Сообщений в теме: 5003

[Добрый Самаритянин]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы - Астана, часть 8 Астана, часть 7 Астана, часть 6, Астана, часть 5, Астана, часть 4, Астана, часть 3, Астана, часть 2 и Астна, часть 1

[Djoni_D]

и цену в максимальной комплектации в тыс 7 у.е.

[TMA93]

Нормуль смотрится.

мне тож дизайн нравится, за исключением "черной дыры" спереди. Слишком большая (имхо). 

[parchom]

Оплатил несколько дней назад налог на авто. Решил в Егове взять справку об отсутствии налоговой задолженности. Справку выдавали несколько дней, сегодня в моем личном кабинете справка появилась, сумма которую я заплатил висит у меня в качестве переплаты. Это получается пока год не закончится эти деньги налоговый комитет с моего счета не спишет? Или как это происходит, кто знает?

срок выдачи справки по кодексу 3 рабочих дня - связано с тем, что платежи из банка поступают в налоговый не день в день, а с задержкой в несколько дней, поэтому если бы вам выдали справку сразу в тот же день, то информации о вашем платеже еще бы не было в ней

 

срок уплаты налога 31 декабря, на днях вам проведут начисление, и оно перекроет ваш платеж, т.е. переплаты уже не будет.

раз запрашивали справку на EGOVe, значит есть ЭЦП - зайдите в кабинет налогоплательщика http://cabinet.salyk.kz/sonowebinfo/ там можно запросить свой лицевой счет за любой год и посмотреть операции которые есть на вашем счете - платежи, начисления и т.п.

[Djoni_D]

Мыть или не мыть машину?

[I_am_one]

и цену в максимальной комплектации в тыс 7 у.е.

Да хоть 8. 7 как-то по нищебродски

мне тож дизайн нравится, за исключением "черной дыры" спереди. Слишком большая (имхо).

Чёрная дыра видимо неспроста. Экономия должна быть экономной

[Галант]

 

 

Минусы: низкая посадка, при загрузке 2 челов на заднее сиденье начинает пробивать на самых незначительных неровностях, очень жесткая подвеска

после того как мы как то вчетвером загрузились в новый киа сид, я так понял это проблема всех новых корейцев?

Подвеска, да, только несколько корейских машин могут похвастаться нормальной мягкой подвеской - это как не удивительно СангЕнги (не все), и премиум-класс. На Соренто пружины не проседают, но подвеску нет-нет пробивает.

По расходу на Тушкане - конский расход для 2л! Хотя может просто пробки большие, частые поездки на небольшие расстояния, манера езды.

[Farmer]

Минусы: низкая посадка, при загрузке 2 челов на заднее сиденье начинает пробивать на самых незначительных неровностях, очень жесткая подвеска, появился сверчок в правой части панели, высокий расход топлива по городу порядка 16-17 л., шумоизоляция очень слабая.

В России с осени продают обновленный Туссан. Дочь говорит, что у него доработана подвеска, двигатель, шумоизоляция. У нас еще не продают, месяца два назад спрашивал в Астана-моторс, говорят что точно не знают, когда начнут продавать у нас, но точно не раньше марта - апреля. Помедитировал - не купить ли у нее в салоне, но количество головняка превышает разумные пределы. Как я понял основная проблема - у них не требуется при оформлении грузовая таможенная декларация, и соответственно, салоны ее не дают, у них ее просто нет.

Сообщение отредактировал Farmer: 28.12.2013, 10:43:53

[I_am_one]

после того как мы как то вчетвером загрузились в новый киа сид, я так понял это проблема всех новых корейцев?

Может просто кто-то слишком много весит?

[Albi]

Народ,

задумался менять авто.Выбираю между новым Аутлендером и корейским паркетником

У кого корейские паркетники, поделитесь инфо.

у друга новый Аут. убогая машина. еще и за такие деньги. и в полной комплектации. 

однозначно КИА. 

[Djoni_D]

 

после того как мы как то вчетвером загрузились в новый киа сид, я так понял это проблема всех новых корейцев?

Может просто кто-то слишком много весит?

 

Не факт. Сама подвеска очень жесткая, каждый стык на дороге зубами чувствуешь

Лично мне после моего тяжелого пропуканного пузотера  с многорычажной подвеской и длиноходными стойками (хочу заметить все в оригинале ), казалось что я на табуретке еду.

[-Mirage-]

Про новую калину.
Неплохо сделали.
Сотрудничество с Рено начинает давать свои плоды.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 28.12.2013, 11:29:45

[Галант]

Вот выкладываю свой отчет почти месячной давности... (2-3 декабря, где-то так)

 

В общем с Сориком вместе совершили вояж Астана-Шымкент.

Зауважал машину после этого, но и немного огорчился:

1. Очень и очень удобная посадка для дальних маршуртов. 16,5 часов непрерывного сидения за рулем с небольшими передышками на заправку - никаких затеканий, болей в спине шее или руках. В общем жму лапу корейским эргономистам за то что приспособили свою технику под толстое казахское тело))) Особое спасибо за поясничный упор и его удобную регулировку.

Итого времени затрачено 19,5 часов = 3 часа Астана-Караганда + 16,5 Караганда-Шымент. (ночевка в Караганде)

2. Умеренный расход - на расстояние почти в 1500 км ушло ориентировочно 16 000 тг.

3. Неплохая работа климат-системы - ноги бывало мерзли, а тело потело, решилось снятием лишней одежды и добавлением температуры.

4. Звучание музыки не утомляло, а то бывает слишком качественное и мощное звучание быстро утомляет, а так немеломанский звук Соренто как оказывается имеет свои преимущества.

5. Большой багажник с убранными в пол вторым рядом позволил запихать много чего полезного. До рекордсменов конечно далеко, но в целом нормально.

6. Неплохая шумка для трассы.

А теперь минусы:

1. Неэнергоемкая подвеска - пробивалась много раз. Те места где я бы на РАВ4 пролетел неглядя, на Соренто отдаются ударами, да такими что кажется подвеске придет хана. Но с другой стороны при хорошем качестве дороги Соренто едет на ура. И по грейдеру идет лучше, чем ожидаешь.

2. Всё-таки инженеры плохо поработали над скручиваемостью кузова, реально что-то поскрипывало при проезде препятствий с диагональным вывешиванием.

3. В итоге пошла небольшая трещина см на 10 по лобовому, да еще как интересно - снизу, из под дворника.

 

И еще - шиповка Кумхо хороша, шумит на 50-70, потом шум уходит. На участке Астана-Караганда и еще км 100 - был гололед, если бы выехал на летней или всесезонке (а была и такая резина), то боюсь не доехал бы.

Заправлялся строго на КМГ, как оказалось правильно. Машина задышала, еще больше раскаталась, а общий пробег достиг 13 000 км

В очередной раз проверил свой организм, встал в 6 утра, попил кофе и выехал в 6-30, пил только Колу (выпил 2 л), не кушал вообще, жевал Орбит, заехал в дом в Шымкенте в 23-00.

Очень помог навигатор с Навителом, правда два раза ошибся, но ошибки были некритичными, просто чуток не вовремя показал поворот. Разок был звонок другу с уточнением маршрута и всё.

В общем вышел из машины, зашел домой, спина-руки-ноги не болели, глаза не слезились, чувствовалась небольшая общая усталость.

Поездкой доволен, было много красивых мест (инстаграмил), Балхаш только задолбался объезжать, я его даже немного возненавидел)))

[Галант]

Не факт. Сама подвеска очень жесткая, каждый стык на дороге зубами чувствуешь

Лично мне после моего тяжелого пропуканного пузотера  с многорычажной подвеской и длиноходными стойками (хочу заметить все в оригинале ), казалось что я на табуретке еду.

Корейцам надо украсть подвесочника с Рено/Ниссан. 

Там покажут как делать долговечную мягкую и энергоемкую подвеску.

Ну реально садишься в дешевую Рено, а подвеска мягче, чем в машине в 2 раза дороже.

[Галант]

 

Утром на столичных дорогах впервые встретил обновленный универсал Lada Kalina 2 (ВАЗ 2194)

Нормуль смотрится. Передний бампер немного поправить и вообще было бы красиво

Симпатичная машина. Если не ошибаюсь идет с АКПП.

Два недостатка - цена немного задрана и вопросы по надежности.

[mario_kz]

Женя все на любителя... Езду на амортах Билштайн,с широким штоком,пружины STI на 8 мм ниже стока, 17 диски и зимой и летом, зимой 215/50/17 летом 215/45/17... Машину не качает,бывает на сильных кочках пробивает,но прям так чтобы до 5 точки - никогда... На рыбалку/охоту ездит на ура,правда уже ездила...щас же уже трахтор возит.... Респект подтвердит как мы с ним на охоту ездили на Субаре

[TMA93]

На новом церато говорят хорошая, мягкая и энергоемкая подвеска. Проглатывает все неровности.

[Albi]

отчет по Экотакси. мой случай, значит мнение чисто субъективное.

 

вызвал в ресторан Сатти, что возле Казмунайгаза.

сразу же перезвонил водитель и я ему говорил как доехать с Иманова до ресторана.

почти всю дорогу говорил где свернуть и как заехать к ресторану. 

 

он приехал. сел. он говорит Куда. отвечаю На мегу. 

у него глаза квадратные, На мегу? переспрашивает. я Да.

он лезет в навигатор и смотрит пункт назначения, там написано Мега. 

и начал он, Почему я сразу не посмотрел, зря приехал, лучше бы не ехал. всю дорогу ныл.

 

и дорогу до меги я ему опять показывал. 

в общем я полностью недоволен работой этого такси.

набрали незнающих, так еще и невоспитанных. 

 

в будущем заказывать не буду. 

проезд стоил 600 тенге. и водитель расстроился, что заработал на этой поездке 300 тенге.

хотя дороги были свободные, был час ночи. ехал он без пробок и нервов. 

[Djoni_D]

проезд стоил 600 тенге.

От "пепельницы" до меги 600 тг?

Не хилые расценки

Алби я бы тебя за 400 закинул бы, если мимо проезжал бы

[Albi]

 

проезд стоил 600 тенге.

От "пепельницы" до меги 600 тг?

Не хилые расценки

Алби я бы тебя за 400 закинул бы, если мимо проезжал бы

 

было холодно. -30. и я не хотел идти до дороги. и решил протестировать. 

[I_am_one]

От "пепельницы"

Мынау не?