Сообщений в теме: 126

[r00t]

Когда еду под малой нагрузкой и надо резко ускориться - случается турболаг + небольшая задержка кик-дауна АКПП.

С места старт тоже с небольшим лагом происходит.

 

Клиренс выше категорически не хочу.

От этого машина только хуже может рулиться.

[автоюзер]

Какой мотор стоит, 2,0 или 2,3? У них турбины разные. на 2,0 рвет с 1400, а на 2,3 от 2500. Спорт режим пробуйте, там переключение передач происходит в районе 4000 оборотов.

На клиренс не жалуюсь, на проставках рулится лучше чем сток. Катаюсь год, не рекламирую, мне нравится. Раньше авто на колее рыскало, сейчас идет как по рельсам. Единственный недостаток изделия это высокая цена.

[r00t]

2.0

 

Не любитель спорт-режима с неисправной подвеской)

 

Про проставки понять не могу.

Обычно для улучшения управляемости машину занижают, а не завышают)

[автоюзер]

2.0

 

Не любитель спорт-режима с неисправной подвеской)

 

Про проставки понять не могу.

Обычно для улучшения управляемости машину занижают, а не завышают)

Про проставки посмотрите здесь: http://www.avtopodushka.ru/

[r00t]

Прикольно.

Один OG продается.

Жаль что не купе.

 

http://kolesa.kz/a/show/16135480

[Другой Кореец]

Вот этот кузов мне очень нравится!

 

Просто в тему, саабовская панель

[r00t]

Широкополосный лямбда-зонд видно на панели. Must have для турбы!

 

Начал более-менее активно кататься.

Пока вода не уходит, или очень понемногу.

 

Сегодня починил подсветку номера светодиодами)

Приклеил накладку на замок зажигания))

Закрепил накладку хромовую на решетку... и т.п.

Начал разбираться почему нет левого дальнего света, но пока не нашел...

 

Сегодня со светофора продул Авалону на длину капота.

Хотя 2 дня назад уделал ES300.

Ничего не понимаю

 

П.С. На счет воды читал, что якобы в Сааб нельзя лить дешевый антифриз. Типа надо только дорогой лить. Есть мнения а этот счет?

Сообщение отредактировал r00t: 17.05.2014, 23:04:55

[r00t]

Справа спереди на кочках все равно сильно бухает.
Что еще поменять?... амортизаторы?

[r00t]

Поехал на ТО и прямо на парковке возле ТО коробка перестала вставать на парковку.

Вместо парковки задняя 

 

СО и СН в норме.

 

Фары праворульные, потому что сборка для Японии.

 

===================

 

Посмотрел, надо трос селектора АКПП менять.

 

Также не работает клапан холостого.

Сообщение отредактировал r00t: 22.05.2014, 19:23:24

[Другой Кореец]

Машинке резко понравилось ремонтироваться

[r00t]

Машинке резко понравилось ремонтироваться

 

Им всем нравится))

 

Еще под подозрением картриджи передних амортизаторов.

Точнее есть подозрение, что там какие-то неправильные стоят и болтаются внутри стойки как попало.

[r00t]

Пока едет новый клапан ХХ, поковырялся в старом зависшем.

 

ХХ был 1000 rpm, расход был 20/100км

Немного прикрыл заслонку внутри клапана, ХХ стал около 14.5/100км

 

Прикольно было утром, после сброса клеммы накануне в гараже.

Притопил тапку немного на холодную, расход показало 37 литров! 

Но после 2 часов езды по городу цифра пришла к 14.

В пробках получается расход около 18, при езде типа по Красногвардейскому минимальное значение было 12.6.

 

Это всё при неисправном клапане ХХ.

 

ПС Мне вообще расход по барабану, но тут трип-комп стоит, стало интересно понаблюдать.

[Другой Кореец]

Клапан ХХ какой там? Шаговый мотор? Соленоид?

 

Я на своем несаабе добивался 2.5 литра на пятой передаче под горку. Как-то трипкомп у меня вызывает несерьезное к нему отношение. Доверяю расчету расхода от заправки до заправки.

[r00t]

Другой Кореец

 

Импульсный, соленоид, Bosch.

Причем для турбы отдельный номер.

Сейчас как клапан отмыли и поковыряли отверткой, немного работает, но ХХ низкий около 750.

Когда стою на передаче все вибрирует))

Где-то 50-100 rpm не хватает.

Зато на нейтрали идеальный холостой)

 

Внешне как у БМВ, но клапан от БМВ не подходит, пробовал 2 штуки, валялись на сто.

 

0 280 140 544, 1996-01 Saab Turbo Idle Control Valve

Купил пока б/у клапан, мне с ним детей не растить 

 

ПС Откуда интерес к Саабу?

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал r00t: 24.05.2014, 23:50:46

[Другой Кореец]

Ага, что-то похожее на Опелях. Тоже бошевская поделка. Думаю, шаговый мотор как-то понадежнее. Хотя бы с точки зрения промыть.

 

ПС

Да просто они мне нравятся. Но только те, что настоящие. А не новоделы. Ну и плюс чтобы тему поддержать. 

[trans]

Начал разбираться почему нет левого дальнего света, но пока не нашел...

Посмотри реле, которое в большой коробке со стороны водителя. Точнее, просто вынь любое, аналогичное, рядом и поставь вместо реле дальнего света в неработающей фаре. Стоят реле VDO, у них поганенькая пайка, в условиях Японии окисляется.

 

Насчет турболага, что бы производители не говорили, а у любой турбины он будет, тем более с такой допотопной коробкой, с другой стороны, эта коробка очень надежная и выносливая.

Сообщение отредактировал trans: 27.05.2014, 10:53:42

[r00t]

С фарой были обознатушки, либо был временный глюк.

Просто фары "праворульные" (сборка для Японии) и светят они куда-то в небо.

[trans]

куда все пропали?? ничего не ломается???

 В июне, пишу сейчас, чтобы поднять тему, издохла подушка двигателя, что с водительской стороны, оригинал 50-70тысяч тенге- ой ой, дублик 20-30. Но, это же, дженерал моторс!! оказывается, у нексии стоит аналогичная, но, в зеркальном отображении!!! У сааб она слева, у аннексии-справа!!!!! стоит на карсити 2000 тенге!! берем ее, родимую, вырезаем из правого каркаса и ввариваем в левый какркас от сааба, и, вуаля!! уже 5000 километров. Забыл, для наглядности, выглядит вот так -http://zaporozhe.zap...-3-IDalHv3.html

Сообщение отредактировал trans: 21.09.2014, 23:18:42

[r00t]

Я давно продал.

 

Подушки на GM-машины от 5 долларов стоят.

А на Сааб оригинал Сааб не GM делает, а Европа.

[r00t]

"15 машин, которые отказываются умирать" ))

Saab OG в списке...

https://autos.yahoo....6275-slideshow/

 

К сожалению нам не дано этого понять, потому что OG в КЗ большая редкость