Войти
Регистрация
Тема закрыта
или поставить датчик включения вентилятора на 85 градусов
Проблемы с МерседесомУ кого что ламается и как это устронить
Автор Raybach, 01.09.2005, 11:50
Наверх
#2223
Отправлено 10.07.2008, 17:56:27
Чешира
-
- Свой человек
- 949 сообщений
Ханибал чето не в ту ветку залез видимо, или вобще не представляет устройство мерсового двигателя.
Нет там датчика, вентилятор приводится в действие термомуфтой.
Проблема нагрева двигателя тоже кстати обсуждалась и обсасывалась не раз. Так что люди, пользуйтесь поиском, чтоб не выглядеть глупо!
Нет там датчика, вентилятор приводится в действие термомуфтой.
Проблема нагрева двигателя тоже кстати обсуждалась и обсасывалась не раз. Так что люди, пользуйтесь поиском, чтоб не выглядеть глупо!
#2224
Отправлено 10.07.2008, 18:41:21
Hanibal
-
- Постоялец
- 349 сообщений
датчик включения вентиляторов находится спереди на моторе они обычно стоят парами сверхуэто где такой?! можно поподробней, а то у меня в районе 95 включается
(либо возле ресивера кондиционера (маленький бачонок рядом с блоком абс)
вот такой вот стоит 2500 - 3000 тенге
замена 200-500 тенге
на любой сто - займет 5 минут
Ханибал чето не в ту ветку залез видимо, или вобще не представляет устройство мерсового двигателя.
Нет там датчика, вентилятор приводится в действие термомуфтой.
а муфту кто включать будет?
Муфта вентилятора радиатора включается термодатчиком, установленным в системе охлаждения.
При включении муфты включается ее сцепление и вентилятор радиатора начинает вращаться от вспомогательного ремня.
Сообщение отредактировал Hanibal: 10.07.2008, 19:07:16
#2226
Отправлено 11.07.2008, 09:30:37
darlas
-
- В доску свой
- 1 139 сообщений
это датчик насколько я знаю для вспомогательного вентилятора (электрического) у меня он на крышке термостата (датчик) примерно в том же месте, а сама муфта включается от нагрева, внутри муфты есть жидкость (гель в виде какого то масла) от нагрева муфта становится шире (жидкость расширяет) и схватывается с валом и крутится взависимости от оборотов двигателя.
2 nurlybek_kz проверь термостат в первую очередь.
2 nurlybek_kz проверь термостат в первую очередь.
Сообщение отредактировал darlas: 11.07.2008, 09:33:54
#2227
unknown_Керкуду_
Отправлено 11.07.2008, 17:04:47
unknown_Керкуду_
unknown_Керкуду_
-
- никто
у меня проблема с заводкой, показал электрикам кто то сказал надо чистить инжектора. Заехал в другой мол говорить не стоит чистить инжектора при таком пробеге (93000км - оригинал, немецкий тех. паспорт) у тея гарит после чистки масло говорит будет есть. А чистить можно залив литров 10-15 96го и поездить и она сама все очистит. Говорят проблема в форсунках. Еще я наливаю синтетику.
До сих пор завожу газуя, прошло уже 2,5 месяца. Кто может подсказать куда еще показать. Никто толком ничего не ответил в чем дело.
Хочу поставить сигналку с автозаводкой боюсь что она сама не заведется.
#2237
Отправлено 13.07.2008, 00:51:16
Автоманьяк
-
- В доску свой
- 4 391 сообщений
Наводящий Ужас
Значит не лезь раз в нашей теме нешариш, про то на че нам ездить или продавать не тебе диктовать, мы в Тойотовский форум нелезем!людям заняться нечем чтоли, коммент написал и началось
#2238
Отправлено 13.07.2008, 00:56:42
*LESHIY*
-
- Свой человек
- 708 сообщений
Читатель
[quote name='автоманьяк07' date='13.07.2008, 00:51' post='6097297']
[/quote]
Значит не лезь раз в нашей теме нешариш
[/quote]
Нууу...с этим я могу поспорить, кто еще знает, а кто нет. А так тут походу строго все шарят
[/quote]
Значит не лезь раз в нашей теме нешариш
[/quote]
Нууу...с этим я могу поспорить, кто еще знает, а кто нет. А так тут походу строго все шарят
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
