно, надо было ставить безналичную систему оплаты.
#267
Отправлено 21.05.2014, 21:28:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ещё про работу ОТ
еле дослушал эту тягомотину.
заместитель директора по эксплуатации муниципального автобусного парка Алматы Нуржан Жумадилов - даже с учетом что русский язык ему не родной - по стилю речи и знанием темы типичный колзнег посаженый по родствено-клановому принципу. про план он - "600 тысяч привез - 150 получил", "Джипс по соткам"
. ну ладно ведущая, а он знает что 137 маршрут не его?
руководитель отдела развития транспорта Управления пассажирского транспорта Алматы Ерлан Адилов - тоже из того же колхоза только лучше забалтывает....э-э-ээ... зато такие вздохи
чего хотим - какие руководители - такие и результаты.
п.с. на 114 маршруте есть хоть кто ПС 70-х годов? где она там их увидела?
#268
Отправлено 22.05.2014, 07:27:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот в Павлодаре хоть так трамвай сохраняют http://inform.kz/rus/article/2658932 , а у нас готовые экспонаты безжалостно режут http://transphoto.ru/photo/688773/ , а еще вот последний фоторепортаж из Владивостока - там местный олигарх этим увлекается : http://transphoto.ru/photo/688733/
Кто бы наших заинтересовал, пока еще кое-что на просторах Казахстана можно найти... Вон ЛАЗ-695Н на 405-м заводе выплыл - выкупить бы его, да реставрировать, в Горном Гиганте Икарус-260 под забором гниёт http://fotobus.msk.ru/photo/886254/, был еще Икарус-211 коротыш - уже сгинул... Вагон РВЗ-6 в депо выгнали из бокса - уже полгода на улице стоит .. !!! Э-э-х люди !!!
Сообщение отредактировал cc1963: 22.05.2014, 07:27:41
#270
Отправлено 22.05.2014, 08:43:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну отреставрируют на радость десятку-другому транспортных фанатов. И что дальше? Денег они приносить не будут (даже как экскурсионный, а в кафе - не переделаешь), а нашим же инвесторам нужно 300%. Вот никто и не берется.
Не хлебом единым....(ц)......Если планируют город сделать как узел развития международного туризма, то предложение вельми логично, имхо......Вопрос (риторический) = Кому интересно приехать и смотреть стеклянные курятники на Аль - Фараби.......или кучи мусора и "бедные хатки" за заборами по ущельям ?
#271
Отправлено 22.05.2014, 08:45:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну отреставрируют на радость десятку-другому транспортных фанатов. И что дальше? Денег они приносить не будут (даже как экскурсионный, а в кафе - не переделаешь), а нашим же инвесторам нужно 300%. Вот никто и не берется.
По секрету Вам скажу - в Нижней Пятилетке есть один закрытый гараж, принадлежащий одному из наших олигархов ( кому точно - не знаю, врать не буду ), так вот - там стоит около 50 экземпляров автомобилей со всего мира начиная с 19 века - все отреставрированы и находятся в рабочем состоянии, причем запчасти на 90 процентов оригинальные !!! Вот Вам вопрос - это что - приносит какую-то прибыль ??? Нет, конечно - только расходы, причем немаленькие !!! Ну а чем общественный транспорт хуже ??? Не так красив, как скажем Бентли 35 года или Бугатти 1910 ??? Или тем, что на нем передвигается толпа нищих ??? Так что нужно только желание !!!!
Не 50, а по боле )))). Расходы на восстановление.......очень большие.......Насчет прибыли......это серьезный актив......
#272
Отправлено 22.05.2014, 08:57:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Насчет прибыли......это серьезный актив......
Согласен - в любой момент можно продать - с руками оторвут, но тем не менее вложиться-то надо было по полной, чтобы из груды металлолома воссоздать то, что есть на сегодня !!! Респект и уважуха за этот шаг, но то, что этим чудом восхищается "горстка" людей - тоже неправильно ! Может быть когда-нибудь покажут всем желающим, но в ближайшей перспективе - маловероятно !!! Хотя можно было-бы построить или приспособить помещение где-нибудь в центре, выставить всю эту экспозицию и брать за вход денежки - вот тебе и реальный доход был бы !!!
#273
Отправлено 22.05.2014, 09:54:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Водитель автобуса и "пассажир" обкрадывали валидатор в Алматы
Сообщение отредактировал MLV: 22.05.2014, 09:56:41
#274
Отправлено 22.05.2014, 10:37:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Камеры надо, чтобы работали и еще дополнительных поставить до 8 штук на автобус ( троллейбус, трамвай ) и чтобы видеорегистратор с камер стоял в недоступном для водителя месте, желательно под пломбой, а еще сейчас можно по Wi-FI сигнал с каждого видеорегистратора передавать куда-нибудь в единый центр видеонаблюдения, где вся информация будет налицо о каджой единице на маршруте и вне его... Тогда можно будет сразу по горячим следам пресекать и все нарушения ПДД, все махинции с валидаторами, стояния на остановках и т д...
#276
Отправлено 22.05.2014, 10:50:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ходят слухи что восстанавливают ЗиУ, Шкоду, Казахстанца и Аламан. Кто что знает?
Хотелось бы верить !!!
Еще бы пошукали на Казахфильме - там должон быть троллейбус МТБ-82, который снимали в фильме "Балкон" а еще по городу кое-где есть останки троллейбусов ЗиУ-5. Я знаю одно место, где их сразу 2 ( кузова, естественно, но при желании их можно довести до ума и до ходового состояния !!! )
#280
Отправлено 22.05.2014, 15:29:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ходят слухи что восстанавливают ЗиУ, Шкоду, Казахстанца и Аламан.
Правда. Все 4 отмыты и покрашены (снаружи, как оно внутри - не видно толком), Аламану бронеморду сделали... Сейчас стоят ближе к боксам в одном ряду с Неопланами (раньше посреди парка за деревьями были).
Сообщение отредактировал Malaheenee: 22.05.2014, 15:30:09
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0