Может это была последняя инфа, которую ты читал сегодня, а некоторые более внимательные форумчане еще 23.09.2005 г., начиная с 10.40, по ссылке каравана выше, а некоторые менее внимательные 26.09.2005 г. по посту уже в этой ветке?
Ээээ.... Ибо.... статейку прочитал. Там сказано, что на Суюнбая поставили. Это хде???
Я там что утром, что вечером меньше 90-100 не езжу... И ни разу мне штрафа не пришло... Кто видел?
Читатель
Так вроде бы сейчас на ТО штрафы пробивают и машину по тех.паспорту и водителя по удостоверению?!Блин... А если система работает то развитие событий какое? Я езжу по доверенности, штрафы выписываются на хозяина. Прихожу я делать техосмотр, они пробивают меня по базе - все ништяк, говорят, штрафов нет, проходи. А приходит хозяин машины делать ТО на свою вновькупленную тачку и ему выкладывают все мои нарушения за год?
Другом, сокровенным, байламут (НАСТОЯЩИЙ!)
Сообщение отредактировал Ун пассито байланте: 28.09.2005, 17:43:50
Что-то совсем не понятно, как будут определять виновника. Менты в фотках будут лица водителей рассматривать? Или будут наобум выбирать виновника? Фигня какая-то...Мальчики, не спорьте! Законно это не законно, кого будут штрафовать, а кого нет и др.
Только что из Астана следующие новости:
В Административный Кодекс вносятся изменения и с 1 января 2006 года будет так:
?При совершении административного правонарушения, по которому доказательствами являются данные, установленные показаниями специальных контрольно-измерительных технических средств и приборов наблюдения и фиксации правонарушения, прошедших метрологическую проверку, протокол об административном правонарушении не составляется, а выносится постановление о привлечении собственника транспортного средства либо лица, управлявшего указанным транспортным средством, к административной ответственности в пределах, установленных особенной частью настоящего Кодекса?. Значит гайцы будут штрафовать по своему усмотрению хозяина или лица по доверенности. (Представляю - "миня ни нада штрафавать, давай луце штрафу на хазяина аформим". Или продал машину по доверенности, а Ваш покупатель летел где-нибудь по Аль-Фараби с превышением более 40 км/ч, а Вас за это прав лишают на 3 месяца).
Как мне сказали юристы, под определение "специальных контрольно-измерительных технических средств и приборов наблюдения и фиксации правонарушения, прошедших метрологическую проверку" подпадают не только видео-фото-фиксаторы нарушений, но и простой радар с сертификатом. Так что гайцы будут этим сильно злоупотреблять. Пролетел мимо гайцов с радаром, не остановился (типа убежал я от них, они меня не догнали, так тачка у меня супер и сам я летчик-испытатель и др.), а они теперь гонятся за такими не будут, просто номерок машины запишут и штрафик выпишут, а могут и прав лишить.
Такая недоработанная формулировка обязательно войдет в закон, вот увидите.
Другом, сокровенным, байламут (НАСТОЯЩИЙ!)
Что-то совсем не понятно, как будут определять виновника. Менты в фотках будут лица водителей рассматривать? Или будут наобум выбирать виновника? Фигня какая-то...Мальчики, не спорьте! Законно это не законно, кого будут штрафовать, а кого нет и др.
Только что из Астана следующие новости:
В Административный Кодекс вносятся изменения и с 1 января 2006 года будет так:
?При совершении административного правонарушения, по которому доказательствами являются данные, установленные показаниями специальных контрольно-измерительных технических средств и приборов наблюдения и фиксации правонарушения, прошедших метрологическую проверку, протокол об административном правонарушении не составляется, а выносится постановление о привлечении собственника транспортного средства либо лица, управлявшего указанным транспортным средством, к административной ответственности в пределах, установленных особенной частью настоящего Кодекса?. Значит гайцы будут штрафовать по своему усмотрению хозяина или лица по доверенности. (Представляю - "миня ни нада штрафавать, давай луце штрафу на хазяина аформим". Или продал машину по доверенности, а Ваш покупатель летел где-нибудь по Аль-Фараби с превышением более 40 км/ч, а Вас за это прав лишают на 3 месяца).
Как мне сказали юристы, под определение "специальных контрольно-измерительных технических средств и приборов наблюдения и фиксации правонарушения, прошедших метрологическую проверку" подпадают не только видео-фото-фиксаторы нарушений, но и простой радар с сертификатом. Так что гайцы будут этим сильно злоупотреблять. Пролетел мимо гайцов с радаром, не остановился (типа убежал я от них, они меня не догнали, так тачка у меня супер и сам я летчик-испытатель и др.), а они теперь гонятся за такими не будут, просто номерок машины запишут и штрафик выпишут, а могут и прав лишить.
Такая недоработанная формулировка обязательно войдет в закон, вот увидите.
Получается на фирму, если будут фиксировать время, то хозяин фирмы будет взыскивать штраф, ориентируясь по путевому листу."... выносится постановление о привлечении собственника транспортного средства либо лица, управлявшего указанным транспортным средством"
А если машина оформлена на фирму и могут управлять несколько лиц, то штраф выписывается на фирму? и уже хозяин фирмы решает на кого переложить штраф
Ээээ.... Ибо.... статейку прочитал. Там сказано, что на Суюнбая поставили. Это хде???
Если ехать в низ то после вольво и форд центра прямой участок дороги в конце его над дорогой висит.
шынамантажнег
Лишат теперь.....что делать будешь....
Ээээ.... Ибо.... статейку прочитал. Там сказано, что на Суюнбая поставили. Это хде???
Если ехать в низ то после вольво и форд центра прямой участок дороги в конце его над дорогой висит.
Вопрос знатокам: эта камера работает? Вчера я там про нее забыл и проехал чуть бустрей, чем надо, теперь думаю, заметила она меня или нет. Если да, то штраф должен быть нехилым
Сообщение отредактировал @rximed: 22.12.2005, 22:10:17
Читатель
Живу в Темиртау, в Алматы бываю с периодичностью раз в три-четыре месяца. С каждым разом реально вижу, что ездить в Алматы все сложнее. Оговорюсь сразу есть и опыт и навыки, нахалов пытающихся подрезать или оттереть провинциала делаю на раз, помогает богатый опыт движения в Москве и других крупных городах. Так вот скажу так, для Алматы с её транспортом выход один, хотите ездить нормально, неукоснительно соблюдайте правила. Сейчас же ездят даже не как попало, хуже (касаемо не всех). Пример Штутгард, Франкфурт машин поболее, но ездишь легче чем в Алматы, без нервотрепки, причина правила соблюдают. Поэтому введение камер, эвакуаторов, шипов на газонах и подобной дряни приветствую.
Ещё одна причина установки камер, гайцы не могут работать, останавливают сыночка крутого папы, а тот их на всю улицу посылает и завтра обещает уволить, я не защищаю гайцов, но такого сынка сам бы порвал.
Ну крутые крутыми отдельная тема, а сколько дебилов за рулём их учить тоже надо.
И последнее с юридической точки зрения, сегодня если Вы действительно нарушили и не согласились с нарушением, в суде имеете право требовать закрыть дело в связи с отсутствием доказательств, далее на усмотрение суда. Ваше нарушение не зафиксированно, вот и стараются гайцы скорость на радаре показать, свидейтелей привлечь дабы В протоколе Вы написали "с нарушением согласен", а камеры решают эту проблему. Сам не ангел, нарушаю, но когда виноват не спорю плачу или развожу на месте, когда не виноват бьюсь до конца.
Поэтому я за камеры и за другие меры и за гайцов не было бы их водители (и я в том числе) вообще бы оборзели. Нужно нас в форме держать, нужно.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
