Перейти к содержимому

Фотография

Автолюбители Астаны [часть 3]

астана авто

  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 5003

#28057196
Добрый Самаритянин

Добрый Самаритянин

    старый еврейский отщепенец

  • Модератор
  • 24 766 сообщений

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме

Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!


О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.


Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy
предыдущие темы - Астана, часть 8 Астана, часть 7 Астана, часть 6Астана, часть 5Астана, часть 4Астана, часть 3Астана, часть 2 и Астна, часть 1


  • 0

#661
Axelay

Axelay

    Многоходовочник

  • Читатель
  • 3 517 сообщений

и дорогу до меги я ему опять показывал. 

в общем я полностью недоволен работой этого такси.

набрали незнающих, так еще и невоспитанных. 

Я просто возмущен - платишь таксу намного выше средней и вдобавок учишь водителя городу при наличии у него навигатора (sic!). Еще понимаю, если ловишь частника недорого и он просит тебя показать дорогу (я сам так делал, чтобы выучить город на практике после теоретического штудирования карты). Но и то мне несколько раз попадались люди, которые говорят пункт назначения, например, ЖК Гранд Астана, а дорогу туда не знают. Путем допроса (а что там рядом? - а, Ишим из окна виден) потом выяснялось, что пассажиру нужно в Гранд Алатау :faceoff:  

З.Ы. Причем многие еще и торопят - почему так медленно едем? (к вопросу о 60 км/ч у Экотакси). Видимо, у пассажиров уже сложилась привычка, что частники-бомбилы при возможности летают по городу 80-100.

З.Ы.Ы. В Темиртау очень развиты коммерческие частные службы такси с вызовом по телефону, и года 3 назад за 250 тенге можно было добраться практически в любую точку города, причем стандартно говоришь адрес с точностью до подъезда, и водитель без лишних вопросов тебя туда везет.


Сообщение отредактировал Axelay: 28.12.2013, 18:38:38


#662
v04bvs

v04bvs
  • В доску свой
  • 1 997 сообщений

Я просто возмущен - платишь таксу намного выше средней

 

А кто есть дешевле со сравнимыми условиями (новый джип, медленно ездящий водитель)?


Сообщение отредактировал v04bvs: 28.12.2013, 20:10:23

  • 0

#663
haruki81

haruki81
  • Завсегдатай
  • 155 сообщений

всем привет, ищеться зимняя резина (шипы, новая, бюджетная), может кто нить не так давно покупал и подскажет где мона посмотреть за не дорого (завтра машин с салона забирать а там лето стоит) 


  • 0

#664
Alex-karaganda

Alex-karaganda
  • В доску свой
  • 2 775 сообщений

Я просто возмущен - платишь таксу намного выше средней

А кто есть дешевле со сравнимыми условиями (новый джип, медленно ездящий водитель)?

Проблема в этом

и вдобавок учишь водителя городу при наличии у него навигатора (sic!).

А еще прикол, что оплата у них по счетчику и если не знающего город начнет такой таксист вести, то счетчик можно не хило накрутить
  • 0

#665
Alex-karaganda

Alex-karaganda
  • В доску свой
  • 2 775 сообщений

всем привет, ищеться зимняя резина (шипы, новая, бюджетная), может кто нить не так давно покупал и подскажет где мона посмотреть за не дорого (завтра машин с салона забирать а там лето стоит)

Кордиант, Амтел - Эйкос (на Софиевской), Китай - Астана молл (Ажар), Китай и кама - склады по Фурманова - более точные координаты в предыдущей теме выкладывали

Сообщение отредактировал Alex-karaganda: 28.12.2013, 21:10:17

  • 0

#666
Axelay

Axelay

    Многоходовочник

  • Читатель
  • 3 517 сообщений

А кто есть дешевле со сравнимыми условиями (новый джип, медленно ездящий водитель)?

Вам действительно важны эти условия? Зачем именно джип, еще и новый? Я, кстати, опрашивал некоторых своих пассажиров - зависит ли предлагаемая вами сумма и готовы ли вы заплатить больше, если на ваш взмах с обочины остановится более дорогой и комфортабельный автомобиль? Так вот - большинству массы простого народа глубоко пофиг на класс такси, не ну может где-то в глубине души они и рады более комфортабельной поездке (с условием, что за те же деньги), но ценовой фактор все же является определяющим.

Медленно ездящий водитель - это плюс? Очень "приятно" нарваться на такого, когда опаздываешь, а в большом деловом городе опаздываешь всегда. ИМХО люди в основном выбирают такси именно для скорейшего перемещения, а кто не торопится - едут на общественном транспорте.



#667
megafreeman

megafreeman
  • Свой человек
  • 585 сообщений
Я сразу понял что с этими экотакси что-то не так. У нас под окнами бизнесцентра старый частный сектор, так вот один водитель живёт в одном из домов, как не выглянишь на улицу - машина стоит возле дома. Я его прозвал водитель-халтурщик.
  • 0

#668
v04bvs

v04bvs
  • В доску свой
  • 1 997 сообщений

 

Проблема в этом

и вдобавок учишь водителя городу при наличии у него навигатора (sic!).

А еще прикол, что оплата у них по счетчику и если не знающего город начнет такой таксист вести, то счетчик можно не хило накрутить

 

Хз, ездил на них 8 раз (неделю туда и назад), ни разу не спрашивали дороги. Если бы и спросили, объяснил бы, мне не сложно.


  • 0

#669
v04bvs

v04bvs
  • В доску свой
  • 1 997 сообщений

 

А кто есть дешевле со сравнимыми условиями (новый джип, медленно ездящий водитель)?

Вам действительно важны эти условия? Зачем именно джип, еще и новый? Я, кстати, опрашивал некоторых своих пассажиров - зависит ли предлагаемая вами сумма и готовы ли вы заплатить больше, если на ваш взмах с обочины остановится более дорогой и комфортабельный автомобиль? Так вот - большинству массы простого народа глубоко пофиг на класс такси, не ну может где-то в глубине души они и рады более комфортабельной поездке (с условием, что за те же деньги), но ценовой фактор все же является определяющим.

Медленно ездящий водитель - это плюс? Очень "приятно" нарваться на такого, когда опаздываешь, а в большом деловом городе опаздываешь всегда. ИМХО люди в основном выбирают такси именно для скорейшего перемещения, а кто не торопится - едут на общественном транспорте.

 

В новой машине ездить приятно. Она не воняет ничем, выглядит пристойно. В джипе ездить ещё приятнее. По нашим отвратительным дорогам обычно подвеска джипа отрабатывает намного лучше, если, не дай бог, попадёшь в аварию, в тяжёлой высокой машине шансов получить травмы намного меньше. Поэтому да, мне в новом санёнге ездить больше нравится, чем в 5-летнем логане, не говорю уже про 20-летний мерседес.

 

Медленно ездящий водитель это большой плюс. Я боюсь ездить с частниками, честно скажу. Они безумцы, нарушают правила направо и налево, рискуют жизнью каждые пять минут. Я понимаю, что они ездят целыми днями и их опыт с моим не сравнить, но мне от этого не легче. Рисковать жизнью ради пяти минут выигрыша времени - я не хочу.

 

Насчёт общественного транспорта - хорошая штука, но в Астане они постоянно переполнены, шастают карманники, ездят как будто дрова везут, не люблю его.


Сообщение отредактировал v04bvs: 28.12.2013, 21:58:57

  • 1

#670
Axelay

Axelay

    Многоходовочник

  • Читатель
  • 3 517 сообщений

В новой машине ездить приятно. Она не воняет ничем, выглядит пристойно. В джипе ездить ещё приятнее. По нашим отвратительным дорогам обычно подвеска джипа отрабатывает намного лучше, если, не дай бог, попадёшь в аварию, в тяжёлой высокой машине шансов получить травмы намного меньше. Поэтому да, мне в новом санёнге ездить больше нравится, чем в 5-летнем логане, не говорю уже про 20-летний мерседес.

 

Медленно ездящий водитель это большой плюс. Я боюсь ездить с частниками, честно скажу. Они безумцы, нарушают правила направо и налево, рискуют жизнью каждые пять минут. Я понимаю, что они ездят целыми днями и их опыт с моим не сравнить, но мне от этого не легче. Рисковать жизнью ради пяти минут выигрыша времени - я не хочу.

Ну что ж, ваше право, наверное, владельцы такси "Командир" сделали ставку именно на такую особо требовательную, но готовую за это платить, целевую аудиторию + свою роль накануне Экспо должна сыграть пропаганда экологичности. Однако я убежден, что у какого-нибудь "Жебе" выручка все равно больше за счет большего объема перевозок. 



#671
zlobix

zlobix
  • В доску свой
  • 5 204 сообщений
Kosmos_MPR, от времени и маршрута передвижения зависит расход, у меня рио автомат после всех обкаток, летом 9-10, сейчас 12-13 с прогревами и автозаводом.

Или успеть взять до НГ Соренто 3,5 литровую... ;)

Тоже вариант, но срв экономичней и качественней, при готовности отдать более 40 штук за кроссовер, взял бы срв. ИМХО.
  • 0

#672
Галант

Галант

    Бешпармачник 1-го разряда

  • В доску свой
  • 21 363 сообщений

Вам действительно важны эти условия? Зачем именно джип, еще и новый? Я, кстати, опрашивал некоторых своих пассажиров - зависит ли предлагаемая вами сумма и готовы ли вы заплатить больше, если на ваш взмах с обочины остановится более дорогой и комфортабельный автомобиль? Так вот - большинству массы простого народа глубоко пофиг на класс такси, не ну может где-то в глубине души они и рады более комфортабельной поездке (с условием, что за те же деньги), но ценовой фактор все же является определяющим.

Когда езжу на такси, для меня очень важно что за машина, т.к. было несколько неприятных случаев:

1. Убитая машина тупо ломалась в нелюдном месте, приходилось топать пешком

2. Засранная машина как правило указывает на немытого вонючего водилу, ехать и вдыхать его терпкий запах выше всяких сил :faceoff:

3. Один раз в салон проникали выхлопные газы - голова целый день болела

В общем, я когда ловлю такси, вижу что возле меня убитая тачка собирается остановится руку убираю, ну его нафик, лучше я лишнюю минуту постою или 100 тг накину, но поеду без отрицательных моментов.


  • 0

#673
Галант

Галант

    Бешпармачник 1-го разряда

  • В доску свой
  • 21 363 сообщений

 Или успеть взять до НГ Соренто 3,5 литровую... ;)

Тоже вариант, но срв экономичней и качественней, при готовности отдать более 40 штук за кроссовер, взял бы срв. ИМХО.

Да новый СРВ хорош... Гораздо лучше нового РАВ4...

Но 3,5 л для динамики просто незаменимы... Имхо, платить 40 с лишним тонн за 2литровую машину - это не мое...


  • 0

#674
Галант

Галант

    Бешпармачник 1-го разряда

  • В доску свой
  • 21 363 сообщений

Без комментариев:

QEywSMz.gif


  • 2

#675
v04bvs

v04bvs
  • В доску свой
  • 1 997 сообщений

Без комментариев:

 

Джип похоже уже в кого то въехал. Видимо какая то местность, где гололёд бывает раз в 20 лет.


  • 0

#676
Archee

Archee
  • В доску свой
  • 2 592 сообщений

 

Вам действительно важны эти условия? Зачем именно джип, еще и новый? Я, кстати, опрашивал некоторых своих пассажиров - зависит ли предлагаемая вами сумма и готовы ли вы заплатить больше, если на ваш взмах с обочины остановится более дорогой и комфортабельный автомобиль? Так вот - большинству массы простого народа глубоко пофиг на класс такси, не ну может где-то в глубине души они и рады более комфортабельной поездке (с условием, что за те же деньги), но ценовой фактор все же является определяющим.

Когда езжу на такси, для меня очень важно что за машина, т.к. было несколько неприятных случаев:

1. Убитая машина тупо ломалась в нелюдном месте, приходилось топать пешком

2. Засранная машина как правило указывает на немытого вонючего водилу, ехать и вдыхать его терпкий запах выше всяких сил :faceoff:

3. Один раз в салон проникали выхлопные газы - голова целый день болела

В общем, я когда ловлю такси, вижу что возле меня убитая тачка собирается остановится руку убираю, ну его нафик, лучше я лишнюю минуту постою или 100 тг накину, но поеду без отрицательных моментов.

 

я как то сел в Атырау в ушатанный жигуль... и на мосту из под переднего сиденья выскочил ПАУК с размером с кисюшку :eek:

И на мосту нельзя было тормозить! :D


  • 0

#677
zlobix

zlobix
  • В доску свой
  • 5 204 сообщений
Галант, недостаток лошадиных сил, как правило компенсируется безбашенностью водителя:) каждый день убеждаюсь в этом, когда водятлы на приорах и самарах рвут всех в потоке:)
  • 1

#678
Галант

Галант

    Бешпармачник 1-го разряда

  • В доску свой
  • 21 363 сообщений

Галант, недостаток лошадиных сил, как правило компенсируется безбашенностью водителя :) каждый день убеждаюсь в этом, когда водятлы на приорах и самарах рвут всех в потоке :)

Согласен!

Главное чтобы безбашенный на 3,5 литровую не сел... ;)

Четырки рвут всех....

Кстати, в Шымкенте нету заниженных Приор! Даже наоборот часто вижу машины с завышенным клиренсом.

Недавно видел черную Камри 50 с клиренсом эдак см на 5 выше нормального! :faceoff:


  • 0

#679
TMA93

TMA93

    ★★★★★

  • В доску свой
  • 6 238 сообщений

Дрифтеры тролят ДПСников в Караганде))


  • 0

#680
I_am_one

I_am_one

    Ai vist lo lop, lo rainard, la lèbre

  • В доску свой
  • 9 784 сообщений
Но у приоры нет недостатка лошадиных сил.
  • 0





Темы с аналогичным тегами астана, авто

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0

Размещение рекламы на сайте     Предложения о сотрудничестве     Служба поддержки пользователей

© 2011-2019 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.