Сообщений в теме: 5236

[Fletch]

На w202 холостые держаться выше 10. Думал просто режим прогрева включается, но та же картина на прогретом двигателе.

Расход вырос. Грешу на это.

Кто виноват? Что делать? (с) Чернышеффский

P.S. А еще с3.14здили накладку на переднем бампере - внизу фигня прикрывает кручки для буксировки.

[astek]

Мужики! достал климат-контроль, постоянно горячий воздух дует. Куда посоветуете обратится. Мерс W202

[Terminal]

[quote]На w202 холостые держаться выше 10. Думал просто режим прогрева включается, но та же картина на прогретом двигателе.

Расход вырос. Грешу на это.

Кто виноват? Что делать? (с) Чернышеффский[quote]


Может изза валюметра быть такое

Сообщение отредактировал Terminal: 26.02.2007, 21:31:11

[Buffer]

На w202 холостые держаться выше 10. Думал просто режим прогрева включается, но та же картина на прогретом двигателе.

Расход вырос. Грешу на это.

Кто виноват? Что делать? (с) Чернышеффский

P.S. А еще с3.14здили накладку на переднем бампере - внизу фигня прикрывает кручки для буксировки.

слух, а мож у тя где тросик подмёрз?

волюметр не влияет на завышенные обороты, обычно он влияет на их постоянность
была такая трабла на мерсе, только обороты улетали после 4тыщ минут на 5, спас тросик

[Братишка Астахова]

Райбах, кантробанда прибыла?

[Terminal]

ь
мерседес е280 124к это воэная машина

[eugene_bis]

Люди, подскажите. В последнее время утром как-то неуверено заводиться стала машинка. А сегодня потарахтев на автозаводе ключом секунд 6-7, заглохла, впервые кстати. Со второго раза завелась с пол-пинка. Отчего такое может быть? Температура снаружи была около -3. Может аккумулятор приезжает? Хотя никаких симптомов этого не наблюдается. Или масло загустело, поменять просит? Всего-то тыщ 5 после замены прошло, масло SAE W5-40. Мож кто сталкивался?

[Buffer]

Люди, подскажите. В последнее время утром как-то неуверено заводиться стала машинка. А сегодня потарахтев на автозаводе ключом секунд 6-7, заглохла, впервые кстати. Со второго раза завелась с пол-пинка. Отчего такое может быть? Температура снаружи была около -3. Может аккумулятор приезжает? Хотя никаких симптомов этого не наблюдается. Или масло загустело, поменять просит? Всего-то тыщ 5 после замены прошло, масло SAE W5-40. Мож кто сталкивался?

чем холодней на улице тем хуже машина заводится, просто порог холода у всех разный

в прошлом году на 190 в -30 заводилась с сигналки

[eugene_bis]

Люди, подскажите. В последнее время утром как-то неуверено заводиться стала машинка. А сегодня потарахтев на автозаводе ключом секунд 6-7, заглохла, впервые кстати. Со второго раза завелась с пол-пинка. Отчего такое может быть? Температура снаружи была около -3. Может аккумулятор приезжает? Хотя никаких симптомов этого не наблюдается. Или масло загустело, поменять просит? Всего-то тыщ 5 после замены прошло, масло SAE W5-40. Мож кто сталкивался?

чем холодней на улице тем хуже машина заводится, просто порог холода у всех разный

в прошлом году на 190 в -30 заводилась с сигналки

Realy?!
два месяца назад в минус 19 без проблем заводилась, а сейчас не знаю на что грешить.
И кстати, в чем разница при заводе с сигналки и с ключа?

[Братишка Астахова]

Ищутся передние амортизаторы на цэшку 280/202. Бильштайн, в последний раз их видели на Муканова/Богенбай батыра.

[mb068]

Повторный запрос! Товарищи подскажите пож-та. Купил себе Мерседес Е280 2000 года, 210-ый ресталинг, автомат в декабре 06 года: 1.Как только заправился нашим бензином по дороге с СВХ загорелась лампочка двигателя. Что за проблема может быть? Т.к. сам не особо шарю, боюсь ехать на СТО может насоветуют не того... + показатель внеш. температуры и показатель КПП показывает только частично (не видно нифига). Предохранители посмотрел, все целые...

[eugene_bis]

Повторный запрос! Товарищи подскажите пож-та. Купил себе Мерседес Е280 2000 года, 210-ый ресталинг, автомат в декабре 06 года: 1.Как только заправился нашим бензином по дороге с СВХ загорелась лампочка двигателя. Что за проблема может быть? Т.к. сам не особо шарю, боюсь ехать на СТО может насоветуют не того... + показатель внеш. температуры и показатель КПП показывает только частично (не видно нифига). Предохранители посмотрел, все целые...

Езжай на нормальное СТО, "Perfect" например, и не бойся.
Насчет индикации, такая же беда, тускнеет, еле-еле видно, но только когда жарко от печки или нашего лета.

[mb068]

Спасибо за совет!

[zhn]

Ребята, предлагают ML 230 на мехе 99 года, стоит ли брать? на что надо смотреть, и продать потом легко егео или нет?

[4@R$]

посоветуйте СТО где можно сделать ремонт полный, т.е. кузовные, внутрисалонные, по электронике ну и двигло посмотреть.. просто попал в ДТП и теперь та сторона возмещает ущерб, вот и хочу сделать полный ремонт под ключ!
но самое главное чтоб Качество было!

и с гарантией!!

[4@R$]

ну неужели никто ничего не знает ??

[i2k]

ну если та сторона платит тогда веди их на перфект

[SkyShark]

Всем привет! Вот хочу пожаловаться на свою проблему. Mercedes w201 2.0 102.
Все началось с того, что я попал в ДТП. Виновник предложил восстановить машину. Удар в мою машину был, в левый бок немного вмял заднюю дверь и в конце сильно вмял мою водительскую дверь. Честно сказать если бы не молдинги (листва \ спойлеры, почему то их все по-разному называют) то результат был бы намного плачевнее. Короче водительскую дверь заменили (но сейчас думаю, уж лучше бы мою отстучали) кузов отстучали, молдинги купили. Но до покраски я ездил недели две не меньше.
1. И вот вчера, я приехал его забирать с покраски, смотрю маслают движок, пытаются завести. Мой аккумулятор разрядился, достали с какой-то другой машины, короче кое-как его завели. Я как и положено в таких случаях, покатался где-то с часик что бы аккумулятор зарядить. И вот сегодня утром прихожу на стоянку, и опять вчерашняя песня. Аккумулятора хватило в принципе надолго, маслал минут 10-15 с перерывами естественно, но так и не смог завестись.
2. Кроме того, после сборки двери малярами стала постоянно гореть лампа ?АБС?.

3. И еще они сказали, типа у центрального замка на водительской двери был сломан шток, так что работать не будет. Хотя когда я забирал от жестянщиков, он работал с водительской двери на все двери, багажник и лючок бензобака. А вот если с двери или багажника, то водительская дверь не открывалась и не закрывалась.

Отсюда несколько вопросов:

1. Из-за чего может не заводиться двигатель.
- Является ли отсутствие мокроты на свечах, при не заводящемся двигателе, признаком проблемы с впрыском???
- Искру до трамблера проверяли, хорошая жирная. После трамблера не смотрели. (вчера ведь завелась и ехал нормально, без сбоев)
- Кстати была замечена искра на трамблере, между ВВ проводами на крышке, пошевелив которые она исчезла
- Если нетрудно опишите, как проверить наличие подачи топлива??? С искрой вроде все понятно.
- Буду рад любому совету.

2. Из за чего может гореть постоянна лампа ?АБС?
- Может ли это происходить вследствие неправильной сборки электроприборов двери (центр.замок, подогрев зеркал, электростекло подъемник)???
- Может ли неправильная сборка двери влиять на запуск двигателя???
- АБС вчера проверял, не срабатывает.

3. Как устроен центральный замок:
- Режим работы после жестянщиков ( с водительской двери на воздействует на все, с других замков на водительскую не действует) указывает или нет на поломку штока ??? ?
- Является ли результатом неправильной сборки маляров то, что теперь водительская дверь не влияет на другие, и другие двери не влияют на нее, т.е без штока, должно быть как после жестянщиков?



Заранее благодарю, за любые советы.

[SkyShark]

Вчера вечером заменил крышку трамблера с проводами. Вроде завелась, поработала, погазовал короче все окей. Утром пришел, опять не завелась!!!

С мужиками долго ломали голову в каком порядке подключать провода.

Вот когда стояла старая крышка, они были подключены по одному. А на новой, стояли цифры от 1-2-3-4 на блоке цилиндров на накладке для проводов порядок цилиндров идет от самого дальнего 1-3-4-2 подключили по цифрам не заводилась. Потом появилась идея подключить по простому принципц от ближнего и по порядку 1-2-3-4, а на трамблер как там цифры указывают. Машина завелась и работала.

Но дело в том что утром, перестала заводиться!!!

Что могло произойти на СТО, что за неделю стояния, перестала заводиться??? Может заменили что-нибудь???

[eugene_bis]

Сделайте компьютерную диагностику, она подскажет. А вообще, насколько я знаю при глубоком разряде аккумулятора или длительном отключении компьютер обнуляется, может в этом проблема.