Сообщений в теме: 2723

[Кареке]

Согласно статьи на zakon.kz Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) ТС в случае его остановки сотрудником ОВД (полиции) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) транспортного средства - дается ссылка на 

Правила этики сотрудников ОВД РК № 605 от 30.10.03 г.

 

8. Сотрудники дорожной полиции могут предложить водителю выйти из кабины транспортного средства лишь в случаях:

1) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;

2) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;

3) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов, либо оказание помощи другим участникам движения.

 

Еще есть Приказ МВД РК № 455 от 01.09.11 г.

89. При обращении к участникам дорожного движения сотрудник дорожной полиции представляется, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, подразделение в котором он служит, и сообщает о причине остановки транспортного средства. 

92. При остановке транспортного средства сотрудник дорожной полиции незамедлительно подходит к водителю и объясняет причину остановки.

97. При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников дорожного движения сотрудник сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение, разъясняет права и порядок обжалования своих действий, предлагает гражданину в письменной форме изложить свое несогласие. 

 

Так что все действия сотрудников ДПС можно оспорить.. Очень важно для этого узнать все данные сотрудника ОВД (ФИО и т.п.) путем законного требования предъявить свое служебное удостоверение!

Здесь образцы жалоб на неправомерные действия сотрудников ОВД

Примерно такую же жалобу можно сразу написать в прокуратуру - Call-центр 115 Генеральной прокуратуры РК

Прокуратура г.Алматы

Позвонив на бесплатный для всех регионов РК телефонный номер «115», вы можете оставить обращение:

- на действия органов уголовного преследования, выраженные в необоснованном отказе в регистрации заявления о преступлении, о розыске без вести пропавшего, незаконном доставлении, содержании и задержании, а также по иным фактам нарушения конституционных прав и свобод граждан в уголовном процессе;

В рабочее время обращения принимаются всеми операторами Call-центра. В ночное время, праздничные и выходные дни запись звонков в Call-центр осуществляется в автоматическом режиме.

 

Телефоны доверия МВД РК (вкл.Управления собственной безопасности)

Список телефонов доверия Прокуратуры РК

Прикрепленные файлы

•  zhaloba_na_nepravomernye_deystviya_sotrudnika_ov_gai_policii_pri_zaderzhanii_avtomashiny.doc   458К   Количество загрузок: 1483

Сообщение отредактировал Кареке: 23.04.2014, 18:05:30

[blagodatov]

Вот пояснения юриста:
Юрист Джохар Утебеков на своей странице в Facebook пояснил ситуацию с автокреслами и дал несколько советов автолюбителям, пишет Automag.kz. 
1. Хватит рассказывать про крупных 12-летних! До 12 лет означает не старше 11 лет.
 
2. В Законе не упоминается слово «кресло». Ни разу. До вчерашнего дня мы 17 лет жили по ПДД, в которых употреблялось выражение «специальное детское удерживающее устройство» (СДУУ). Оно же используется в новых ПДД и Законе о ДД.
СДУУ - это любое изделие, соответствующее национальному стандарту. Это необязательно кресло или люлька. Это может быть бустер, фиксатор, адаптер (ФЭСТ и прочие).
 
3. Переднее сидение. В сравнении с прежними ПДД ничего не изменилось: только СДУУ. Штатным ремнем и подручными приспособлениями вроде подушечки обойтись не получится.
СДУУ не подлежат обязательной сертификации. Поэтому требовать у вас сертификат соответствия полиция не вправе! Если инспектору не нравится СДУУ, то доказывать, что оно не соответствует нацстандарту, должен он сам.
 
4. Теперь самое главное. Заднее сидение. Появилась "обязаловка". Но тут, помимо СДУУ, можно использовать «ИНЫЕ СРЕДСТВА, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности». На них нацстандарт не распространяется.
Иные средства – это что угодно. Даже подушка или корпешка под ребенка. Тут о сертификате речи даже быть не может. Лишь бы ремень безопасности на ребенке хотя бы визуально сидел. В противном случае инспектор ДПП может обоснованно докопаться.
Если ребенок рослый, крупный и ремень на нем и так отлично сидит, то на заднем сидении использовать вообще НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Начиная с веса хлопца в 36 кг, вопрос закрыт окончательно. Наш стандарт даже не ведает устройств для акселератов.
 
5. Штраф за кресло - 10 тысяч. В очередной раз напоминаю, что можете раскаяться в протоколе и попросить у полицейского квитанцию. Он выпишет вам штраф с 50%-ной скидкой, на 5 тысяч.
Источник: http://ztb.kz/blog/2...skolko-sovetov/
И как насчет сертификата?

[mod]
Наконец-то вменяемый пост.
Закрепляю.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 22.01.2015, 19:54:49

[Другой Кореец]

Это на самом деле реально? А то мне тут доказывают что не фига ДХО не подходят надо именно ближний!?

 

 

Либо штатные ДХО, либо ближний свет, либо ПТФ.

 

Как сделать на камри50,чтоб ПТФ включались автоматом при заводке машины?

В "12 вольтах" есть ссылки на заводские реле и самодельные схемы.

[Vaio]

А ГОСТы по ДХО в Казахстане - где нить публиковались?

А то я наколхозил фонарики, а оказывается не правильно по российским (не там)...

 

http://www.gostedu.ru/5205.html

http://www.gostedu.ru/8530.html

 

 

Главные требования:
1. Площадь фонарика — не менее 40см2
2. Сила света — не менее 400кд (не более800кд)
3. правильное размещение на машинке

 

4. Правильная схема подключения.

— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.

[AirWest]

да нет госта в кз по дхо...

как скозлят с российского так и будет.

Сообщение отредактировал AirWest: 04.01.2015, 21:40:00

[Vaio]

ДХО именно для того и созданы, чтобы не париться с ближним светом, еще плюсы от ДХО, это реально уменьшается нагрузка на генератор, так как светодиоды почти в три и более раза имеют меньшую потребляемую мощность, если возмём ту же яркость освещения. Будете смеяться, но при этом еще действительно уменьшается на несколько процентов расход топлива.

 

Мультитроникс показывает - при включенных фарах на трехлитровом движке - +100 грамм бензы в час.

[Джастис!]

ДХО именно для того и созданы, чтобы не париться с ближним светом,

 

Созданы то созданы, а ткните пожалуйста в пункт правил?))

[Benedek]

Как сделать на камри50,чтоб ПТФ включались автоматом при заводке машины?

 

Камри же сама выключает фары когда глушишь машину, поэтому ее можно просто оставить на ближнем свете. В свете новых правил, вообще навсегда ее оставить на ближнем свете. Я так и сделал.

[Матрица13]

ребят подскажите где тут ДХО?

[DSG]

Не знаю, кто Вас в солнечную погоду ослепляет, но тем дизайнерам Audi, которые придумали такую конструкцию задних стоп-сигналов, в которых диоды поворотников размещены внутри них, я бы кувалдой отрихтовал их "колокольчики", так как в ясный день реально не видно сигналов поворота Я про вот такую конструкцию задней светотехники

А у Мерседеса S класса предпоследнего кузова,  у него в задних фонарях поворотник выполнен узкой полосой светодиодов среди множества светодиодов стоп-сигналов и габаритных огней.  Тоже глупость какая-то, не очень хорошо заметен такой поворотник. А у американских машин так вообще порой что стоп-сигнал что поворотник, одна и та же фара одного и того же красного цвета.  Когда такая машина тормозит с включённым поворотником, или благодарит "аварийкой" и уезжает с поворотником включённым, все фары перемигиваются и непонятно что горит.

Сообщение отредактировал DSG: 05.01.2015, 09:25:18

[Aslan.JAS]

Еще хочу добавить, у машин с функцией авто-затемнении зеркал, активируется при включении ближнего света. Получается - включаешь свет что бы тебя было лучше видно на дороге, и тем самым ухудшается обзорность в боковых зеркалах    

[ndp]

Тупейшее потому что обязывает водителей включать фары даже в яркую солнечную погоду. Я не вижу смысла ехать с включёнными фарами в солнечный день, когда мою машину хорошо видно.

Отличнейшее нововведение.

Особенно - в яркую солнечную погоду.

Потому что именно в такую погоду встречные машины, едущие со стороны солнца, видно гораздо хуже если у них не включен головной свет.

Движущийся объект, выделяющийся своей яркостью, является гораздо более заметным.

Более того, я вам маленький секрет открою: на моем "немце" при движении на скорости свыше 140 км/ч автоматически включается дальний(!) свет, причем независимо от солнечности погоды, и выключается только лишь после 5 минут движения со скоростью ниже 140 км/ч. Наверно немцы дураки, да...

[ndp]

Еще хочу добавить, у машин с функцией авто-затемнении зеркал, активируется при включении ближнего света. Получается - включаешь свет что бы тебя было лучше видно на дороге, и тем самым ухудшается обзорность в боковых зеркалах    

Ерунду городите...

Автозатемнение включается по сигналу кратного относительно долговременного изменения уровня освещенности поверхности зеркала.

Добавка освещенности от ближнего света едущего сзади в дневное время по сравнению с уровнем естественной освещенности - как мертвому припарки, даже в сильно пасмурную погоду...

Сообщение отредактировал ndp: 05.01.2015, 09:50:19

[DSG]

Более того, я вам маленький секрет открою: на моем "немце" при движении на скорости свыше 140 км/ч автоматически включается дальний(!) свет, причем независимо от солнечности погоды, и выключается только лишь после 5 минут движения со скоростью ниже 140 км/ч. Наверно немцы дураки, да...

Ну правильно, по автобану когда несёшься 200 км/ч, надо ехать с включёнными фарами, чтобы машину было видно издалека, потому как  на скорости 200 км/ч машина к наблюдателю приедет очень быстро.

А на моей машине японского происхождения, сделанной для европейского рынка, фары включаются только вручную, дневных ходовых огней нет.

[Nemo.]

Самое дибильное нововведение, это по поводу запрета перевозки детей на велосипеде.

Кому это мешало, что ребенок в велокресле в выходной день ездит с родителями?

[DSG]

Самое дибильное нововведение, это по поводу запрета перевозки детей на велосипеде. Кому это мешало, что ребенок в велокресле в выходной день ездит с родителями?

Если по велодорожке, и то когда пешеходов на ней мало - тогда да, а по тротуару не имеете право, а по дороге опасно. Поэтому чтобы сократить количество жертв и смертей среди детей и ввели такое правило, видимо так.

[AirWest]

Самое дибильное нововведение, это по поводу запрета перевозки детей на велосипеде.

разве только это дебильное?

вот перечитайте

http://auto.zakon.kz...-v-pravila.html

кресла для детей(((

не любой ребенок в 12 лет поместится в кресло...а если три ребенка везти???, кресла боюсь все не поместятся в авто

[Nemo.]

 

Самое дибильное нововведение, это по поводу запрета перевозки детей на велосипеде.

разве только это дебильное?

вот перечитайте

http://auto.zakon.kz...-v-pravila.html

кресла для детей(((

не любой ребенок в 12 лет поместится в кресло...а если три ребенка везти???, кресла боюсь все не поместятся в авто

 

автокресла еще более менее. Бустер нормально для меня по крайней мере (моим только 3 и 5 лет). По крайней мере на Западе давно такие правила.

Но запрет на велокресла это нонсенс. Как они хотят пересадить людей на велосипеды? Зачем тогда эта соц. реклама?

 

 

 

Самое дибильное нововведение, это по поводу запрета перевозки детей на велосипеде. Кому это мешало, что ребенок в велокресле в выходной день ездит с родителями?

Если по велодорожке, и то когда пешеходов на ней мало - тогда да, а по тротуару не имеете право, а по дороге опасно. Поэтому чтобы сократить количество жертв и смертей среди детей и ввели такое правило, видимо так.

 

Мне кажется жертв среди детей до 7 лет на велосипедах очень мало. Обычно езжу и наблюдаю за другими родителями в выходные дни в районе Терренкура, Алмарасана и прочих мест, где авто не так много, но можно проехать с 3 летним ребенком.

 

Короче семейные велопрогулки отменяются, пока дети ни вырастут

[Oleg907]

Я вообще считаю что ДХО - это зло. Так как, незамеченным теперь мексиканско-американскую границу ночью не проедешь

[AirWest]

Я вообще считаю что ДХО - это зло. Так как, незамеченным теперь мексиканско-американскую границу ночью не проедешь

дневной свет придумали англичане и скандинавы, у них там почти туманы, а потом, все как обезьяны переняли этот опыт.

ездили без света днем и ничего, нет..надо собезьянничать(((

[Aslan.JAS]

 

Еще хочу добавить, у машин с функцией авто-затемнении зеркал, активируется при включении ближнего света. Получается - включаешь свет что бы тебя было лучше видно на дороге, и тем самым ухудшается обзорность в боковых зеркалах    

Ерунду городите...

Автозатемнение включается по сигналу кратного относительно долговременного изменения уровня освещенности поверхности зеркала.

Добавка освещенности от ближнего света едущего сзади в дневное время по сравнению с уровнем естественной освещенности - как мертвому припарки, даже в сильно пасмурную погоду...

 

Сами Вы ерунду говорите!

 

Я и не говорил что будет затемнятся от фар в дневное время, а из-за самого дневного освещения зеркала будут темнее чем обычно 

[ndp]

Я и не говорил что будет затемнятся от фар в дневное время, а из-за самого дневного освещения зеркала будут темнее чем обычно 

Странное у вас автозатемнение...

Какое-то неправильное... С кривым алгоритмом работы... (японец/кореец?)

У меня ничо не затемняется днем, потому что (повторюсь):

Автозатемнение включается по сигналу кратного относительно долговременного изменения уровня освещенности поверхности зеркала.

Сообщение отредактировал ndp: 05.01.2015, 11:10:42