Сообщений в теме: 894

[lwi]

 

По Колёсам, только 5 Tesla б. у. продают! 

купили люди игрушку, поигрались. теперь пытаются скинуть. нет ни сервиса, ни запчастей. один от безысходности предлагает всем скинуться по 5 тысяч тенге. 

тем временем, в париже vw представил электроигрушку.

 

Потому-что вышла новая ModelX, ModelS обновилась. И к выпуску готовиться Model3, на которую многие оформили предзаказ. Обычный круговорот авто в природе 

[ПеШеХоД]

Хотелось бы узнать, на сколько хватает энергии, если стоять очень долго в пробках?

на пару недель в пробке постоять точно хватит энергии.

[prohojiy]

Хотелось бы узнать, на сколько хватает энергии, если стоять очень долго в пробках?

Смотря как стоять. Если только ДХО включены, то можно и месяц простоять. С кондеем или печкой суток на двое хватит.

[С Луны свалился]

Потому-что вышла новая ModelX, ModelS обновилась. И к выпуску готовиться Model3, на которую многие оформили предзаказ. Обычный круговорот авто в природе 

Там пробеги смешные, 1000 км, 1800 км, максимум 15 000 видел.
То есть люди даже не катаются на этих автомобилях толком!

[С Луны свалился]

Понятно, что есть запас хода у разных машин. Но вот по времени нигде не читала, примерно на сколько хватит одного заряда, если стоять в пробках.

Ну летом пробег уменьшится ненамного если без кондиционера.
С кондиционером наверное на 10% - 15%, опять же смотреть надо обзоры, я от балды сказал.
Зимой, особенно в Астане, я думаю пробег можно смело делить на два!

Опять же опытные люди меня поправят.

[ПеШеХоД]

 

Про JAC не угадали )

ну тогда выбор не велик. лиф никому не интересен, фордов электрических насколько я знаю не завозили, владелец единственного шевроле вольт врятли записывался на тест драйв. остается BMW i3 или i8? или тесла model X?

 

значит колеса затестили i3. хоть тест-драйв еще не выложили, но уже спалились в другой статье.

 

 

2. В марте 2015 года стало известно об ещё одной станции, на этот раз отечественной разработки: студенты КазНТУ имени Сатпаева установили зарядник на парковке университета. Планировалось развить целую сеть таких зарядок. Однако ещё недавно, проводя тест-драйв электромобиля BMW i3, эту станцию нам найти не удалось.

http://kolesa.kz/con...kolko-ih-vsego/

[.R]

 

 

Про JAC не угадали )

ну тогда выбор не велик. лиф никому не интересен, фордов электрических насколько я знаю не завозили, владелец единственного шевроле вольт врятли записывался на тест драйв. остается BMW i3 или i8? или тесла model X?

 

значит колеса затестили i3. хоть тест-драйв еще не выложили, но уже спалились в другой статье.

 

 

2. В марте 2015 года стало известно об ещё одной станции, на этот раз отечественной разработки: студенты КазНТУ имени Сатпаева установили зарядник на парковке университета. Планировалось развить целую сеть таких зарядок. Однако ещё недавно, проводя тест-драйв электромобиля BMW i3, эту станцию нам найти не удалось.

http://kolesa.kz/con...kolko-ih-vsego/

 

 

 

ну почему спалились сразу ))

мы ж не скрываем ))) подписывайтесь на инстаграм или ФБ, можете на мой ))

 

[С Луны свалился]

ПеШеХоД

Вопрос возник.

 

Во сколько сейчас обойдётся б. у. электроавтомобиль в нормальном состоянии? 

[ПеШеХоД]

ПеШеХоД

Вопрос возник.

 

Во сколько сейчас обойдётся б. у. электроавтомобиль в нормальном состоянии? 

смотря какой?

лиф 2016 года с батареей 30кВт средней комплектации на манхейме можно взять примерно за 18000-19000$

500$ аукционный сбор

600$ доставка в порт (в среднем)

1000$ интерес американцев

10800$ контейнер (если 3 машины, 10800/3=3600$)

3000$ НДС (2800+200 брокеру)

500$ СБКТС

пошлина 0

плата за первичную регистрацию 0.5 МРП (до 2х лет)

утиль сбор 50 МРП*2121/333 = 320$

ИТОГО: 27520$

лиф 2015 года с батареей 24кВт значительно дешевле будет ~14000$ на аукционе, НДС будет (2200+200)

[Жанар Али]

Доброго дня. Лиф 2016 года с салона или езженный?

[GriFon]

Доброго дня. Лиф 2016 года с салона или езженный?

вот с салона

http://www.nissanusa...tric-cars/leaf/

[ПеШеХоД]

лиф 2016 года с батареей 30кВт средней комплектации на манхейме можно взять примерно за 18000-19000$

500$ аукционный сбор

600$ доставка в порт (в среднем)

1000$ интерес американцев

10800$ контейнер (если 3 машины, 10800/3=3600$)

3000$ НДС (2800+200 брокеру)

500$ СБКТС

пошлина 0

плата за первичную регистрацию 0.25 МРП (до 2х лет)

утиль сбор 50 МРП*2121/333 = 320$

ИТОГО: 27520$ 28155$

лиф 2015 года с батареей 24кВт значительно дешевле будет ~14000$ на аукционе, НДС будет (2200+200)

 

опечатка, утиль сбор 150МРП*2121/333=955$

Сообщение отредактировал ПеШеХоД: 20.10.2016, 17:01:55

[Жанар Али]

Доброго дня. Лиф 2016 года с салона или езженный?

вот с салона
http://www.nissanusa...tric-cars/leaf/

Добрый вечер.
Благодарю за ответ. Если я захочу купить машину заграницей, то как мне ее в Алматы доставят?

[GriFon]

 

 

Доброго дня. Лиф 2016 года с салона или езженный?

вот с салона
http://www.nissanusa...tric-cars/leaf/

Добрый вечер.
Благодарю за ответ. Если я захочу купить машину заграницей, то как мне ее в Алматы доставят?

Это наверное в профильных темах уже спрашивать. Одно скажу сейчас с этим нужно быть очень осмотрительным. Даже когда-то надежные поставщики сливаются.

Сообщение отредактировал GriFon: 20.10.2016, 18:05:38

[Кельдыш]

Алматинский акимат планируют установить еще четыре десятка станций для зарядки электромобилей.

 

https://motor.kz/pos...v-almaty-36177/

[С Луны свалился]

ИТОГО:  28155$

Спасибо огромное!
Всё популярно разложили.

Получается Leaf 2016 равен цене нового RAV4.
У RAV 4 лучше проходимость, но Leaf довольно экономный.

Скажем, пробег 20 000 км в год.
Средний расход на топливо RAV 4 - 286 000 тенге в год (11 литров на 100 км).
1 4300 000 тенге за пять лет и 100 000 км.

[ПеШеХоД]

Алматинский акимат планируют установить еще четыре десятка станций для зарядки электромобилей.

 

https://motor.kz/pos...v-almaty-36177/

Если исключить зарядки установленные своими силами для себя и своих друзей, а также зарядки за въезд на территорию которых стоит денег (в меге бесплатно стоять можно 15 минут), то в Алмате публичных доступных зарядок ровно 0 (ноль). тогда бы уж хоть не писали "еще", а написали бы просто "Алматинский акимат планируют установить первые четыре десятка станций для зарядки электромобилей."

[GriFon]

Скажем, пробег 20 000 км в год.

Средний расход на топливо RAV 4 - 286 000 тенге в год (11 литров на 100 км).
1 4300 000 тенге за пять лет и 100 000 км.

Масло и свечи менять не обязательно, ведь это же новая машина. Ну ладно это сарказм.

По факту интереснее машины около 3 лет, когда на электрички цена прилично падает, а у бензинок подходит крупное ТО ГРМ и иже с ним, жижа аптомата и тд.

[С Луны свалился]

По факту интереснее машины около 3 лет, когда на электрички цена прилично падает, а у бензинок подходит крупное ТО ГРМ и иже с ним, жижа аптомата и тд.

Электромобиль интересен до первой замены батареи, потом в цене нереально падает.
Впрочем, думаю можно купить и дубликат какой-нибудь.

 

Я всё жду электрический кроссовер, по цене бензинового.

[Мэс]

Электромобиль интересен до первой замены батареи

 

Почему все думают, что батарею надо менять целиком? Она же из ячеек состоит, и меняются только отдельные секции.