Сообщений в теме: 4951

[Duke]

По одним инструкциям рекомендовано только Аи-95, по другим Аи-92. В городе разницы не заметил ни в расходе, ни в шумности - холодный по любому шумит из-за отсутствия компенсаторов.  ПО трассе тоже не заметно, на скорости 110-120 с включенным кондером и частыми обгонами расход по БК 7-7.5, реальный примерно такой же. Минимальный расход по БК показывает на скорости около 60 - 3.8-4 литра, но реален ли он проверять не охота))

. 

Зашумовал пол - комфорт по трассе значительно улучшился, даже кажется что подвеска лучше стала)

Лью только 92, как нибудь нужно будет попробовать 95 залить.

Да от пола много шума, ещё бы двери зашумили результат тоже очень хороший.

[TMA93]

Лью только 92, как нибудь нужно будет попробовать 95 залить.

я когда выезжаю в дальние поездки всегда стараюсь лить 95. Чтоб машина как уже здесь говорили - просралась хорошенько)) 

[captcha]

Господа Алматинцы какие зимние шины лучше взять и где? 

 

"Береги платье с молоду, а..."

 

Что еще важно сразу же сделать с авто если только купил его? 

1)Видеорегистратор. 

2)Чехлы тоже сразу поставить, чтобы защитить салон? 

3)Шумка  (пока не буду делать)

Сообщение отредактировал captcha: 25.07.2014, 18:08:45

[Duke]

"Береги платье с молоду, а..." Что еще важно сразу же сделать с авто если только купил его? 1)Видеорегистратор. 2)Чехлы тоже сразу поставить, чтобы защитить салон? 3)Шумка (пока не буду делать)

Вообще то "Береги платье снову, а честь смолоду"

Сразу сделать КАСКО, коврики, сигналку, защиту картера (если планируется выезжать на плохие дороги). Всё остальное можно сделать потом или не делать вовсе.

[vitas_astana]

Да от пола много шума, ещё бы двери зашумили результат тоже очень хороший.

 

Начал с самого объемного по объему - снимал панель чтобы зашумовать часть переднего щита, потратил 2,5 световых дня. Но оно стоило того. А двери можно и по одной вечерами.

[Duke]

Начал с самого объемного по объему - снимал панель чтобы зашумовать часть переднего щита, потратил 2,5 световых дня. Но оно стоило того. А двери можно и по одной вечерами.

 

Ого торпеду целиком снимали? Сильно сложно, много на это время ушло? Мотор заметно тише стал?

Сам не рискнул торпеду снимать, куда смог дотянуться, заклеил но мотор понятное дело тише не стал. 

[TMA93]

на али кнопки на руль подешевели. 19$ вместо 30. Блин очень хочу себе кнопки на руль поставить - устал уже тянуться менять треки))

[Wsxed]

Год назад за $25 покупал помоему, все до сих пор работает, установка простая, поставить вообще не проблема.

[TMA93]

установка простая, поставить вообще не проблема.

смотрел картинки: там для установки надо подушку снять, а вот надо ли откручивать центральную гайку на руле и снимать его? И еще: коннектор для подключения кнопок внутри уже есть?

Сообщение отредактировал TMA93: 27.07.2014, 21:58:01

[TMA93]

@Wsxed, у вас зазоры между кнопками и подушкой получились ровные? или как тут:

 

Сообщение отредактировал TMA93: 27.07.2014, 22:05:07

[vitas_astana]

 

Начал с самого объемного по объему - снимал панель чтобы зашумовать часть переднего щита, потратил 2,5 световых дня. Но оно стоило того. А двери можно и по одной вечерами.

 

Ого торпеду целиком снимали? Сильно сложно, много на это время ушло? Мотор заметно тише стал?

Сам не рискнул торпеду снимать, куда смог дотянуться, заклеил но мотор понятное дело тише не стал. 

 

Для меня не сложная (автоэлектрик), проблема только отстегнуть козырек приборной панели - хорошо сидит. Но вообще все довольно хорошо продумано, хотя и просто сделано. Двигатель при движении стал громче - шум колес при движении стал намного тише и заметней стали шум двигателя и аккустический при боковом ветре. Но это субъективно - теперь на трассе не надо сильно повышать голос и увеличивать громкость магнитолы.

 

 

установка простая, поставить вообще не проблема.

смотрел картинки: там для установки надо подушку снять, а вот надо ли откручивать центральную гайку на руле и снимать его? И еще: коннектор для подключения кнопок внутри уже есть?

 

Если сможете открутить винты кнопок сзади - не надо. Коннектор должен быть на уже на ленте. Лента меняется кажется только при установке подогрева руля, и то нужно проверить ленту - может уже есть контакты.

.

Кстати стоит китайский магнитофон, где ни спрашивал отвечали что нужен адаптер для подключения руля. После просмотра схем и подсоединения 2 проводов кнопки руля заработали безо всякого адаптера. По идее тоже должно сработать и с именитыми марками - провода от руля идут сразу на разъем магнитолы. То есть если есть настройка напряжения срабатывания команд - достаточно будет просто настроить.

Сообщение отредактировал vitas_astana: 27.07.2014, 22:19:33

[Wsxed]

Я снимал руль, говорят что можно и без этого, но тогда надо знатно помучиться. Проще снять руль. Зазоров не видел, по крайне мере не обращал внимания, наверно они одинаковые. Могу завтра сфоткать если надо, ну или отписаться. Коннекторы там все есть, подсоединяется легко.

Сообщение отредактировал Wsxed: 27.07.2014, 22:30:10

[Duke]

Для меня не сложная (автоэлектрик), проблема только отстегнуть козырек приборной панели - хорошо сидит. Но вообще все довольно хорошо продумано, хотя и просто сделано. Двигатель при движении стал громче - шум колес при движении стал намного тише и заметней стали шум двигателя и аккустический при боковом ветре. Но это субъективно - теперь на трассе не надо сильно повышать голос и увеличивать громкость магнитолы.

Козырек раз пытался снять чтоб сверчка завались - не получилось, побоялся сильно дергать. Почему шум от двигателя не уменьшился интересно? Спленом проклеивали или только виброй?

Я после полной шумки на боровскую трассу выбирался, остался очень доволен результатом, раньше после 130 не комфортно было, теперь разгонялся для эксперимента 170, по ощущениям как раньше на 120, тишина хоть шепотом говори.

[TMA93]

ну или отписаться.

будьте добры, просто отпишитесь 

Я на рус. форуме прочитал - у одного человека такая проблема появилась после установки кнопок. На фотке сверху видно, что слева зазор больше, чем справа.

[TMA93]

а вот кнопки есть обычные:

 

 

И от премиума:

 

 

Интересно, если последние поставить - функции звонков и хендс фри не появятся? шутка    просто думаю последний вариант взять - кнопочек по больше, красивее смотрятся

Сообщение отредактировал TMA93: 27.07.2014, 23:23:35

[vitas_astana]

 

Для меня не сложная (автоэлектрик), проблема только отстегнуть козырек приборной панели - хорошо сидит. Но вообще все довольно хорошо продумано, хотя и просто сделано. Двигатель при движении стал громче - шум колес при движении стал намного тише и заметней стали шум двигателя и аккустический при боковом ветре. Но это субъективно - теперь на трассе не надо сильно повышать голос и увеличивать громкость магнитолы.

Козырек раз пытался снять чтоб сверчка завались - не получилось, побоялся сильно дергать. Почему шум от двигателя не уменьшился интересно? Спленом проклеивали или только виброй?

Я после полной шумки на боровскую трассу выбирался, остался очень доволен результатом, раньше после 130 не комфортно было, теперь разгонялся для эксперимента 170, по ощущениям как раньше на 120, тишина хоть шепотом говори.

 

Козырек крепко сидит - клипс не пожалели) Но придется опять снимать - лень было уже сверчка убить напрочь, у меня терся кабель щитка приборов об сам щиток. На счет шума - писал же что субъективно, звук двигателя стал громче из-за уменьшения шума шин. Проклеивал бимастом "супер" и поверху акцентом. Сплен все таки не шумоизоляция, а тепло - ее определю на крышу в качестве теплоизоляции.

[AlexB79]

просто думаю последний вариант взять - кнопочек по больше, красивее смотрятся

а зачем? в первом случае будет кнопка mute, а во втором три нерабочих кнопки

[AlexB79]

 

 

 Козырек крепко сидит - клипс не пожалели) Но придется опять снимать - лень было уже сверчка убить напрочь, у меня терся кабель щитка приборов об сам щиток.

 

 

 тоже недавно снимал козырек считая что он скрипит, проклеил его, но оказалось что скрепит не только он но и рамка вокруг магнитолы, а снимать ее страшновато уж больно хлипкая на вид

[Duke]

 

просто думаю последний вариант взять - кнопочек по больше, красивее смотрятся

а зачем? в первом случае будет кнопка mute, а во втором три нерабочих кнопки

 

Точняк! Есть смысл ставить кнопки от премиума в том случае если ГУ не родное и позволяет переназначить действия. Кнопка mute очень нужная, её функционал лучше сохранить.

[AlexB79]

 Кнопка mute очень нужная, её функционал лучше сохранить.

 

 

в премиуме ее иногда очень нехватает

Сообщение отредактировал AlexB79: 27.07.2014, 23:49:22