Сообщений в теме: 5001

[ixiolite]

Что все уперлись в эту теслу? Как будто других электрокаров нет.

Транзит-коннект электрик с 2010 выпускается. 2012 года за 10к купить можно.

 

http://kolesa.kz/a/show/19832740

 

Да и всякие гибриды что по городу литра 3 жрут 92го продаются за весьма адекватные деньги.

 

Хонды разные, Тойоты(Камри и приусы).

 

Незнаю как там со стоимостью эксплуатации и батарейками по цене, но если повезет можно и весьма весомо сэкономить без потери комфорта=)

[cuan]

прикол гибридов в том что он не помогает или мало помогает экономить топливо на трассе, проще купить малолитражку примерно с таким же расходом как у гибрида, но без обслуживания батареек. а те кто живет в городе проезжают в день по 15 км и экономия тут ну 2-3 тыс тенге в месяц в лучшем случае и опять же батарейки нужно тоже со временем обслуживать. ничего против гибридов не имею. разве что для экологии хорошо

[Буча]

прикол гибридов в том что он не помогает или мало помогает экономить топливо на трассе, проще купить малолитражку примерно с таким же расходом как у гибрида, но без обслуживания батареек. а те кто живет в городе проезжают в день по 15 км и экономия тут ну 2-3 тыс тенге в месяц в лучшем случае и опять же батарейки нужно тоже со временем обслуживать. ничего против гибридов не имею. разве что для экологии хорошо

а как надо обслуживать батарейки? )) а то уже 2,5 года езжу - ниразу не обслужил )) 

[ixiolite]

а как надо обслуживать батарейки? )) а то уже 2,5 года езжу - ниразу не обслужил )) 

 

А вот тут прошу поподробнее,

А то нет нет посматриваю на американо камри с гибридными моторчиками.

 

Говорят по лютым пробкам в 6.5 укладывается.

Моя малолитражка в лютых пробках 20 выдает с кондером.

[asr]

MODERATORIAL

Ребята, в тему гибриды. Здесь у нас кризис.

[i_vampire]

Давайте я расскажу, почему именно тесла!
Во первых, не все гибриды жрут по трассе. Хонды например кушают меньше везде, ведь гибрид у них работает не как на тойоте. На тойоте да, по трассе выходит как на обычном бензине.

Но теслу я вспомнил главным образом потому, что её растомаживать не надо! Только НДС. А это, в свете скачка доллара не маловажно! Правда... стоит она много )
Во вторых, гибрид или более экономичное авто всё равно привяжет Вас к заправке. Агашки всё равно будут получать Ваши кровные. Я привёл 3 варианта при которых никогда больше на АЗС заезжать не надо будет! Повторюсь:

Метро

Тесла

Велосипед.

Кстати и налоги платить не надо ) Велику и тесле только резина нужна. А на метро, вы отдаёте деньги, остальное не ваша проблема.

Любые другие методы, это от полумер, типа гибридов, до бесполезных мер, типа игнора КМГ и Гелиуса.

[i_vampire]

Ещё Вам одна мысль...

Государство всё ещё контролирует цену на 80-й бензин и на соляру.

Если с последней всё понятно, как была печным топливом, так и осталась, то с бензином...

Всё плохо с бензином! Разница между 80-м и 92 стала дикой! Гости нашего города (Алматы, Астана) которые зарабатывают частным извозом уже льют 80-й вместо 92-го. Законом ведь не запрещено гробить своё авто, а экологию всё равно никто не проверяет.

Хуже другое... очень скоро приезжая на АЗС нам будут лить 80-й вместо 92-го... особенно на мелких АЗС, которые рассылщики спама по ватсап и предлагают поддерживать!

[cuan]

ну будет Тесла жрать электричество )) я за свет каждый месяц трачу примерно 15тыс тенге (это примерно 500-600 киловатт), а с Теслой сколько интересно буду тратить?

[DSG]

ну будет Тесла жрать электричество )) я за свет каждый месяц трачу примерно 15тыс тенге (это примерно 500-600 киловатт), а с Теслой сколько интересно буду тратить?

Прежде чем считать сколько за электричество тратить денег, нужно эту Теслу сначала купить! За 100 000 долларов, можно купить себе внедорожник за 50 000 и на 50 000 к нему запчастей и бензина на много лет вперёд.И заряжать тоже вопрос. От обычной розетки её не зарядить. А потом подорожает электроэнергия и будет тоже самое что и с бензином.

Сообщение отредактировал DSG: 09.09.2015, 17:12:10

[cuan]

да я и сейчас не вижу тут экономии. в день проезжаю 100 км. неужели Тесла электричества будет жрать как лампочка пусть даже постоянно включенная? думаю за свет с моей ежедневной поездкой я накручу света минимум на 1000-1500 киловат и это кроме расхода дома, в котором только холодильник, ТВ и бойлер воды, ну и лампочки по вечерам, т.к. весь день мы на работе

[Буча]

да я и сейчас не вижу тут экономии. в день проезжаю 100 км. неужели Тесла электричества будет жрать как лампочка пусть даже постоянно включенная? думаю за свет с моей ежедневной поездкой я накручу света минимум на 1000-1500 киловат и это кроме расхода дома, в котором только холодильник, ТВ и бойлер воды, ну и лампочки по вечерам, т.к. весь день мы на работе

а ты на работе заряжай )) тем более условия позволяют 

[cuan]

ну пусть она всего 1000 киловатт в месяц расходовать будет. это примерно 25тыс тенге. ну и на бенз трачу около 40тыс тенге. ладно 15тыс экономлю. и через сколько лет она окупится? )) стоит то она вроде не дешево )) бензин пока ей не заменить даже с той ценой что сейчас

[DSG]

да я и сейчас не вижу тут экономии. в день проезжаю 100 км. неужели Тесла электричества будет жрать как лампочка пусть даже постоянно включенная?

Предполагаю, что заряда батареи хватит дня три ездить. 3 дня по 100 км в день. Батарея ёмкостью 85 кВт*ч, грубо говоря умножайте 85 квт*ч на стоимость электроэнергии. Такую сумму будете тратить раз в три дня.

[Мэс]

Раз заговорили о гибридах страницей выше:

Езжу на стареньком приусе 2007 года. Сейчас средний расход 5,7 литра (измерено на последних 1500 км.). Езжу по городу, изредка за город (в стороне дач в каскелене) и иногда даже на БАО/о.Иссык/Медеу.

На трассе ест очень мало (4-5 л/на сотню), если держать крейсерскую скорость 90-110 км/час, что я и делаю, но нашим надо ведь жарить под 140-160 ))).

Зимой растет расход до 7-8 литров.

По расходам - одной заправки (около 37 литров, по истечении которых заливаю всегда полный бак при загорании лампочки) хватает на 2-3 недели. То есть примерно 5-6 тыс тенге в месяц было при цене 108 тенге за литр, сейчас будет выше. Бак вмещает вроде 45 л, но до пустоты в баке я не доводил, то есть сжигаю 36-37 литров между заправками.

Сообщение отредактировал Мэс: 09.09.2015, 17:43:35

[Мэс]

 

да я и сейчас не вижу тут экономии. в день проезжаю 100 км. неужели Тесла электричества будет жрать как лампочка пусть даже постоянно включенная?

Предполагаю, что заряда батареи хватит дня три ездить. 3 дня по 100 км в день. Батарея ёмкостью 85 кВт*ч, грубо говоря умножайте 85 квт*ч на стоимость электроэнергии. Такую сумму будете тратить раз в три дня.

 

85 * 10 * 12 тнг/кВт = 10 тыс тенге округленно.

[cuan]

Предполагаю, что заряда батареи хватит дня три ездить. 3 дня по 100 км в день. Батарея ёмкостью 85 кВт*ч, грубо говоря умножайте 85 квт*ч на стоимость электроэнергии. Такую сумму будете тратить раз в три дня.

 как это? 85 кВт в час. если он до полной зарядки занимает 8 часов грубо, то 8ч*85кВт*20тенге=13600 тенге. ну ладно 3 дня проезжу. разделим на 3 тогда. это 4500 в день. так? просто я забыл физику )))

[cuan]

85 * 10 * 12 тнг/кВт = 10 тыс тенге округленно.

это в день 3000 тенге грубо. у меня ДВС столько не расходует денег )) что-то мы кажется щас по шее получим от админа ))

[Мэс]

 

Предполагаю, что заряда батареи хватит дня три ездить. 3 дня по 100 км в день. Батарея ёмкостью 85 кВт*ч, грубо говоря умножайте 85 квт*ч на стоимость электроэнергии. Такую сумму будете тратить раз в три дня.

 как это? 85 кВт в час. если он до полной зарядки занимает 8 часов грубо, то 8ч*85кВт*20тенге=13600 тенге. ну ладно 3 дня проезжу. разделим на 3 тогда. это 4500 в день. так? просто я забыл физику )))

 

http://www.drive2.ru/b/843144/

 

 

Стало быть в месяц мы потратим уже 425*1,4 = 595 кВт.ч

595 кВт.ч * 20 (я даже не знаю, сколько стоит киловатт сейчас)  = 11 900 тенге за 2000 км в месяц.

 

http://www.esalmaty....es/tariff-plans

Сообщение отредактировал Мэс: 09.09.2015, 17:59:08

[DSG]

 

85 * 10 * 12 тнг/кВт = 10 тыс тенге округленно.

это в день 3000 тенге грубо. у меня ДВС столько не расходует денег )) что-то мы кажется щас по шее получим от админа ))

 

Нашёл: http://teslauto.ru/w...ромобилей_Tesla

220 В, 12 А, грубо 2.5 Квт, 36 часов. 2.5*36= 90 кВт*ч умножаем на цену электоэнергии и получаем стоимость зарядки Теслы.

[Мэс]

 

85 * 10 * 12 тнг/кВт = 10 тыс тенге округленно.

это в день 3000 тенге грубо. у меня ДВС столько не расходует денег )) что-то мы кажется щас по шее получим от админа ))

 

это 10 тыс в месяц, откуда вы 3000 в день взяли?