Сообщений в теме: 1521

[Askar_Yessimov]

Кстати может кому будет полезно! на ГС2 отлично подходят лямбдазонды DENSO DOX-0109 (даже цвет проводов, единственное, но не используйте коннекторы которые идут в комплекте, лучше сразу запаять)

[Slam]

Кстати может кому будет полезно! на ГС2 отлично подходят лямбдазонды DENSO DOX-0109 (даже цвет проводов, единственное, но не используйте коннекторы которые идут в комплекте, лучше сразу запаять)

после замены лямда зонда ошибки пропали?

[Askar_Yessimov]

да пропали. 3 день полет нормальный

Сообщение отредактировал Askar_Yessimov: 06.01.2016, 17:25:59

[Askar_Yessimov]

Расход был порядка 18-18,5 литров, сейчас упал до 15-16 в городе

[And]

Расход был порядка 18-18,5 литров, сейчас упал до 15-16 в городе

пробок нет, еще многие отдыхают да и потеплело  у меня тоже упал на 2-3 литра

при замене лямбд расход конечно же падает на 1-1.5 литра

Сообщение отредактировал And: 08.01.2016, 15:06:16

[diboranner]

Привет форумчане!)) утром заводил ГС или от холода или машина долго стояла, не звелась. Стартер сначала крутил, потом затрещал дал сигнал о разряде АКБ, а потом и вовсе сигнал с пушстарта на стартер пропал?!? Поменял АКБ заряженный, такая же история. Зажигание включаешь срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. У кого похожее было? Что делать?

[And]

Привет форумчане!)) утром заводил ГС или от холода или машина долго стояла, не звелась. Стартер сначала крутил, потом затрещал дал сигнал о разряде АКБ, а потом и вовсе сигнал с пушстарта на стартер пропал?!? Поменял АКБ заряженный, такая же история. Зажигание включаешь срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. У кого похожее было? Что делать?

заряженный, не есть хороший. он мог сразу же разрядиться. заведи прикуриванием. заведется- дело в АКБ

[Slam]

Привет форумчане!)) утром заводил ГС или от холода или машина долго стояла, не звелась. Стартер сначала крутил, потом затрещал дал сигнал о разряде АКБ, а потом и вовсе сигнал с пушстарта на стартер пропал?!? Поменял АКБ заряженный, такая же история. Зажигание включаешь срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. У кого похожее было? Что делать?

заряженный, не есть хороший. он мог сразу же разрядиться. заведи прикуриванием. заведется- дело в АКБ

Андрей я думал прикуривать плохо, кто то писал что после прикурки коробка пинать начала, сбилось ПО коробки, только после прошивки востановилось. Думаю эти качели никому не нужны.

Сообщение отредактировал Slam: 21.01.2016, 17:08:29

[diboranner]

Привет форумчане!)) утром заводил ГС или от холода или машина долго стояла, не звелась. Стартер сначала крутил, потом затрещал дал сигнал о разряде АКБ, а потом и вовсе сигнал с пушстарта на стартер пропал?!? Поменял АКБ заряженный, такая же история. Зажигание включаешь срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. У кого похожее было? Что делать?

заряженный, не есть хороший. он мог сразу же разрядиться. заведи прикуриванием. заведется- дело в АКБ

В том то и дело что с новым заряженным акб нет сигнала на стартер, но зажигание все включается. Через пушстарт стартер не работает а на прямую чз реле крутит, но незаводит.

[And]

 

 

Привет форумчане!)) утром заводил ГС или от холода или машина долго стояла, не звелась. Стартер сначала крутил, потом затрещал дал сигнал о разряде АКБ, а потом и вовсе сигнал с пушстарта на стартер пропал?!? Поменял АКБ заряженный, такая же история. Зажигание включаешь срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. У кого похожее было? Что делать?

заряженный, не есть хороший. он мог сразу же разрядиться. заведи прикуриванием. заведется- дело в АКБ

Андрей я думал прикуривать плохо, кто то писал что после прикурки коробка пинать начала, сбилось ПО коробки, только после прошивки востановилось. Думаю эти качели никому не нужны.

 

несколько раз прикуривал (один раз даже прикуривал от мопеда на пункте замена масла ). никаких проблем не было. да и на российском форуме не встречал такого, чтоб ПО коробки сбилось. возможно у кого то  совпадение было или еще какая проблема помимо прикуривания.

[And]

 

 

Привет форумчане!)) утром заводил ГС или от холода или машина долго стояла, не звелась. Стартер сначала крутил, потом затрещал дал сигнал о разряде АКБ, а потом и вовсе сигнал с пушстарта на стартер пропал?!? Поменял АКБ заряженный, такая же история. Зажигание включаешь срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. У кого похожее было? Что делать?

заряженный, не есть хороший. он мог сразу же разрядиться. заведи прикуриванием. заведется- дело в АКБ

В том то и дело что с новым заряженным акб нет сигнала на стартер, но зажигание все включается. Через пушстарт стартер не работает а на прямую чз реле крутит, но незаводит.

 

тогда к электрику. нет сигнала на стартер или стартер не запускает? а при заводке лампы на приборке не тухнут?

Сообщение отредактировал And: 22.01.2016, 08:46:14

[diboranner]

тогда к электрику. нет сигнала на стартер или стартер не запускает? а при заводке лампы на приборке не тухнут?[/quote]
Не тухнут

[And]

тогда к электрику. нет сигнала на стартер или стартер не запускает? а при заводке лампы на приборке не тухнут?[/quote]
Не тухнут

предохранитель стартера смотрел? если цел, то в стартере дело.

[B.J.Penn]

Приветствую всех.
GS350 rwd, 2007 года. Ребята такая проблема, точнее ощущение будто не то с тормозами. Ощущение такое что раньше чуть нажмешь на тормоз тормозил, а сейчас тоже так но в конце когда уже надо полностью остановится приходится педаль тормоза сильно зажимать. А раньше с легким касанием ноги остановливалась. Менял колодки, тоже самое

[And]

Приветствую всех.
GS350 rwd, 2007 года. Ребята такая проблема, точнее ощущение будто не то с тормозами. Ощущение такое что раньше чуть нажмешь на тормоз тормозил, а сейчас тоже так но в конце когда уже надо полностью остановится приходится педаль тормоза сильно зажимать. А раньше с легким касанием ноги остановливалась. Менял колодки, тоже самое

жижу меняй или смотри  ее уровень

[B.J.Penn]

Имеется виду тормозная жидкость? Открывал крышку, уровень нормальный. Может нужно заменить ее? Если да то где можно поменять? Ни разу не менял еще тормозную жидкость

[Slam]

Имеется виду тормозная жидкость? Открывал крышку, уровень нормальный. Может нужно заменить ее? Если да то где можно поменять? Ни разу не менял еще тормозную жидкость

СТО называется "Тормозные Системы", находится оно на улице Шакарима уг. Софьи Ковалевской
телефоны: - 241-52-85, 8-777-254-27-84

 

они уже лет 20 там работают и заниматься только тормозами, я себе делал в прошлом году там, суппорт задний заклинило, они меняли тормозуху со снятием бачка и промывкой его, короче грамотно делают, теперь тормоза огонь! пусть тебя не смущает что СТО у них в частном доме, мастера там свое дело знают, по деньгам 12тыс отдавал, замена колодок по кругу, замена тормозухи + жидкость, ремонт суппорта.

[batareika]

 

 

 

Привет форумчане!)) утром заводил ГС или от холода или машина долго стояла, не звелась. Стартер сначала крутил, потом затрещал дал сигнал о разряде АКБ, а потом и вовсе сигнал с пушстарта на стартер пропал?!? Поменял АКБ заряженный, такая же история. Зажигание включаешь срабатывает вентилятор охлаждения радиатора. У кого похожее было? Что делать?

заряженный, не есть хороший. он мог сразу же разрядиться. заведи прикуриванием. заведется- дело в АКБ

Андрей я думал прикуривать плохо, кто то писал что после прикурки коробка пинать начала, сбилось ПО коробки, только после прошивки востановилось. Думаю эти качели никому не нужны.

 

несколько раз прикуривал (один раз даже прикуривал от мопеда на пункте замена масла ). никаких проблем не было. да и на российском форуме не встречал такого, чтоб ПО коробки сбилось. возможно у кого то  совпадение было или еще какая проблема помимо прикуривания.

 

у меня было такое...пришлось потом к Евгению заезжать на колибровку чего-то там ))

[B.J.Penn]

Спс slam, но все таки записал машину в жетысу центр, хоть и боюсь их счета ))))

[diboranner]

Привет со клубники! После долгих дней мучений нашлась причина поломки. Выкладывать буду по порядку. Машина при длительном вращении стартером становилась в аварийный режим( стартер отключался и включался вентилятор радиатора). С начала грешил на бензонасос, повез бензонасос на диагностику давление нормально. Сделали электронную диагностику - непонятно. Путем метода тыка отключили от штекера датчик давления топлива(ДДТ находится на рейке с торца под пауком), он и показал ошибку т.е. при отключенном штекере ДДТ аварийнный режим отключился, но глюк (сигнал от ДДТ на комп) остался.

    Купил ДДТ на разборе за 15ттг. Поставил, просушил свечи, провел вентиляцию цилиндров и наконец после долгих вращении двигателя движок завелся. Вся причина оказалась в ДДТ. На форумах эту причину не нашел пришлось на своих ошибках и бабках учиться.