Сообщений в теме: 4998

[asr]

MODERATORIAL asr

Продолжение.
Начало темы http://vse.kz/topic/.../page__st__3300
часть 2 http://vse.kz/topic/490203-pdd/

Нормативные документы
ПДД РК от 13 ноября 2014 года № 1196

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

 

http://rghost.ru/47180690
CТ РК 986-2012.doc

ПДД часть 1-ая

Онлайн сервис для создания схем дорожного движения

В целях ознакомления с тем, что нас ждет с 19.10.2014.
Поправки в закон о Безопасности Дорожного Движения от 19.04.2014.
Вводится в действие через 6 месяцев!
Пожалуйста, читаем, запоминаем http://adilet.zan.kz...1400000194#z443

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2014, 18:10:51

[Kaifushnik]

Вот так правильно

Допустим (на деле реальный случай):
Водитель идет на левый поворот, стоит третьим по счету. Зеленый для него гаснет, стоп-линию он пересек. Поперечное движение началось. Первые два пролетают. А он поворачивает не в крайнюю левую свободную полосу, а едет почти к крайней правой, сбивает водителя другого ТС и утверждает, что тот не дал ему завершить маневр.

Прав ли в данном случае поворачивающий? Может ли он ехать с любой скоростью (в данном случае медленно), завершая маневр и на любую полосу?

[fizik]

Прав ли в данном случае поворачивающий?

 

Смотря кого" сбил". По Вашему описанию непонятно. Если последний врезался в первого (второго) - неправ, ибо:

 

8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена настоящими Правилами, дорогу уступает водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

 

Может ли он ехать с любой скоростью (в данном случае медленно)

 

Может, ибо:

 

 

 

10.1. Водитель ведет транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

То есть дополнительных ограничений на скорость на перекрестке в ПДД нет. 

[brunen9]

@fizik, Дополню

 

9. При включении разрешающего сигнала светофора водитель уступает дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги данного направления.

 

 

А также 10.5.4, водителю запрещается

 

создавать помехи другим транспортным средствам;

 

это что касается медленной скорости.

[One]

Зеленый для него гаснет, стоп-линию он пересек.

Проезд стоп-линии не является основанием для завершения проезда перекрёстка на запрещающий сигнал светофора, нужно было находиться к этому моменту на перекрёстке, а стоп-линия не является началом перекрёстка.

 

А также 10.5.4, водителю запрещается   Цитата создавать помехи другим транспортным средствам;   это что касается медленной скорости.

Водитель сам выбирает безопасную скорость движения, если другим она кажется медленной - то это их проблемы.

[fizik]

это что касается медленной скорости.

Понятие  "медленная скорость" в ПДД не определена. Там есть только ограничение максимальной и минимальной скоростей. То есть согласно п. 10.1 водитель выбирает скорость такую, какую считает нужной. Не выше максимально разрешенной и не ниже минимальной. А если кому то данная скорость не нравится, то ... максимум при движении по левой крайней полосе  в помощь п. 9.4 и п. 19.3

[Kaifushnik]

Смотря кого" сбил". По Вашему описанию непонятно.

Сбил ТС, которое начало движение в поперечном направлении

Прикреплённые изображения:

• 

[brunen9]

Э нет, если идиот будет тошнить на однополосной, а за ним соберется колонна - то тут как раз 10.5.4, т.к. создаётся помеха. Конкретная цифра минимальной скорости отсутствует, т.к. дорожные условия то меняются, но без причины ехать медленно - запрещается. Либо объясните - зачем 10.5.4 в ПДД существует, а он именно в разделе "Скорость движения".

Про "другим кажется медленной" - неинтересно, я говорю об объективно медленной скорости движения, когда на то нет причин.

[brunen9]

@Kaifushnik, правила проезда перекрестков, я выше цитату привёл. Торопыга не уступил заканчивающему маневр.

[Kaifushnik]

Проезд стоп-линии не является основанием для завершения проезда перекрёстка на запрещающий сигнал светофора, нужно было находиться к этому моменту на перекрёстке, а стоп-линия не является началом перекрёстка.

А можете указать пункт правил, подтверждающий данное утверждение?

[fizik]

об объективно медленной скорости движения

"А судьи кто?!" (с)

 

Те кто едет сзади и им скорость кажется маленькой, то это просто носители субъективного мнения, но не объективного.  

[brunen9]

"А судьи кто?!" (с)

Судьи - судьи То есть судья в суде, или старший инспектор на разборе, если до суда не дойдёд. Если они решат, что водитель необоснованно двигался с малой скоростью, повлекшей создание помехи/аварийной ситуации/ДТП - то это будет достаточно объективное мнение.

 

Про сигналящих сзади нервных личностей я уже указал - их мнение неинтересно до тех пор, пока есть причины двигаться медленно.

[brunen9]

Проезд стоп-линии не является основанием для завершения проезда перекрёстка на запрещающий сигнал светофора, нужно было находиться к этому моменту на перекрёстке, а стоп-линия не является началом перекрёстка.

А можете указать пункт правил, подтверждающий данное утверждение?

 

Я что-то упустил момент про стоп-линию. В ПДД четко указано что является перекрестком. А стоп-линия всегда наносится за пределами перекрестка, как раз для того, чтобы когда вам в зад въедут - вас не выбросило бы на перекресток под боковой удар движущихся в поперечном направлении, а также чтобы крупногабаритный транспорт при повороте не запецил вас. Так что проезд стоп-линии не перемещает вас автоматически в границы перекрестка - посмотрите в ПДД, что есть его границы.

[fizik]

А можете указать пункт правил, подтверждающий данное утверждение?

 

Сорри за вопрос, а Вы ПДД листали или изучали?))))

 

 

п.1.2.30. перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не считаются перекрестками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета;  

 

Прим.: выделено мной

[Kaifushnik]

Спасибо!

Сорри за вопрос, а Вы ПДД листали или изучали?))))

 

Показалось, что это логическое рассуждение нежели выписка из пдд.

Проезд стоп-линии не является основанием для завершения проезда перекрёстка на запрещающий сигнал светофора, нужно было находиться к этому моменту на перекрёстке, а стоп-линия не является началом перекрёстка.

 

Получается, если водитель пересек стоп-линию на зеленый, но на него он не успевает и на перекресток еще не заехал, то в момент когда загорается красный, он должен стоять на месте и речи о завершении маневра нет.

В общем, торопыга, это я. Ехал на зеленый, пропустил две машины, которые шли на поворот. Третий как-то запоздал, а потом впечатался мне вбок. Его я заметил за миг до удара. Насколько возможно ушел вправо, но бесполезно. Видео есть, тут выложить не могу, 26 Мб. Обрезать не могу на рабочем компе, блок на установку конвертеров видео.

[fizik]

он должен стоять на месте и речи о завершении маневра нет.

 

 

Совершенно верно. Единственно, нужно быть готовым к возможной дискуссии с ИЖПП или к оспариванию снимков. Ибо ИЖПП считают, что СТОП-линия это и есть граница перекрестка. Хотя в ПДД сказано иначе)

[Kaifushnik]

Видео есть. Сам момент дтп.
 

Прикрепленные файлы

•  Фильм_0001.wmv   2,12МБ   Количество загрузок: 269

[Kaifushnik]

В общем, если можно найти плюсы в мою сторону, напишите. Если нет, не критикуйте, уже хватило со стороны.
Конструктивные замечания не возбраняются.

П.С.: Крайняя левая полоса у него свободна. После него джип ушел туда.

[razrus]

 

 

Камрады, в ПДД написано (не цитата), что водитель, для избежания ДТП, обязан предпринять все меры вплоть до полной остановки. Вопрос в том, что будет если не предпринять эти самые меры и ударить виновника (при наличии теоретической возможности избежать ДТП). Какая мера наказания за не предпринятие мер по предотвращению ДТП?

Вопрос остался не решенным ... Где же знатоки КоАП?

Прав будет тот, кто первым остановился. Какая мера - вы совершили дтп, ответственность будет соответственной.

 

 

Предлагаю конкретный случай. Авто1 едет прямо, справа подрезает авто2 (ломится в ряд без поворотника, например). Водитель авто1 не пускает его в ряд и случается ДТП. Вопрос: какая ответственность водителя авто1 в данном случае (с точки зрения не предпринял меры для предотвращения ДТП)?

[Батрик]

Приветствую всех.У меня вопрос,если пешеход не дошел до сплошной линий по зебре,могу же я ехать.

[fizik]

с точки зрения не предпринял меры для предотвращения ДТП?

Если дознавателю будет не лень: соберет показания свидетелей. Про поворотник, скорость и т.д. И будет вынесен вердикт. А если лень: одному вменят нарушение правил перестроения, другому - неверный выбор скорости. И будет обоюдка. 

 

Вся соль в том, что в ПДД нет четких данных по "безопасной дистанции", "экстренное торможение", "меры для предотвращения" и т.д.  Все это - сплошной субъективизм. И тут мы можем только максимально обезопасить себя наличием объективных данных (запись с видеорегистратора, желательно с функцией GPS, чтобы можно было говорить о скорости и том, что тормозил) и сбором свидетельских показаний в случае ДТП.