Сообщений в теме: 711

[Vovanchik]

Мне думается, что нужно в свете последних новостей, об увеличении штрафов за езду в нетрезвом виде (и мы это полностью поддерживаем, ибо нефиг ездить пьяными) нужно что бы власти сделали более прозрачной процедуру освидетельствования а именно:

1. Протокол составлять не в 2-х экземплярах (один в больнице - один у Жол Полиции) а в 3-х (один на руки подэкспертному), это предотвратит возможную подделку и переписку акта освидетельствования.

2. В каждом ЛПУ или наркологии повесить стенды с указанием что делать, если водителя не устраивает первичное освидетельствование. И прочие права и обязанности...

3. Выложить список ЛПУ, где можно по собственному желанию сделать повторное освидетельствование (в зоне досягаемости и времени 2-х часов, что отводится на повторное освидетельствование), где гарантировано не откажут. Возможно даже открыть независимую экспертизу спорных состояний, которая не подчиняется напрямую ни одному "заинтересованному" органу. (в случае невозможности провести повторное исследование в отведенное время, к примеру в области, в селе остановили, предусмотреть забор крови и дальнейшую пересылку в специализированное учреждение, для лабораторной диагностики)

4. Разъяснить какими нормами руководствуется врач устанавливая алкогольное опьянение. Таблицу Прозаровского и соответствие показаний алкотестера в выдыхаемом воздухе-степени опьянения, что бы любой водитель знал что такое 0.08мг/л и что это означает. Эта бумажка должна быть у ЖП к каждому прибору и должна быть показана по первому требованию, раз они уж сами собираются тестировать.

5. Разъяснить,  что  проба в выдыхаемом воздухе это предварительный вид исследования, предназначенный только для выявления алкогольного опьянения, и что точку в деле ставит газо-хроматографическое исследование крови, и прочие лабораторные методы исследования (на токсические и наркотические вещества) (по закону так и есть)

6. Укомплектовать все кабинеты освидетельствования соответствующей аппаратурой, и научить врачей на ней работать.

 

В общем смысл такой, мы против пьянства за рулем и поддерживаем в этом политику Партии и Правительства, но мы против возможных инсинуаций к добропорядочному, честному и трезвому водителю... Вот за это нужно бороться... А пока на руки нам ничего не дали, "прессовали" 2 часа, что бы время ушло и прочие нелицеприятные факты, что сплошь и рядом встречаются... 

 

Вот за это надо бороться, это даст реальный результат, а не борьба с "Ветряными мельницами"... Нужно писать подобное письмо, подписываться всем кто согласен и отправлять в парламент, Минздрав и Минюст...

Сообщение отредактировал Vovanchik: 13.11.2013, 12:52:33

[lovely]

Тогда, предлагаю модераторам закрепить вот такой пост, чтобы было уже ясно без ссылок.

Выбрала, только те статьи, в которых изменения.

 

 

Изменения и дополнения, вступившие в силу с 30 апреля 2014 года, выделены красным.

Статья 462
Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения

Скрытый текст

1. Превышение водителями транспортных средств установленной скорости движения транспортного средства на величину от десяти до двадцати километров в час влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от двадцати до сорока километров в час влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более сорока километров в час влечёт штраф в размере 55 560 тенге.
4. Действия, предусмотренные частями второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 74 080 тенге.

 

Статья 463-1
Нарушение правил проезда перекрёстков или пересечение проезжей части дороги

Скрытый текст

1. Выезд на перекрёсток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который привел к созданию препятствия (затора) для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
2. Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрёстков, влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
3. Нарушение правил проезда перекрёстков, за исключением случаев, предусмотренных частями первой, второй и третьей настоящей статьи, влекут штраф в размере 9 260 тенге.
4. Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 37 040 тенге.

 Статья 463-2
Нарушение правил маневрирования

Скрытый текст

1. Невыполнение требования правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроения, поворота, разворота или остановки влечёт штраф в размере 9 260 тенге.
2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие манёвры запрещены, влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
3. Невыполнение требования правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 463-1 и статьёй 463-5 настоящего Кодекса, влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
4. Действия, предусмотренные частями второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 37 040 тенге.

 

Статья 463-3
Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона

Скрытый текст

1. Движение по пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение правил дорожного движения влечёт штраф в размере 27 780 тенге.
2. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влекут штраф в размере 37 040 тенге.
3. Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено правилами дорожного движения, лишение права управления ТС на срок 1 год.
4. Действия, предусмотренные частями первой и второй настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 55 560 тенге.
5. Действие, предусмотренное частью третьей настоящей статьи, совершённое лицом, лишённым либо не имеющим права управления транспортным средством, влечёт штраф в размере 92 600 тенге.

Статья 463-4
Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

Скрытый текст

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью первой статьи 463, статьёй 466 настоящего Кодекса и частями второй, третьей настоящей статьи, влечёт штраф в размере 18 520 тенге.
2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, а также остановка или стоянка транспортных средств на клумбе, детской или спортивной площадке влекут штраф в размере 27 780 тенге.
3. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, влечёт штраф в размере 37 040 тенге.
4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведённых для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влекут штраф в размере 92 600 тенге.
5. Действия, предусмотренные частями первой, второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 55 560 тенге.
6. Действие, предусмотренное частью четвёртой настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после наложения административного взыскания, влекут штраф в размере 129 640 тенге.

Статья 467
Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения

Скрытый текст

1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, либо передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, влечёт лишение права управления транспортным средством на срок 3 года.
2. Те же действия, повлёкшие создание аварийной обстановки, влекут лишение права управления транспортным средством на срок 4 года.
3. Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлёкшие причинение потерпевшему вреда здоровью, не имеющие признаков уголовно наказуемого деяния, или повреждение транспортных средств, грузов, дорожных и иных сооружений либо иного имущества, влекут лишение права управления транспортным средством на срок 5 лет.
4. Действия, предусмотренные частью первой, второй и третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, влекут административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 6 лет.
5. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью четвёртой настоящей статьи, влекут административный арест на 30 суток и лишение права управления транспортными средствами сроком на 10 лет.
6. Действия, предусмотренные частью первой, второй и третьей настоящей статьи, совершённые лицом, лишённым права управления транспортным средством, влекут административный арест на 20 суток.
7. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью шестой настоящей статьи, влекут административный арест на 30 суток.
8. Действия, предусмотренные частями первой, второй, третьей настоящей статьи, совершённые лицами, не имеющими права управления транспортными средствами, влекут административный арест на 20 суток.
9. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью восьмой настоящей статьи, влекут административный арест на 30 суток.
10. Действия, предусмотренные частями шестой, седьмой, восьмой и девятой настоящей статьи, совершённые лицами, к которым административный арест в соответствии с частью третьей статьи 55 настоящего Кодекса не применяется, влекут штраф в размере 370 400 тенге.
Примечание.
Нахождение водителя в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического, токсикоманического) устанавливается в порядке, определённом частью третьей статьи 629 настоящего Кодекса.

 Статья 469
Оставление места дорожно-транспортного происшествия

Скрытый текст

1. Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных законодательством Республики Казахстан о дорожном движении, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью второй настоящей статьи, влечёт штраф в размере 9 260 тенге.
2. Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, лишение права управления ТС на срок 1 год.
3. Те же действия, совершённые лицом, не имеющим либо лишённым права управления транспортными средствами, влечёт штраф в размере 185 200 тенге либо административный арест на 45 суток.

 Статья 471
Невыполнение требований сотрудника органов внутренних дел (полиции), транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан и на постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан об остановке транспортного средства, уклонение от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения

Скрытый текст

1. Невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел (полиции), военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным транспортным средством) об остановке транспортного средства — лишение права управления транспортными средствами на срок 1 год, а в отношении лиц, не имеющих либо лишённых такого права, штраф в размере 37 040 тенге.
2. Невыполнение законного требования сотрудника органов транспортного контроля на пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан и постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан об остановке транспортного средства влечёт штраф в размере от 9 260 до 18 520 тенге или лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года.
3. Действие, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после наложения административного взыскания, влечёт штраф в размере 55 560 тенге.
4. Невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел (полиции), военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным транспортным средством) о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения — лишение права управления транспортными средствами на срок 3 года.
5. Действие, предусмотренное частью четвёртой настоящей статьи, совершённое повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, — административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 6 лет.
6. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью пятой настоящей статьи, — административный арест на 30 суток и лишение права управления транспортными средствами сроком на 10 лет.
7. Действия, предусмотренные частями четвёртой, пятой и шестой настоящей статьи, совершённые лицом, лишённым права управления транспортным средством, — административный арест на 20 суток.
8. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью седьмой настоящей статьи, — административный арест на 30 суток.
9. Действие, предусмотренное частью четвёртой настоящей статьи, совершённое лицами, не имеющими права управления транспортными средствами, — административный арест на 20 суток.
10. Те же действия, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, предусмотренного частью девятой настоящей статьи, — административный арест на 30 суток.
11. Действия, предусмотренные частями седьмой, восьмой, девятой и десятой настоящей статьи, совершённые лицами, к которым административный арест в соответствии с частью статьи третьей 55 настоящего Кодекса не применяется, — штраф в размере 370 400 тенге.
12. Оставление водителем и пассажирами (пассажиром) кабины (салона) транспортного средства в случае его остановки сотрудником органов внутренних дел (полиции), военной полиции (исключительно лицом, управляющим военным транспортным средством) без его разрешения, а также невыполнение ими требований о выходе из кабины (салона) транспортного средства — штраф на водителя и пассажиров (пассажира) в размере 9 260 тенге.
13. Действия, предусмотренные частью двенадцатой настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после наложения административного взыскания, — штраф на водителя и пассажиров (пассажира) в размере 18 520 тенге.

 Статья 474-2
Выпуск в эксплуатацию транспортных средств, имеющих технические неисправности, и иные нарушения правил эксплуатации

Скрытый текст

1. Признание либо выдача сертификатов или иных документов, подтверждающих соответствие транспортных средств в нарушение установленных норм в области обеспечения требований к безопасности транспортных средств, явившихся основанием для их допуска к участию в дорожном движении, влечёт штраф в размере от 185 200 до 370 400 тенге с лишением права занятия этой деятельностью на срок 1 год.
2. Те же действия, повлёкшие повреждение транспортных средств или иного имущества, влекут штраф в размере от 370 400 до 555 600 тенге с лишением права занятия этой деятельностью на срок 2 года.
3. Действия, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлёкшие причинение телесного повреждения лёгкой и средней тяжести, влекут штраф в размере от 555 600 до 926 000 тенге с лишением права занятия этой деятельностью на срок 3 года.

[Vik]

Там "скрытый текст" рядом - "показать" -нажмите и будет Вам (и не только) -шшасте.

Читал шшастья не обрёл ибо в курсе.

Вы не знали ,что за это нарушение не забирают. Почему? Потому что "не в теме".

 

Вы мой пост по диагонали читаете? Где я написал что  не в теме? 

[A099]

как Вам нововведения? )))

 

имхо, ужесточать наказание за езду в пьяном виде нужно, но главенствующим здесь должно быть неотвратимость наказания...

ведь не испугала же ответственность чиновника ( начальника управления ЖКХ одной из областей РК), который пьяный вдрабадан рассекал на джипе и убил женщину, если бы не общественный резонанс так бы и ездил, у него даже прав не отобрали вначале. Не помешала и полковнику полиции из петропавловска сесть пьяным за руль и совершить ДТП, и не понести никакой ответственности...

думаю эти нововведения связаны с попыткой отчитаться руководства МВД перед Главой государства после его озабоченности состоянием дорожной ситуации и показать что хоть что то делается...

[Vovanchik]

Мы не то чтобы не помним, мы не знаем ни про какого Прозоровского   И про 0.3%о мы тоже не знаем

Уже же давал ссылку в "той" теме... Но для тех кому лень искать вот еще раз дам ссылку

менее 0,3‰     – отсутствие влияния алкоголя (трезв);
от 0,3 до 0,5‰ – незначительное влияние алкоголя (уже пьян);
от 0.5 до 1,5‰ – легкое опьянение;
от 1,5 до 2,5‰ – опьянение средней степени;
от 2,5 до 3,0‰ – сильное опьянение;
от 3,0 до 5,0‰ – тяжелое отравление алкоголем, может наступить смерть;
от 5,0 до 6,0‰ – смертельное отравление.

Да вот только допустимые 0.16 промилле действуют в РФ всего несколько месяцев

Про это я ответ завтра дам. Кстати не промилле, вероятно должно быть мг/л в выдыхаемом воздухе... Алкотестер не измеряет в промилле (‰)

Сообщение отредактировал Vovanchik: 13.11.2013, 18:22:32

[asr]

Интересно:

за ужесточение проголосовало 10 а за то что это уменьшит кол-во нарушений только 3. Получается не меньше 7 человек голосуют за ужесточение и при этом понимают что это ничего не даст.

Кто-нибуть из тех кто так проголосовал может пояснить свою точку зрения?

Сообщение отредактировал asr: 13.11.2013, 18:03:04

[ndp]

Камеры монтаж не производят

Ну это смотря какие камеры...

 

а чтобы определить монтаж или нет, нужны эксперты

Заколебаешься делать экспертизы если массово внедрять использование видеодоказательств...

 

 

Убийство, снятое на сотовый телефон\камеру\фотоаппарат не является доказательством в суде?

Я так понимаю что с юридической точки зрения - нет, безусловным не является. Только на усмотрение судьи (а он стопудов ее направит сначала на экспертизу, но слава богу убийства не каждый день происходят такими пачками как нарушения ПДД и уж тем более не так часто снимаются на видео)

Сообщение отредактировал ndp: 13.11.2013, 18:03:42

[ndp]

В данном случае аккредитованный орган по сертификации подтверждвет (в лучшем случае), что изделие безопасно для использования, ну может еще на ЭМС, что не свистит и не фонит на километр в диаметре

Это никак не означает что данное изделие может автоматически выступать доверенным средством фиксации нарушений...

[Egorka07]

В верховном практически всегда оставляют без изменения. Это раньше рассматривали подробно, а сейчас видимо "не царское это дело ...". Видимо судилищ столько, что времени не хватает рассматривать все как положено. Тупо поток и соответственно отношение такое же.

[Egorka07]

 

Вот кому были нужны эти универсальные полицейские?

Они нужны, но только как совершенно свежая организация, без старых кадров.

 

Согласен с вами на 100%, но у нас так не получиться, т.к. набор кадров идет по родо-племенному признаку, а чтобы его отменить, нужно сначала мировозрение большинства граждан страны изменить, а это извините меня, из области очевидное-невероятное. Поэтому, как бы музыканты не садились, концерта не получится. 

Реально на мой взгляд ситуацию можно исправить, если как и раньше службы МВД были разделены. Ведь не зря же это придумывали при СССР. Из многих аспектов исходили, в том числе из нашего менталитета. А сейчас что видим? Все что на западе увидят, всё в страну тащут без анализа и понимания "Как это у нас приживется". Менталитеты Совка и Дикого запада кардинально разные и большинство их "демократических" методов не работают у нас. Только хуже делается. Просто это никто не хочет анализировать. Ну разве можно за один день взять и переучить ППС-ника в дорожного инспектора? По мне так "Дорожники" на много интелегентней себя ведут, если так можно выразиться, чем их коллеги из ППС-а. Да и критерии отбора были другие, а теперь взяли и "кузнеца" и "моляра" в одинаковые ливреи одели. Не нужно нам это 

Сообщение отредактировал Egorka07: 13.11.2013, 18:29:49

[megadeath]

т.е. надо было как Саакашвили распустить и собрать?

[ndp]

Интересно: за ужесточение проголосовало 10 а за то что это уменьшит кол-во нарушений только 3. Получается не меньше 7 человек голосуют за ужесточение и при этом понимают что это ничего не даст.

Они чуют что из-за этого должно уменьшиться, но поскольку объяснить "каким образом, через какой механизм это уменьшит кол-во нарушений" не могут, то начинают сомневаться и ставят ответ "нет" во втором вопросе... 

 

ПС.

Проголосовал "да" на оба вопроса.

Даже если вечно помнить про коррупцию, даже если гаеры будут стараться лохануть и провести на мякине, даже если и т.д. и т.п. - всё равно осознание того, что ты можешь потерять нехилые деньги от неверных движений на дороге - это будет мобилизовать водителя, заставит быть более внимательным и осторожным, заставит в конце-то концов яростно отстаивать свои права в случае своей правоты (а не махнуть рукой "разбираться - себе дороже") что в свою очередь принесет немалый геморрой и проблемы гаерам-разводилам.

По поводу возрастания взяток - тут тоже есть положительный момент: гаеров возможность получить бОльший "бонус" при поимке нарушителя заставит более тщательно и пристально вылавливать и наказывать нарушителей.

Ну как-то так навскидку...

 

"Резкий рывок вперед чаще всего является следствием хорошего пинка под зад"...

Сообщение отредактировал ndp: 13.11.2013, 18:42:20

[Egorka07]

 

 

Надо закон принять: пьяных полицейских за рулем лишать прав пожизненно.

 

... и снабдить всех водителей сертифицированными алкотестерами для проверки инспектора перед - "Здравствуйте, ваши документы" 

[Egorka07]

т.е. надо было как Саакашвили распустить и собрать?

Распустить можно, но некого собирать потом будет. А пока новый поток из школы милиции выучится "по правильному" кто будет эти 2-3 года дороги и гос.служащих от нас охранять ? Дружинников что ли опять с вилами поднимать? Неее, не наше это, не наше. Пусть останутся те же, там же, только все их действия нужно сделать прозрачными и фиксировать на фото/видео. Через некоторое время ситуация измениться. Часть перевоспитаются, часть уволится, часть по этапу пойдет. Так и до светского общества потихоньку дойдем. По другом никак, по другому всё пустое    

[Egorka07]

Интересно:

за ужесточение проголосовало 10 а за то что это уменьшит кол-во нарушений только 3. Получается не меньше 7 человек голосуют за ужесточение и при этом понимают что это ничего не даст.

Кто-нибуть из тех кто так проголосовал может пояснить свою точку зрения?

Тоже заметил этот парадокс. Видимо логики тут искать нет смысла, как и в законе оном.

Нет, Нет, ибо не вижу я смысла в ужесточении наказания, адекватность применения которого нельзя проконтролировать.  Только больше мзды брать будут, что ещё раз повысит социальную напряженность в стране. Кому от этого легче будет? 

Сообщение отредактировал Egorka07: 13.11.2013, 19:25:14

[dda300]

Интересно:
за ужесточение проголосовало 10 а за то что это уменьшит кол-во нарушений только 3. Получается не меньше 7 человек голосуют за ужесточение и при этом понимают что это ничего не даст.
Кто-нибуть из тех кто так проголосовал может пояснить свою точку зрения?

Конечно, меня не спрашивали (проголосовал против), но свою версию скажу. Думаю, это безлошадные форумчане. Понимают, что ничего не изменится, НО, т.к. в реале сталкиваться не будут со штрафами, всегда за (а ВДРУГ меньше нарушать будут). Это и те, которые ЗА повышение бензина и ЗА повышение налога на транспорт. Понимают, что ничего в бюджет не перепадет, но "НУ а ЧЕ, пусть платят, любишь кататься, люби и саночки возить, дышать уже нечем из-за пробок, и т.п."

[Egorka07]

Хотя, лишить прав пожизненно за тройную автопьянь, пожалуй справедливо. Рецидив на лицо и таких надо от руля отлучать.

[dda300]

Кстати, на законе.кз комментирование отключили. Наверное модераторы уже не справляются, или кому-то из агашек правда глаза заколола и велели прикрыть. Думаю, и эту тему ждет та же участь. Радует, что народ в целом против. Кто-то умышленно раскачивает лодку, жалко, что погибнут невиновные, как в Жанаозене.

[Т-219]

Это никак не означает что данное изделие может автоматически выступать доверенным средством фиксации нарушений...

 

ВР, мыльница, ручная видеокамера, сотовый телефон - не есть средства измерения, но могут выступать в качестве средств фиксации того или иного факта

А вот принимать его в качестве доказательной базы или нет - уже на усмотрение суда

[yaru]

премьер министр и сам в принципе правильно сказал. повысят штрафы и просто увеличится коррупция. и развод за деньги. и увеличится сумма развода.

 

у нас кстати строгость законов смягчается избирательностью наказания.

 

некто из каскелена едет через весь город на скорости 120-150кмч. и  из сотни камер скоростемеров ни одна камера его не засекла.

сотни камер на перекрестках и тоже ни одна не видела.

 

прежде чем повышать штрафы лучше бы подумали как увеличить % взыскаемости нынешних штрафов.

ведь там всего 10-15% взыскивается. кто то на поток поставил уже печать фальшивых банковских квитанций об оплате штрафов.

[Twister]

все им  мало и мало..

чтобы подавились 

сволочи....

скоро по бардюру ходить штраф сделают.....и на тротуарах разметку нарисуют...

[Twister]

скоро введут ДорожноПолевые Суды..и сразу к стенке...