Сообщений в теме: 4998

[asr]

MODERATORIAL asr

Продолжение.
Начало темы http://vse.kz/topic/.../page__st__3300
часть 2 http://vse.kz/topic/490203-pdd/

Нормативные документы
ПДД РК от 13 ноября 2014 года № 1196

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

 

http://rghost.ru/47180690
CТ РК 986-2012.doc

ПДД часть 1-ая

Онлайн сервис для создания схем дорожного движения

В целях ознакомления с тем, что нас ждет с 19.10.2014.
Поправки в закон о Безопасности Дорожного Движения от 19.04.2014.
Вводится в действие через 6 месяцев!
Пожалуйста, читаем, запоминаем http://adilet.zan.kz...1400000194#z443

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2014, 18:10:51

[Polina_er]

Раз уж бурное обсуждение перекресток-НЕперекресток закончилось, предлагаю новую тему для дискуссии:

Едем по абая в западном направлении, перед Алтынсарина висит светофор с  доп.стрелкой.  Светофор настроен так, что сначала загорается основной зеленый вместе с доп.стрелкой, а через какое-то время доп.стрелка выключается. Собственно сам вопрос: что должен делать водитель, находящейся во втором слева ряду (который прямо и налево) при включенном основном зеленом и выключенной доп.стрелке, при условии что ему нужно повернуть налево?
Мне не удалось найти пункт ПДД, запрещающий ему преспокойно там дожидаться включения стрелки, но тогда получается он тормозит целый ряд желающих проехать прямо.

Похожая ситуация при движении по Абая на восток, только стрелка там включается через какое-то время после включения основного зеленого.

vassiliyala, к вам вопрос как к знатоку ГОСТов, что там говорится про установку доп.секций и знаков 5.8.2?

13.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.

 

 

получается, что если ему нужно прямо, но загорелась стрелка, то он должен повернуть, а если наоборот, то наверное, может стоять и ждать своей стрелки, ведь левый ряд для поворота налево, прямо можно и с другого ряда прехать, а налево только с левого

[Антрополог]

Два пункта нарушил водитель митсубиси. Моя машина была от него справа и он заблаговременно не перестроился.

да мы то об этом знаем...

как хорошо что теперь это и Вам известно...

[vassiliyala]

Раз уж бурное обсуждение перекресток-НЕперекресток закончилось, предлагаю новую тему для дискуссии:

Едем по абая в западном направлении, перед Алтынсарина висит светофор с  доп.стрелкой.  Светофор настроен так, что сначала загорается основной зеленый вместе с доп.стрелкой, а через какое-то время доп.стрелка выключается. Собственно сам вопрос: что должен делать водитель, находящейся во втором слева ряду (который прямо и налево) при включенном основном зеленом и выключенной доп.стрелке, при условии что ему нужно повернуть налево?
Мне не удалось найти пункт ПДД, запрещающий ему преспокойно там дожидаться включения стрелки, но тогда получается он тормозит целый ряд желающих проехать прямо.

Похожая ситуация при движении по Абая на восток, только стрелка там включается через какое-то время после включения основного зеленого.

vassiliyala, к вам вопрос как к знатоку ГОСТов, что там говорится про установку доп.секций и знаков 5.8.2?

В ПДД есть пункт 13.10, а в шапке этой темы есть Правило 13.10 .Почитайте

Сообщение отредактировал vassiliyala: 17.10.2013, 14:15:18

[Антрополог]

получается, что если ему нужно прямо, но загорелась стрелка, то он должен повернуть, а если наоборот, то наверное, может стоять и ждать своей стрелки

нет... не получается...

[Polina_er]

Polina_er сказал(а) 17 Окт 2013 - 14:01: Два пункта нарушил водитель митсубиси. Моя машина была от него справа и он заблаговременно не перестроился. да мы то об этом знаем... как хорошо что теперь это и Вам известно...

 

я это тоже знала))))) экзамен-то сдавала))))) но вот напор "потерпевших" отключил здравый смысл....... может они так на жизнь себе зарабатывают)))))) у него и машина старая и повреждение никакое

[AmenOsa]

..

желающим проехать прямо надо занять другие полосы

 

Два пункта нарушил водитель митсубиси. Моя машина была от него справа и он заблаговременно не перестроился

он не единственный в городе к тому же, во всем есть и плюсы - за символическую сумму в 2000 тг. вы получили напоминание о необходимости улучшать свои знания пдд во избежание гораздо больших неприятностей чем царапина на бампере

[Polina_er]

 

получается, что если ему нужно прямо, но загорелась стрелка, то он должен повернуть, а если наоборот, то наверное, может стоять и ждать своей стрелки

нет... не получается...

 

 

 

я имела ввиду

 

 

..

желающим проехать прямо надо занять другие полосы

 

[Антрополог]

я имела ввиду

это был сарказм - связанный с тем что 13.10 здесь настолько популярен был одно время, что его даже в шапку закрепили

[Polina_er]

 

..

желающим проехать прямо надо занять другие полосы

 

Два пункта нарушил водитель митсубиси. Моя машина была от него справа и он заблаговременно не перестроился

он не единственный в городе к тому же, во всем есть и плюсы - за символическую сумму в 2000 тг. вы получили напоминание о необходимости улучшать свои знания пдд во избежание гораздо больших неприятностей чем царапина на бампере

 

это точно, ПДД нужно не только знать, но и применять....    а  я отнеслась критично только к себе, как-будто седой дяденька по определению прав, только потому, что он седой и говорит,что я не права

 

в общем это урок ценный

[koti78]

 

Раз уж бурное обсуждение перекресток-НЕперекресток закончилось, предлагаю новую тему для дискуссии:

Едем по абая в западном направлении, перед Алтынсарина висит светофор с  доп.стрелкой.  Светофор настроен так, что сначала загорается основной зеленый вместе с доп.стрелкой, а через какое-то время доп.стрелка выключается. Собственно сам вопрос: что должен делать водитель, находящейся во втором слева ряду (который прямо и налево) при включенном основном зеленом и выключенной доп.стрелке, при условии что ему нужно повернуть налево?
Мне не удалось найти пункт ПДД, запрещающий ему преспокойно там дожидаться включения стрелки, но тогда получается он тормозит целый ряд желающих проехать прямо.

Похожая ситуация при движении по Абая на восток, только стрелка там включается через какое-то время после включения основного зеленого.

vassiliyala, к вам вопрос как к знатоку ГОСТов, что там говорится про установку доп.секций и знаков 5.8.2?

В ПДД есть пункт 13.10, а в шапке этой темы есть Правило 13.10 .Почитайте

 

смотря что на основном светофоре нарисованно... (а то по ссылке не видно)

если просто зеленый сигнал, то всем должно быть пофигу, погасла доп секция или горит, можно ехать прямо и поворачивать на лево.

если на основном зеленом есть контурная стрелка прямо, то водитель, который хотел повернуть на лево и  находящейся во втором слева ряду (который прямо и налево), то он должен ехать прямо... при условие, что за ним стот машина, которая собирается ехать прямо...  и он ей создает помеху..  (тем более там чуть дальше можно развернуться)

[k0t]

смотря что на основном светофоре нарисованно... (а то по ссылке не видно)

 

Давайте предположим что на основном зеленом нарисована стрелка(прямо и направо)

 

то он должен ехать прямо... при условие, что за ним стот машина, которая собирается ехать прямо...  и он ей создает помеху..  (тем более там чуть дальше можно развернуться)

Почему Вы так решили? в 13.10 говорится: ...должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой... Но мне всегда казалось что под включенной стрелкой понимается именно доп.секция, но никак не стрелка на основном зеленом.

[vassiliyala]

 

смотря что на основном светофоре нарисованно... (а то по ссылке не видно)

 

Давайте предположим что на основном зеленом нарисована стрелка(прямо и направо)

 

то он должен ехать прямо... при условие, что за ним стот машина, которая собирается ехать прямо...  и он ей создает помеху..  (тем более там чуть дальше можно развернуться)

Почему Вы так решили? в 13.10 говорится: ...должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой... Но мне всегда казалось что под включенной стрелкой понимается именно доп.секция, но никак не стрелка на основном зеленом.

 

Главное там другое

 

..........если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.

 

смысл в том, если зеленый со стрелкой горит, но Вам туда не надо, но сзади Вас есть кто то кому надо имено туда, куда горит стрелка, то по 13.10 Вам становится надо туда же

А стрелка в доп секции может и указывать движение прямо....

Сообщение отредактировал vassiliyala: 17.10.2013, 16:12:59

[koti78]

 

смотря что на основном светофоре нарисованно... (а то по ссылке не видно)

 

Давайте предположим что на основном зеленом нарисована стрелка(прямо и направо)

 

то он должен ехать прямо... при условие, что за ним стот машина, которая собирается ехать прямо...  и он ей создает помеху..  (тем более там чуть дальше можно развернуться)

Почему Вы так решили? в 13.10 говорится: ...должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой... Но мне всегда казалось что под включенной стрелкой понимается именно доп.секция, но никак не стрелка на основном зеленом.

 

тогда Вам сюда:

5.1. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА

а именно:

5.1.3. и 5.1.4.

[fizik]

Если Вы встретились на "пересекающихся курсах", т.е. он поворачивал направо, а Вы - налево и в этот момент произошло столкновение - то обоюдка.

 

Пункт 8,5 уже отменили?

8.5. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. 

 

 

Виноват Мицубиси.

[Антрополог]

Давайте предположим что на основном зеленом нарисована стрелка(прямо и направо)

Значит как только погасла доп секция - разрешающая налево, и сзади есть транспортное средство желающее двигаться прямолинейно - нам срочно становится нужно двигаться прямо.

[k0t]

тогда Вам сюда:

 

5.1. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА

а именно:

5.1.3. и 5.1.4.

 

Причем тут 5.1.3 и 5.1.4? Давайте по порядку, изложите вашу мысль, опираясь на ПДД. При выключенной доп.секции, водителю находящемуся в ряду по которому разрешено ехать прямо и налево, должен ехать прямо, потому что......  (при наличии сзади транспортного средства, двигающегося прямолинейно)

Сообщение отредактировал k0t: 17.10.2013, 16:53:52

[koti78]

 

тогда Вам сюда:

 

5.1. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА

а именно:

5.1.3. и 5.1.4.

 

Причем тут 5.1.3 и 5.1.4? Давайте по порядку, изложите вашу мысль, опираясь на ПДД. При выключенной доп.секции, водителю находящемуся в ряду по которому разрешено ехать прямо и налево, должен ехать прямо, потому что......  (при наличии сзади транспортного средства, двигающегося прямолинейно)

 

вот ради любопытства - вы смотрели эти пункты в ПДД, на которые я ссылался? вроде как они из ПДД...

ну если нет, то поясню, мне не лень...

 

При выключенной доп.секции, водителю находящемуся в ряду по которому разрешено ехать прямо и налево, должен ехать прямо, потому что...... (при наличии сзади транспортного средства, двигающегося прямолинейно)

 

 

5.1.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

т.е. просто информирует, что есть доп секция, и там возможно есть другие направления движения

 

под словои "иные" подразумевается, что согласно знаку, с этой полосы можно ехать прямо и на лево.на лево доп секция погасла, но горит контурная стрелка на основном сигнале светофора, которая указывает прямо, то  ему можно ехать прямо, но ему туда не надо и он ждет поворота на лево. и вот тут вступает в силу 13,10, который уже приводили.. и vassiliyala правильно написал, "если зеленый со стрелкой горит, но Вам туда не надо, но сзади Вас есть кто то кому надо имено туда, куда горит стрелка, то по 13.10 Вам становится надо туда же :lol:"

 

как то так...

 

З.Ы.

хотя там по логике должна быть стрелка прямо и на право...

но не удивлюсь, если только прямо, или просто зеленый сигнал светофора.

давно там не ездил...

Сообщение отредактировал koti78: 17.10.2013, 17:13:17

[Mr. Long]

 

Давайте предположим что на основном зеленом нарисована стрелка(прямо и направо)

Значит как только погасла доп секция - разрешающая налево, и сзади есть транспортное средство желающее двигаться прямолинейно - нам срочно становится нужно двигаться прямо.

 

Только забивают на это всё по полной, например, на Рыскулова - Емцова (по Рыскулова в западном направлении). И всегда там куча машин стоит в ожидании поворота налево. И хоть засигналься им, что ты хочешь воспользоваться правом проехать прямо - будешь стоять и ждать вместе со всеми. Для себя давно решил: лучше не надеяться, что там окажутся знающие водители, которые поступят правильно.

[k0t]

koti78, пусть будет так, как вы говорите, т.е. нужно ехать прямо, потому что на основном зеленом нарисована стрелка прямо. Значит если стрелка прямо не нарисована, то можно не ехать и ждать включения доп.секции?

[vassiliyala]

koti78, пусть будет так, как вы говорите, т.е. нужно ехать прямо, потому что на основном зеленом нарисована стрелка прямо. Значит если стрелка прямо не нарисована, то можно не ехать и ждать включения доп.секции?

Если стрлка "прямо" не нарисованна на основном зеленом и он горит, то и на лево повернуть, при негорящей доп секции, ПДД не запрещают.

Сообщение отредактировал vassiliyala: 17.10.2013, 17:37:24