Сообщений в теме: 2434

[YomayO]

Пока повестки делают ручками, поэтому возможны задержки и пропуски, все таки данных очень много. Как автоматизируют будет быстрее и точнее.

[Lesha]

Господа чатлане,
судя по постам в теме, повестки приходят пока только за скорость и только из тех мест, где стоят хитронавороченные спаренные с радаром камеры.

А насколько учитывается и мониторится информация с обычных камер, коих полно по городу, как например на перекрестке Абая-Мира? Были ли случаи повесток за нарушение разметки, создание аварийной ситуации, пользования световыми приборами, непристегнутые ремни и пр.?

[Квантор]

А есть где-нибудь карта или хотя бы список всех мест, где на сегодня стоят эти самые камеры-радары?

[UncleFat]

Господа чатлане,
судя по постам в теме, повестки приходят пока только за скорость и только из тех мест, где стоят хитронавороченные спаренные с радаром камеры.

А насколько учитывается и мониторится информация с обычных камер, коих полно по городу, как например на перекрестке Абая-Мира? Были ли случаи повесток за нарушение разметки, создание аварийной ситуации, пользования световыми приборами, непристегнутые ремни и пр.?

Я могу оказаться неправым, но вот эти камеры скорее мониторятся в другом ведомстве. Тоже силовом. Но не гаицами

[Anarbek]

Господа чатлане,
судя по постам в теме, повестки приходят пока только за скорость и только из тех мест, где стоят хитронавороченные спаренные с радаром камеры.

А насколько учитывается и мониторится информация с обычных камер, коих полно по городу, как например на перекрестке Абая-Мира? Были ли случаи повесток за нарушение разметки, создание аварийной ситуации, пользования световыми приборами, непристегнутые ремни и пр.?

Я могу оказаться неправым, но вот эти камеры скорее мониторятся в другом ведомстве. Тоже силовом. Но не гаицами

в цоу они мониторятся

[NKV]

Поездил под камерами на Альфараби - возник вопрос: камеры, где ограничение 60 в районе Ботаники, вклчены или нет?
У меня на них радар не реагирует. На остальные по Альфараби реагирует.
А как у Вас? Если ваш радар ловит то какой диапазон?

[Maxi_2000]

Насчет включены или нет, сказать не могу, а радар детектором их не поймать никаким, потому что они пассивные радары, не излучают вообще ничего!
Если интересны подробности, то вроде в этой теме на начальных страницах про это уже говорили и обсудили их принцип действия.

[NKV]

Насчет включены или нет, сказать не могу, а радар детектором их не поймать никаким, потому что они пассивные радары, не излучают вообще ничего!

Может и пасивные, но мой свежекупленный радардетектор видит их в автоматическом режиме. И по сообщениям других ЦТшников тоже видятся радардетекторами.
Также ветку перелистал, ненашол обсуждения о принципах работы - ткните пальцем плиииз.

[NeBot]

они пассивные радары, не излучают вообще ничего!

Если нет излучения энергии и отражения её части от обьекта - это не радар!

Доплер со своим эффектом нервно курит.
Вам нобелевская премия.

[Квантор]

они пассивные радары, не излучают вообще ничего!

Если нет излучения энергии и отражения её части от обьекта - это не радар!

Доплер со своим эффектом нервно курит.
Вам нобелевская премия.

Можно и видеокартинку анализировать для определения скорости. Когда Хонда на второй этаж взлетала многие пытались прикинуть так ее скорость по видеофайлу. А в гаишных камерах, вроде, радары с маломощными излучателями, может поэтому не все четко определяются радар-детектором.

[Pantera]

Поездил под камерами на Альфараби - возник вопрос: камеры, где ограничение 60 в районе Ботаники, вклчены или нет?
У меня на них радар не реагирует. На остальные по Альфараби реагирует.
А как у Вас? Если ваш радар ловит то какой диапазон?

А какая у вас моделька радара?

[Ун пассито байланте]

Насчет включены или нет, сказать не могу, а радар детектором их не поймать никаким, потому что они пассивные радары, не излучают вообще ничего!
Если интересны подробности, то вроде в этой теме на начальных страницах про это уже говорили и обсудили их принцип действия.

Макси_2000, если интересны подробности - почитай начальные страницы этой темы. Я там постил описание этой системы (АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КОМПЛЕКС РЕГИСТРАЦИИ ИЗОБРАЖЕНИЙ И СКОРОСТИ \\\"КРИС-1\\\"), включая фотографии. Радар там стоит ? Искра, в относительно новом диапазоне Ультра-К (Метрологической основой комплекса КРИС является радиолокационный измеритель скорости \\\"ИСКРА-1\\\").

Последние антирадары такие как Whistler PRO58 или Crunch 2140S берут его исчо как (за километр)!
Правда старые (до 2005 года выпуска) иностранные радар-детекторы принимают ультракороткий импульс Искры за помеху и часто его не пропускают. Режим импульсной (одиночной) посылки в р/д, скорее, вызовет одиночный короткий \"писк\", похожий на помеху. Обнаружение радара, работающего в данном режиме, наиболее затруднено, так как принятый короткий импульс радарной посылки (длительностью 0,2-0,4 с) может быть им отбракован как помеха и, следовательно, не вызовет предупреждающего звукового сигнала.
Российские дешевые антирадары прямого усиления (без супергетеродина) также ловят диапазон Ультра-К, но с меньшей чувствительностью и большим количеством помех.

А вот в Газелях скорость определяется без радара, на основании анализа видеоизображения. И вообще ? как говорил один из предыдущих ораторов ? не бывают радаров без излучения. На то он и радар, чтобы излучать.

Для справки:
Принцип работы комплекса ?КРИС-1? базируется на двух одновременных процессах: измерении скорости цели доплеровским радаром и анализа видеокадров движущейся цели в зоне контроля. Применение радара с узкой диаграммой направленности позволяет максимально совместить зону контроля скорости с видимой зоной телекамеры и выполнить одновременную фиксацию изображения и скорости цели. Датчики устанавливаются над каждой полосой движения.

За время прохождения зоны контроля скорость автомобиля многократно измеряется и одновременно делается несколько кадров. Промышленный компьютер, установленный в датчике, выполняет цифровую обработку полученных данных и однозначно сопоставляет измеренную скорость конкретному кадру с изображением автомобиля. Производится выборка одного кадра из серии полученных снимков нарушителя, на котором номер автомобиля лучше виден.

Таким образом, благодаря алгоритму обработки данных и оригинальным конструкторским решениям, мы получаем фотографию автомобиля-нарушителя, в которую впечатаны данные о его скорости, время и дата нарушения и другие данные. Полученная фотография по цифровым каналам связи передается на сервер хранения центрального поста.

[Den_KZ]

За время прохождения зоны контроля скорость автомобиля многократно измеряется и одновременно делается несколько кадров. Промышленный компьютер, установленный в датчике, выполняет цифровую обработку полученных данных и однозначно сопоставляет измеренную скорость конкретному кадру с изображением автомобиля. Производится выборка одного кадра из серии полученных снимков нарушителя, на котором номер автомобиля лучше виден.

Таким образом, благодаря алгоритму обработки данных и оригинальным конструкторским решениям, мы получаем фотографию автомобиля-нарушителя, в которую впечатаны данные о его скорости, время и дата нарушения и другие данные. Полученная фотография по цифровым каналам связи передается на сервер хранения центрального поста.

Что-то на представленном ранее в теме уведомлении я не видел что бы данные были впечатаны в фотографию ?
Если вы так хорощо знакомы с работой этой системы, не могли бы ответить на простой вопрос:
Каким образом защищается информация полученная с камеры от модификации в дальнейшем ?
т.е. как обеспечивается неотрекаемость, т.е. как будут доказывать что данные скорости принадлежат именно этому снимку и их в дальнейшем не изменяли ? На западе применяется "цифровая подпись" этих данных, а у нас как ? "Верим на слово?"

[NKV]

Принцип работы комплекса ?КРИС-1? базируется на двух одновременных процессах: измерении скорости цели доплеровским радаром и анализа видеокадров движущейся цели в зоне контроля. Применение радара с узкой диаграммой направленности позволяет максимально совместить зону контроля скорости с видимой зоной телекамеры и выполнить одновременную фиксацию изображения и скорости цели.

Тады понятно почему мой Escort Solo S2 видит их лишь со 100-200 метров.

[Ун пассито байланте]

2 DEN_KZ
Как таковой цифровой подписи нет. У них есть сертификат, в котором, в т.ч. указано, что система защишена от фрода. Но технически можно как минимум удалять данные о нарушении (дальше самостоятельно делаем выводы). Зная систему сертификации в КЗ, методы работы ГАИ и всеобщее разгильдяйство, получается неплохое основание оспорить в суде наложенные штрафы.

2 NKV
Почему сделал такой вывод? Мне не понятно - почему один из лучших антирадаров Escort Solo S2 видит их лишь со 100-200 метров? Может режим не тот используется? Или неправильно в машине стоит?

[NKV]

Почему сделал такой вывод? Мне не понятно - почему один из лучших антирадаров Escort Solo S2 видит их лишь со 100-200 метров? Может режим не тот используется? Или неправильно в машине стоит?

Режим правильный и стоит нормально и стёкла чистые и прошивка свежая... 100-200 метров факт.
Вы же сами писали ?КРИС-1? c "узкой диаграммой направленности" для чёткого распознования чья именно скорость. Видимо мощьность излучения занижена также чтобы не мешать другим радарам... Их, я так понимаю, собираются на кождом перекрёстке воткнуть.

[Ун пассито байланте]

2 NKV
Диаграмма та узкая, а дальность то вроде не менее 400м, соответственно и излучение не самое маленькое.
Режим, наверное, сити самый последний? Попробуй режим наибольшой чувствительности (highway).
Кстати, на коробке написано Instant-On (X and K band)?

/ме не может поверить, что корейско-филипинские антирадары более чувствительные чем элитный Эскорт.

[Ун пассито байланте]

Для Дэна:
МОДУЛЬ РАБОТЫ С БАЗОЙ ДАННЫХ
Программа позволяет производить поиск и сортировку базы данных по значению зафиксированной скорости, дате, номеру протокола и другим параметрам. В режиме просмотра и редактирования можно изменить контрастность или яркость, увеличить изображение для лучшей читаемости номера, а также распечатать фотографии на принтере.

Для НКВ:
Средняя мощность излучения датчика скорости \"ИСКРА-1\" ДА/60 не более 10 мВт (это уже солидная фонилка).

Как-нибудь про Лиру расскажу.

[Den_KZ]

Для Дэна:
МОДУЛЬ РАБОТЫ С БАЗОЙ ДАННЫХ
Программа позволяет производить поиск и сортировку базы данных по значению зафиксированной скорости, дате, номеру протокола и другим параметрам. В режиме просмотра и редактирования можно изменить контрастность или яркость, увеличить изображение для лучшей читаемости номера, а также распечатать фотографии на принтере.

Это понятно, чисто технически возможно произвести UPDATE нужной записи (например о скорости), дальше думаю рассуждать не стоит...
Интересно, а система предусматривает ведение детального лога по транзакциям, с невозможностью незаметного модифицирования самого лога ?

[Ун пассито байланте]

Интересно, а система предусматривает ведение детального лога по транзакциям, с невозможностью незаметного модифицирования самого лога ?

Логфайл есть, невозможности незаметного модифицирования вряд ли есть, на то он и лог.